MotoHardware Club 10, scaldiamo i motori!!!

[ferste]

Castellazzo B.da (AL) - Raduno Madonna dei Centauri 2003


Tanto per ricordarvelo!

Noterete anche un Domy bianco e verde nell'angolo basso a dx.....indovinate di chi è?

[kikki2]

dal Corriere:

Tom Maitland, di Clio, nel Michigan, trasporta il suo amico Ron Lash nell'ultimo viaggio in moto. Ron Lash è morto sabato scorso in un incidente motociclistico

[cool(er)]

Fabio ma sei caduto per susserio? moto distrutta?!?!?!?

cazzo, mi dispiace

per fortuna non ti sei fatto tanto male.


consiglio:datti al cross.... se cadi ti rialzi e riparti... per strada è difficile.

[The March]

Originariamente inviato da ferste


Castellazzo B.da (AL) - Raduno Madonna dei Centauri 2003


Tanto per ricordarvelo!

Noterete anche un Domy bianco e verde nell'angolo basso a dx.....indovinate di chi è?

io ci sono.

dovrei venire in vespa... ma senza ombra di dubbio ci andrò assolutamente sulle due ruote anche se la vespa ha dei problemi (che ha) piuttosto ce la porto a spinta...


p.s.
nessuno mi sa dire niente del problema che si sentiva nella registrazione? ...o non si capiva un cazz dalla registrazione?

[The March]

Ebbene si, la vespa ha fatto ieri il suo primo giro su dai Giovi!!!!

dopo il Turchino (appena ci andrò farò le foto) anche il mitico circuito "s.s. dei giovi" (che sta per strada statale dei giovi ) ieri pomeriggio ha visto sfrecciare la mitica vespa!!!!

tutto iniziò ieri mattina per le 11 quando mi sono salutato con degli amici (non ero andato al lavoro perchè avevo da fare delle comissioni) "per sto pomeriggio ti chiamiamo noi"
il pomeriggio non avevo voglia di marcire in casa ad aspettare la loro telefonata così li ho chiamati e gli ho detto che li raggiungevo dopo... "faccio un giretto in vespa e vi raggiungo"

appena butto giù mi s'accende na lampadina.... "Giovi"

scendo in strada controllo gomme freni guardo gli ammortizzatori... ma che me frega vado!

stranamente ho trovato la strada alla prima (l'asfalto mi chiamava )

alla prima passata mi ha fermato la municipale
meno male che mi ero promesso di andare piano per imparare la strada ma sopratutto per evitare scherzetti tipo autovelox...

"patente e libretto"
"Dove sta andando?"
"... a farmi un giro in vespa"
"scusi ma ero sopra ai 50?"
"no è un normale controllo ora prendo i dati e la lascio andare"

nel frattempo li di lato c'era un gruppetto di ragazzetti col 50...

dopo la prima salita a passo d'uomo ho iniziato a scaldare le gomme e a provare qualche "piega" (anche se piega e vespa non legano molto tra loro...)

ragazzi su di la è veramente una pista.... cab... HO FATTO LE FOTO!!!!! appena ho tempo le uploado.... (quasi quasi le uploado dal cel se no dovrei aspettare di arrivare a casa)

be alla fine invece di fare un giro ho fatto 4 o 5 salite e a scendere una l'ho fatta facendo le foto e le altre più o meno piano... i freni mi lasciavano subito ma sopratutto gli ammortizzatori mi sballottavano troppo....

alla fine della giornata mi sono ingarellato con una harley(883) e una honda custom ridete ridete.. ma con una vespa era difficile stragli dietro... e con un honda dominator (è arrivato prima lui solo perchè in fondo c'è un retilineo lunghissimo!!!)

un tipo del posto con un rx 50 voleva smerdarmi... ma fortunatamente la vespa per ora i 50 a marcie riescie a tenerli dietro

al più presto le foto!

[aunktintaun]

ciao raga
ho speranza di riuscire ad aggiustrae un conta km con un ingranaggio sgranato?
aiutooooooooooo

[The March]

Ed ecco le prime foto (le altre non so quando riuscirò a postarle)

intanto descrivo la posizione:
la Liguria è schiacciata tra gli Apennini e il mare, grazie a questo fattore subito al ridosso di Genova iniziano le "montagne" e i passi... questo è uno di quelli. le foto come vi dicevop sono state fatte a scendere quindi da busalla verso genova...

questo è il retilineo finale (qua sono circa a metà perchè giravo quà... più avanti inizia busalla e un po di traffico)


Questo è sempre il lato nord... quindi arrivando da genova la strada sarebbe in discesa (come nella foto) seguendo l'ordine delle foto questa dovrebbe essere una curva in salita (io ho fatto la curva e mi sono fermato subito dopo per fotografarla)


Questa è già la parte verso Genova... tutte le curve sono in discesa (sempre da busalla a genova) ... le immagini si commentano da sole... scusate la qualità e l'incapacità del fotografo (che stranamente era affetto dal parkinson... o forse qualcosìaltro.. )





Rafazzi in sto tornante sono montato in sella ad un cbr 600 rr ... il tipo era un cancello!!!!!! (dopo il tornante c'è un retilineo nel quale mi sembrava di andare in retromarcia da quanto quello mi ha lasciato)



appena posso le altre foto!

[Bahamut Zero]

Finalmente mio padre si è deciso a fare l'assicurazione sulla vespa ET4 50.......avrei preferito cambiarla ma dato che mio padre è capa tosta sempre meglio che andare a piedi

Cmq ho provato ad accenderla e nisba non va son 2 anni che è ferma

Allora ho preso in mano il libretto di manutenzione e ho buttato giù questo programma di restauro

Cambio Olio Motore
Cambio Olio Mozzo Posteriore (Mi spiegate cos'è? )
Sostituzione Candela
Smontaggio e pulizia FILTRO ARIA e FILTRO OLIO
Ricarica BATTERIA

Voi che ne pensate di questo programma?Pensate che la Candela basta pulirla o i FILTRI debbano essere x forza cambiati?

Avete qualche marca di OLI da consigliarmi?VI ricordo che il motore è un 4TEMPI!

Tnk x l'aiuto

[daniluzzo]

Originariamente inviato da Cabum!!!
dani! Sta moto è un parto!!!!!!!!!!
Mo che ci dirai che la guidi non ci crederemo per almeno un mese a meno che............... foto!

accontentàti:















l'odissea è durata più del previsto ma non sto quì a dirvi perchè, nè tantomeno a voi interesserebbe... ma adesso la sto già sventrando.. l'ho aspettata troppo comunque è una bestia, lo scarico quando apro sembra un racing tanto si squarcia... ma quando è al minimo sembra docile docile... fin'ora solo 60 km, ma conto di raddoppiare più tardi...

alla prox...

[The March]

Parte 2

Quste sono tutte a scendere (cioè se da genova venite in su tutte qeuste cirve le vedete in salita)










In questa mi si era accollata al culo un'impreza (non sto scherzando) a scendere... io la facevo passare tutte le volte ma poi la riprendevo quando beccava traffico... quà l'avevo mollata e mi si era di nuovo ataccata al culo, prima di entrare in curva (nel retilineo dall'altro lato della curva) mi sono messo a destra per farla passare ma vedevo che il tipo stava dietro e la ruota dietro se ne stava andando... veramente oltre il limite (l'unica volta che ho rischiato... non sapevo più come tenerla poi finalmente è finita la curva)

edit: In realtà la curva in questione non è questa ma quella prima (infatti vedete che per immetervi in questa curva prima ce n'è una a destra)


p.s.
Cabum a quando una gita in Liguria?

[The March]

Originariamente inviato da daniluzzo
accontentàti:
(...)

[ferste]

Originariamente inviato da The March
e con un honda dominator (è arrivato prima lui solo perchè in fondo c'è un retilineo lunghissimo!!!)

Hai beccato il Dominator giusto....se beccavi quello sbagliato (bianca e verde targata MI) è meglio che lo lasci perdere perchè ti dà una sverniciata che il vespone non lo riconosci più


e senza aspettare i rettilinei!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[The March]

Effetti sulla vespa:

la gomma anteriore che non ne vuole propio sapere di scendere (fino a poco tempo fa pensavo di levarne ancora un po... ma ora mi sono arreso)


La gomma posteriore che è quella che mi sono preso assieme al motore (nella parte centrale è completamente liscia)


ecco come era la gomma posteriore quando l'ho presa:
legenda:
punto 1: limite nel quale era usata la gomma (erano vespe in dotazione alla polizia municipale)
punto 2: limite nel quale io ho usato la gomma
punto 3: fine della gomma (o lameno c'ho provato a tracciarlo.. purtroppo il cel ha pochi colori e si vede male)



peccato che non avevo il cel quando ho cambiato la vecchia gomma... il punto 2 e il punto 3 sarebbero stati invertiti

p.s.
non era una battuta

[The March]

Originariamente inviato da ferste
Hai beccato il Dominator giusto....se beccavi quello sbagliato (bianca e verde targata MI) è meglio che lo lasci perdere perchè ti dà una sverniciata che il vespone non lo riconosci più


e senza aspettare i rettilinei!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

lo spero! (anche perchè se no quello le avrebbe buscate da un 50 in piega)



anche perchè se fosse stato uno che andava (e ce ne sono stati li) non mi ingarellavo... lo vedevo passare e basta!

[Phobos87]

Originariamente inviato da The March
CUT...

per curiosità,
quanto ti fà la vespa?
Ciao

[The March]

Originariamente inviato da Phobos87
per curiosità,
quanto ti fà la vespa?
Ciao

il tacchimetro della mia vespa indica 50 km/h fissi (ora è posteggiata quà sotto e indica i 50)

quando mi ha fermato il tizio della municipale gli è caduto l'occhio sul contak ha fatto na faccia impossibile

con il 150 mi prende i 90 95 circa (95 fuorigiri) con la v power prendo 2km/h in più circa ma cammina molto di più (ci arriva molto più velocemente)

ora col 200 non so...


why?

[Phobos87]

era solo per curiosità, visto che un mio amico con la vespa 50 con sotto il blocco dell'ET3 primavera prende i 90 di tachimetro (saranno 80 reali +/-) volevo fare un raffronto.
quindi con la V-Power la diversità c'è? io la usavo nella vespa 50 e dava un pò di sprint, ma come velo cità max era = (faceva i 55-60)

[The March]

Originariamente inviato da Phobos87
era solo per curiosità, visto che un mio amico con la vespa 50 con sotto il blocco dell'ET3 primavera prende i 90 di tachimetro (saranno 80 reali +/-) volevo fare un raffronto.
quindi con la V-Power la diversità c'è? io la usavo nella vespa 50 e dava un pò di sprint, ma come velo cità max era = (faceva i 55-60)

guarda io ricordo un po di tempo fa ho sciancato con una primavera 125 il tipo era da solo e io in due...
sul dritto eravamo li e immagino avremo fatto 80 85 al max )

con la vpower spinge "abbastanza" di più, arriva in 4 più velocemente, sul dritto prende qualcosina in più perchè sento il motore che va fuorigiri più alto che al solito

[Bahamut Zero]

Non vi dimenticate di rispondermi mi raccomando

[The March]

Originariamente inviato da Bahamut Zero
Non vi dimenticate di rispondermi mi raccomando :P

io sinceramente non me ne capisco più di tanto di meccanica e tantomeno di scooter...

qualcosina sui 2t potrei consigliartela ma sul 4t.... forti lacune...

se non si decide a partire io proverei a ricaricare la batteria e a vedere le condizioni della candela...

poi se è ferma da tanto è normale che non vada...

il guzzi di mio padre quando tempo fa lo ha rimesso in moto ci sono voluti perecchi metri in discesa con lòa marcia innestata per farlo accendere, e ti dico accendere perchè non saliva di giri, il motore ha dovuto girare un po prima di rimettersi in sesto..

non so quanto tu abbia provato, se ci sei stato tre o quattro volte e poi non è partito.... torna in garage e passaci na mezzora a pedalare (più di così io non saprei che fare)