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OVHcloud Summit 2025: le novità del cloud europeo tra sovranità, IA e quantum
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Old 16-06-2006, 14:15   #21
OvErClOck82
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Originariamente inviato da lucketto
che cosa intendete per goffa???
a me sinceramente sembra una mercedes di come non se ne vedevano da anni...elegante, sportiva, un design unico.
si, ma è abbastanza grossa... io per goffa intendo questo... per ili resto piace molto anche a me ...
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Old 16-06-2006, 14:25   #22
Minipaolo
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Originariamente inviato da mailand
*

quanto all'alfa, si vociferava che avrebbe avuto una somiglianza con la show car visconti...


vedremo
stupenda questa!!!


Il photoshop iniziale è orrendo.. l'unica cosa bella che ha quell'auto (vista così) sono i cerchi. Per fortuna i fatti saranno altri...
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Old 16-06-2006, 21:02   #23
Vins_cb
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Originariamente inviato da *sasha ITALIA*
questi sono solo inutili pregiudizi/trollaggi ... Alfa è un marchio storico che solo recentemente ha perso di prestigio, e per dirla tutti è stata fondata 6 anni prima di Aston.. il punto sta "solo" nel recuperare il terreno perduto e far tornare il marchio ai fasti di un tempo

e mi pare che se vogliono ce la fanno





No, ti prego dimmi che stavi scherzando e che non ti è passato neanche per l'anticamera del cervello di paragonare aston martin ad alfa romeo


Quote:
Bella, ma proposta ad un prezzo spropositato (c'era un thread in cui se ne parlava)
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Old 16-06-2006, 21:25   #24
Enel
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Originariamente inviato da *sasha ITALIA*
Quanto sarà lunga? 8 metri?
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Old 16-06-2006, 21:46   #25
*sasha ITALIA*
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Originariamente inviato da Vins_cb


No, ti prego dimmi che stavi scherzando e che non ti è passato neanche per l'anticamera del cervello di paragonare aston martin ad alfa romeo
Per il parco macchine attuale non c'è confronto chiaramente, ma Alfa in passato ha avuto i suoi momenti di gloria e ora si cerca di puntare tutto per farla tornare un marchio di prestigio.

http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo


Quote:
Originariamente inviato da Vins_cb
Bella, ma proposta ad un prezzo spropositato (c'era un thread in cui se ne parlava)
Beh, è pur sempre una supercar da 470CV a 120.000 € in soli 500 esemplari.. il prezzo di gamma è quello
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Old 16-06-2006, 22:24   #26
Vins_cb
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Originariamente inviato da *sasha ITALIA*
Per il parco macchine attuale non c'è confronto chiaramente, ma Alfa in passato ha avuto i suoi momenti di gloria e ora si cerca di puntare tutto per farla tornare un marchio di prestigio.

http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo
beh, per potersi avvicinare ad aston martin dovrebbe smettere completamente di produrre la gamma attuale,dovrebbe passare abbastanza tempo per essersi dimeticati delle auto degli ultimi tempi e iniziare a produrre auto, la più piccola ed economica delle quali potrebbe essere la 8c competizione... anche se come estetica è molto bella però come interni non si avvicina neanche lontanamente all'aston, molto più elegante e raffinata mentre l'alfa è più sportiva...

http://www.alfaimportcenter.com/imag...%208C%2004.jpg


Quote:
Beh, è pur sempre una supercar da 470CV a 120.000 € in soli 500 esemplari.. il prezzo di gamma è quello
dovrebbe essere un po' meno potente, però in effetti ricordavo un prezzo un bel po' più alto, sorry....
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Old 16-06-2006, 23:21   #27
Topomoto
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Originariamente inviato da mailand
*

quanto all'alfa, si vociferava che avrebbe avuto una somiglianza con la show car visconti...


vedremo
Il primo alfista che mi dice che la TT è brutta....
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Old 16-06-2006, 23:51   #28
Spike
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La visconti è veramente stupenda, se solo non ci fosse stata di mezzo la fiat maledizione...

Rendetevi conto che Alfa Romeo da quando è sotto Fiat è sempre stata castrata altrimenti a quest'ora sarebbe sette spanne sopra tutti.
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Old 17-06-2006, 03:00   #29
edivad82
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Originariamente inviato da Spike
La visconti è veramente stupenda, se solo non ci fosse stata di mezzo la fiat maledizione...

Rendetevi conto che Alfa Romeo da quando è sotto Fiat è sempre stata castrata altrimenti a quest'ora sarebbe sette spanne sopra tutti.
il periodo di castrazione ha avuto il suo apice con 145, 146 e 155 che erano fiat al 90%, ora è, per fortuna, tutta un'altra musica
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Old 17-06-2006, 03:01   #30
edivad82
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Originariamente inviato da Vins_cb
beh, per potersi avvicinare ad aston martin dovrebbe smettere completamente di produrre la gamma attuale
è quello che vuole alfa in questo momento, rilanciare il marchio come auto dalla bellezza sportiva, la 147 è stata solo un assaggio per portare alfa alla 159 e alla 149, il bello deve ancora venire
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Old 17-06-2006, 09:24   #31
Topomoto
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Originariamente inviato da edivad82
è quello che vuole alfa in questo momento, rilanciare il marchio come auto dalla bellezza sportiva, la 147 è stata solo un assaggio per portare alfa alla 159 e alla 149, il bello deve ancora venire
Beh, in ogni caso il nome "Aston Martin" non dovrebbe neanche esser lontanamente accostato ad Alfa, sono e rimarranno su due pianeti diversi.
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Old 17-06-2006, 10:48   #32
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Quanto sarà lunga? 8 metri?
Se deve diventare l'ammiraglia dell'alfa di sicuro sarà sui 5m
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Old 17-06-2006, 10:49   #33
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Originariamente inviato da edivad82
è quello che vuole alfa in questo momento, rilanciare il marchio come auto dalla bellezza sportiva, la 147 è stata solo un assaggio per portare alfa alla 159 e alla 149, il bello deve ancora venire
Il bello? Abbello il bello ce l'ho già in mano (e pure tu )

Poi mi dirai la 149 1.9JTDm da oltre 1500kg come sarà agile e scattante
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Old 17-06-2006, 10:49   #34
dibe
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pensavo.....

motori, cambio etc saranno Maserati?
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Old 17-06-2006, 10:51   #35
dibe
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Originariamente inviato da 3NR1C0
Poi mi dirai la 149 1.9JTDm da oltre 1500kg come sarà agile e scattante
non dovrebbe usare un pianale diverso da quello della 159?

dubito che possa arrivare a 1500kg dai......
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Old 17-06-2006, 11:10   #36
3NR1C0
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Originariamente inviato da dibe
non dovrebbe usare un pianale diverso da quello della 159?

dubito che possa arrivare a 1500kg dai......
Se il salto sarà il medesimo direi proprio di sì.

Basti pensare che l'audi A3 sportback 2.0TDI pesa 1500kg (70kg in più circa della 3 porte) e il mio 1.9jtd ora ne pesa 1365 circa.

Visto che il divario 156--->159 è quantificabile in 150kg direi che non è così improponibile il peso di cui parlo.

Mi auguro vivamente che sulla 149 facciano qualcosa per ovviare al problema, ma qualcosa mi dice che manterranno la tendenza in favore delle mitiche 5 stelle EuroNCAP... io non la comprerò più a queste condizioni. Inutile alzare la cavalleria solo per sopperire all'aumentato peso, io l'A3 l'ho guidata e onestamente 140CV non si sentono, troppa mole, a maggior ragione su una vettura non a gasolio.
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Old 17-06-2006, 11:19   #37
Fradetti
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Originariamente inviato da Topomoto
Beh, in ogni caso il nome "Aston Martin" non dovrebbe neanche esser lontanamente accostato ad Alfa, sono e rimarranno su due pianeti diversi.
sul presente non ci sono dubbi... ma sul futuro non ci conterei troppo, e non tanto per quello che farà Alfa, ma per quello che farà Aston Matrin: la Ford si sta accorgendo che mantenere in perdita Aston Martin e Jaguar (che vende veramente poco ormai) sta diventando un problema e uno dei piani era quello di chiudere Jaguar e di creare una nuova fascia bassa per Aston Martin che vada a ricoprire quello che fa Jaguar adesso, magari svecchiando di brutto la produzione (Jaguar adesso fa solo macchine buone se si hanno 60 anni).
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Old 17-06-2006, 11:29   #38
Spike
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il periodo di castrazione ha avuto il suo apice con 145, 146 e 155 che erano fiat al 90%, ora è, per fortuna, tutta un'altra musica
Io non mi farei prendere da facili entusiasmi, ricordiamo che c'è sempre la Fiat sopra tutto, se questa non vende a tutti gli altri vengono segate le gambe per salvarla.
Attualmente Alfa non ha una sua identità e credo non ci sia nemmeno l'intenzione di dargliela.
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Old 17-06-2006, 11:34   #39
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Originariamente inviato da Spike
Io non mi farei prendere da facili entusiasmi, ricordiamo che c'è sempre la Fiat sopra tutto, se questa non vende a tutti gli altri vengono segate le gambe per salvarla.
Attualmente Alfa non ha una sua identità e credo non ci sia nemmeno l'intenzione di dargliela.
Ma scherzi vero? Ma hai visto dentro una 147 e una stilo? Sono due auto completamente diverse... e secondo te avrebbero un'identità comune???

Se poi mi dici che i soldi che giran son gli stessi magari ci può pure stare, ma di sicuro i proponimenti dei due marchi sono assolutamente distinti, mirano a bacini d'utenza diversi con identità eterogenee per l'appunto.
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Old 17-06-2006, 11:42   #40
Spike
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Questo è chiaro ma il fatto che ad oggi Alfa Romeo non abbia dei motori suoi è emblematico, non trovi?
E non parliamo di Lancia...
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