Come allargare la carreggiata?

[onka]

Originariamente inviato da edivad82

occhio ad arrivare troppo a filo che poi tocchi nei passaruota, come succede a me con i 17" e canale da 7,5"...ovviamente non sempre ma con assetto e già 4 persone inizi a grattuggiare la gomma

ma sono omologati??
anke io se prendo la 147 metto i 17..danno problemi allora??

[Topomoto]

Originariamente inviato da ZigoZago

sei sicuro sicuro?

Direi proprio di sì.
Che sia a causa dell'offset del cerchio, o del distanziale, l'effetto sarà sempre il medesimo: le carreggiate risulteranno allargate, mantenendo inalterati tutti gli organi della sospensione.

[edivad82]

Originariamente inviato da onka

ma sono omologati??
anke io se prendo la 147 metto i 17..danno problemi allora??

il canale non è riportato a libretto...i miei sono i replica della 147 cup ma con canale da 7,5" e non da 7" che sono gli originali alfa, i 7" non toccano.

la 147 ha a libretto i 15, i 16 e i 17, e danno il nulla osta anche per i 18" gommati 235/35R18 su quelli ci va almeno un 7,5" con un optimum per l'8" (anche per i 17 il canale da 8 è spettacolare, ma appena sei un filo carico o abbassi l'auto succede questo http://video.google.com/videoplay?do...26330264216518 - ps, parti da un minuto e 25 )

[edivad82]

Originariamente inviato da Topomoto

Direi proprio di sì.
Che sia a causa dell'offset del cerchio, o del distanziale, l'effetto sarà sempre il medesimo: le carreggiate risulteranno allargate, mantenendo inalterati tutti gli organi della sospensione.

sbagliato, allunghi la leva, quindi solleciti maggiormente la sospensione, la quale lavorera di più, poi dipende ovviamente dal distanziale

[Beelzebub]

Sta cosa dei distanziali non la sapevo... avevo in mente di prenderli per la mia Golf Gti, insieme a dei cerchi nuovi, visto che quelli che ho sono un pò rovinati, ma ora che avete illustrato gli effetti collaterali, mel a tengo così e cambio solo i cerchi. Peccato però, perchè esteticamente sono una figata!

[Topomoto]

Originariamente inviato da edivad82

sbagliato, allunghi la leva, quindi solleciti maggiormente la sospensione, la quale lavorera di più, poi dipende ovviamente dal distanziale

Scusa, ma mettere un cerchio con offset diverso non è la stessa cosa che montare un distanziale?

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da Topomoto

Scusa, ma mettere un cerchio con offset diverso non è la stessa cosa che montare un distanziale?

grossomodo se l'offset di differenza è uguale al distanziale si..

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da edivad82

il canale non è riportato a libretto...i miei sono i replica della 147 cup ma con canale da 7,5" e non da 7" che sono gli originali alfa, i 7" non toccano.

la 147 ha a libretto i 15, i 16 e i 17, e danno il nulla osta anche per i 18" gommati 235/35R18 su quelli ci va almeno un 7,5" con un optimum per l'8" (anche per i 17 il canale da 8 è spettacolare, ma appena sei un filo carico o abbassi l'auto succede questo http://video.google.com/videoplay?do...26330264216518 - ps, parti da un minuto e 25 )

mi faresti vedere la spalla della tua con mezzo pollice in piu?

sul subaru del mio amico è fin troppo tirata la spalla.. infatti in pista scivolava via non poco.

[Topomoto]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

grossomodo se l'offset di differenza è uguale al distanziale si..

Appunto...la lunghezza della leva è sempre quella

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da Topomoto

Appunto...la lunghezza della leva è sempre quella

su quel fattore si.. è grossomodo simile..

però calcola che con un distanziale hai piu peso... devi usare viti piu lunghe o cmq piu roba, che a mio avviso non è un grankè... e poi cosa di non poco i dista sono fuorilegge.. l'et non è menzionato.

[Topomoto]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

su quel fattore si.. è grossomodo simile..

però calcola che con un distanziale hai piu peso... devi usare viti piu lunghe o cmq piu roba, che a mio avviso non è un grankè... e poi cosa di non poco i dista sono fuorilegge.. l'et non è menzionato.

Beh questo si, ma visto che si menzionava la lunghezza della leva....da quel punto di vista è la stessa cosa.

[edivad82]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

mi faresti vedere la spalla della tua con mezzo pollice in piu?

sul subaru del mio amico è fin troppo tirata la spalla.. infatti in pista scivolava via non poco.

intendi con i 7,5"? se domani ho tempo faccio la foto, cmq tieni conto che è perfettamente dritta, anzi, con le bridgestone s03 era uno spettacolo talmente era dritto, ora con le re050 un filo meno ma calzano a pennello

[edivad82]

Originariamente inviato da Topomoto

Beh questo si, ma visto che si menzionava la lunghezza della leva....da quel punto di vista è la stessa cosa.

si, quello che intendevo è con e senza...forse ci siamo capiti male...

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da edivad82

intendi con i 7,5"? se domani ho tempo faccio la foto, cmq tieni conto che è perfettamente dritta, anzi, con le bridgestone s03 era uno spettacolo talmente era dritto, ora con le re050 un filo meno ma calzano a pennello

benone.. un po come è successo con la mia ibiza.