Investito e sfondato parabrezza...e ora???

[fabio80]

Originariamente inviato da Wilcomir

e SEMPRE ragione. in pratica... cati dell'automobilista. vuoi 5000 Kg di macchina che viaggiano a 130 km/h? pedala

5 ton? uno scania?

[*sasha ITALIA*]

Originariamente inviato da fabio80

mia zia in condizione analoga ha pagato tutto di tasca sua benchè su stessa ammissione della compagnia assicurativa avesse ragione. questo perchè, de facto, il pedone ha sempre ragione, pure se ti si butta sotto

si, ma dove non ci sono le strisce, se il pedone si butta in strada e il guidatore non poteva prevederlo paga tutto

Eccheccazzo voglio ben vedere io...

[paditora]

Originariamente inviato da dottormaury

allora io sapevo che se non ci sono strisce pedonali nell'arco di 100m il pedone è autorizzato ad attraversare la strada dove vuole(previo accertamento della possibilità di farlo, non è che uno si butta sotto un'auto) e l'eventuale automobilista che vede un pedone che attraversa la strada deve concedergli la precedenza ed in caso di incidente ha ragione il pedone.
se le strice pedonali invece sono ad una distanza inferiore hai 100m il pedone perdè la ragione perchè obbligato in quella situazione ad attraversare solo sulle strisce.
io sapevo fosse così certo è una norma di difficile applicabilità però d'altro canto non è che se uno è un pedone diventa tutto d'un tratto padrone della strada.
e poi quelli che si lanciano in strada facendo segno di farmarsi li odio, li stirerei per principio.
comunque io avrei preso il numero di cel del tizio che guidava e anche di almeno un paio di persone che hanno assistito all'incidente perchè in caso di complicazioni il conducente potrebbe dire che ti sei inventato tutto menre con dei testimoni la cosa sarebbe schiacciante.

cioè praticamente se di fronte a casa mia abita un mio amico e le strisce sono a 99metri devo farmi 198 metri per attraversare la strada e andare dall'altra parte?
mi pare assurdo.
forse sono 10 metri credo.

[*sasha ITALIA*]

e infatti

E’ esente da responsabilità l'automobilista che investe il pedone "pirata". In tema di circolazione stradale anche i pedoni devono attenersi a determinate regole di comportamento la cui inosservanza, nel malaugurato caso d’investimento da parte del conducente di un veicolo, può far ricadere, in tutto o in parte, la responsabilità dell’accaduto sulla stessa vittima.

Il codice della strada impone particolari norme di comportamento, oltre che ai conducenti di un autoveicolo, anche ai pedoni.

In particolare, l’art.190 del Nuovo Codice della Strada prevede che "I pedoni devono circolare sui marciapiedi, sulle banchine, sui viali e sugli altri spazi per essi predisposti; qualora questi manchino, siano ingombri, interrotti o insufficienti, devono circolare sul margine della carreggiata opposto al senso di marcia dei veicoli in modo da causare il minimo intralcio possibile alla circolazione. Fuori dei centri abitati i pedoni hanno l’obbligo di circolare il senso opposto a quello di marcia dei veicoli sulle carreggiate a due sensi di marcia e sul margine destro rispetto alla direzione di marcia dei veicoli quando si tratti di carreggiata a senso unico di circolazione. Da mezz'ora dopo il tramonto del sole a mezz'ora prima del suo sorgere, ai pedoni che circolano sulla carreggiata di strade esterne ai centri abitati, prive di illuminazione pubblica, è fatto obbligo di marciare su unica fila.

I pedoni, per attraversare la carreggiata, devono servirsi degli attraversamenti pedonali, dei sottopassaggi e dei soprappassaggi. Quando questi non esistono, o distano più di cento metri dal punto di attraversamento, i pedoni possono attraversare la carreggiata solo in senso perpendicolare, con l’attenzione necessaria ad evitare situazioni di pericolo per sè o per altri.

È vietato ai pedoni attraversare diagonalmente le intersezioni; è inoltre vietato attraversare le piazze e i larghi al di fuori degli attraversamenti pedonali, qualora esistano, anche se sono, distanza superiore a quella indicata nel comma 2.

È vietato ai pedoni sostare o indugiare sulla carreggiata, salvo i casi di necessità; è, altresì vietato, sostando in gruppo sui marciapiedi, sulle banchine o presso gli attraversamenti pedonali, causare intralcio al transito normale degli altri pedoni.

I pedoni che si accingono ad attraversare la carreggiata in zona sprovvista di attraversamenti pedonali devono dare la precedenza ai conducenti.

È vietato ai pedoni effettuare l’attraversamento stradale passando anteriormente agli autobus, filoveicoli e tram in sosta alle fermate.

Le macchine per uso di bambini o di persone invalide, anche se asservite da motore, con le limitazioni di cui all'art. 46, possono circolare sulle parti della strada riservate ai pedoni.

La circolazione mediante tavole, pattini od altri acceleratori di andatura è vietata sulle carreggiate delle strade.

E’ vietato effettuare sulle carreggiate giochi, allenamenti e manifestazioni sportive non autorizzate. Sugli spazi riservati ai pedoni è vietato usare tavole, pattini od altri acceleratori di andatura che possano creare situazioni di pericolo per gli altri utenti.

Chiunque viola le disposizioni del presente articolo è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da lire 36.600 a 145.200".

I conducenti di veicoli, invece, nei confronti dei pedoni, devono osservare le seguenti regole (art.191 C.d S.):

"Quando il traffico non è regolato da agenti o da semafori, i conducenti devono dare la precedenza, rallentando e all'occorrenza fermandosi, ai pedoni che transitano sugli attraversamenti pedonali. I conducenti che svoltano per inoltrarsi in un'altra strada al cui ingresso si trova un attraversamento pedonale devono dare la precedenza, rallentando e all’occorrenza fermandosi, ai pedoni che transitano sull’attraversamento medesimo, quando ad essi non sia vietato il passaggio.

….Sulle strade sprovviste di attraversamenti pedonali i conducenti devono consentire al pedone, che abbia già iniziato l'attraversamento impegnando la carreggiata, di raggiungere il lato opposto in condizioni di sicurezza.

… I conducenti devono fermarsi quando una persona invalida con ridotte capacità motorie o su carrozzella, o munita di bastone bianco, o accompagnata da cane guida, o comunque altrimenti riconoscibile, attraversa la carreggiata o si accinge ad attraversarla e devono comunque prevenire situazioni di pericolo che possano derivare comportamenti scorretti o maldestri di bambini o di anziani, quando sia ragionevole prevederli in relazione alla situazione di fatto.

Chiunque viola le disposizioni del presente articolo è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da lire 121.200 a 484.800".

Alla luce delle norme indicate, ove si verifichi l’investimento di un pedone da parte di un veicolo, oltre ad esaminare il comportamento del conducente, bisogna valutare se il comportamento imprudente del pedone possa essere considerato concausa o causa esclusiva dell’incidente.

In proposito bisogna distinguere il caso in cui il pedone abbia attraversato la carreggiata fuori delle strisce pedonali e quello in cui abbia effettuato l’attraversamento sulle strisce pedonali.

Nella prima ipotesi, il pedone deve dare la precedenza ai veicoli e, accingendosi ad attraversare, deve assicurarsi che l’attraversamento sia tempestivo e non crei pericoli per sé e per la circolazione. Secondo la giurisprudenza, ciò vuol dire che il pedone deve assicurarsi della possibilità di attraversamento non solo al momento iniziale dell’immissione sulla carreggiata, ma durante tutto lo svolgimento dell’attraversamento e fino al suo completamento. Pertanto, l’inosservanza di tale condotta da parte del pedone ne determina la responsabilità del fatto, eventualmente in concorso col conducente investitore, il quale è tenuto comunque a vincere la presunzione di colpa posta a sua carico dall’art.2054 cod.civ., dimostrando di aver fatto tutto il possibile per evitare il danno.

Nella seconda ipotesi, il conducente di un veicolo ha l’obbligo di accordare la precedenza ai pedoni. In particolare, secondo la giurisprudenza, non solo ha l’obbligo di concedere la precedenza ai pedoni che, al momento, attraversino sulle strisce pedonali o in prossimità, ma, approssimandosi alla zona pedonale, ha l’obbligo di usare maggiore prudenza e limitare adeguatamente la velocità del veicolo. Ciò, però, non significa che i pedoni possono usare indiscriminatamente il proprio diritto di precedenza nell’attraversamento della carreggiata sulle apposite strisce o nelle immediate vicinanze, in quanto gli stessi sono sempre tenuti ad assicurarsi che l’attraversamento non costituisca pericolo per sé o per la circolazione.

Difatti, con una recente pronuncia (21-10-2001), la Corte di Cassazione ha affermato che se il "pirata della strada" è il pedone, l'automobilista non è responsabile dell’accaduto, anche se lo investe sulle strisce pedonali. "Le strisce - precisa la Corte - non impongono al conducente dell'auto l'obbligo di fermarsi in ogni caso, come invece il segnale di stop, ma solo di moderare la velocità nell'approssimarsi alle stesse". Quindi, se un pedone "pirata" attraversa sulle strisce pedonali all'improvviso, e viene investito la colpa dell’evento è soltanto sua, non del conducente (nel caso di specie, è stato respinto il ricorso di un pedone che chiedeva un risarcimento di 66 milioni per essere stato investito da un automobilista mentre attraversava sulle strisce pedonali. Si era trattato di un attraversamento improvviso, perciò del tutto imprevedibile).

Erminia Acri Avvocato

15 gennaio 2002

da www.lastradaweb.it

[fabio80]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

si, ma dove non ci sono le strisce, se il pedone si butta in strada e il guidatore non poteva prevederlo paga tutto

Eccheccazzo voglio ben vedere io...

non c'erano striscie. guarda, spero tu abbia ragione perchè a me certi pedoni fanno paura. si lanciano per strada come se fosse deserta.

già una volta ho rischiato di stirare uno che si è lanciato a prendere l'autobus, idi corsa, e senza nemmeno guardare. questione di secondi, ma se l'avessi stirato giuro che se fosse rimasto intero lo avrei smembrato io

almeno fa il coglione senza rompere le palle al prossimo

[Guts]

per caso abiti qui e ti chiami clark?

a parte gli scherzi se stato fortunato a nn farti quasi niente, ma l'ambulanza l'avrei chiamata cmq

[rug22]

Originariamente inviato da Guts

per caso abiti qui e ti chiami clark?

a parte gli scherzi se stato fortunato a nn farti quasi niente, ma l'ambulanza l'avrei chiamata cmq

ancora a non credermi?



qui è solo di striscio...alla spalla la ferita è un po' più grande...

[Guts]

era una battuta, nessuno ha detto che nn ti crediamo.
ma hai ammesso anche tu che cmq rispetto alla botta che hai preso ti è andata relativamente bene,il nn essersi rotto nulla è una gia una buona cosa...

[Michele]

Con delle ferite del genere ti consiglio vivamente di andari a far vedere..... ed anche subito

[rug22]

Originariamente inviato da Guts

era una battuta, nessuno ha detto che nn ti crediamo.
ma hai ammesso anche tu che cmq rispetto alla botta che hai preso ti è andata relativamente bene,il nn essersi rotto nulla è una gia una buona cosa...

ah scusa avevo frainteso...

vabbè,moh vado all'ospedale e vado a farmi fare una tac.

[Dumah Brazorf]

Non fare lo stupido e va a farti vedere, si sa mai qualche guaio all'interno...

[Wilcomir]

Originariamente inviato da fabio80

5 ton? uno scania?

certo un pandino non pesa 5k kg, ma un 2000 diesel si.

[rug22]

Originariamente inviato da Dumah Brazorf

Non fare lo stupido e va a farti vedere, si sa mai qualche guaio all'interno...

Ora vado...aspetto che mi passi a prendere un amico.

e cmq sui moltiplicatori amd 32bit ho ragione io

[fabio80]

Originariamente inviato da Wilcomir

certo un pandino non pesa 5k kg, ma un 2000 diesel si.

guarda che sopra i 3.5 ci vuole la patente da camionista

[Dumah Brazorf]

Originariamente inviato da rug22

Ora vado...aspetto che mi passi a prendere un amico.

e cmq sui moltiplicatori amd 32bit ho ragione io

Assolutamente...
















































no!

[paditora]

Originariamente inviato da rug22

ah scusa avevo frainteso...

vabbè,moh vado all'ospedale e vado a farmi fare una tac.

ma la tac a quest'ora dubito che la facciano.
penso che ti faranno una radiografia al torace e alla spalla.

[Boss87]

Originariamente inviato da Wilcomir

certo un pandino non pesa 5k kg, ma un 2000 diesel si.

Vai meno dal civili, bevi meno ponci e posa il fiasco.

[4lekos]

scusa ma sei un folle!
sei conciato in questa maniera e stai ancora qui a chiacchierare???

corri subito al pronto soccorso sottoponiti a tutti gli esami che ti richiederanno e custodisci gelosamente il referto medico che ti rilasceranno.

conservalo come una specie di biglietto della lotteria perchè con ferite del genere non hai davvero idea di che risarcimenti si possono (giustamente!) avere dalle assicurazioni! (Ad una signora con colpo di frusta ho fatto recentemente avere un risarcimento da 5mila euro!)

rivolgiti subito ad un avvocato di fiducia delle tue parti (se ti potesse servire io sono di Napoli) per chidere il risarcimento alla compagnia. Non andare proprio dal primo che capita, l'infortunistica è semplice, ma la materia dei risarcimenti a seguito di lesioni è stata recentemente riformata, quindi occorre essere aggiornati e conoscere la materia.


Oltre tutto questo discorso c'è da considerare prima di tutto alla salute. anche se il dolore non ti pare insopportabile potrebbe cmq essere il caso di verificare che siatutto ok.

[fabio80]

Originariamente inviato da 4lekos

conservalo come una specie di biglietto della lotteria perchè con ferite del genere non hai davvero idea di che risarcimenti si possono (giustamente!) avere dalle assicurazioni! (Ad una signora con colpo di frusta ho fatto recentemente avere un risarcimento da 5mila euro!)

non voglio giudicare nessuno, ma come fai a dire giustamente? se avesse attraversato incautamente cosa gli spetterebbe?

[Scoperchiatore]

Anche a me è successa una cosa del genere, mi ha preso un auto, ma per evitarmi ha girato, quindi mi ha dato più un "colpo di coda" che altro.

Sono stato scaraventato a terra, abbastanza lontano dal luogo dell'impatto, e la gente ha iniziato ad urlare in preda al panico.

Mi sono rialzato, e sono salito sull'autobus, motivo per cui stavo correndo in mezzo alla strada

Il tizio sulla macchina, se mi rivede, mi strozza


Comunque, fatti controllare. Ma se non te la senti, non chiedere il risarcimento, al tizio salirebbe la quota per parecchio tempo...