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Old 22-11-2004, 21:17   #301
The March
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Originariamente inviato da limpbiz
ho speso 50 euro in catenazzi...quanto costa fare il targhino?una mia amica dice 20 euri,un'agenzia mi ha chiesto 50 euri..sapete se c'è un modo per non farsi fregare la ruota di scorta?

vai in motorizzazione, altro che agenzia...

ora non ricordo quanto venga...

cazzo ma fregano davero di tutto?

pensa che io sono smemorato da far schifo e due gioni ho posteggiato la vespa sotto al mio ufficio... sono entrato alle 9 e mi sono accorto alle 6 di aver dimenticato le chiavi ataccate alla vespa... in entrambe le volte l'ho ritrovata li!
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Old 23-11-2004, 12:38   #302
limpbiz
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non fregano tutto,sono solo previdente,dato che devo tenerla fuori casa...
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Old 23-11-2004, 12:40   #303
The March
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Originariamente inviato da limpbiz
non fregano tutto,sono solo previdente,dato che devo tenerla fuori casa...
io mi limito a mettere il bloccasterzo

nessuno ha mai provato a farle del male...
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Old 23-01-2005, 19:29   #304
alimatteo86
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Old 03-02-2005, 23:01   #305
alimatteo86
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up up uuuuuuuuuuuuup!!




vabbè, diamo almeno ho una notizia, .... ho trovato una et3
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Old 03-02-2005, 23:45   #306
The March
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Originariamente inviato da alimatteo86
up up uuuuuuuuuuuuup!!




vabbè, diamo almeno ho una notizia, .... ho trovato una et3

Fermone vogliamo le foto!!!!





Complimenti, propio quello che cercavi!
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Old 04-02-2005, 13:32   #307
alimatteo86
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Complimenti, propio quello che cercavi!
dehioh

l'ho trovata a 500 euro con 2 caschi, 2 portapacchi, sella in cuoio nuova, cassetta degli attrezzi completa, gomme nuova (con delle scanalature di almeno 6-7 mm...da diluvio) e bollo e balle varie pagate....

cmq mi papa è andato a mia insaputa a prendere delle gomme nuova per la ts....non le ha prese perchè non avevano le originali e mio papa ha detto al negoziante che io volavo solo cose originali
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Old 07-03-2005, 10:10   #308
alemara
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Per l'iscrizione di una lambretta come moto d'epoca ne sapete qualcosa?
Mi dicono che si paga la metà di assicurazione e niente bollo, però vorrei sapere cosa devo fare.
Grazie
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Old 07-03-2005, 13:13   #309
The March
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Originariamente inviato da alemara
Per l'iscrizione di una lambretta come moto d'epoca ne sapete qualcosa?
Mi dicono che si paga la metà di assicurazione e niente bollo, però vorrei sapere cosa devo fare.
Grazie
L'assicurazione non dovrebbe valere per i ciclomotori ( cioè per i 50ini)

devi iscirverti ad un motoclub d'epoca confederato asi ( credo ) e con la tessera devi andare all'asi e fare l'assicurazione... ( se non ricordo male.... ma sinceramente... io non mi fiderei di me stesso )

l'assicurazione dovrebbero essere 100€ annuali più la tessera del club....
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Old 07-03-2005, 13:55   #310
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Originariamente inviato da The March
L'assicurazione non dovrebbe valere per i ciclomotori ( cioè per i 50ini)

devi iscirverti ad un motoclub d'epoca confederato asi ( credo ) e con la tessera devi andare all'asi e fare l'assicurazione... ( se non ricordo male.... ma sinceramente... io non mi fiderei di me stesso )

l'assicurazione dovrebbero essere 100€ annuali più la tessera del club....

molte assicurazioni non chiedono neanche la tessera asi o fmi e assicurano tutti i mezzi con almeno 30 anni + tutte le vespe storiche (20 anni) + tutti i mezzi di almeno 20 anni considerati di interesse storico

costa 89 euro


non so se vale per i 50ini



PS nell'et3 erano inclusi anche portapacchi anteriore e posteriore
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Old 07-03-2005, 15:43   #311
alemara
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L'assicurazione non dovrebbe valere per i ciclomotori ( cioè per i 50ini)

devi iscirverti ad un motoclub d'epoca confederato asi ( credo ) e con la tessera devi andare all'asi e fare l'assicurazione... ( se non ricordo male.... ma sinceramente... io non mi fiderei di me stesso )

l'assicurazione dovrebbero essere 100€ annuali più la tessera del club....
Il mezzo che voglio assicurare è una lambretta 50 del '66 quindi nn dovrei pagare assicurazione, giusto?
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Old 07-03-2005, 16:10   #312
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Il mezzo che voglio assicurare è una lambretta 50 del '66 quindi nn dovrei pagare assicurazione, giusto?

il fatto è se devi pagare l'assicurazione normale o puoi usarne una storica....
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Old 28-03-2005, 11:06   #313
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uppo...e cito due 3d interessanti:



nuova vespa lx
http://www.vespaonline.com/MDForum-v...ic-t-13738.htm

parere mio: più bella di et/granturismo ma cmq brutta


e per farsi 4 risata:

http://www.vespaonline.com/MDForum-v...ic-t-13756.htm
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Old 29-03-2005, 08:15   #314
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Il mezzo che voglio assicurare è una lambretta 50 del '66 quindi nn dovrei pagare assicurazione, giusto?
no, veramente se nn si riescie ad assicurare come veicolo d'epoca... ti toccherebbe assicurarlo come un normale 50ino...

Io ho un vecchio garelli 50 del 74 e dopo averlo ristrutturato abbaimo scoperto che l'assicurazione come veicolo d'epoca nn potevamo farla...

Se qualcuno trova il modo mi faccia sapere
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Old 19-04-2005, 20:03   #315
alemara
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Lambrettisti a me...!!!!
Ho una lambretta junior 50 da rimettere in sesto dopo 7-8 anni di inattività e di per se questo non lo vedo un grosso problema dato che è sempre andata e dovrebbe essere solo una questione di pulizia, ma il problema è che la voglio elaborare xchè le prestazioni erano/sono quelle che erano.
Mi dicono che ci sono 2 opzioni, o mettere pistone/cilindro/testa del Lui 75 più carburatore, marmitta e rapporti oppure metter il motore di una junior 125...ma dove si trovano questi pezzi???!
Ho trovato il sito casalambretta.it con un catalogo dei ricambi ma parecchi pezzi sono da richiedere e alla mia richiesta di preventivo tardano a rispondere.
E mettere il 125 di un'altra lambretta che non sia la junior è possibile?
Datemi qualche info per piacere che nn voglio passare l'estate a 50 all'ora!
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Old 20-04-2005, 00:22   #316
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Lambrettisti a me...!!!!
Ho una lambretta junior 50 da rimettere in sesto dopo 7-8 anni di inattività e di per se questo non lo vedo un grosso problema dato che è sempre andata e dovrebbe essere solo una questione di pulizia, ma il problema è che la voglio elaborare xchè le prestazioni erano/sono quelle che erano.
Mi dicono che ci sono 2 opzioni, o mettere pistone/cilindro/testa del Lui 75 più carburatore, marmitta e rapporti oppure metter il motore di una junior 125...ma dove si trovano questi pezzi???!
Ho trovato il sito casalambretta.it con un catalogo dei ricambi ma parecchi pezzi sono da richiedere e alla mia richiesta di preventivo tardano a rispondere.
E mettere il 125 di un'altra lambretta che non sia la junior è possibile?
Datemi qualche info per piacere che nn voglio passare l'estate a 50 all'ora!
I freni, pensa a mettere dei freni!

...per il resto alimatteo ti sarò d'aiuto
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Old 22-04-2005, 07:54   #317
alemara
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Io avrei deciso per i componenti del LUI75 ma dove posso trovarli????
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Old 23-04-2005, 22:48   #318
alimatteo86
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Ho una lambretta junior 50 da rimettere in sesto dopo 7-8 anni di inattività e di per se questo non lo vedo un grosso problema dato che è sempre andata e dovrebbe essere solo una questione di pulizia, ma il problema è che la voglio elaborare xchè le prestazioni erano/sono quelle che erano.
Mi dicono che ci sono 2 opzioni, o mettere pistone/cilindro/testa del Lui 75 più carburatore, marmitta e rapporti oppure metter il motore di una junior 125...ma dove si trovano questi pezzi???!
Ho trovato il sito casalambretta.it con un catalogo dei ricambi ma parecchi pezzi sono da richiedere e alla mia richiesta di preventivo tardano a rispondere.
E mettere il 125 di un'altra lambretta che non sia la junior è possibile?
guarda...io di lambrette non so niente

così al volo mi viene in mente questo sito http://www.scooterhelp.com/tuning/lambretta.kits.html dove potrebbe esserci qcs di interessante...poi quando ho tempo (sono appena tornato da gita e ho un certo sonno) ti do qualche sito in cui vendono pezzi per elaborare la lambretta...anche perchè dubit sia così facile trovare motori lambretta in giro....cmq ti faccio sapere
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