di nuovo io ... indecisione grande punto o 207?

[Leron]

Originariamente inviato da David9

Cosa che cosa??? ....le macchine FIAT son tutte uguali(sempre i soliti difetti).
Come qualità....meglio peugeot 207 o opel corsa.

a te invece sfugge il termine di "esteticamente"?

cmq il tuo è solo qualunquismo, non è affatto vero che sono tutte uguali

[Demon81]

Originariamente inviato da Leron

a te invece sfugge il termine di "esteticamente"?

cmq il tuo è solo qualunquismo, non è affatto vero che sono tutte uguali

E per fortuna direi, tra cagate del calibro di 600, multipla e stilo ( in tutte le sue forme ) e croma..........

[Leron]

Originariamente inviato da Demon81

E per fortuna direi, tra cagate del calibro di 600, multipla e stilo ( in tutte le sue forme ) e croma..........

e ottime auto come la Tipo, la Tempra, la Uno, la Bravo/Brava, la Punto, la Panda, la cinquecento e la 500

[alexio986]

io ho preso la c2 vts 1.6 16v da 125 cv..per carità non dico assolutamente che ha degli interni paragonabili alla peugeot o lo spazio di una GP , ma come motore vi dirò che da soddisfazioni..chi concorda ? accetto critiche

[Blue Spirit]

Originariamente inviato da _HackAj_

io ho ordinato la nuova corsa con 1.3mjet da 75cv, niente a che vedere con la punto come qualità di materiali, rifiniture e assemblaggi!

L'hai toccata con mano? Io finora non sono riuscito a beccarne una nemmeno di striscio

[Vash_85]

Venerdì sono arrivate 2 corsa in concessionaria dallo zio una 1.3 allestimento sport nera (credo che sia sport) 3 porte e una 1.2 allestimento cosmo grigia 5 porte, ci ho fatto un giretto di prova e le ho viste entrambe nel dettaglio e devo dire che non sono niente male, solo la linea mi lascia un pò dubbioso...

[alexio986]

mah io rimango sulla c2 come urbansport car

[*sasha ITALIA*]

Originariamente inviato da Leron

e ottime auto come la Tipo, la Tempra, la Uno, la Bravo/Brava, la Punto, la Panda, la cinquecento e la 500

una delle auto più merdose che abbiano mai fatto (l'ho avuta)

Per il resto, l'unica al momento carina è la G Punto fuori (dentro...oddio..)

[robynove82]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

una delle auto più merdose che abbiano mai fatto (l'ho avuta)

Esplicito , cmq è vero si salvava solo il 1.4 12v

[robynove82]

Tra le due sceglierei ad occhi chiusi la 207...... l'ho provata è comoda, silenziosa ottima con il 1.6hdi.... sembra una macchina di livello superiore.... però purtroppo anche nel prezzo, costa tanto.

[robynove82]

Originariamente inviato da Wigo

uhm sicuro ? cioè un 1600 che mi consuma meno del famoso jtd

che poi un amico ha una 307 2000hdi e gli fa 10 al litro...

Da quanto riportano i giornali si.... la prova su al volante sui consumi medi da la g punto a 16,4km/l, la 207 a 17,5 e la clio a 17,2.

Cmq il JTD ha poco a che spartire con i nuovi Multijet

[fede27]

grande punto come assetto e guidabilità. l'unico problema è il motore. il 1.3 jtd è COMPLETAMENTE nullo fino a 2500giri (ovvero quando entra il turbo) e, in ogni caso, resta piuttosto fiacco. il mio consiglio sarebbe per la Grande Punto 1.9mj

[_HackAj_]

Originariamente inviato da Blue Spirit

L'hai toccata con mano? Io finora non sono riuscito a beccarne una nemmeno di striscio

si e l'ho anche provata, per me nel segmento è il top, e le ho testate a fondo tutte prima di piazzare l'acquisto.. sono un tipo meticoloso.. nel complesso la opel è la migliore del lotto, anche se onestamente se avessi dovuto prendere la 90cv ci avrei pensato, il 1600 è ovviamente migliore, ma tra un po esce col 1700 da 125 e allora mi faccio 2 risate, peccato che non ho bisogno di potenze simili in città

[djufuk87]

In famiglia ho una Gpunto 1.3 75CV e va benissimo
ps: se hai unaguida "sportiveggiante" fatti montare le 185

[djufuk87]

Originariamente inviato da fede27

grande punto come assetto e guidabilità. l'unico problema è il motore. il 1.3 jtd è COMPLETAMENTE nullo fino a 2500giri (ovvero quando entra il turbo) e, in ogni caso, resta piuttosto fiacco. il mio consiglio sarebbe per la Grande Punto 1.9mj

COMPLETAMENTE nullo non direi proprio.. dopo i 10000km quando si scioglie bene già a 1500 giri comincia a dare qualcosa... e la botta vera e propria del turbo la hai a 2000 giri spaccati
E cmq non consuma niente.. quasi mai sceso sotto i 20km/l...
DIpende da quello che si cerca.. se uno vuole una macchina bella scattante e veloce indubbiamente meglio puntare al 1.9

[fede27]

Originariamente inviato da djufuk87

COMPLETAMENTE nullo non direi proprio.. dopo i 10000km quando si scioglie bene già a 1500 giri comincia a dare qualcosa... e la botta vera e propria del turbo la hai a 2000 giri spaccati
E cmq non consuma niente.. quasi mai sceso sotto i 20km/l...
DIpende da quello che si cerca.. se uno vuole una macchina bella scattante e veloce indubbiamente meglio puntare al 1.9

per la città il 1.3 va benissimo. comunque l'ho provato per 2 giorni e queste sono le mie impressioni. prima dei 2500 il turbo non l'ho sentito (al max potevano essere 2250 )e senza è un motore decisamente troppo poco potente per la massa che ha da gestire

CIaO

[djufuk87]

mah guarda..
dipende anche dalla temperatura esterna, umidità ecc... pero' il turbo attacca ai 2000.... nelle giornate estive dove si muore ad alcuni è capitato che iniziasse a spingere 2-300 giri dopo.. ma a me sinceramente mai...
Poi la centralina a contrario di altre auto FA MOLTO.. A mia mamma che meccanicamente parlando ha una guida distruttiva (a volte aprte in 2°, cambia marcia sottocoppia, preme frizione e freno ogni minuto) la centralina ha segato tutte le prestazioni per salvare il salvabile...
La macchina era lenta in ripresa e un po' fiacca in generale... il meccanico mi ha resettato la centralina e... era diventata un missile confronto a prima!
Era diventata seriamente divertente e piacevole da guidare!!!
Poi l'ha riutilizzata lei per una settimana ed è tornata come prima...
Ma il mio amico che ha anche lui la GP 1.3 MJ guidandola sempre bene non ha mai avuto questo tipo di "problema"...

[fede27]

sì bhè per quanto riguarda il complesso di centralina meccanica e linea siamo d'accordo che si tratta di un'ottima macchina davvero

tieni conto che io sobno abituato ad un 1.6 benzina dunque sono spesso critico con i turbodiesel di bassa cilindrata

ps: sarà stato che era molto caldo come dici tu ma ti garantisco che nelle 2GP che ho provato io il turbo attaccava fra i 2200 e i 2500rpm

CIaO

[Marteen1983]

Prima di parlare seriamente delle prestazioni di un motore..beh..io aspetterei quota 20'000 km.

La mia GP 1.3 MJ 90 CV inizia a dare qualche soddisfazione ora, a quota 9'000.. prima era veramente un chiodo E ogni giorno sembra migliorare: resto fiducioso, come ho già scritto altre volte in questo forum. Il discorso Multijet morto sotto i 2'000 rpm è abbastanza ricorrente

[DUDA]

Io ho la GP 1.3 MJ 6M 16V 90CV nera...in 3 persone si sente la bassa cilindrata...ma tutto sommato..tra quelle che ho provato è la meglio...consiglio la GP...sarò di parte?