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Old 02-03-2007, 17:24   #21
Fradetti
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Vabbè comunque scherzi a parte credo che sia proprio impossibile girarci in strada, non ha neanche le portiere
neanche il generale lee aveva le portiere eppure era comodissimo
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Old 02-03-2007, 18:37   #22
Milosevik
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Sì ma questa alla lancer se la rigira e se la rifrulla

si ma con la lancer ci puoi anche andare per strade bianche













seeeeee come no!
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LA Tuono
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Old 02-03-2007, 18:56   #23
castexx
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Sì ma questa alla lancer se la rigira e se la rifrulla
...in pista senza ombra di dubbio....ma come giri per la stradina con tornanti, foglie e ghiaino voglio ben vedere
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Beta per la vita! .. Da quando ho scoperto DJ Ötzi la mia vita ha un senso!

Ultima modifica di castexx : 02-03-2007 alle 18:59.
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Old 02-03-2007, 19:06   #24
85kimeruccio
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...in pista senza ombra di dubbio....ma come giri per la stradina con tornanti, foglie e ghiaino voglio ben vedere
per me se la giocano.

una è leggera e agile, l'altra è 4x4.
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Old 02-03-2007, 19:15   #25
castexx
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...credo che alla prima buca la lotus sia già contro il guard-rail è una macchina da pista, la vedrei piuttosto in crisi con lo sporco e le superfici irregolari di una ps asfaltata da rally, poi contando che con 20k euro una lancer la fai diventare quasi come una N4, la vedrei ben dura......in una ipotetica apparizione alla trento/bondone invece farebbe il suo bel figurone
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Old 02-03-2007, 19:17   #26
85kimeruccio
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ma parliamo di sterrato o di asfalto.. no perche .....

alla prima buca decisa presa veloce pure la evo non se la passerebbe molto bene
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Old 02-03-2007, 19:23   #27
castexx
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...ho visto asfalti più sconnessi degli sterrati certo, si scompone anche una lancer, ma mentre la lancer si scompone, alla stessa velocità sta lotus prenderebbe il volo ...ho visto strade dove anche le lancer lasciavano giù mezza slitta di protezione, non oserei nemmeno immaginare di passarci con questa che sarà alta 5 cm, roba da avere l'auto segata in due...
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Old 02-03-2007, 19:26   #28
85kimeruccio
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vabbe.. ma sarebbe da malati girarci con qualsiasi auto... sinceramente non vorrei disfarne nessuna....
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Old 02-03-2007, 19:37   #29
castexx
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...poi al primo salto...ahiahi ...

...invece come auto da corsa in salita per me sarebbe molto valida...quasi come un'osella di sicuro le darebbe a tante altre auto, anche perchè essendo leggerissima salirebbe come una cannonata...
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Old 02-03-2007, 21:47   #30
dario2
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Iscritto dal: Feb 2000
Messaggi: 7372
bella è bella soprattutto gli interni
cmq ottima idea il volumetrico, se arrivassero a 300cv+ sarebbe ancora più mostro di adesso
perchè se la giocherebbe anche cm velocità max che dipende per lo più dalla potenza
__________________
Ho fatto affari con: troppi utenti.
"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere"

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Old 02-03-2007, 23:56   #31
Jaguar64bit
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questa Lotus 2-Eleven è più una macchina da pista , da tornei monomarca.. per chi può spendere 60.000€ forse una Cayman o una Corvette sarebbero meglio.

Ultima modifica di Jaguar64bit : 03-03-2007 alle 00:04.
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Old 04-03-2007, 22:45   #32
Darkdragon
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bella è bella soprattutto gli interni
cmq ottima idea il volumetrico, se arrivassero a 300cv+ sarebbe ancora più mostro di adesso
perchè se la giocherebbe anche cm velocità max che dipende per lo più dalla potenza
aumenta ancora i cavalli e devi cambiare il motore con le gomme
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Old 05-03-2007, 00:26   #33
85kimeruccio
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aumenta ancora i cavalli e devi cambiare il motore con le gomme
non è che sia poi così spinto..
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