A proposito di sicurezza dei voli

[BountyKiller]

Originariamente inviato da IpseDixit

L'Unione Europea intende pubblicare la black list delle compagnie non a norma, e in Italia che si fa ? Tutto per non rendere pubblica questa lista.
http://www.repubblica.it/2005/h/sezi.../ombrecon.html
http://www.repubblica.it/2005/h/sezi...vietatiit.html

evidentemente Lunardi teme di andare a ledere degli interessi economici....ovviamente nessuno volerebbe su aerei di una compagnia bandita in quanto pericolosa......

[parax]

La vaccata che ho sentito io oggi è che non la pubblicano perchè per loro chi è nella black list non dove proprio volare punto, voglio proprio vedere quando e quali compagnie verranno bloccate, che scemo dimenticavo che a noi non lo diranno ci pensano a tutto quelli del ministero.

Fare come l'Europa no eh?

[coldd]

tornato domenica dalle vacanze, volo charter dalla grecia a lubiana (ma nn sarebbe cambiato niente se fosse stato diretto in ita) con una compagnia italiana

un mio amico si è scordato un coltellino ripegabile (nn svizzero) con una lama di circa 10-12 cm, secondo me + che sufficenti a dirottare l'areo
la cosa brutta è che al controllo dei bagagli c'erano 6 rappresentanti delle forze dell'ordine, due dei quali a guardare lo schermo con i bagagli

nel mio caso l'aereo è passato sopra tutta la citta per atterrare, quindi prima che qlk si potesse accorgere di qlksa, questo sarebbe gia percipitato

[AlexGatti]

Originariamente inviato da parax

La vaccata che ho sentito io oggi è che non la pubblicano perchè per loro chi è nella black list non dove proprio volare punto, voglio proprio vedere quando e quali compagnie verranno bloccate, che scemo dimenticavo che a noi non lo diranno ci pensano a tutto quelli del ministero.

Fare come l'Europa no eh?

Dunque da un lato Lunardi sembra solo continuare a dire di non preoccuparsi e che va tutto bene così com'è, dall'altra l'idea di una black list europea non è che mi va molto a genio e vi spiego il perchè:

Fare una black list di compagnie con le quali "volare è pericoloso" senza poi bloccare le operazioni di tali compagnie mi sembra un controsenso.
Mettiamo che la Xyz airlines sia nella black list. Ciò vuol dire che gli aerei della Xyz airlines hanno molte più probabilità di cadere di quelli di, che so, Alitalia.

Beh, se uno accetta un rischio di morire più alto in cambio di un prezzo più basso che male c'è?
Il male è che non si sa dove questi aerei possono cadere, le istituzioni non possono lasciare gli aerei riconosciuti come non sicuri in volo, sapendo che potrebbero schiantarsi portandosi via le vite di incauti passeggeri che avevano scelto il rischio, ma anche di incolpevoli cittadini che si vedono arrivare un aereo sulla testa.

Se i controlli che ci sono non bastano mettiamone di più severi (magari sotto controllo europeo) e non facciamo operare in territorio europeo le compagnie che non vogliono farsi controllare o non superano tali controlli!

[IpseDixit]

http://www.corriere.it/Primo_Piano/C...istanera.shtml