Problema aria condizionata - raffreddamento

[BENZENE]

Ieri causa mal tempo ho accesso lo sbrinatore del lunetto posteriore e.. ovviamente non va.. niente di niente.. speriamo che sia qualcosa della centralina o un fusibile che ha fatto partire sbrinatore e aria condizionata se no con sta macchina finita la garanzia sono c@voli amari..

per ora in 1 anno e mezzo e 29.000 km:

- cornice cromata cambio verniciato malissimo (difetto di produzione - sostituito in garanzia)

- nel fanale posteriore sx filtrava acqua (sostituito in garanzia)

- specchietto elettrico dx che non si chiudeva + elettricamente (sostituito in garanzia)

- finestrino sx che quando piove si blocca (per ora solo registrato)

- 2 mesi fa in rettilinio mi si è spenta senza motivo (in conce nessun problema rilevato)

- da l'atro ieri aria condizionata e sbrinatore che non funzionano



per la cronaca la mia macchina precedente è stata una fiat stilo 1.9 jtd da 116cv.. in 4 anni e 80.000 km nessun problema.. solo i regolari tagliandi ogni 20.000 km.. e seat fa parte del tanto elogiato gruppo vw/audi..

[juninho85]

magari manca del freon

[TheDarkProphet]

Originariamente inviato da BENZENE

Ieri causa mal tempo ho accesso lo sbrinatore del lunetto posteriore e.. ovviamente non va.. niente di niente.. speriamo che sia qualcosa della centralina o un fusibile che ha fatto partire sbrinatore e aria condizionata se no con sta macchina finita la garanzia sono c@voli amari..

per ora in 1 anno e mezzo e 29.000 km:

- cornice cromata cambio verniciato malissimo (difetto di produzione - sostituito in garanzia)

- nel fanale posteriore sx filtrava acqua (sostituito in garanzia)

- specchietto elettrico dx che non si chiudeva + elettricamente (sostituito in garanzia)

- finestrino sx che quando piove si blocca (per ora solo registrato)

- 2 mesi fa in rettilinio mi si è spenta senza motivo (in conce nessun problema rilevato)

- da l'atro ieri aria condizionata e sbrinatore che non funzionano



per la cronaca la mia macchina precedente è stata una fiat stilo 1.9 jtd da 116cv.. in 4 anni e 80.000 km nessun problema.. solo i regolari tagliandi ogni 20.000 km.. e seat fa parte del tanto elogiato gruppo vw/audi..

Azz, ti manca solo che accendi la radio e vieni ejettato fuori dal tettuccio con tutto il sedile


d!

[BENZENE]

oggi sono passato in conce.. per l'aria condizionata fanno una ricarica e cercano di capire da dove esce perché da computer gli risultava l'errore di pressione bassa ma il compressore sembra funzionare.. il lunotto lo cambiano.. poi mi stavo mettendo d'accordo per fare tutti i lavori a fine mese con il tagliando dei 30.000 ma quando mi hanno sparato 280 euro mi sono preso un colpo..
gli ho detto che ci pensavo e se mai facevo solo i lavori in garanzia.. tanto ci guadagnano lo stesso con le ore pagate dalla seat.. adesso chiedo altri preventivi per il tagliando e vedo come comportarmi..

[ninja750]

se non ci sono perdite il gas non va mai "ricaricato", ma visto che una minima parte di perdite è inevitabile averle ogni tanto una ricarica non guasta

[StateCity]

se l'impianto si scarica bisogna allora cambiare anche le guarnizioni dei tubi,
non basta solo la ricarica..
Cmq. altri problemi vengono dalla centralina e dal pressostato, che in ogni caso,
se la pressione non e' corretta, non inserisce il compressore..

[juninho85]

Originariamente inviato da ninja750

se non ci sono perdite il gas non va mai "ricaricato", ma visto che una minima parte di perdite è inevitabile averle ogni tanto una ricarica non guasta

a sto punto dico condotti e/o anelli da cambiare

[raven73]

Io devo ricaricare ogni anno. Capita che ci sia qualche piccola perdita.

[BENZENE]

Originariamente inviato da juninho85

a sto punto dico condotti e/o anelli da cambiare

Si è quello che mi ha detto che controlla il meccanico seat..

Originariamente inviato da raven73

Io devo ricaricare ogni anno. Capita che ci sia qualche piccola perdita.

Ogni anno è impossibile.. infatti anche il capo officina mi ha detto che almeno 2/3 anni una ricarica gas dura.. comunque a fine mese porto la macchina a sistemare e vediamo cosa c'è..

Ringrazio tutti per i consigli!

[IL_mante]

rimanendo in tema di condizionatore: ho una polo del 2002, e ogni tanto ho dei problemi con il climatic (condizionatore semi-automatico): è capitato spesso nel mese scorso, accendendo solo la ventilazione (compressore spento) se partiva con impostata temp fredda andava fredda, se solo alzavo la manopola mi sparava al massimo e dopo qualche minuto eri in una sauna.. il problema sembrava essersi ripresentato in questi giorni, per via della pioggia il vetro si appanna e tocca accendere l'aria (e bisogna metterla un filo tiepida, sennò ci mette i secoli) e toh! il problema è sparito così d'un tratto... avevo cercato al tempo e ero capitato su un forum vw dove imputavano il problema ai motoposizionatori, ma per accedervi bisogna smontare tutta la plancia e sparavano dei prezzi alti -sui 200€- quindi ho glissato... dato che tra un mese ho il tagliando da fare devo farli controllare? perchè se gli dico di controllarmelo poi me lo riparano e me lo fanno pagare, perchè comunque per controllare devono smontare la plancia, quindi una volta che è smontata lo fai riparare subito, che, pago due volte?

[IL_mante]

Originariamente inviato da IL_mante

rimanendo in tema di condizionatore: ho una polo del 2002, e ogni tanto ho dei problemi con il climatic (condizionatore semi-automatico): è capitato spesso nel mese scorso, accendendo solo la ventilazione (compressore spento) se partiva con impostata temp fredda andava fredda, se solo alzavo la manopola mi sparava al massimo e dopo qualche minuto eri in una sauna.. il problema sembrava essersi ripresentato in questi giorni, per via della pioggia il vetro si appanna e tocca accendere l'aria (e bisogna metterla un filo tiepida, sennò ci mette i secoli) e toh! il problema è sparito così d'un tratto... avevo cercato al tempo e ero capitato su un forum vw dove imputavano il problema ai motoposizionatori, ma per accedervi bisogna smontare tutta la plancia e sparavano dei prezzi alti -sui 200€- quindi ho glissato... dato che tra un mese ho il tagliando da fare devo farli controllare? perchè se gli dico di controllarmelo poi me lo riparano e me lo fanno pagare, perchè comunque per controllare devono smontare la plancia, quindi una volta che è smontata lo fai riparare subito, che, pago due volte?

up

[IL_mante]

Originariamente inviato da IL_mante

rimanendo in tema di condizionatore: ho una polo del 2002, e ogni tanto ho dei problemi con il climatic (condizionatore semi-automatico): è capitato spesso nel mese scorso, accendendo solo la ventilazione (compressore spento) se partiva con impostata temp fredda andava fredda, se solo alzavo la manopola mi sparava al massimo e dopo qualche minuto eri in una sauna.. il problema sembrava essersi ripresentato in questi giorni, per via della pioggia il vetro si appanna e tocca accendere l'aria (e bisogna metterla un filo tiepida, sennò ci mette i secoli) e toh! il problema è sparito così d'un tratto... avevo cercato al tempo e ero capitato su un forum vw dove imputavano il problema ai motoposizionatori, ma per accedervi bisogna smontare tutta la plancia e sparavano dei prezzi alti -sui 200€- quindi ho glissato... dato che tra un mese ho il tagliando da fare devo farli controllare? perchè se gli dico di controllarmelo poi me lo riparano e me lo fanno pagare, perchè comunque per controllare devono smontare la plancia, quindi una volta che è smontata lo fai riparare subito, che, pago due volte?

[BENZENE]

oggi mentre sfogliavo l'ultimo numero di 4ruote di maggio 09 ho visto che nell'esame di maturità c'è la scheda della skoda octavia.. quindi pianale della golf 5 uguale alla leon.. parlano che tra i problemi c'è il clima dove molto spesso il compressore si rompeva per via del mal funzionamento della puleggia.. immagino che il compressore sia lo stesso montato sulla leon.. dite che a me mi è capitato uno di questi pezzi sfortunati??

[BENZENE]

In conce dopo aver ricaricato e fatto le verifiche del caso mi hanno detto che si trattava di un piccolo interrutore che non scatta.. hanno ordinato il pezzo e appena arriva lo sostituisco..

[juninho85]

valvolina gmv?

[Viking]

probabilmente avevi dentro poco gas e/o il pressostato era difettoso. Infatti ti segnalava errore di bassa pressione... Se il pressostato rileva pressione del gas superiore a una soglia massima o inferiore ad una soglia minima esclude la frizione del compressore e quindi l'a/c non parte, oppure attacca e stacca di continuo

[BENZENE]

Il nome esatto del componente difettoso non lo so perchè quando ho ritirato la macchina erano le sette e i meccanici erano già andati.. la ragazza alla reception non sapeva con esatezza.. poi appena faccio l'intervento in garanzia vi dico con precisione il pezzo..