Nuova FIAT UNO (Brasile) [Foto Ufficiali]

[ilguercio]

Originariamente inviato da Futura12

Beh fa schifo,però dai neanche troppo considerando che è venduta in brasile e considerando che la Uno che c'è ora è para para a quella di 20 anni fa,indi per cui per quei paesi auto del genere sono un grosso passo avanti.
Gli interni non sono malaccio per la media di quel tipo di auto...

Quello che fa strano è vedere il nome UNO su questa vettura,che di UNO non ha nulla.
Non credo si contesti la macchina in sè.

[Futura12]

Originariamente inviato da ilguercio

Quello che fa strano è vedere il nome UNO su questa vettura,che di UNO non ha nulla.
Non credo si contesti la macchina in sè.

Beh dai commenti pare che si contesti proprio in generale la macchina,ma io vedendo quella vecchia se fossi un brasiliano,direi che è una bella svolta.

In casa abbiamo avuto la Uno,e il fatto che questa si chiami uguale non mi piace affatto...ma oramai ci ho preso talmente l'abitudine che neanche ci faccio più caso

[Marko#88]

Originariamente inviato da morpheus85

non fa tanto schifo, però hanno rotto con ste auto che non hanno niente a che fare con il nome che portano, primo esempio la delta...

La delta era questa: una tranquilla berlina per la famiglia che strizzava l'occhio al comfort e al "lusso"


La nuova delta è esattamente la stessa cosa in chiaver moderna, non c'è nessun errore...se poi il popolo associa l'immagina Delta al mostro da Rally non è colpa di Lancia, la Delta non è nata così e non era solo quella....

Ah! La UNO fa schifo

[CosasNostras]

ottima auto per chi predilige la semplicità,comodità,parsimonia......speriamo in un bel prezzo......

ah regass, il mondo non è fatto solo di fighetti ........c'è chi bada anche alla sostanza di un'auto(ovvero è un pezzo di ferro su 4 ruote atta a spostarsi dal punto A al punto B,fine della storia) indipendentemente che sia bella o brutta!
Pensate all'anziano medio(lo diventeremo anche noi un giorno ) che vorrebbe un mezzo di trasporto semplice ed economico! Oppure visti i tempi anche per un comune giovanotto precario che vorrebbe un'auto dai bassi costi !

Poi del resto,alzi la mano a chi non piace l'auto appariscente,veloce,stilosa(astenersi figli di papà)...........cercate di vedere le cose anche da altri punti vista.....poi magari in Italia non vende un tubo ,ma per chi,da qualche altra parte del mondo, è messo peggio di noi questa è la Ferrari della situzione !

[alfredo77]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

bellissima vettura

[Solertes]

Originariamente inviato da CosasNostras

ottima auto per chi predilige la semplicità,comodità,parsimonia......speriamo in un bel prezzo......

Esattamente come fù per la Uno
Io conosco un sacco do persone che rimpiange la vecchia Panda.
A me non dispiace....anche se avrei preferito la soglia di carico più bassa.

[Encounter]

Originariamente inviato da alfredo77

bellissima vettura

pensa se tutti quotassimo il primo post con tutte le foto, geniaccio!


E quanti designers in questo forum! Tutti meglio di Pininfarina.

[Mr.AudioIsIviItumIre]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

si infatti, dimenticate che è per il mercato brasiliano.

E meno male

[CosasNostras]

Originariamente inviato da Encounter

pensa se tutti quotassimo il primo post con tutte le foto, geniaccio!


E quanti designers in questo forum! Tutti meglio di Pininfarina.

Pipinfarnia ? e chi è ? ci fa un baffo

[blindwrite]

Un po' di obiettività, se questa cosa l'avesse presentata una casa francese o tedesca adesso il forum sarebbe pieno di questa faccina.



Comunque il nuovo corso di stile FIAT prevede il pannolone al posteriore? Non gli bastava rovinare la Gpunto.

[ninja750]

sempre meglio della clio II 3 volumi

[Encounter]

E' un auto destinata agli sterrati brasiliani, deve essere robusta , costare poco, magari avere anche un pò di baule posteriore.
Qua sembra che ogni macchina che esce deve essere il top del design , per fortuna il mercato (e gli utonti de mercato stesso) sono ampiamente differenziati.

[חוה]

ah se la vendessero qui a prezzi dell'ultima 600....sempre meglio di una MB-Dacia

[blindwrite]

Originariamente inviato da Encounter

E' un auto destinata agli sterrati brasiliani, deve essere robusta , costare poco, magari avere anche un pò di baule posteriore.
Qua sembra che ogni macchina che esce deve essere il top del design , per fortuna il mercato (e gli utonti de mercato stesso) sono ampiamente differenziati.

la robustezza, puo' essere coniguata col senso del gusto.
Una cosa robusta non deve essere necessariamente immonda.

Bastava fare una cosa carina, simmentica e semplice; invece di quel papocchio

[Encounter]

Originariamente inviato da blindwrite

la robustezza, puo' essere coniguata col senso del gusto.
Una cosa robusta non deve essere necessariamente immonda.

Bastava fare una cosa carina, simmentica e semplice; invece di quel papocchio

A me non sembra affatto orrenda , equiparabile a molte vetture uscite ultimamente. Di certo non originale, ma dire che è orrenda è la solita forzatura da forum , dove anche l'apecar per portare il letame deve essere il top.

Certe scelte sono determinate dai costi, il design e la fase di progettazione costano, certe curvature delle lamiere costano , se vogliono tenere il prezzo basso da qualche parte devi grattare.

[blindwrite]

Originariamente inviato da Encounter

se vogliono tenere il prezzo basso da qualche parte devi grattare.

infatti stanno grattando il fondo

[חוה]

be la mascherina asimmetrica è un evidente richiamo alla prima panda

[caurusapulus]

Originariamente inviato da חוה

be la mascherina asimmetrica è un evidente richiamo alla prima panda

Già! La mitica Panda 30

[McLovin]

Originariamente inviato da blindwrite

la robustezza, puo' essere coniguata col senso del gusto.
Una cosa robusta non deve essere necessariamente immonda.

Il design "ricercato" costa... macchine come questa (o anche la Sandero) probabilmente coniugano l'esigenza di non spendere una cifra in progettazione/stampo componenti senza sfociare negli obbrobri (come qualsiasi versione sedan delle segmento b).
Ripeto, calcolando quello che vendono in Brasile, sta Uno è un capolavoro di design:


Quarta auto più venduta, dietro alla "vera" Uno o anche dietro la Palio (che doveva essere la prima Punto ma venne scartata).
E' già tanto che abbiano disegnato qualcosa ex novo senza andare a riciclare l'ex produzione europea.

Bastava fare una cosa carina, simmentica e semplice; invece di quel papocchio

L'unica cosa asimmetrica sono i tre buchi davanti eh. Per quanto riguarda il pannolone, oltre alla Punto Evo, è stato precedentemente montato su tante altre auto (207 su tutte).
Che poi sia stato "sbagliato" introdurlo sulla Evo (dato che sembra un passo indietro) ci sta, ma se fai un auto da zero con protezioni al paraurti per un mercato come quello brasiliano non ci vedo nulla di strano.

[Futura12]

Mamma mia quanto è cessa sta specie di Opel Corsa C...la Uno al confronto è uno spettacolo