la FOBIA del controllo pressione pneumatici

[djufuk87]

Originariamente inviato da Lelevt

L'ideale sarebbe comprarsi un manometro professionale in un negozio di ferramente/idraulica, spenderete un po' ma solo così vi assicurate la precisione.
I manometri che mettono sui compressori o quelli che si comprano come accessori auto secondo me son delle ciofeche, può essere che ti sballano come niente 0.3 bar

Per i manometri professionali o si spende >100€ oppure nada..
Io sono felicissimo del mio.. scala da 0 a 3 bar e step da 0,1bar belli grossi...
L'importante è che utilizzi sempre lo stesso manometro su tutte le ruote.. poi se hai un errore di 0,2 bar lo fai dappertutto e via!
Io piu' che altro guardo il consumo del battistrada e i punti di contatto, poi faccio la stessa strada che faccio sempre da anni (25km che conosco seriamente a memoria) per valutare vantaggi/svantaggi delle nuove pressioni, poi aspetto anche una giornata di pioggia per provarle sul bagnato ecc...
Anche se sono sballate tutte di 0,2bar non mi importa quindi perchè l'errore si ripercuote ugualmente su tutte e le correzioni globali le faccio io!

E poi non scazza cosi tanto il mio super manometrino di plastica

[cthulu]

Precisazioni:


1) ovvio che la pressione si misuri a freddo.....Io lavoro distante da casa;prendo l'auto la parcheggio in una cittadina ove passa il pulman della ditta ,prendo il Bus e via a lavorare!
Torno, prendo l'auto e dopo poche centinaia di metri c'è il distributore di benzina dove ho ,ultimamente, misurato la pressione,quindi le gomme erano (visto le temperature ambientali attuali..) "fredde".

2)...certo ch ei compressorini non costano poco.......

3) devo vedere dove sono stì <manometro analogico con scala a 0 a 3 bar pagato un 10€ > come ha detto djufuk87.

4) Ora l'auto "non la sento bene"...deve essere quel skifoso manometro (che per altro perdeva aria ...)...chissà ora che pressione ho nei pneumatici...


5) "A me risulta che una ruota forata e riparata COL CULO perda aria." ..il pneumatico non è che si sgonfia in una settimana o più.....ma rispetto al pneumatico del lato opposto (ora anteriore),quindi con le stesse sollecitazioni,pesi,etc...con un chichessia manometro ,trovavo qualche decimo di bar in meno......

[cthulu]

bè.......su consiglio di djufuk87,ieri sera ho comprato un manometro 0-3bar da Norauto....lo proverò a breve...e ho speso 3.4€!!!

vedremo...

Ah...sempre ieri sera,ho fatto benzina da un distributore che ha il manometro in buone condizioni....e vi ricordate la mia frase:

Ora l'auto "non la sento bene"

????

Ebbene lì ho trovato le seguenti pressioni:

ANT SX=2.6
ANT DX=2.9
Post SX=2.2
Post DX=2.4

..Ben sballate di colpa di quel manometro del C@@@o !!!

[djufuk87]

Originariamente inviato da cthulu

Ebbene lì ho trovato le seguenti pressioni:

ANT SX=2.6
ANT DX=2.9
Post SX=2.2
Post DX=2.4

..Ben sballate di colpa di quel manometro del C@@@o !!!

sticaxxi!!!!!
Pressioni molto alte e molto sballate!
Poi in questo periodo sul bagnato è pericoloso, sono da sistemare subito!!
Avendole gonfiate di piu' almeno non ti serve il compressore ma ti basta sgonfiarle un po' premendo la valvolina...
Consideranto la tua auto direi di rimanere max sui 2,4 ant e 2,2 post!

[Sgarboman]

Originariamente inviato da djufuk87

sticaxxi!!!!!
Pressioni molto alte e molto sballate!
Poi in questo periodo sul bagnato è pericoloso, sono da sistemare subito!!
Avendole gonfiate di piu' almeno non ti serve il compressore ma ti basta sgonfiarle un po' premendo la valvolina...
Consideranto la tua auto direi di rimanere max sui 2,4 ant e 2,2 post!

Che le pressioni siano sballate è certo. Ma come fai a consigliargli la pressione? Conosci la sua auto? Le sue gomme? La temperatura ambientale di dove vive? Ripeto che secondo me le pressioni sono delicate da sistemare, non lo si può fare così a occhio. Come base io prenderei la pressione consigliata dalla casa madre e poi ci sarebbe da vedere il resto.

[cthulu]

per Sgarboman:

il sig. djufuk87 ci ha visto QUASI bene!
Il mio libretto dell'auto ,per la mia AUTO, dà come pressione:
ANT=2.4
POST=2.0

Come già detto precedentemente, ho poi ripristinato le pressioni nominali....però il discorso iniziale dei manometri Sballati dei benzinai è STRA-riconfermato....

[DVD_QTDVS]

Originariamente inviato da chandler8_2

basta un cerchio ammaccato, magari quando ha forato ci ha camminato un po su e si è storto

Quoto, nel caso del 3d o è stata fatta una riparazione errata,
oppure il pneumatico è stato montato male...
Il gommista avrebbe dovuto verificare anche il cerchione.

Originariamente inviato da dottormaury

se è per questo è una cazzata pure dire che un manometro sballa.
TUTTI i manometri hanno una tolleranza uno serio e digitale può avere una tolleranza piu' ristretta(quindi essere piu' preciso) ma stiamo parlando di valora pari a forse 0.02 ovvero magari il manometro del gommina ha tolleranza piu' o meno 0.02 , quello da 5 euro del castorama 0.05 ma in soldoni non cambia un'emerita sega.
il rotolamento del pneumatico produce calore e dilatazione, la misurazione a caldo è sempre falsata.

Premesso che per avere una qualche sicurezza, il manometro dovrebbe
essere tarato da un centro metrologico SIT,
Il Dott. Maurizzio ha ragione, una certa tolleranza c'è sempre,
e per l'uso automobilistico basta ed avanza una precisione al decimo di bar.
Il manometro x le gomme che si vende all' Iper và più che bene.

La pressione dovrebbe essere misurata a freddo,
Se lo fate a caldo (toccare con mano la gomma) bisognerebbe dare circa +0.3...+0.4 bar in più di ciò che è dichiarato sul libretto.
Inoltre la pressione delle gomme nel mese di luglio, diventa circa - 0.3 bar
nel mese di novembre, a causa del forte sbalzo termico.
Quindi è sempre meglio verificare la pressione a freddo ogni 2/3 mesi
e mantenere tutte le gomme di un asse allo stesso livello.

[djufuk87]

Originariamente inviato da Sgarboman

Che le pressioni siano sballate è certo. Ma come fai a consigliargli la pressione? Conosci la sua auto? Le sue gomme? La temperatura ambientale di dove vive? Ripeto che secondo me le pressioni sono delicate da sistemare, non lo si può fare così a occhio. Come base io prenderei la pressione consigliata dalla casa madre e poi ci sarebbe da vedere il resto.

Beh ovvio che hai ragione, io ho dato un consiglio generico vista l'auto e la stagione.. Con la pioggia meglio non esagerare con le pressioni! E visto che sfiorava quasi i 3Bar...

[cthulu]

rieccomi....

ho comprato un compressore senza polmone da 50€ (non quello da attaccare all'accendisigari che non vale nulla...),che usa corrente elettrica...con pistola&attrezzi vari....(lo uso,poi, per altri lavori..).
Questo sì che è un compressore vero! ha la pistola e il manometro uguale a quello usato dai benzinai!

Comunque ho misurato la pressione con il manometrino da 0-3 bar (come ha detto djufuk87..) comprato da NOr@uto e misura pressochè la stessa pressione del manometro con scala più ampia del compressore.

Bene....ora posso tenere sotto controllo il tutto...

[djufuk87]

Perfetto!

Io in questi giorni di pioggia ho dovuto abbassare le pressioni... 2,2 ant e 2 post!