Utilizzo delle frecce: usi, modi e costumi

[ALBIZZIE]

Originariamente inviato da bjt2

Il comune di Napoli ha ordinato 16000 telecamere... Tra un po' vedremo la gente piangere...

quanto dureranno integre?

[Fabio77AmdThunder]

Le frecce???? sinceramente piu' la macchina è grossa e costosa e meno le vedo utilizzare. Forse xchè fra tutti gli optional ci si perde e non le si trova?
Cmq oltre alle frecce non usate, bisognerebbe fare un sondaggio anche su:
-chi non accende le luci (gli anabaglianti, non quelle di posizione) in casi di scarsa visibilità (pioggia, neve, nebbia);
-chi non accende le luci di posizione in autostrada (x legge vanno accesi gli anabaglianti);
-chi se ne sta nella corsia centrale dell'autostrada a 90km/h con la corsia di destra libera;
-chi non facilita l'entrata in autostrada agli svincoli;
-chi rallenta in prima corsia x andare all'autogrill e gira all'ultimo quando esiste l'apposita corsia d'uscita;
etc etc etc

Sinceramente credo che la patente l'abbiano resa a punti xchè per pigliarla oramai bastano i punti delle patatine.
Io sono anni che oltre ai vari esami di teoria e pratica sostengo che prima di iniziare il corso tutti dovrebbero fare un bel test psicoattitudinale, ma è troppo scontato che sarebbero in pochi a passarlo

[ALBIZZIE]

il 90% che usa le frecce?????

ABUCIARDIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

[alex10]

Originariamente inviato da p.NiGhTmArE

odiosi quelli che non mettono le frecce alle rotonde
non sai mai se fermarti o andare avanti

Io le metto ....... anzi trovo odiosi quelli che non le mettono ...... la rotonda non esime dall'indicare dove vai .....


Codice della strada - ROTONDE MISTERIOSE

Sono molti i lettori che vogliono sapere da noi come affrontare correttamente una rotonda. Da ultimo, Andrea Bortolami, che chiede se sia lecito mettere la freccia a sinistra per andare in quella direzione. In effetti, il Codice della strada non tiene in alcuna considerazione i nuovi rondò all'europea (quelli con precedenza a chi li ha già impegnati, che stanno dilagando in tutta Italia). Cerchiamo, allora, di fare chiarezza.

In mancanza di una norma precisa, il comportamento corretto in una rotatoria va dedotto dalle regole generali della circolazione. La rotonda va considerata come una carreggiata normale, soltanto curva; perciò, uscire dalla rotatoria equivale alla svolta a destra su una carreggiata rettilinea, per la quale è previsto l'azionamento della freccia a destra.

Questa regola ricavata dalla logica funzionerebbe solo se si avesse la certezza che tutti gli utenti della rotonda metteranno la freccia prima di uscirne: in questo modo, chi è in attesa, se vede la freccia può andare tranquillo, se non la vede vuol dire che quell'auto prosegue nella rotatoria e ha diritto alla precedenza. Invece, siccome quasi nessuno indica prima di uscire, si è costretti ad aspettare e cercare di intuire le intenzioni di chi sta percorrendo la rotonda (con inevitabili fraintendimenti).

C'è però anche un'altra interpretazione sulla condotta corretta da tenere in un rondò, che noi francamente preferiamo, ed è quella inglese, spiegata minuziosamente e chiaramente nel loro Highway Code e insegnata a tutti i giovani aspiranti automobilisti, che imparano a tenere la posizione corretta sulla carreggiata senza tagliare la strada agli altri utenti (in caso di rotonde a più corsie) e a indicare chiaramente la propria traiettoria. Questa condotta può essere applicata anche in Italia (ovviamente in modo speculare): quando si impegna una rotonda, chi deve svoltare a destra deve mettere subito la freccia a destra; chi va diritto, metterà la freccia a destra soltanto immediatamente prima dell'uscita; chi va a sinistra, metterà la freccia a sinistra e la terrà sino in prossimità della sua uscita, quando allora metterà la freccia a destra.

In questo modo, le intenzioni di tutti gli utenti sono chiare e la potenzialità di fluidificazione del traffico del rondò può essere esplicata al massimo. Mettere la freccia a sinistra se si va a sinistra viene più spontaneo che non mettere quella a destra quando si esce (nella maggior parte delle rotonde, si percorre una traiettoria perfettamente diritta) ed è un ottimo modo per far sapere a chi è in attesa di entrare che si sta per passargli davanti e che deve dare la precedenza.

Nelle rotatorie a doppia corsia (rare in Italia) va tenuto a mente che la corsia di sinistra serve per svoltare a sinistra o andare diritto, quella di destra per svoltare a destra o andare diritto: chi deve girare a sinistra e si mette sulla corsia di destra rischierà di tagliare la strada a chi legittimamente intende andare diritto utilizzando la corsia di sinistra.

Fonte: Quattroruote

[Black Dawn]

Originariamente inviato da ALBIZZIE

quanto dureranno integre?

In effetti...

[lnessuno]

Originariamente inviato da alex10

Nelle rotatorie a doppia corsia (rare in Italia)

a cuneo le rotonde sono quasi tutte a due corsie, addirittura alcune nuove sono a 3 (assolutamente assolutamente inutili, anzi pericolose)... ma a una sola corsia non ce n'è nessuna, che io sappia

[bjt2]

Originariamente inviato da ALBIZZIE

quanto dureranno integre?

In alcuni paesi dell'hinterland (anche confinanti) ci sono già da un pezzo... Sono mimetizzate in parallelepipedi grigi simili a quelli della telecom... Anche se la soluzione migliore sarebbe metterli in alto, magari sopra ai semafori. Comunque ancora non mi risulta che li abbiano fatti fuori...

[alex10]

Originariamente inviato da lnessuno

a cuneo le rotonde sono quasi tutte a due corsie, addirittura alcune nuove sono a 3 (assolutamente assolutamente inutili, anzi pericolose)... ma a una sola corsia non ce n'è nessuna, che io sappia

Ci sono ci sono ..... sono quelle "inventate" al posto dei semafori cittadini .... sono a corsia singola e sono strettissime .....

[Apix_1024]

ma scelta ma evito se dietro di me non c'é nessuno! in rotonda non le metto perché dalle mie parti ha la precedenza chi é dentro quindi se c'é qualcuno non si entra finché non esce!
oppure le metto se la rotonda ha piú corsie!!!

[ALBIZZIE]

Originariamente inviato da bjt2

In alcuni paesi dell'hinterland (anche confinanti) ci sono già da un pezzo... Sono mimetizzate in parallelepipedi grigi simili a quelli della telecom... Anche se la soluzione migliore sarebbe metterli in alto, magari sopra ai semafori. Comunque ancora non mi risulta che li abbiano fatti fuori...

ricordo un articolo su 4 urote di tempo fa dove si parlava di una bombacarta per far esplodere un autovelox fisso vicino caserta.


e cmq,battute a prte puoi mettere quante telecamere vuoi, ma bisogna farle funzionare a dovere. è sempre questione di volontà.
credi che gli autovelox fissi disseminati per tutta l'italia funzionino tutti?

[Apix_1024]

Originariamente inviato da ALBIZZIE

credi che gli autovelox fissi disseminati per tutta l'italia funzionino tutti?

dalle mie parti tutti... e ce ne sono solo 4 tra fidenza/salsomaggiore/parma!!
senza contare i fotored ovviamente....

[Apix_1024]

Originariamente inviato da alex10

Ci sono ci sono ..... sono quelle "inventate" al posto dei semafori cittadini .... sono a corsia singola e sono strettissime .....

a fidenza sono tutte cosí... una corsia e via di ingorghi nelle ore di punta... proprio la follia allo stato puro...

[bjt2]

Originariamente inviato da ALBIZZIE

ricordo un articolo su 4 urote di tempo fa dove si parlava di una bombacarta per far esplodere un autovelox fisso vicino caserta.


e cmq,battute a prte puoi mettere quante telecamere vuoi, ma bisogna farle funzionare a dovere. è sempre questione di volontà.
credi che gli autovelox fissi disseminati per tutta l'italia funzionino tutti?

Beh, a Casavatore e Aversa funzionano, eccome!

[iltoffa]

io personalmente la metto sempre, anche nelle rotonde: esclusi i casi quando sono indaffarato a fare altro (tipo telefonare), oppure quando non c'è nessuno e non servirebbe a nessuno la mia freccia.

Odio invece i modi di (non) uso della freccia tipo:


-cercando parcheggio va a 15 km/h a centro strada senza freccia/freccia emergenza

-mette la freccia 1 cm prima di svoltare

-mette la freccia dopo aver svoltato/essersi fermato (una volta ho pure discusso con uno che mi ha detto: "ue, ma io la freccia l'ho messa, perchè suoni?" Io per non mandarlo a cxxxxe gli ho detto che avevo visto qualcuno che conoscevo, seeeee!

-quando cambia corsia in autostrada alla julienne, fottendosene di chi arriva da dietro.

Ecco che per questo li manderei tutti a scuola dagli indiani per un corso intensivo sull'uso delle frecce

[Valx2]

Approfitto dell'occasione per fanculizzare quelli che in rotonda nn mettono la freccia d'uscita... che mi fan fermare e poi girano prima di me -_-

[Leron]

controllo - freccia - rallento - controllo - svolto


in rotonda non metto la freccia mentre sto dentro, la metto quando devo uscire

mi pare na caxata metterla mentre sto a girare dato che tecnicamente non sto cambiando direzione

anche se dovrei metterla, ma lo dico solennemente: me ne frego se uno è abbastanza sveglio da capire che se sto in rotatoria ho la precedenza bene, e segnalo invece se devo uscire, altrimenti si attacca

a meno che non sia una rotatoria trafficata dove devo oltrepassare uscite che solitamente sono le "preferite", in quel caso metto la freccia a sinistra per far vedere che non devo uscire lì

[RiccardoS]

Originariamente inviato da Leron

anche se dovrei metterla, ma lo dico solennemente: me ne frego se uno è abbastanza sveglio da capire che se sto in rotatoria ho la precedenza bene, e segnalo invece se devo uscire, altrimenti si attacca

o al massimo ti si attacca!

[Leron]

Originariamente inviato da RiccardoS

o al massimo ti si attacca!

così è la volta che lo spiumo con le assicurazioni eh... io la freccia la avevo...


aggiungo: nelle minirotatorie (incroci convertiti) niente freccia nè in entrata nè in uscita

e aggiungo ancora: in quei casi non ho MAI visto nessuno metterla


anche in questo forum mi sa che ci sono molti che predicano bene ma alla fine...

[bananarama]

le uso solo quando vado piano o quando c'e' qualcuno che potrebbe potenzialmente prendermi, viceversa no perche' tanto sarebbero inutili

Quelli che mi fanno più incazzare sono quelli che frenano, svoltano e POI mettono la freccia

MA VAFF ....