Viva la concorrenza.

[Marci]

Originariamente inviato da Bonovox767

Nel dettaglio:


Tratto da questo documento Pdf del Governo

http://www.camera.it/_dati/leg14/lav...40/pdfbt31.pdf

caspita, sono più di quanto pensassi

[bjt2]

Originariamente inviato da nothinghr

A parte questa fotografia vergognosa, mi spiegate perchè nel '99 la benzina era sulle 1900 lire e il gasolio intorno a 1500 con una differenza di circa il 22% e ora stiamo intorno all'8%????? ma dove cazzo sono gli organi di controllo?

Sono aumentate le accise sul gasolio... Lo scopo, togliendo il superbollo sui vecchi diesel, era di portare il costo del gasolio vicino a quello della benzina...

x Giovannino: mi ricorda una e-mail bufala, sbugiardata, tra glialtri, anche da Paolo Attivissimo... Sei sicuro?

[bjt2]

Originariamente inviato da Marci

con la nuova finanziaria contano di portare il prezzo del gasolio al pari di quello della Benzina era ora finalmente, non è giusto che chi rpenda un auto a gasolia debba risparmiare dei soldi
ed intanto io ad ogni rifornimento continuo ancora felice a pagare le accise UNA TANTUM per sostenere la guerra in abissinia e i lavori dopo la strage del Vajont più altre cose che sono successe di recente

Aumentano le tasse e sei contento? Avrei capito se diminuivano le accise sulla benzina per portarle a quelle del gasolio... Ma invece hanno fatto il contrario! Che c'è da essere contenti? Gli autotrasportatori pagheranno di più il gasolio e il trasporto costerà di più, con ricadute su tutti i beni! E a te non te ne viene niente, se non la soddisfazione di una "equa" tassazione...

[Feric Jaggar]

Originariamente inviato da Giovannino

In Spagna (notoriamente più avanti di noi)

Già l'incipit è demoralizzante... ci resta la compagnia di Grecia e Portogallo... ma fino a quando?

[Giovannino]

Originariamente inviato da bjt2

x Giovannino: mi ricorda una e-mail bufala, sbugiardata, tra glialtri, anche da Paolo Attivissimo... Sei sicuro?

Hai perfettamente ragione, l'ho sparata (col commentino ironico tra l'altro tra parentesi) ma non mi pare un cattivo metodo, se solo si riuscissero a mettere d'accordo gli utenti...

[Marci]

edit doppio

[Marci]

Originariamente inviato da bjt2

Aumentano le tasse e sei contento? Avrei capito se diminuivano le accise sulla benzina per portarle a quelle del gasolio... Ma invece hanno fatto il contrario! Che c'è da essere contenti? Gli autotrasportatori pagheranno di più il gasolio e il trasporto costerà di più, con ricadute su tutti i beni! E a te non te ne viene niente, se non la soddisfazione di una "equa" tassazione...

evidentemente non hai colto il tono ironico del mio post
azz, ci fan pagare tasse per guerre del 35, per fortuna che l'Italia si è fatta nel 1861 altrimenti stavamo a pagare le tasse sull'nvasione della Gallia ad opera di Giulio Cesare

[riaw]

Originariamente inviato da Marci

azz, ci fan pagare tasse per guerre del 35, per fortuna che l'Italia si è fatta nel 1861 altrimenti stavamo a pagare le tasse sull'nvasione della Gallia ad opera di Giulio Cesare

certe cose faresti meglio a tenertele per te.
non perchè siano sbagliate o offensive, ma perchè possono pericolosamente dare uno spunto a chi ci governa. ad esempio, la tassa sull'unità d'italia non l'hanno ancora introdotta.

[Sursit]

Originariamente inviato da riaw

evvai, una discussione intelligente mandata in vacca per confrontare i consumi della golf a benzina con quelli della golf diesel.

Tempo fa aprii una discussione dove riportavo dell'apertura di un distributore presso un ipermercato, mi sembrava in Toscana, dove l'amministratore dichiarava che si sarebbero risparmiati 15 centesimi al litro comprando la benzina in Francia rispetto all'Italia. Pagando ovviamente le stesse accise. Solo non si è saputo più nulla, guarda caso.........
Purtroppo così è in Italia, i vari distributori comprano i carburanti dalle stesse raffinerie. Il distributore Tamoil che la paga la stessa cifra di quello Esso. Solo i carburanti speciali ( V-Power, .....) provengono dalle raffinerie gestite direttamente dal marchio esposto. Quindi il problema di fondo non sta solo nel prezzo del carburante finale, ma anche di quello alla fonte. Le raffinerie in Italia sono poche, mi sembra una decina, non migliaia. E fanno quello che vogliono.
Mi ha fatto riflettere il discorso degli spagnoli. Se in Italia si facesse una cosa del genere, e tutti i consumatori boicottassero il marchio col prezzo più alto, non ci sarebbe un abbassamento del prezzo più alto, ma il rialzo di quello più basso.

[Marci]

Originariamente inviato da riaw

certe cose faresti meglio a tenertele per te.
non perchè siano sbagliate o offensive, ma perchè possono pericolosamente dare uno spunto a chi ci governa. ad esempio, la tassa sull'unità d'italia non l'hanno ancora introdotta.

in effetti hai ragione non sai mai chi ti può sentire

[CYRANO]

mazza mi tocca essere d'accordo con riaw... non l'avrei mai detto

la lobby delle benzine e' scandalosa.



Cikaozoaza

[misterx]

Originariamente inviato da cercaleo

Chiaro, se prendi un Suv 4000 benzina e un 4000 diesel la differenza è più "corposa"; ma per le macchine "normali" tra costo di acquisto maggiore, costi di gestione maggiori e risicatissima differenza alla pompa la scelta va ponderata.

se uno la manutenzione se la fa da se i costi giocano a favore del diesel

[joesun]

Originariamente inviato da riaw

In Italia, grazie al cielo, c'è libera concorrenza e libero mercato.
questo permette a consumatori ed aziende di risparmiare nella lotta fra le compagnie per offrire il prezzo più basso.

(cut)

Grazie a tutti se siete arrivati in fondo alla lettura di questo post. Siete liberi di diffonderlo come più vi pare e piace.

Giuseppe.

post da applausi, complimenti

[xenom]

modifichiamo il motore
cos'è che funzionava bene sulle auto a benzina? qualche olio mi pare... non ricordo bene
l'olio di soia mi pare, o qualcosa di simile

[riaw]

Originariamente inviato da xenom

modifichiamo il motore
cos'è che funzionava bene sulle auto a benzina? qualche olio mi pare... non ricordo bene
l'olio di soia mi pare, o qualcosa di simile

olio di colza. nei motori diesel però.

l'intento della discussione non è dire che la benzina costa troppo, nè che il gasolio costa troppo, nè discutere sul fatto che convenga o meno prendere un'auto a gasolio o a benzina. quello che volevo evidenziare non è FANNO TUTTI LO STESSO PREZZO!

in particolare, ci sono 4 COMPAGNIE che applicano lo stesso identico prezzo sia per il gasolio, che per la benzina, che per il gpl.

non può essere una coincidenza.

[riaw]

Originariamente inviato da CYRANO

mazza mi tocca essere d'accordo con riaw... non l'avrei mai detto

io l'ombrello l'ho già aperto

[xenom]

Don't worry: voglio vedere che razzo faranno tutte queste lobby del cazzo quando finirà il petrolio... mwhauhauhahahauhaa

[riaw]

Originariamente inviato da xenom

Don't worry: voglio vedere che razzo faranno tutte queste lobby del cazzo quando finirà il petrolio... mwhauhauhahahauhaa

venderanno idrogeno e uranio.

[xenom]

Originariamente inviato da riaw

venderanno idrogeno e uranio.

l'idrogeno dipende dal petrolio: l'elettrolisi è troppo costosa.
l'uranio può essere

[Solertes]

Originariamente inviato da riaw

olio di colza. nei motori diesel però.

l'intento della discussione non è dire che la benzina costa troppo, nè che il gasolio costa troppo, nè discutere sul fatto che convenga o meno prendere un'auto a gasolio o a benzina. quello che volevo evidenziare non è FANNO TUTTI LO STESSO PREZZO!

L'olio di colza prima và opportunamente trattato per poter essere usato nei nuovi motori diesel, mentre nei motori agricoli non dà particolari problemi.
Per i motori a benzina, si può vedere le multifuel usate in Brasile che possono marciare con altri carburanti, tra cui l'alchool prodotto dalla canna da zucchero....

Originariamente inviato da riaw

in particolare, ci sono 4 COMPAGNIE che applicano lo stesso identico prezzo sia per il gasolio, che per la benzina, che per il gpl.
non può essere una coincidenza.

La cosa più grave, e mi rifaccio al post di Sursit, è che è praticamente impossibile importare carburanti dall'estero, sei costretto ad acquistarli dai soliti noti...qui in Sardegna per esempio devi prenderli per forza da Moratti, presumo che sia per questo che non si è più parlato della benza importata dalla Francia....sarà diventato difficile...il problema poi, non è solo a livello nazionale...ho i miei dubbi che il cartello sia sovranazionale...visto che anche i raffinatori esteri si guardano bene dall infastidire i produttori locali..

@Cercaleo: da chi credi che prendano la benzina i distributori no-brand? Le compagnie riescono a strappare, spesso, contratti più favorevoli, viste le ingenti quantità ordinate