Da BMW un nuovo 3 litri diesel "multistadio" da 272 CV

[Blind Guardian]

Originariamente inviato da -kurgan-
questa è bella.. quindi se salgo su una 500, vengo in questo forum e dico che per me va piu' forte di una s2000, solo perchè l'ho provata ho ragione?
bel modo di pensare..

nulla di personale, ma se dici una cosa del genere o sei scemo, o non sai cosa vuol dire forte. Al che, puoi benissimo obiettare che io potrei essere altrettanto o forse peggio. Liberissimo di farlo, tuttavia <ironic>qualche</ironic> km alla guida di auto sportive l'ho fatto, io. ergo sentirmi dire come vanno le macchine da chi non ci ha nemmeno mai posato le chiappe sopra... beh, permettimi che mi fa un po' pensare.

[lufo]

Originariamente inviato da Blind Guardian
scusa ma, a parte l'ultima patetica affermazione (un altro mondo lo posso vedere, al limite, qui), ho mai negato quanto dici?

mi pare di si, visto che insistevi sul motore "morto", sotto i 6000giri...
E grazie al cappero...789Cv.

[Blind Guardian]

Originariamente inviato da Coyote74
SLURP!!!!
Però quel buco intorno ai 5500 giri mi sembra non vada tanto bene

quel buco capita nelle auto con turbine grosse, ma è una cosa che dura qualche nanosecondo.

idem il grafico della rullata della mia:


il primo buco si vede bene, il secondo invece non lo considerare.... il banco rulli non ha tenuto in quel punto e l'auto ha slittato per 100rpm buoni ..fai finta che le curve crescano secondo il loro naturale arco.

[Blind Guardian]

Originariamente inviato da lufo
mi pare di si, visto che insistevi sul motore "morto", sotto i 6000giri...
E grazie al cappero...789Cv.

morto per un semplice fatto: esistono motori (aspirati, benzina) con potenza sui 200cv che sotto vanno decisamente di più. un esempio è il Motorsport S14, che oltretutto ha 15 anni tondi tondi.
Chiaro che se lo compari al motore di una Fiesta 1.1 pare un treno... ma tu vuoi comparare la tua auto ad una fiesta che va 1/4 e costa 1/3?

[-kurgan-]

Originariamente inviato da Blind Guardian
nulla di personale, ma se dici una cosa del genere o sei scemo, o non sai cosa vuol dire forte. Al che, puoi benissimo obiettare che io potrei essere altrettanto o forse peggio. Liberissimo di farlo, tuttavia <ironic>qualche</ironic> km alla guida di auto sportive l'ho fatto, io. ergo sentirmi dire come vanno le macchine da chi non ci ha nemmeno mai posato le chiappe sopra... beh, permettimi che mi fa un po' pensare.

forse qualche km l'ho fatto pure io.. per questo permettimi di dubitare di chi si basa solo sulle sue impressioni senza guardare grafici e numeri.

[lufo]

Originariamente inviato da Blind Guardian
morto per un semplice fatto: esistono motori (aspirati, benzina) con potenza sui 200cv che sotto vanno decisamente di più. un esempio è il Motorsport S14, che oltretutto ha 15 anni tondi tondi.
Chiaro che se lo compari al motore di una Fiesta 1.1 pare un treno... ma tu vuoi comparare la tua auto ad una fiesta che va 1/4 e costa 1/3?

veramente ei te che fino ad ora hai fatto comparazioni con auto ben più costose e/o di cilindrata superiore.
Come ti ho detto poi la is, non doveva sottostare a certe leggi antinquinamento, quindi è molto più "libero" come motore.
Ancora di più nei confronti del K20 montato sulla civic...
Io comunque continuo ad avere seri dubbi sul fatto che sotto vada di più... e che sopra vada uguale!

[Blind Guardian]

Originariamente inviato da -kurgan-
forse qualche km l'ho fatto pure io.. per questo permettimi di dubitare di chi si basa solo sulle sue impressioni senza guardare grafici e numeri.

perfetto, non ti sarà dunque di estremo sforzo farne un altro po' e poi pronunciarti con cognizione di causa anche su queste due vetture

[Coyote74]

Originariamente inviato da Blind Guardian
quel buco capita nelle auto con turbine grosse, ma è una cosa che dura qualche nanosecondo.

idem il grafico della rullata della mia:


il primo buco si vede bene, il secondo invece non lo considerare.... il banco rulli non ha tenuto in quel punto e l'auto ha slittato per 100rpm buoni ..fai finta che le curve crescano secondo il loro naturale arco.

Fammi dire solo una cosa...... STICA**I!!!!!
Hai una vettura veramente eccezionale.

[-kurgan-]

Originariamente inviato da Blind Guardian
perfetto, non ti sarà dunque di estremo sforzo farne un altro po' e poi pronunciarti con cognizione di causa anche su queste due vetture

mica posso rubarle per strada le auto

[Blind Guardian]

Originariamente inviato da lufo
veramente ei te che fino ad ora hai fatto comparazioni con auto ben più costose e/o di cilindrata superiore.
Come ti ho detto poi la is, non doveva sottostare a certe leggi antinquinamento, quindi è molto più "libero" come motore.
Ancora di più nei confronti del K20 montato sulla civic...
Io comunque continuo ad avere seri dubbi sul fatto che sotto vada di più... e che sopra vada uguale!

effettivamente, catalizzatore a parte, le 320Is non hanno altri EuroX che le strozzano. però almeno concedimi di bilanciare così il fatto che ti sto confrontando l'auto con una concepita, per bene che vada, 17 anni fa.

Per i tuoi dubbi, mi spiace. Del resto, ribalta la questione: che motivo avrei di dire una cosa per un'altra?

[lufo]

Originariamente inviato da Blind Guardian


Per i tuoi dubbi, mi spiace. Del resto, ribalta la questione: che motivo avrei di dire una cosa per un'altra?

bhè, ma fino a prova contraria, come puoi asserirla?

[Blind Guardian]

Originariamente inviato da -kurgan-
mica posso rubarle per strada le auto

beh, è un idea! io come credi che faccia a provarle?

[JENA PLISSKEN]

Originariamente inviato da maxsona
La Kamal non è un SUV ma una crossover con un'altezza da terra superiore alla media, ma relativamente ridotta rispetto ai SUV puri, scordati il fuoristrada...

La kamal è un SUV...punto e basta ...nn diciamo fesserie....spero che si possa fare qualcosina sulla neve con pneumatici giusti...tutto qui

[maxsona]

Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
La kamal è un SUV...punto e basta ...nn diciamo fesserie....spero che si possa fare qualcosina sulla neve con pneumatici giusti...tutto qui

La Kamal non è un SUV nudo e crudo ha un'altezza da terra molto inferiore alla media per esempio non è alta come una Touareg, è una crossover sportiva a trazione integrale con cui al massimo potrai fare qualche sterrato, ma gli angoli di attacco non ti permetteranno di fare di più, attualmente come prestazioni in offroad la migliore è la Touareg in raffronto alla Kamal non c'è paragone troppo bassa, cmq è una precisa scelta dei progettissti.

[kikki2]

ma la kamal poi la faranno o no?

[JENA PLISSKEN]

Originariamente inviato da maxsona
La Kamal non è un SUV nudo e crudo ha un'altezza da terra molto inferiore alla media per esempio non è alta come una Touareg, è una crossover sportiva a trazione integrale con cui al massimo potrai fare qualche sterrato, ma gli angoli di attacco non ti permetteranno di fare di più, attualmente come prestazioni in offroad la migliore è la Touareg in raffronto alla Kamal non c'è paragone troppo bassa, cmq è una precisa scelta dei progettissti.

Ma guarda che nn c' è uno standard x chi rientra o meno nel concetto di SUV ....quindi??

Il Touareg nn mi interessa...nn mi piace e costa troppo...spero nel Kamal...e soprattutto mi interessa il comportamento su strade innevate...al max leggero offroad

[lufo]

Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
Ma guarda che nn c' è uno standard x chi rientra o meno nel concetto di SUV ....quindi??

Il Touareg nn mi interessa...nn mi piace e costa troppo...spero nel Kamal...e soprattutto mi interessa il comportamento su strade innevate...al max leggero offroad

su strade innevate, una macchina a trazioneintegrale con gomme da neve è la soluzione migliore. Molto meglio di qualsiasi suv o fuoristrada.

[teogros]

Originariamente inviato da lufo
su strade innevate, una macchina a trazioneintegrale con gomme da neve è la soluzione migliore. Molto meglio di qualsiasi suv o fuoristrada.

Con mia grande sorpresa ho notato che anche le sole gomme da neve fanno molto e bene! Sono davvero rimasto stupito dalla loro tenuta!

[lufo]

Originariamente inviato da teogros
Con mia grande sorpresa ho notato che anche le sole gomme da neve fanno molto e bene! Sono davvero rimasto stupito dalla loro tenuta!

io le ho montate anche sulla mia... non potrei farne a meno.

[teogros]

Originariamente inviato da lufo
io le ho montate anche sulla mia... non potrei farne a meno.

Dopo quest'anno è così anche per me!