[Fiat]Evoluzione motori MultiJet

[The Incredible]

Originariamente inviato da Max 555
personalmente credo che siano gia indietro



questi motori sono gia presenti su Audi-Vw-Skoda-Seat da almeno 2 anni abbondanti

1.3 mjtd da 105 cv???ma dove??

[Coyote74]

Originariamente inviato da The Incredible
oppure tu parli a vanvera senza avere delle motivazioni valide..

Già

[The Incredible]

Originariamente inviato da Puccio Bastianelli


dubbi

a parole sono tutti bravi, fin quando non vedrò i fatti..

intanto il mjet 1.3 è il migliore della sua categoria.. e ne stanno vendendo uno sproposito..

[Puccio Bastianelli]

Originariamente inviato da The Incredible
intanto il mjet 1.3 è il migliore della sua categoria.. e ne stanno vendendo uno sproposito..

la mia non è una critica, non ho parlato proprio del 1.3 mj..

ho detto che a parole sono TUTTI bravie fin quando non vedrò dei risultati..

se poi la fiat riuscisse a fare dei motori del genere, beh tanto di cappello

[Nicky Grist]

Originariamente inviato da The Incredible
oppure tu parli a vanvera senza avere delle motivazioni valide..

Può essere vero, puoi avere ragione, chissà.....


Mi piace parlare di quello che vedo e tocco con mano.
Quando si parla di gruppo fiat si fanno un milione di banfate di quello che sarà tra 2-5-8-10 anni, quello che so di sicuro invece è che un ingegnere mio parente stà per passare ad una casa francese perchè di prospettive non ce ne sono

Se mi parli dei nuovi motori, io ti rispondo quello che so, cioè come ho dejà detto che sono buoni propulsori ma che sono in ritardo, e se vuoi dire il contrario fai pure.

[zappy]

Originariamente inviato da GioFX
158/Giulia, 168, Kamal. Sono necessari per il ritorno nel mercato nordamericano nel 2007.

appunto. saranno unità GM

[Nicky Grist]

Originariamente inviato da Coyote74
Già

Gia cosa

[The Incredible]

Originariamente inviato da zappy
appunto. saranno unità GM

cosa stai dicendo?

[GioFX]

Originariamente inviato da Nicky Grist
Se mi parli dei nuovi motori, io ti rispondo quello che so, cioè come ho dejà detto che sono buoni propulsori ma che sono in ritardo, e se vuoi dire il contrario fai pure.

Se motivassi questa tua affermazioe serebbe bello, ti chiedevo solo questo.

[Nicky Grist]

Originariamente inviato da GioFX
Se motivassi questa tua affermazioe serebbe bello, ti chiedevo solo questo.

Partendo dal fatto che il mj è diverso dagli altri diesel ad alta pressione (giusto per evitare fraintendimenti).
Il successo meritevole di questi propulsori stà avvenendo grazie a quelli di più piccola cubatura.
VW, Renault per citarne alcune hanno in listino da molto più tempo maccane con diesel "piccoli".
Questo è un ritardo importante perchè in molti non hanno preso la punto jtd 1.9 per motivi di costi fissi.

[lucadeep]

Originariamente inviato da bananarama
che ne penso? io sulla carta ho progettato un 1.4 multibananajet da 600cv... SULLA CARTA...

Poi ti dico quando li tocco col piede destro, prima non parlo!

Mi passi poi il projetto???

Scherzi a parte i Mjet sono ottimi motorini.

[GioFX]

Originariamente inviato da Nicky Grist
Partendo dal fatto che il mj è diverso dagli altri diesel ad alta pressione (giusto per evitare fraintendimenti).
Il successo meritevole di questi propulsori stà avvenendo grazie a quelli di più piccola cubatura.
VW, Renault per citarne alcune hanno in listino da molto più tempo maccane con diesel "piccoli".
Questo è un ritardo importante perchè in molti non hanno preso la punto jtd 1.9 per motivi di costi fissi.

ritardo importante rispetto al 1.5 dCI (un polomone) e il 1.4 Hdi (16 V da pochi mesi)?

[Nicky Grist]

Originariamente inviato da GioFX
ritardo importante rispetto al 1.5 dCI (un polomone) e il 1.4 Hdi (16 V da pochi mesi)?

Mi riferivo a livello di tecnologia soprattutto al 3 cilindri iniettore pompa crucco.
In ogni modo mi riferisco principalmente ai costi fissi che hanno questi motori rispetto a quelli di cubatura maggiore.
Su una maccana di quella categoria contano davvero molto.
Guarda il caso della 206, inizialmente proposta col 2.0hdi e con il 1.9 aspirato. In molti hanno preferito il vecchissimo 1.9.

[Max 555]

ma se non sono neanche common rail, da quando sono multijet? ma siamoseri...

ovvio che sto parlando dell'inniettore pompa

1.9TDI 150cv

e il 2.4 montato sulle audi..

chiamalo come vuoi, common rail o multijet, rimangono cmq INDIETRO 2anni rispetto ai TDI, non ci sono storie, i diesel tedeschi consumano di meno, vanno di piu, sono meno rumorosi e inquinano meno.

Sulle piccole la Yaris (soprattuo D4D) ha un prezzo ecccezionale e la macchina e' veramente buona...

[Max 555]

Originariamente inviato da GioFX
ritardo importante rispetto al 1.5 dCI (un polomone) e il 1.4 Hdi (16 V da pochi mesi)?

Ti dimentichi i diesel Toyota e i Vw

[lucadeep]

Originariamente inviato da Max 555
ovvio che sto parlando dell'inniettore pompa

1.9TDI 150cv

e il 2.4 montato sulle audi..

chiamalo come vuoi, common rail o multijet, rimangono cmq INDIETRO 2anni rispetto ai TDI, non ci sono storie, i diesel tedeschi consumano di meno, vanno di piu, sono meno rumorosi e inquinano meno.

Sulle piccole la Yaris (soprattuo D4D) ha un prezzo ecccezionale e la macchina e' veramente buona...

Esagevato

Come silenziosità è vero io ho il 1.9 150cv e da originale era molto silenzioso, xò occhio che la concorrenza si stà avvicinando molto più rapidamente di quanto immagini. Per i consumi non puoi paragonare un 1.3 con un 1.9, puoi paragonare il 1.9 jtd con il 1.9 TDi.

[Max 555]

post doppio sorry...

[lucadeep]

Originariamente inviato da Max 555
Ti dimentichi i diesel Toyota e i Vw

Stavano parlando di motori piccoli non dei trattori TDi

[Max 555]

Originariamente inviato da lucadeep
Esagevato

Come silenziosità è vero io ho il 1.9 150cv e da originale era molto silenzioso, xò occhio che la concorrenza si stà avvicinando molto più rapidamente di quanto immagini. Per i consumi non puoi paragonare un 1.3 con un 1.9, puoi paragonare il 1.9 jtd con il 1.9 TDi.

si abbastanza :P

certo, come consumi paragono 1.9 con il 1.9


il multojet e' un buon motore ma e' indietro rispetto alla concorrenza... nel 2004 fanno uscire un 1.9 da 150 quando e' dal 2001 che e' montato sulla LEON!

[Max 555]

Originariamente inviato da lucadeep
Stavano parlando di motori piccoli non dei trattori TDi

Sui piccoli mi piaciono parecchio il D4D..

TDI, trattori decisamente inca@@ati (tratto dal VW golf club :-))