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Old 14-01-2008, 09:27   #21
fukka75
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Old 14-01-2008, 09:32   #22
Quincy_it
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bella è bella cazzo.. però.....



trà trà trà trà trà trà
Quoto.
Come design, interni ed esterni sono da

Però da un'auto simile ti aspetti un certo sound, non certo quello di un diesel.
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Old 14-01-2008, 09:40   #23
Boss87
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Quoto.
Come design, interni ed esterni sono da

Però da un'auto simile ti aspetti un certo sound, non certo quello di un diesel.

Ad ogni modo il sound di un v12 di grossa cilidrata, seppur diesel, non è così trattoroso come si pensa. Insomma.. Non è il 2.5TDI, od il 1.9Mjet. Guido quotidianamente il 5.0 v10 sempre gruppo VW, e ti dico che tra i 2500 ed i 3000 giri il rombo è cupo, da l'idea di "potenza", e non di trattore. Ovvio che non urla come un'F40 ad 8250 giri, ma son due motori diversi.. Non mi dispiace.
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Old 14-01-2008, 09:41   #24
ninja750
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NO eh fermi tutti.
Dove cazzo sono le tre letterine adesive TDI?

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bella è bella cazzo.. però.....

trà trà trà trà trà trà


VOGLIO LA SCRITTINA TDI CHE ESCE DA UN VORTICE STILIZZATO !
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Old 14-01-2008, 09:43   #25
PocotoPocoto
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Bella l'audi GALLARDO diesel...

A quando la versione a metano?
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Old 14-01-2008, 10:14   #26
djufuk87
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Bella l'audi GALLARDO diesel...

A quando la versione a metano?
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Old 14-01-2008, 10:17   #27
Futura12
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Bella l'audi GALLARDO diesel...

A quando la versione a metano?
è anche più bella della Gallardo che a mio parere ha una linea discutibile -.-' molto meglio la Murcielago
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Old 14-01-2008, 10:29   #28
PocotoPocoto
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è anche più bella della Gallardo che a mio parere ha una linea discutibile -.-' molto meglio la Murcielago
Più bella è SOGGETTIVO, copiata spudoratamente è OGGETTIVO. Poi chiaro, cambian la calandra e altre 2 puttanate...aggiungono due griglie qui, un po' di bicolor là...e il gioco è fatto.
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Old 14-01-2008, 10:32   #29
Ferdy78
 
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Quoto.
Come design, interni ed esterni sono da

Però da un'auto simile ti aspetti un certo sound, non certo quello di un diesel.
beh se prendi quello delle Audi della Le Mans series (la r10) è orgasmico pure...con tutto che è TDI

Il bello deve essere la coppia, di terza dovrebbe andare a botta riprendendo dal basso

Esteticamente la trovo più bella della attuale versione benza
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Old 14-01-2008, 10:32   #30
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Old 14-01-2008, 10:32   #31
Onisem
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Bella l'audi GALLARDO diesel...

A quando la versione a metano?
A metano sarebbe meglio e avrebbe più senso. Se voglio fare i buchi sull'asfalto con LA COPPIA mi compro un martello pneumatico.
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Tanto poco un uomo si interessa dell'altro, che persino il cristianesimo raccomanda di fare il bene per amore di Dio. (Cesare Pavese)
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Old 14-01-2008, 10:35   #32
Ferdy78
 
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Più bella è SOGGETTIVO, copiata spudoratamente è OGGETTIVO. Poi chiaro, cambian la calandra e altre 2 puttanate...aggiungono due griglie qui, un po' di bicolor là...e il gioco è fatto.
senza offese il posteriore della gallardo è bruttino...meglio queto che è più sinuoso!!

Altersì gli specchietti anteriori della gallardo non mi piacciiono così come l'andamento della parte anteriore...troppi spigoli nella Lambo!

OT: l'altra sera ho visto la A5....dietro sembrava la nuova serie 3 ...però è più gonfiata, me gusta /OT
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Old 14-01-2008, 10:35   #33
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con questa al semaforo AFFUMICHI tutti nel senso letterale della parola
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Old 14-01-2008, 10:37   #34
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A metano sarebbe meglio e avrebbe più senso. Se voglio fare i buchi sull'asfalto con LA COPPIA mi compro un martello pneumatico.

Basta più semplicemente darla in mano a un ragazzino ricco ed esaltato.... 27 anni e ci ha lasciato le penne
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Old 14-01-2008, 10:46   #35
AlexB
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esteticamente questo concept lo preferisco alla versione di serie...anche se a me la R8 nn ha mai detto nulla di particolare...

Per il TDI...beh oggettivamente mo hanno sfracassato i coglioni con sti motori TD .... va bene tutto ma nn su una sportiva...poi discutiamo pure all infinito sulla tech , su cosa importa basta che vada forte, etc...questi lo fanno solo per marketing, se producono una R8 TDI in sto periodo le vendite dei TD passeranno dal 60% al 99%....a parte ste cose, decisamente meglio la F430 a etanolo (ho letto di fretta mi pare aver capito che questo è il carburante usato, sorry se ho detto una cazzata) ....

Ciao. ALe
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ò<€m, ,m,,,,, ,<lk,drdgfffvddcf eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeer vbnj,umu bdrfb vb bvef vt l-----l dbbbbbbbnmbnmjb gnnhbbrnnnnnnnnnn
- Mentecatto Mathusalem ! Sono tornato...mo so' c...i vostri
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Old 14-01-2008, 10:50   #36
Futura12
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Originariamente inviato da PocotoPocoto Guarda i messaggi
Più bella è SOGGETTIVO, copiata spudoratamente è OGGETTIVO. Poi chiaro, cambian la calandra e altre 2 puttanate...aggiungono due griglie qui, un po' di bicolor là...e il gioco è fatto.
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Originariamente inviato da Ferdy78 Guarda i messaggi
Basta più semplicemente darla in mano a un ragazzino ricco ed esaltato.... 27 anni e ci ha lasciato le penne
se non erro lo puo fare visto che la Lamborghini è di proprietà Audi

cazzo che spreco...quel pazzo chissa a quanto stava per ridurre quella R8 a un catorcio...e ci ha pure lasciato le penne
cmq a me gusta di più le R8 spider
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Ultima modifica di Futura12 : 14-01-2008 alle 10:52.
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Old 14-01-2008, 11:00   #37
PocotoPocoto
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Originariamente inviato da Ferdy78 Guarda i messaggi
Basta più semplicemente darla in mano a un ragazzino ricco ed esaltato.... 27 anni e ci ha lasciato le penne
Ricco ed esaltato mi sta bene, ma a 27 definirlo ragazzino

Poi se uno muore con un'auto del genere lo metti in conto, corrono, mi pare chiaro, anch'io non andrei via ai 50km/h. Il problema è che poi capita l'imprevisto...
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Old 14-01-2008, 13:27   #38
wh!te
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http://www.youtube.com/watch?v=OuNtw5XbxJg
Il rombo dovrebbe essere simile e non sembra male...
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Old 14-01-2008, 13:37   #39
ninja750
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domanda di servizio: qual'è ad oggi l'auto più potente a gasolio?
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Old 14-01-2008, 13:49   #40
PocotoPocoto
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domanda di servizio: qual'è ad oggi l'auto più potente a gasolio?
In teoria il V12 6.0TDI (500CV pare, ma alla fine saranno meno) per la Q7, ma non lo vedo ancora a listino

Resta attualmente il 4.2V8 TDI che monta Q7 e S8 da 326CV.

Per la cronaca non ho tralasciato il V10 VW, ma è meno potente (313CV)
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