Concept ammiraglia Citroen Metropolis

[Spantegu]

saro' un nostalgico ma addirittura preferisco le scatole degli anni 80 ai cassoni panciuti di oggi.
se fossero in vendita delle repliche con tecnologia moderna prenderei subito la volvo 480.

[X-Wanderer]

sì, sei un nostalgico
comunque sul discorso DS sono d'accordo con te... però non sempre si può guardare indietro...
questa non mi dispiace... certo un po' massiccia, ma come idee di fondo non c'è male... potrebbe garantire alcuni spunti sul design...

X capozz
come mai dici che forse citroen è stata una delle case ad innovare maggiormente?
(è una domanda seria, non per scatenare una flame war... )
certo le case francesi sono state sempre centrali, però anche noi italiani non eravamo malaccio... e tantomeno gli svedesi (penso alla volvo ed alla sicurezza...)

[Capozz]

Originariamente inviato da X-Wanderer

sì, sei un nostalgico
comunque sul discorso DS sono d'accordo con te... però non sempre si può guardare indietro...
questa non mi dispiace... certo un po' massiccia, ma come idee di fondo non c'è male... potrebbe garantire alcuni spunti sul design...

X capozz
come mai dici che forse citroen è stata una delle case ad innovare maggiormente?
(è una domanda seria, non per scatenare una flame war... )
certo le case francesi sono state sempre centrali, però anche noi italiani non eravamo malaccio... e tantomeno gli svedesi (penso alla volvo ed alla sicurezza...)

Hanno inventato la trazione anteriore, che ha veramente rivoluzionato il mondo dell'auto.
Poi altre soluzioni tecniche interessantissime come le sospensioni idropneumatiche.
La DS è stata la prima auto "moderna" della storia (nel senso che non aveva il classico layout delle auto degli anni 30, con il cofano extralungo, i mega parafanghi ecc.)
Sempre con la ds hanno inventato il sistema dei fari adattivi (che ruotano insieme allo sterzo), parliamo di 55 anni fa, ed è stata la prima vettura europea a montare i freni a disco.
Con la xantia activa è stata la prima casa ad adottare sospensioni attive a controllo elettronico su vasta scala. Non solo, li le sospensioni erano ovviamente idropneumatiche, ed avevano un sistema che controbilanciava il rollio dell'auto mantenendo l'auto con l'assetto sempre piatto.
Video per far capire il meccanismo: http://www.youtube.com/watch?v=H3YxqjD8Rh4
Poi tante altre cose di minore entità, anche piuttosto curiose, tipo il cosiddetto "satellite" per raggruppare tutti i comandi dell'abitacolo
http://pic.phyrefile.com/a/an/anonym...Super_dash.jpg (quel patocco alla sinistra del volante)
Insomma, a livello sia stilistico che meccanico hanno innovato parecchio

[johnnyc_84]

non da ultime le famosissime ruote dentate bielicoidali che garantivano trasmissioni con un ingranamento molto più "dolce" evitando l'inconveniente (a suo tempo insormontabile) delle spinte assiali sull'albero...e hanno dato anche il marchio alla casa automobilistica

[Kars]

Originariamente inviato da johnnyc_84

l'importante è il contenuto sotto la pelle
intanto le auto da cui tu sostieni che la Citroen copi le sospensioni idropneumatiche se le sognano

Originariamente inviato da Capozz

Casomai sono gli altri che hanno sempre scopiazzato la Citroen.
Citroen è la casa che forse ha innovato di più nella storia dell'automobile.
Però non nego che ultimamente con la C5 si sono buttati molto sullo "stile tedesco" facendo un'auto che di citroen ha ben poco, infatti non mi piace per niente.

infatti ho detto che ormai scopiazzano, e non solo con la c5, mica che lo hanno sempre fatto.

[johnnyc_84]

Originariamente inviato da Kars

infatti ho detto che ormai scopiazzano, e non solo con la c5, mica che lo hanno sempre fatto.

ma scopiazzano cosa? a livello di design forse? (che poi è l'aspetto meno importante di un'automobile in sostanza)

[riaw]

Originariamente inviato da johnnyc_84

ho letto che dovrebbe essere ibirda, 2.0 V6 da 270 Cv + elettrico con potenza "di crociera" pari a 54 Cv e "di picco" pari a 95 Cv

e nel resto del cofano cosa c'è? un bilocale mansardato?

[Kars]

Originariamente inviato da johnnyc_84

ma scopiazzano cosa? a livello di design forse? (che poi è l'aspetto meno importante di un'automobile in sostanza)

certo a livello di design

[bobby10]

Bellissima mi piace molto! Spero che sia in grado di fare con concorrenza con un prezzo non troppo alto.

[bobby10]

Originariamente inviato da Capozz

Hanno inventato la trazione anteriore, che ha veramente rivoluzionato il mondo dell'auto.
Poi altre soluzioni tecniche interessantissime come le sospensioni idropneumatiche.
La DS è stata la prima auto "moderna" della storia (nel senso che non aveva il classico layout delle auto degli anni 30, con il cofano extralungo, i mega parafanghi ecc.)
Sempre con la ds hanno inventato il sistema dei fari adattivi (che ruotano insieme allo sterzo), parliamo di 55 anni fa, ed è stata la prima vettura europea a montare i freni a disco.
Con la xantia activa è stata la prima casa ad adottare sospensioni attive a controllo elettronico su vasta scala. Non solo, li le sospensioni erano ovviamente idropneumatiche, ed avevano un sistema che controbilanciava il rollio dell'auto mantenendo l'auto con l'assetto sempre piatto.
Video per far capire il meccanismo: http://www.youtube.com/watch?v=H3YxqjD8Rh4
Poi tante altre cose di minore entità, anche piuttosto curiose, tipo il cosiddetto "satellite" per raggruppare tutti i comandi dell'abitacolo
http://pic.phyrefile.com/a/an/anonym...Super_dash.jpg (quel patocco alla sinistra del volante)
Insomma, a livello sia stilistico che meccanico hanno innovato parecchio

quoto
anche se le citroen non mi piacciono molto sono state molto innovative.
Le sospensioni idropneumatiche addirittura comparvero su una citroen del 1953 (solo sull'asse posteriore)
Mentre per i freni a disco erano già stati montati su una Harper inglese del 1923

[X-Wanderer]

x capozz
dei fanali e delle sospensioni sapevo già.... del resto sinceramente no .... mi suona nuova la questione della prima auto moderna (non che non ti creda , solo non sapevo fosse il primo esempio)
spero veramente che le case francesi e quelle italiane si risollevino presto (penso a tutti i nomi che ancora ci sono, ma non nel massimo delle loro potenzialità, e a quelli che ormai sono soltanto nomi passati, come delahaye, alpine, delage, isotta fraschini, OSCA, Talbot-Lago...)
poi certamente, secondo me innovazione e cultura non hanno bandiera.... poi certo uno può avere qualche preferenza
comunque spero che riprendano i concetti stilistici qui presentati, amgari rendendoli meno "barocchi" e facciano una degna erede della Dea... ancora oggi se la guardo mi fa impazzire...

[Mr Hyde]

Originariamente inviato da johnnyc_84

nessuna casa automobilistica a mia memoria sta producendo auto con lo stesso stile di 30 anni fa...

Land Rover produce il defender (che prima si chiamava 90/110) immutato dal 1983 e dal '48 ha evoluto il mezzo, ma non in maniera così radicale come ha fatto la fiat con la punto in 10 anni, per esempio..

Originariamente inviato da Spantegu

lo stile di un'auto è senza tempo, quello che è buono resta buono per sempre.
armani fa la stesso gessato da 30 anni, si deve distinguere moda da stile.

[johnnyc_84]

Originariamente inviato da X-Wanderer

x capozz
dei fanali e delle sospensioni sapevo già.... del resto sinceramente no .... mi suona nuova la questione della prima auto moderna (non che non ti creda , solo non sapevo fosse il primo esempio)
spero veramente che le case francesi e quelle italiane si risollevino presto (penso a tutti i nomi che ancora ci sono, ma non nel massimo delle loro potenzialità, e a quelli che ormai sono soltanto nomi passati, come delahaye, alpine, delage, isotta fraschini, OSCA, Talbot-Lago...)
poi certamente, secondo me innovazione e cultura non hanno bandiera.... poi certo uno può avere qualche preferenza
comunque spero che riprendano i concetti stilistici qui presentati, amgari rendendoli meno "barocchi" e facciano una degna erede della Dea... ancora oggi se la guardo mi fa impazzire...

beh il gruppo PSA è già un colosso...è il secondo produttore di automobili in Europa e il sesto nel mondo

[Capozz]

Pure la Renault non è proprio piccolina già da se, ricordiamoci poi che ha la Nissan, che ultimamente non va benissimo ma ha comunque un mercato enorme in Giappone e USA

[lupotto]

Originariamente inviato da Capozz

Hanno inventato la trazione anteriore, che ha veramente rivoluzionato il mondo dell'auto.
Poi altre soluzioni tecniche interessantissime come le sospensioni idropneumatiche.
La DS è stata la prima auto "moderna" della storia (nel senso che non aveva il classico layout delle auto degli anni 30, con il cofano extralungo, i mega parafanghi ecc.)
Sempre con la ds hanno inventato il sistema dei fari adattivi (che ruotano insieme allo sterzo), parliamo di 55 anni fa, ed è stata la prima vettura europea a montare i freni a disco.
Con la xantia activa è stata la prima casa ad adottare sospensioni attive a controllo elettronico su vasta scala. Non solo, li le sospensioni erano ovviamente idropneumatiche, ed avevano un sistema che controbilanciava il rollio dell'auto mantenendo l'auto con l'assetto sempre piatto.
Video per far capire il meccanismo: http://www.youtube.com/watch?v=H3YxqjD8Rh4
Poi tante altre cose di minore entità, anche piuttosto curiose, tipo il cosiddetto "satellite" per raggruppare tutti i comandi dell'abitacolo
http://pic.phyrefile.com/a/an/anonym...Super_dash.jpg (quel patocco alla sinistra del volante)
Insomma, a livello sia stilistico che meccanico hanno innovato parecchio

Molte di queste caratteristiche erano già presenti nel '48 sulla "Tucker torpedo" peccato che Tucker e la sua azienza furono distrutti dalle grandi case automobilistiche americane del tempo, molto bello il film di Coppola con Jeff Bridges incentrata su questa storia.

http://it.wikipedia.org/wiki/Tucker_Torpedo

Tornando all'auto del topic la trovo molto bella

[johnnyc_84]

Originariamente inviato da lupotto

Molte di queste caratteristiche erano già presenti nel '48 sulla "Tucker torpedo" peccato che Tucker e la sua azienza furono distrutti dalle grandi case automobilistiche americane del tempo, molto bello il film di Coppola con Jeff Bridges incentrata su questa storia.

http://it.wikipedia.org/wiki/Tucker_Torpedo

Tornando all'auto del topic la trovo molto bella

è possibile, molte tecnologie che si da per scontato siano state inventate da certe case in realtà vengono dall'america...
Anche lo stesso "common rail" era largamente impiegato sui motori pesanti da autotrazione già dagli anni '70 in USA

[Spantegu]

gli stati uniti erano avanti nei dispositivi idraulici, quindi servofreno, idroguida, poi erano avanti nel condizionamento ambientale, e nell'accessoristica: accendisigari, autoradio etc..
cioè mentre da noi questi dispositivi erano su auto di lusso, negli USA erano già disponibili sui baracconi classe famiglia.
erano davvero avanti anche nelle competizioni, almeno fino al 1970 le auto di formula indy erano piu' avanzate delle formula 1, sia come telaio che aerodinamica.
oggi imo sono fermi al 1990.
nello sport, senza l'imo, sono inesistenti.

[johnnyc_84]

Originariamente inviato da Spantegu

gli stati uniti erano avanti nei dispositivi idraulici, quindi servofreno, idroguida, poi erano avanti nel condizionamento ambientale, e nell'accessoristica: accendisigari, autoradio etc..
cioè mentre da noi questi dispositivi erano su auto di lusso, negli USA erano già disponibili sui baracconi classe famiglia.
erano davvero avanti anche nelle competizioni, almeno fino al 1970 le auto di formula indy erano piu' avanzate delle formula 1, sia come telaio che aerodinamica.
oggi imo sono fermi al 1990.
nello sport, senza l'imo, sono inesistenti.

mio padre si era trasferito in USA nel lontano 1967 e mi ha detto che allora già le comuni familiari erano dotate di condizionatore e servosterzo
Vabbè che già allora avevano il condizionatore ambientale in molte case (qui non si sapeva neanche cosa fosse)

[Spantegu]

un problema di potenza, la lancia fulvia berlina ( una classe media, che io ho in garage ) è un 1100cc, non abbastanza per tollerare un condizionatore di quelli degli anni 60, immagina anche con tutti i dispositivi servo.
per avere il condizionatore dovevi prendere la lancia flaminia, l'ammiraglia di lusso.