[Fiat]Evoluzione motori MultiJet

[The Incredible]

2004:
1.3 MJD fino a 105cv
1.9 MJD fino a 160cv
2.4 MJD fino a 200cv
2005
1.3 MJD fino a 115cv
3.2 V6 MJD fino a 250cv
2006
1.6 MJD fino a 140cv
2.0 MJD fino a 180cv (al posto del 1.9)
2.5 MJD fino a 230cv (al posto del 2.4)
4.0 V8 MJD fino a 320cv
2007
4.0 V8 MJD fino a 380cv
Queste dovrebbero essere le prossime evoluzioni..

che ne pensate??

a giugno dovrebbe uscire il 1.3 85/90cv..

[alex10]

Non male

[Mavel]

Cavolo che motori.... essendo multijet consumeranno anche poco!

[SaMu]

Originariamente inviato da The Incredible
a giugno dovrebbe uscire il 1.3 85/90cv..

Affiancherà o sostituirà il 70CV? Finirà subito su Lancia ypsilon?

[The Incredible]

Originariamente inviato da SaMu
Affiancherà o sostituirà il 70CV? Finirà subito su Lancia ypsilon?

affiancherà il 70cv..
sarà disponibile su idea punto musa ypsilon

[Quincy_it]

Originariamente inviato da The Incredible
[cut evoluzioni MJet]
Queste dovrebbero essere le prossime evoluzioni..

che ne pensate??

Sulla carta promettono bene, però bisognerà vedere cosa farà la concorrenza.
E non intendo solamente i soliti gruppi Vw e Bmw ma anche (e soprattutto) il gruppo Psa (che con il FAP ha fatto davvero un enorme passo avanti in fatto di emissioni inquinanti) e la Renault.

[Nicky Grist]

Con questi motori le Fiat sono molto competitive, però dobbiamo pensare al forte ritardo che hanno avuto nei confronti della concorrenza.

[GioFX]

Originariamente inviato da Nicky Grist
Con questi motori le Fiat sono molto competitive, però dobbiamo pensare al forte ritardo che hanno avuto nei confronti della concorrenza.

forte ritardo? nei diesel? ma dove?

posso essere d'accordo nelle motorizzazioni benzina più grosse, ma non c'erto nei diesel dove il CRF è stato il leader nella ricerca della soluzione common rail.

[Nicky Grist]

Originariamente inviato da GioFX
forte ritardo? nei diesel? ma dove?

posso essere d'accordo nelle motorizzazioni benzina più grosse, ma non c'erto nei diesel dove il CRF è stato il leader nella ricerca della soluzione common rail.

Va bene non sei daccordo

[GioFX]

Originariamente inviato da Nicky Grist
Va bene non sei daccordo

se mi spieghi le tue posizioni, magari si può intavolare una discussione, no?

[Nicky Grist]

Originariamente inviato da GioFX
se mi spieghi le tue posizioni, magari si può intavolare una discussione, no?

naaaa le tue posizioni sonoe sempre così "rock solid"

[GioFX]

Originariamente inviato da Nicky Grist
naaaa le tue posizioni sonoe sempre così "rock solid"

contento te.

[bananarama]

che ne penso? io sulla carta ho progettato un 1.4 multibananajet da 600cv... SULLA CARTA...

Poi ti dico quando li tocco col piede destro, prima non parlo!

[Max 555]

personalmente credo che siano gia indietro

2004:
1.3 MJD fino a 105cv
1.9 MJD fino a 160cv
2.4 MJD fino a 200cv

questi motori sono gia presenti su Audi-Vw-Skoda-Seat da almeno 2 anni abbondanti

bisogna vedere come andranno vanti anche le altre.

Sui diesel medio-grandi non ce ne sono, le tedesche e non solo gruppo VW ma anche BMW e Mercedes sono 2 anni avanti e i dati che hai postato ne sono la prova. il MJ e' un motore nella media ma nulla di piu..

bisogna anche vedere che fara' la honda, come benzina va molto bene, ora sta evolvendo anche i gasoloni..

[zappy]

Originariamente inviato da The Incredible
...
2006
....
4.0 V8

pura fantasia. E x installarlo dove?

[Nicky Grist]

Originariamente inviato da zappy
pura fantasia. E x installarlo dove?

Sulla 197

[GioFX]

Originariamente inviato da zappy
pura fantasia. E x installarlo dove?

158/Giulia, 168, Kamal. Sono necessari per il ritorno nel mercato nordamericano nel 2007.

[GioFX]

Originariamente inviato da Max 555
questi motori sono gia presenti su Audi-Vw-Skoda-Seat da almeno 2 anni abbondanti

ma se non sono neanche common rail, da quando sono multijet? ma siamo seri...

[Puccio Bastianelli]

dubbi

a parole sono tutti bravi, fin quando non vedrò i fatti..

[The Incredible]

Originariamente inviato da Nicky Grist
naaaa le tue posizioni sonoe sempre così "rock solid"

oppure tu parli a vanvera senza avere delle motivazioni valide..