Che faccio la prendo?

[superteodj]

Originariamente inviato da atarum0r0

...all'aci per 37euro ti avranno messo solo un minerale 15w40 ...non c'è da essere allegri

no, spetta, mi sono confuso con il collaudo skusate.... (anke i 120 della mercedes eran per il collaudo)

già, adx che ci penso il tagliando è venuto un botto anke se nn l'ho fatto fare dalla mercedes -.-

mi hanno messo il MOBIL1 a 19€/l quei bastard!!!! ( e mio padre: "ma no, il mio amico meccanico non è caro, sono tutti così, e poi lui è simpatico..." si ma io me ne faccio una s**a del meccanico simpatico se mi spilla soldi a manetta, basta vedere i 5€ per il rabbocco dell'aqua per il tergi e l'antigelo -.-)

vabbè..

[rikfer]

io se fossi in te mi terrei ben stretto la stilo.
Ciao

[atarum0r0]

Originariamente inviato da Mr.Lorenz

la macchina è sempre stata tagliandata mercedes....

non so di preciso su quella macchina a quanti km si cambia la cinghia...ti conviene informarti se è stata cambiata e quando è prudenziale fare la sotituzione...
a me pare un'ottima macchina e fa una certa figura rispetto alla stilo
ovvio è che non puoi aspettarti gli stessi consumi di benzina nè tantomeno che i pezzi siano economici...
per esempio la pompa della benzina sun una fiat 600 costa 20euro mentre sul mercedes classe E sui 200euro...per non parlare degli spechietti marcedes completamente elettronici...vengono 800euro l'uno... questo tanto per darti un'idea...
ciao

[atarum0r0]

Originariamente inviato da superteodj

no, spetta, mi sono confuso con il collaudo skusate.... (anke i 120 della mercedes eran per il collaudo)

già, adx che ci penso il tagliando è venuto un botto anke se nn l'ho fatto fare dalla mercedes -.-

mi hanno messo il MOBIL1 a 19€/l quei bastard!!!! ( e mio padre: "ma no, il mio amico meccanico non è caro, sono tutti così, e poi lui è simpatico..." si ma io me ne faccio una s**a del meccanico simpatico se mi spilla soldi a manetta, basta vedere i 5€ per il rabbocco dell'aqua per il tergi e l'antigelo -.-)

vabbè..

non si può negare che siano un po ladri

[slipknot2002]

Ma come fate a spendere così poco per un tagliando...Io la porto sempre in concessionaria ogni 20.000 km e faccio cambiare tutti i filtri esistenti sulla macchina, cambio olio e una controllata generale a tutto...ogni volta lascio circa 180/200 € ... Ma sono costretto ad effettuare tutti sti controlli.

[atarum0r0]

Originariamente inviato da slipknot2002

Ma come fate a spendere così poco per un tagliando...Io la porto sempre in concessionaria ogni 20.000 km e faccio cambiare tutti i filtri esistenti sulla macchina, cambio olio e una controllata generale a tutto...ogni volta lascio circa 180/200 € ... Ma sono costretto ad effettuare tutti sti controlli.

alla casa oltre a caricare in modo spropositato il prezzo dei componenti(olio, filtri, ecc) hanno un costo orario che fa invidia a quello di un plurispecialista...
inoltre sostituiscono alcune parti ad un kmetraggio prudenziale e non quando davvero c'è bisogno.eccoti spiegata l'enorme differenza di prezzo

ps scommetto che su un tagliando da 200euro non viene fatto altro che olio,filro olio e filtro aria e rabocchi...oltre che all'utilissimo e complicatissimo controllo del clacsn, delle luci, delle frecce quando a titolo informativo mettendo:
- un ottimo olio 50euro
-filtro olio 15euro
-filtro aira 15euro
-lavoro 10euro
tot(onesto per quei lavori) 90euro e non 180!!

[slipknot2002]

Originariamente inviato da atarum0r0

alla casa oltre a caricare in modo spropositato il prezzo dei componenti(olio, filtri, ecc) hanno un costo orario che fa invidia a quello di un plurispecialista...
inoltre sostituiscono alcune parti ad un kmetraggio prudenziale e non quando davvero c'è bisogno.eccoti spiegata l'enorme differenza di prezzo

ps scommetto che su un tagliando da 200euro non viene fatto altro che olio,filro olio e filtro aria e rabocchi...oltre che all'utilissimo e complicatissimo controllo del clacsn, delle luci, delle frecce

Io ho una 156 e non esco mai con meno di 180€, per quello che mi sembrava strano che una mercedes potesse essere tagliandata per così poco...Io non ho alternative, io non ho tempo di effettuare tutte le operazioni, il meccanico di paese e amico di famiglia quando mette le mani sulla macchina non ne esce più fuori...La concessionaria è l'unica che mi resta, sperando nella loro buona fede

In genere le operazioni che fanno sono queste

Olio motore, circa 5 litri
Filtro olio
Filtro gasolio
Filtro Aria
Filtro condizionatore
Controllata generale (qui naturalmente non fanno un caiser)
La sfiga vuole che si fulmini sempre qualche lampadina quando sono davanti al concessionario
+ qualche sostituzione che chiedo io.

[Mr.Lorenz]

Originariamente inviato da rikfer

io se fossi in te mi terrei ben stretto la stilo.
Ciao

perchè? considerazioni?

[Mr.Lorenz]

Originariamente inviato da atarum0r0

non so di preciso su quella macchina a quanti km si cambia la cinghia...ti conviene informarti se è stata cambiata e quando è prudenziale fare la sotituzione...
a me pare un'ottima macchina e fa una certa figura rispetto alla stilo
ovvio è che non puoi aspettarti gli stessi consumi di benzina nè tantomeno che i pezzi siano economici...
per esempio la pompa della benzina sun una fiat 600 costa 20euro mentre sul mercedes classe E sui 200euro...per non parlare degli spechietti marcedes completamente elettronici...vengono 800euro l'uno... questo tanto per darti un'idea...
ciao

Queste valutazioni le ho fatte...è anche vero che se compero una classe a nuova devo fare una giunta di 13/14k di euro alla mia...
con questa con 3/4k euro la prendo....differenza circa 10.000€....
ammesso che li spendo nell'arco di 4 anni di costi in più....ho comunque fatto una patta...viaggiando ad un altro livello sicuro....
dico male?

[17mika]

Originariamente inviato da Mr.Lorenz

Queste valutazioni le ho fatte...è anche vero che se compero una classe a nuova devo fare una giunta di 13/14k di euro alla mia...
con questa con 3/4k euro la prendo....differenza circa 10.000€....
ammesso che li spendo nell'arco di 4 anni di costi in più....ho comunque fatto una patta...viaggiando ad un altro livello sicuro....
dico male?

Discorsi giusti.. tieni conto che il motore, per essere un v6 2600, fa abbastanza schifo, nel senso che non va poi molto. In compenso è silenziosissimo a bassi giri e con 1 bel rumore agli alti. Un classico vecchio motore merceds insomma.

[robnet77]

sulla Classe C non c'è bisogno di cambiare la cinghia di distribuzione, perché... la cinghia non c'è! (la distrib. è su catena, niente cambio almeno fino a 250.000km)

occhio che i tagliandi ufficiali Mercedes sono i più cari in assoluto (500€ annui, contro i 350 di Audi-Bmw, fonte Altroconsumo)

[atarum0r0]

Originariamente inviato da Mr.Lorenz

Queste valutazioni le ho fatte...è anche vero che se compero una classe a nuova devo fare una giunta di 13/14k di euro alla mia...
con questa con 3/4k euro la prendo....differenza circa 10.000€....
ammesso che li spendo nell'arco di 4 anni di costi in più....ho comunque fatto una patta...viaggiando ad un altro livello sicuro....
dico male?

aspetta...se hai intenzione di cambiare macchina prendi la c240 al volo

[rikfer]

Originariamente inviato da Mr.Lorenz

perchè? considerazioni?

Tutte le spese aumenterebbero in maniera spropositata, sono convinto che ti stancherai presto di una macchina del genere, anche perchè gli ultimi mercedes non è che siano un gran che ed i dati di vendite lo dimostrano.
Ciao

[Mr.Lorenz]

Originariamente inviato da robnet77

sulla Classe C non c'è bisogno di cambiare la cinghia di distribuzione, perché... la cinghia non c'è! (la distrib. è su catena, niente cambio almeno fino a 250.000km)

occhio che i tagliandi ufficiali Mercedes sono i più cari in assoluto (500€ annui, contro i 350 di Audi-Bmw, fonte Altroconsumo)

ne ho spesi 350 per la stilo...

[Mr.Lorenz]

Originariamente inviato da atarum0r0

aspetta...se hai intenzione di cambiare macchina prendi la c240 al volo

si...l'intenzione di cambiarla c'era già...

[Mr.Lorenz]

Originariamente inviato da 17mika

Discorsi giusti.. tieni conto che il motore, per essere un v6 2600, fa abbastanza schifo, nel senso che non va poi molto. In compenso è silenziosissimo a bassi giri e con 1 bel rumore agli alti. Un classico vecchio motore merceds insomma.

non devo fare le corse... non la prenderei certo per le prestazioni.... + per la comodità di viaggiare in un salotto...

[Mr.Lorenz]

Originariamente inviato da robnet77

sulla Classe C non c'è bisogno di cambiare la cinghia di distribuzione, perché... la cinghia non c'è! (la distrib. è su catena, niente cambio almeno fino a 250.000km)

occhio che i tagliandi ufficiali Mercedes sono i più cari in assoluto (500€ annui, contro i 350 di Audi-Bmw, fonte Altroconsumo)

interessante sta cosa della cinghia...

[rip82]

A mio avviso e' una buona macchina, anche se non e' un fulmine quel motore dovrebbe essere robusto. Pero' e' dannatamente costosa, considera che non fara' mai piu' di 10Km/l, quando va bene, che il bollo costa circa 330EU, l'assicurazione terra' conto della cilindrata elevata, mentre non mi preoccuperei dei tagliandi, l'auto non e' piu' in garanzia, quindi puo' farli dove cacchio ti pare, se non fai-da-te, pero' i ricambi in caso di guasto sono cari. Forse e' meglio cercare una macchina di cilindrata piu' piccola.

[atarum0r0]

Originariamente inviato da Mr.Lorenz

non devo fare le corse... non la prenderei certo per le prestazioni.... + per la comodità di viaggiare in un salotto...

vai tranquillo che ha prestaizoni invidiabili
il 2000 16v con 136 sulla classe E fa tranquilli 210 e ha una buona accelerazione considerando il peso non indifferente della macchina...figurati il 2600 v6

[simone1980]

e potresti sempre metterla a metano