[Formula 1] FIA F1 World Championship 2009 - Gran Premio della Cina

[Alesi27]

Originariamente inviato da buglis

Bhe come ho detto, gli anni 80 non li ho vissuti, ho iniziato a seguire la F1 verso fine / inizio dei 90 ma ero un moccioso solo che partendo da quella situazione arrivare a vincere mondiali negli anni 2000 e poi una batosta come quella del 2005 è la prima cosa che mi viene in mente!!

Però so che ci son stati annate peggiori che purtroppo o per fortuna non ho vissuto.

Mah guarda, nonostante tutto ti direi che ti sei perso molto della F.1, anche se da tifoso ferrarista erano anni bui, ma proprio bui.
Però c'era la magia di alzarsi all'alba per vedere il gp di Adelaide, o quello del Giappone, con l'illusione di vedere la ferrari trionfare, sperando in qualche problema alla Benetton di Schumacher o le Williams di Prost/Mansell prima, e Hill/Villeneuve dopo, ancora prima, era una gioia vedere i duelli con le McLaren di Senna e prenderle ogni volta salvo qualche zampata del leone ( Mansell ). Poi ai tempi internet non vi era ancora, ci si affidava alle news di autosprint, ed era bellissimo scoprire le vetture al primo gp. Ti pareva quasi di esserci.

[Bastian UMTS]

Originariamente inviato da ciccio er meglio

la guiderebbe in derapata per il 90 percento del giro.
Ma perchè non gliela fanno provare? L'ha guidata quel brocco di rossi! (scherzo scherzo vale è bravo, non come casey ma è bravo )

In effetti l'anno scorso a Laguna Seca il canguro ha dimostrato tutto il suo valore nelle "derapate"
Rolling Stoner
Se tolgono il TC alla moto gp quello nemmeno parte

[Apix_1024]

Originariamente inviato da Bastian UMTS

In effetti l'anno scorso a Laguna Seca il canguro ha dimostrato tutto il suo valore nelle "derapate"
Rolling Stoner
Se tolgono il TC alla moto gp quello nemmeno parte

infatti il dubbio sta in quanto controllo elettronico c'è sulla ducati. stoner ha del manico ma credo che anche le centraline di borgo panigale abbiano i contro @@!

[Aviatore_Gilles]

La McLaren ha usato il nuovo diffusore?

[Windtears]

Originariamente inviato da Apix_1024

infatti il dubbio sta in quanto controllo elettronico c'è sulla ducati. stoner ha del manico ma credo che anche le centraline di borgo panigale abbiano i contro @@!

occhio alle polemiche rossi-stoner qui, c'è il thread apposta sul motogp.

[Apix_1024]

Originariamente inviato da Aviatore_Gilles

La McLaren ha usato il nuovo diffusore?

spero per noi di si perchè da più lenti di noi sono diventati almeno 3decimi più veloci con kova

Originariamente inviato da Windtears

occhio alle polemiche rossi-stoner qui, c'è il thread apposta sul motogp.

si infatti chiudo qui perchè non è il luogo adatto

[Bastian UMTS]

Originariamente inviato da Windtears

occhio alle polemiche rossi-stoner qui, c'è il thread apposta sul motogp.

Tranquillo, nessun problema, si sà chi è il campione tra i due
E qui la chiudo

[zanardi84]

Qualcosa mi dice che a Maranello o realizzano la vettura B senza kers ma col diffusore e distribuzione corretta dei pesi o si fa un campionato le cui gare finiscono al termine della Q2.

E intanto la Toro Rosso sembra recuperare qualche posizione

[markus_81]

la cosa "strana" è che ferrari mclaren e renault oltre ad aver perso tantissimo rispetto alla banda del buco, non riescono nemmeno ad emergere nel resto del gruppo...

[IcEMaN666]

Originariamente inviato da Aviatore_Gilles

La McLaren ha usato il nuovo diffusore?

si hanno portato un disegno diverso, è cmq un abbozzo e niente a che vedere con quello che tutte le scuderie senza buco stanno testando in galleria.

[zanardi84]

Domanda: dal 2005 chi era il progettista della Ferrari? Byrne o c'era già Costa (con le consulenze)?

[Aviatore_Gilles]

C'era già Costa.

[fluke81]

Originariamente inviato da IcEMaN666

a me sembra che globalmente le prestazioni senza kers sono peggiorate...gli ultimi 2 gran premi almeno eravamo nei primi 10...

beh togli bourdais e sutil e Massa è decimo,ci sono in piu nakajima e webber che prima non c'èrano ma la macchina per starci davanti c'è l'hanno.Penso che domani ci giocheremo il Q3 con mclaren e bmw

[MaxArt]

Originariamente inviato da Aviatore_Gilles

Ho paura di rivivere un nuovo 1980

1980?
Nel 1980 le Williams erano forti, le Brabham erano forti, le Renault erano forti... Mancava la Ferrari ma gli altri c'erano.
Quest'anno i forti sono quelli che negli ultimi 5 anni erano degli assoluti comprimari ed i più forti in assoluto sono dei completi carneadi delle quattro ruote. Fa' un po' te...

Originariamente inviato da ciccio er meglio

L'ha guidata quel brocco di rossi! (scherzo scherzo vale è bravo, non come casey ma è bravo )

Volevo dire qualcosa a riguardo ma poi c'è chi lo ha sconsigliato

Originariamente inviato da buglis

io ero nato in quell'anno, ho paura di rivivere un 2005

Io un 1992. Ma anche in quel caso era solo la Ferrari a mancare.
Per ironia, potremmo dire: "Di che ci lamentiamo? In fondo, ce la stiamo comunque giocando con la McLaren "

Originariamente inviato da Apix_1024

mi sembra di essere tornato al 1996... vettura lenta, fragile e per di più box e muretto nemmeno all'altezza... tempi duri... durissimi...

Il 1996 era fantastico, in confronto. Pur con i problemi, segnava la rinascita della Ferrari come grande scuderia.

Originariamente inviato da Bastian UMTS

Tranquillo, nessun problema, si sà chi è il campione tra i due

Anche se mette sempre il 46 sulla carena

[zanardi84]

Chi sono i più lenti, a parte la solita Force India che non ha piloti e macchina (che è la solita Jordan Midland Spyker rivista e corretta)?
Quelli che hanno il kers. Un motivo ci sarà no?

E chi sono questi col Kers? Quelli che l'anno scorso si giocavano il titolo, Renault a parte che però ha avuto una bella crescita nel corso della stagione.

Sapete che è successo? Hanno perso tutto l'inverno a progettare il sistema e a sacrificare la macchina per far stare tutto il gruppo batterie e motore elettrico.
In questo modo si sono trovati con vincoli nella collocazione dei pesi, hanno dovuto sacrificare l'aerodinamica in favore di un miglior sistema di raffreddamento e hanno trascurato l'effettiva portata del regolamento tecnico.

[jok3r87]

Originariamente inviato da fluke81

Ferrari will not run KERS in China



Ferrari will not use its kinetic energy recovery system in this weekend's Chinese Grand Prix, team boss Stefano Domenicali has announced.

The reigning constructors' champion was one of only four teams ready to run KERS in time for the Melbourne season-opener, but has had a very poor start to the season and is currently at the foot of the points table having failed to score in the first two rounds.

Domenicali revealed that Ferrari would not be using KERS in a press briefing at the Shanghai circuit this afternoon.

The non-KERS cars have dominated the results so far this season, although Nick Heidfeld used the device on the way to second place for BMW Sauber at Sepang.

While Ferrari is putting its KERS on hold for China, BMW driver Robert Kubica is set to run the system for the first time in practice tomorrow, having previously felt that his height meant the weighty device was a disadvantage for him.

But Fernando Alonso, whose Renault team had KERS from the start of the year, said today that the squad is "open-minded" about whether to continue using the system.



Ecco,se ancora non eravate convinti che sto kers è na minchiata e le dichiarazioni che serve sono di facciata

Ecco perché era cosi indietro

[Aviatore_Gilles]

Originariamente inviato da MaxArt

1980?
Nel 1980 le Williams erano forti, le Brabham erano forti, le Renault erano forti... Mancava la Ferrari ma gli altri c'erano.
Quest'anno i forti sono quelli che negli ultimi 5 anni erano degli assoluti comprimari ed i più forti in assoluto sono dei completi carneadi delle quattro ruote. Fa' un po' te...

Parlavo da un punto di vista Ferrari
Guardacaso nel 1980 mancavano all'appello sia Ferrari che McLaren...segno del destino

[jok3r87]

Originariamente inviato da zanardi84

Chi sono i più lenti, a parte la solita Force India che non ha piloti e macchina (che è la solita Jordan Midland Spyker rivista e corretta)?
Quelli che hanno il kers. Un motivo ci sarà no?

E chi sono questi col Kers? Quelli che l'anno scorso si giocavano il titolo, Renault a parte che però ha avuto una bella crescita nel corso della stagione.

Sapete che è successo? Hanno perso tutto l'inverno a progettare il sistema e a sacrificare la macchina per far stare tutto il gruppo batterie e motore elettrico.
In questo modo si sono trovati con vincoli nella collocazione dei pesi, hanno dovuto sacrificare l'aerodinamica in favore di un miglior sistema di raffreddamento e hanno trascurato l'effettiva portata del regolamento tecnico.

Ma nooo cosa mi dici mai...
Non hanno il diffusore da mezzo secondo a giro ()altrimenti...

[Apix_1024]

Originariamente inviato da zanardi84

Chi sono i più lenti, a parte la solita Force India che non ha piloti e macchina (che è la solita Jordan Midland Spyker rivista e corretta)?
Quelli che hanno il kers. Un motivo ci sarà no?

E chi sono questi col Kers? Quelli che l'anno scorso si giocavano il titolo, Renault a parte che però ha avuto una bella crescita nel corso della stagione.

Sapete che è successo? Hanno perso tutto l'inverno a progettare il sistema e a sacrificare la macchina per far stare tutto il gruppo batterie e motore elettrico.
In questo modo si sono trovati con vincoli nella collocazione dei pesi, hanno dovuto sacrificare l'aerodinamica in favore di un miglior sistema di raffreddamento e hanno trascurato l'effettiva portata del regolamento tecnico.

ed hanno speso almeno 30milioni più degli altri team che ora volano.... bella campagna riduzione costi...

[banana snapple]

Per me oggi è giornata da maglioncino in lana termica