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Old 06-11-2006, 11:12   #21
riaw
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Originariamente inviato da ALBIZZIE
i primi a premiare la concorrenza siamo noi consumatori.

inutile recriminare, quando ci piace fare benzina dall'amico, da quello che ci da i bollini premio, da quello più vicino a casa, da quello che ha la cassiera bbona.

un occhiata ai prezzi esposti (quando ci sono) e fermarsi al più conveniente.
ci sono differenze notevoli a poche centinaia di metri: basta saper scegliere.

cominciamo noi e vaffa alle autorità preposte.
perfettamente d'accordo, ma le autorià preposte chi le paga? noi.
e per fare cosa? nulla
quindi non stiamo solo pagando per NON riceve un servizio, stiamo pagando per permettere alle compagnie di fare quello che vogliono e, a conti fatti, pagare di più.
paghiamo una tassa per pagare di più un servizio.
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La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni... e nessuno sa il perché!
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Old 06-11-2006, 11:15   #22
riaw
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giovani, non è una discussione su "è meglio il diesel o il benzina", e non ho preso i dati della pompa sottocasa ma quelli rilevati dal ministero proprio per non fare discorsi del tipo "io alla tamoil pago tot" o "in lombardia costa tot", vi sarei grato se non andaste ot, discussioni di questo tipo apritele in sport e motori, qua volevo parlare di come funziona la concorrenza in italia, il fatto che abbia preso i prezzi dei carburanti non significa che bisogna parlare della convenienza di acquisto di una macchina a gasolio o di una a benzina.
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Old 06-11-2006, 11:30   #23
sapatai
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Originariamente inviato da cercaleo
Credo invece sia sintomatica la differenza benzina/diesel: 10 anni fa il diesel, poco diffuso, costava un tot meno della benzina. Ora, vista la diffusione, il divario si è letteralmente annullato. Forse oggi costa di più ottenere un litro di gasolio rispetto 10 anni fa? Dubito. I prezzi sono dettati dalla domanda di mercato e la concorrenza è solo di facciata. MA con delle eccezioni: alcuni micro distributori, non affiliati alle grandi compagnie petrolifere, fanno prezzi nettamente inferiori, tipo 1 euro/litro per il gasolio. A Verona ce ne sono 2-3, sempre pieni. Da voi?
e che distributori sono?
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Old 06-11-2006, 11:35   #24
Onisem
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Originariamente inviato da nothinghr
Diciamo che i diesel del gruppo volkswagen non sono proprio da prendere a paragone va... l'iniettore pompa lasciamolo stare, parlo per esperienza, ho avuto sia un golf tdi sia un diesel Renault common rail e ti posso dire che non c'è paragone di consumi rumorosità e guidabilità.
Infatti l'abbandoneranno per passare al common-rail. Qualcuno a cui piace l'erogazione brusca dell'iniettore pompa comunque, lo troverai sempre. Credo che anche a livello di costi produzione convenga di più il common-rail. Il TSI è invece secondo me formidabile, per ora due passi davanti alla concorrenza.
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Tanto poco un uomo si interessa dell'altro, che persino il cristianesimo raccomanda di fare il bene per amore di Dio. (Cesare Pavese)
"Sono un liberale di destra, come potrei votare uno come Berlusconi?"
Marcello Dell'Utri, fondatore del partito Forza Italia, è stato condannato per mafia.
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Old 06-11-2006, 11:59   #25
AlexGatti
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Originariamente inviato da Giovannino
In Spagna (notoriamente più avanti di noi) qualche anno fa si erano organizzati. Avevano diviso tutte le catene di distribuzione benzina in due grossi insiemi: A e B.
Per due mesi di fila la maggior parte degli automobilisti, di comune accordo, han fatto benzina solo dai distributori del gruppo A. I distributori del gruppo B hanno allora calato le braghe. A quel punto per due mesi han fatto benzina esclusivamente dai distributori del gruppo B e così via fino ad ottenere dei prezzi ragionevoli.
Scusa ma a me sembra una leggenda metropolitana forgiata sulla mail che gira ciclicamente ogni due o tre mesi intitolata "come avere la benzina a metà prezzo" e cose simili.
Hai dei riscontri di quello che dici?
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"Vedi, molte delle verità che affermiamo, dipendono dal nostro punto di vista"
"Se coloro che vi guidano vi dicono: «Ecco! Il Regno è nel cielo», allora gli uccelli del cielo vi saranno prima di voi. Se essi vi dicono: «Il Regno è nel mare», allora i pesci vi saranno prima di voi. Ma il Regno è dentro di voi ed è fuori di voi"
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Old 06-11-2006, 12:23   #26
tdi150cv
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Originariamente inviato da cercaleo
Eh, ma i benzina di oggi sono molto parchi nei consumi ed inoltre viaggi sul velluto per quanto riguarda vibrazioni e rumorosità. (sembrano spenti!)
Tipo, la Golf 1.4 TSI ha 170 cavalli e fa 14 con un litro: non male!
seeeeee ... ai 50 all'ora con vento a favore e su una strada deserta lunga 40.000 km.
Nella realta' in centro urbano fa i 9 - 10 con un litro se va bene e ci vai davvero cauto ...
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Old 06-11-2006, 12:32   #27
Bonovox767
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L'Avatar di Bonovox767
 
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Immagino che se vi dico che io la pago 0.677 perchè a Trieste c'è la benzina a regime agevolato, vi sto un po' sulle palle...

La soluzione comunque sarebbe davvero di adottare la battaglia utilizzata in Spagna, ma purtroppo qui in Italia siamo bravi a brontolare, e poco ad agire...per pigrizia o per rassegnazione, ed è su questo che da sempre contano le nostre varie pseudolegislature...
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Old 06-11-2006, 12:41   #28
Onisem
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Originariamente inviato da cercaleo
Bè, pure col mio 1.9 tdi in città consumo a buso.... Per i motori TSI non ho esperienza diretta, sentiamo il buon Onisem!
Anche a detta di molti altri possessori, di media è praticamente impossibile fare meno di 12 Km/l anche per i corsaioli più esagitati. Basta sfruttare l'elasticità del motore e se vuoi arrivi a fare anche 15-16 Km/l. Insomma il dato dichiarato dalla casa una volta tanto non pare così fuori dal mondo. L'inganno è molto più grande con turbodiesel abbastanza potenti, semmai.
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Old 06-11-2006, 12:42   #29
Inlogitech
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Da me la benzina si trova al prezzo medio di 1,217/1,33€.....la cosa che nn riesco a concretizzare (si fa per dire) è che in Sicilia abbiamo le raffinerie e i costi di trasporto se nn sono uguali a 0 ci siamo vicini e quindi perchè nn abbiamo un costo vantaggioso?!

La concorrenza? la concorrenza esiste solo nel mondo dei sogni, tra marito e moglie che litigano per dove nadare a passare il fine settimana e nei cartoni animati
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Old 06-11-2006, 12:43   #30
Tefnut
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Originariamente inviato da Bonovox767
Immagino che se vi dico che io la pago 0.677 perchè a Trieste c'è la benzina a regime agevolato, vi sto un po' sulle palle...

La soluzione comunque sarebbe davvero di adottare la battaglia utilizzata in Spagna, ma purtroppo qui in Italia siamo bravi a brontolare, e poco ad agire...per pigrizia o per rassegnazione, ed è su questo che da sempre contano le nostre varie pseudolegislature...
benzina a regime agevolato???

mi state sulle balle

per la concorrenza avevo notato.. al di la dei prezzi rilevati basta guardare in paese da me.. 5 distributori 4 hanno il prezzo praticamente identico.. solo 1 leggermente + alto.. -_-
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Si chiude una porta.. si apre un portone
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Old 06-11-2006, 12:48   #31
IpseDixit
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Originariamente inviato da setterernga
Organi di controllo? Awake! Siamo in Italia!
Antitrust ha indagato, ha condannato ma in appello le compagnie petrolifere sono state assolte. Non c'è cartello, i prezzi sono uguali proprio perchè c'è molta concorrenza
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Old 06-11-2006, 12:54   #32
Marci
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Originariamente inviato da nothinghr
A parte questa fotografia vergognosa, mi spiegate perchè nel '99 la benzina era sulle 1900 lire e il gasolio intorno a 1500 con una differenza di circa il 22% e ora stiamo intorno all'8%????? ma dove cazzo sono gli organi di controllo?
con la nuova finanziaria contano di portare il prezzo del gasolio al pari di quello della Benzina era ora finalmente, non è giusto che chi rpenda un auto a gasolia debba risparmiare dei soldi
ed intanto io ad ogni rifornimento continuo ancora felice a pagare le accise UNA TANTUM per sostenere la guerra in abissinia e i lavori dopo la strage del Vajont più altre cose che sono successe di recente
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Old 06-11-2006, 12:55   #33
Bonovox767
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Originariamente inviato da cercaleo
quoco!
quochi perchè è ora di pranzo?
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Old 06-11-2006, 12:56   #34
riaw
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evvai, una discussione intelligente mandata in vacca per confrontare i consumi della golf a benzina con quelli della golf diesel.
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Old 06-11-2006, 13:00   #35
Bonovox767
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Originariamente inviato da Marci
ed intanto io ad ogni rifornimento continuo ancora felice a pagare le accise UNA TANTUM per sostenere la guerra in abissinia e i lavori dopo la strage del Vajont più altre cose che sono successe di recente
Nel dettaglio:
Quote:
# 1,90 lire per la guerra di Abissinia del 1935;
# 14 lire per la crisi di Suez del 1956;
# 10 lire per il disastro del Vajont del 1963;
# 10 lire per l'alluvione di Firenze del 1966;
# 10 lire per il terremoto del Belice del 1968;
# 99 lire per il terremoto del Friuli del 1976;
# 75 lire per il terremoto dell'Irpinia del 1980;
# 205 lire per la missione in Libano del 1983;
# 22 lire per la missione in Bosnia del 1996;
# 0,020 euro per rinnovo contratto autoferrotranviari 2004
Per un totale di 486 lire, cioè 0,25 euro
Su queste accise viene poi applicata l'Iva
Tratto da questo documento Pdf del Governo

http://www.camera.it/_dati/leg14/lav...40/pdfbt31.pdf
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Old 06-11-2006, 13:03   #36
Onisem
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Originariamente inviato da riaw
evvai, una discussione intelligente mandata in vacca per confrontare i consumi della golf a benzina con quelli della golf diesel.
Non ti sembra di essere un pò troppo rigido e drammatico? La parentesi è conclusa. In praticamente ogni discussione se ne aprono. Gli interventi a riguardo sono pochi.
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Old 06-11-2006, 13:04   #37
sapatai
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Originariamente inviato da riaw
evvai, una discussione intelligente mandata in vacca per confrontare i consumi della golf a benzina con quelli della golf diesel.
se credi che sia andata in vacca segnala ad un mod e chiedi di chiudere.
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Old 06-11-2006, 13:05   #38
riaw
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Originariamente inviato da Onisem
In praticamente ogni discussione se ne aprono. Gli interventi a riguardo sono pochi.

bene, allora andate pure avanti, sicuramente a tutti quelli che leggono questa discussione interesserà.
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Old 06-11-2006, 13:10   #39
riaw
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Originariamente inviato da IpseDixit
Non c'è cartello, i prezzi sono uguali proprio perchè c'è molta concorrenza

prezzi benzina
prezzo più basso: 1,232€/L
prezzo più alto : 1,235€/L

differenza di prezzo di € 0,003€/L
pari a un risparmio dello 0,24%

mercato dei cellulari, ne prendo uno diffuso, nokia n70.
prezzo più basso: 247,81€ iva incl.
prezzo più alto : 342,00€ iva incl.

delta di € 94,19
pari a un risparmio del 38%


concorrenza del mercato cellulari VS concorrenza del mercato carburanti, differenza del 15833%
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Old 06-11-2006, 13:14   #40
Onisem
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Ma il ministero quei dati come li raccoglie, si sa? Perchè, lungi da me voler difendere la lobby dei petrolieri, ma pur non essendoci in effetti molta concorrenza, non vedo nemmeno una simile ingessatura dei prezzi alla pompa.
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