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Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Abbiamo provato per molti giorni il nuovo Z Fold7 di Samsung, un prodotto davvero interessante e costruito nei minimi dettagli. Rispetto al predecessore, cambiano parecchie cose, facendo un salto generazionale importante. Sarà lui il pieghevole di riferimento? Ecco la nostra recensione completa.
The Edge of Fate è Destiny 2.5. E questo è un problema
The Edge of Fate è Destiny 2.5. E questo è un problema
Bungie riesce a costruire una delle campagne più coinvolgenti della serie e introduce cambiamenti profondi al sistema di gioco, tra nuove stat e tier dell’equipaggiamento. Ma con risorse limitate e scelte discutibili, il vero salto evolutivo resta solo un’occasione mancata
Ryzen Threadripper 9980X e 9970X alla prova: AMD Zen 5 al massimo livello
Ryzen Threadripper 9980X e 9970X alla prova: AMD Zen 5 al massimo livello
AMD ha aggiornato l'offerta di CPU HEDT con i Ryzen Threadripper 9000 basati su architettura Zen 5. In questo articolo vediamo come si comportano i modelli con 64 e 32 core 9980X e 9970X. Venduti allo stesso prezzo dei predecessori e compatibili con il medesimo socket, le nuove proposte si candidano a essere ottimi compagni per chi è in cerca di potenza dei calcolo e tante linee PCI Express per workstation grafiche e destinate all'AI.
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Old 04-07-2006, 13:28   #21
AlexXxin
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Yamaha!!!



FZR400




Yamaha XJR400 l'anti Honda




VFR400 Honda


Ultima modifica di AlexXxin : 04-07-2006 alle 13:32.
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Old 04-07-2006, 13:31   #22
lnessuno
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una 250 la prenderei pure io.. magari sportiveggiante

una 600 scarenata tranquilla come la mia è già pure troppo per l'uso su strada...
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Old 04-07-2006, 13:34   #23
CYRANO
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beh se vi piacciono le custom , la beta ne fa due col motore Dr 350 ( lo stesso della mia ex motardina ).



Ciaozzz
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FINCHE' C'E' BIRRA C'E' SPERANZA !!!
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Old 04-07-2006, 13:39   #24
Mr Hyde
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purtroppo qua da noi tirano soltanto i 600 "depotenziati" cn "34cv"

anch'io prenderei una di quelle fino ai 400cc, per risparmiare notevolmente sui costi di gestione.. mi pare esistesse il monster ma non ha avuto molto successo..

mi sa che mi prendo una enduro 350 4t
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Old 04-07-2006, 13:41   #25
lnessuno
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Originariamente inviato da AlexXxin
Yamaha XJR400 l'anti Honda



questa è bellissima...
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Old 04-07-2006, 14:18   #26
carne
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Originariamente inviato da Mr Hyde
purtroppo qua da noi tirano soltanto i 600 "depotenziati" cn "34cv"

anch'io prenderei una di quelle fino ai 400cc, per risparmiare notevolmente sui costi di gestione.. mi pare esistesse il monster ma non ha avuto molto successo..

mi sa che mi prendo una enduro 350 4t
si ho sentito anche io del monster 400...ma mi pare (correggettemi se sbaglio) sia venduto solo in mercati particolari tipo jappone ecc..
cmq il 600 monster ha 60cv...quanto un 400 4 cilindri, quindi sul monster magari il 400 è pochetto no?
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Se i mortali si guardassero da qualsiasi rapporto con la saggezza, la vecchiaia neppure ci sarebbe.
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Old 04-07-2006, 15:00   #27
RiccardoS
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Originariamente inviato da AlexXxin
Da noi sempre cilindrate grosse che costano e consumano!

forse perchè noi italiani siamo sempre i più smanettoni e, nella maggior parte dei casi, la moto è un divertimento e non una necessità.

io non avevo mai portato un mezzo a due ruote che non fosse una bici, ma la cb500 della scuola guida mi aveva stancato dopo sole 4 guide.

la prima volta che ci son salito son rimasto così per la potenza, la velocità he raggiungeva... la seconda volta così , la terza e la quarta

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Old 04-07-2006, 15:39   #28
AlexXxin
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Il tuo è un problema che si ripresenta con qualsiasi moto.
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Old 04-07-2006, 16:05   #29
RiccardoS
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Originariamente inviato da AlexXxin
Il tuo è un problema che si ripresenta con qualsiasi moto.

che moto hai?


dubito fortemente che un giorno mi lamenterò di non avere abbastanza potenza sotto alle chiappe!
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Old 04-07-2006, 16:14   #30
AlexXxin
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No, no, la moto più potente che ho mai posseduto faceva 88cv e non superava i 240 effettivi, ma dopo 1 mese ero già stanco e desideravo un motore più prestante. (calcola che eravamo negli anni del primo gsxr600)
Stesso discorso per l'auto.
Quando uscì la CBR1100xx da 310 orari ricordo che ne vidi una dal mio meccanico e stava elaborandolo perchè il proprietario non era soddisfatto delle prestazioni. La moto più impegnativa che ho guidato era una 996.

Adesso invece prediligo il confort per i viaggini ed infatti se potessi acquistare un cb400 o xjr400 lo farei subito.

Il prossimo anno al 90% passerò o ALLA moto guzzi breva 850 o BMW f800ST, anche se mi fa gola il VFR800.
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Old 04-07-2006, 16:15   #31
Boss87
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Anche se non è piccola e comincia ad esser vecchiotta io sono innamorato di questa:

http://www.pagine70.com/vmnews/wmview.php?ArtID=215
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Old 04-07-2006, 16:18   #32
RiccardoS
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Originariamente inviato da AlexXxin
Quando uscì la CBR1100xx da 310 orari ricordo che ne vidi una dal mio meccanico e stava elaborandolo perchè il proprietario non era soddisfatto delle prestazioni.
bè vabbè... lì siamo a livelli di pazzia... tipo harv per intederci!
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Old 04-07-2006, 17:09   #33
fab77
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Città: Terrone è bello... ......Nord-BARESE è meglio; Occupazione: Esportatore di Canosinità nella CAPITALE; Trattative concluse: ___25___ Status: ZIO!!!!
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Originariamente inviato da R@nda

E sempre a quei tempi sbavavo anche per questa Rgv Gamma 250, che venne venduta anche in Italia.
anch'io l'ho molto desiderata!!
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CHI SEMINA RACCOGLIE, MA CHI RACCOGLIE SI CHINA ... E A QUEL PUNTO È UN ATTIMO ...
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Old 04-07-2006, 17:18   #34
Marci
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Originariamente inviato da AlexXxin
ZXR400 Kawasaki

Costo del bollo: Euro 55 / ann
ma questa in Ita la vendevano, mi ricordo una prova fatta su Nuvolari diversi anni fa
__________________
PC1: Razer Blade 15 Advanced:|CPU|i7 11800H|RAM|32GB (2x16GB@3200MHz) |HD|Nvme Gen4 (1TB)|GPU|GeForce RTX3080|Display|15" QHD 165Hz
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Old 04-07-2006, 17:38   #35
fastech
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Originariamente inviato da mailand
kawasaki zzr 250


suzuki gsf 250 bandit (oltre a sua "sorella" di 400cc che riscosse discreto successo)
La kawa ce l aveva un amico e imho era e rimane un grande cacatone soprattutto x quanto concerne il motore!

La suzuki e' semplicemente bellissima e la versione 400 oggi venderebbe senza prb... soprattutto grz ai costi assicurativi!!
__________________
Centurion 532 silver - Tagan 580 u15 - Dfi Lanparty Ultra-D - Opty 165@4800+ in progress - OCZ EL DDR PC4000 Gold GX XTC 2GB PC4000@274mhz cas 3438 in progress Nvidia 7800gt - WD 250Sata2 16mb - Samsung 850 evo 250Gb 2.5" Sata III - Nec 4551A@Fw:I-O Data 1.22
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Old 04-07-2006, 17:40   #36
Snickers
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Originariamente inviato da AlexXxin
Bellissima, non sai quanto io l'abbia desiderata e mai potuta avere

NS400R!!!! Hondazza



Da noi sempre cilindrate grosse che costano e consumano!
Sì, ma questa è 2T!!!!!! Ha un bordello di Cv, è ovvio che se parli di 2T le cilindrate "serie" sono 250-400-500cc Xché oltre ti ribalti.
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Old 04-07-2006, 19:27   #37
anonimizzato
 
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Due miei amici hanno l'RGV Gamma 250
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Old 05-07-2006, 00:59   #38
Boss87
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Originariamente inviato da Snickers
Sì, ma questa è 2T!!!!!! Ha un bordello di Cv, è ovvio che se parli di 2T le cilindrate "serie" sono 250-400-500cc Xché oltre ti ribalti.

Guarda il mio post più su
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Old 05-07-2006, 08:18   #39
Harvester
 
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Originariamente inviato da RiccardoS
bè vabbè... lì siamo a livelli di pazzia... tipo harv per intederci!
ma baff.....
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Old 05-07-2006, 08:51   #40
wolfnyght
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Iscritto dal: Nov 2003
Messaggi: 10193
per me zxr400
un sogno di 4 cilindri
ma che nel suo piccolo volava!giusto ieri ne hò vista una(mazza come tiene il prezzo)
anno 1998 19000km 3000 euros

ma non c'è storia sbavvvvvvvvvvvvvvvv

il vfr400 altra moto da sbav

per i 2 tempi ehehehe nsr250 ed il mitico rgv250
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