Ferrari prova una Tesla Model S Plaid. La considera il riferimento per sviluppare la sua elettrica?

[omihalcon]

Originariamente inviato da palmy

Ridurre le prestazioni di un'auto sui tempi dello 0-100 è come ridurre la potenza di calcolo di un computer alla sola frequenza della CPU: anacronistico!

Sono assolutamente d'accordo e questo deve valere anche per le auto sportive e supercar endotermiche.
Sono misurazioni da fine XX° Secolo, io farei 0-200 o per avere un paragone con le misurazioni anglosassoni 0-160

[ferste]

Originariamente inviato da david-1

Madó che discorsi
Tesla ha alcune tecnologie rinomatamente avanzate e per questo è evidente che un concorrente voglia darci un’occhiata
Il fatto che han visto una Tesla non vuol dire che la considerino un concorrente (ovvio direi) e sappi che avranno smontate nel capannone anche una Rivian, Porsche, BMW, ecc ecc ecc…

No, Tesla cacca pipì, è impossibile.

Il dubbio che ho è piuttosto perchè farlo così alla luce del sole, qualche anno fa ero stato coinvolto (a estrazione in ufficio, talmente "bella" si preannunciava la giornata) in un operazione simile di una Casa italiana ai danni di una Casa straniera, ma avevano scelto una carrozzeria "amica" nella periferia milanese come luogo del massacro.

[barzokk]

Originariamente inviato da ferste

Il dubbio che ho è piuttosto perchè farlo così alla luce del sole,

Semplice, per testare la reazione del forum di HW

Seriamente, domanda lecita, anche perchè è da un bel pezzo (anni) che tutti hanno smontato tutto,
non aspettano di certo Febbraio 2024 per fare il reverse di una Tesla&C.
Sarà una operazione pubblicitaria per spernacchiare la Porsche, boh

[palmy]

Originariamente inviato da david-1

Madó che discorsi
Tesla ha alcune tecnologie rinomatamente avanzate e per questo è evidente che un concorrente voglia darci un’occhiata
Il fatto che han visto una Tesla non vuol dire che la considerino un concorrente (ovvio direi) e sappi che avranno smontate nel capannone anche una Rivian, Porsche, BMW, ecc ecc ecc…

Nessuno mette in dubbio che sia così, ma è definire Tesla concorrente di Ferrari che non calza per nulla.

Originariamente inviato da ferste

No, Tesla cacca pipì, è impossibile.

Il dubbio che ho è piuttosto perchè farlo così alla luce del sole, qualche anno fa ero stato coinvolto (a estrazione in ufficio, talmente "bella" si preannunciava la giornata) in un operazione simile di una Casa italiana ai danni di una Casa straniera, ma avevano scelto una carrozzeria "amica" nella periferia milanese come luogo del massacro.

Mai detto che Tesla sia cacca e pipì, hai la coda di paglia?...leggi bene cosa contesto e non partire a spada tratta a difendere i tuoi dogmi.

[zappy]

Originariamente inviato da Gundam.75

Non è la prima volta che le case automobilistiche acquistano, studiano e smontano auto della concorrenza; queste cose succedono in tutti i settori e da decenni.

no infatti, sarà la milionesima.
da sempre tutti comprano anonimamente le auto di tutti gli altri per vedere le soluzioni altrui.
Tutte le case in tutte le fasce in tutti i paesi.
Potrei anche dire che -lussuosa casa tedesca- in passato ha comprato -marca italiana- per copiare certe soluzioni che funzionavano meglio...
E' normale.
Tutti cercano di vendere il peggior prodotto che il cliente accetta.

[ferste]

Originariamente inviato da palmy

Mai detto che Tesla sia cacca e pipì, hai la coda di paglia?...leggi bene cosa contesto e non partire a spada tratta a difendere i tuoi dogmi.

Ma chi ti caga? Ho quotato te? Rompevo le scatole a barzokk.

Dogmi? Si si, ho il dogma della Tesla, mi eccito quando ne vedo passare una.

[930BF]

certo che vi rode proprio tanto questa cosa dell'elettrico
dovrò comprare le azioni di chi produce il malox

[Ginopilot]

Originariamente inviato da 930BF

certo che vi rode proprio tanto questa cosa dell'elettrico
dovrò comprare le azioni di chi produce il malox

Torello sei tu?

[cronos1990]

Originariamente inviato da TorettoMilano

secondo questa lista
https://it.motor1.com/news/502338/au...-veloci-0-100/
non c'è nessuna ferrari con accelerazione 0-100 migliore di una s plaid.
non credo abbiano nessun interesse a progettare una elettrica con accelerazione minore di una tesla. immagino nell'articolo ci si riferisca a una pura concorrenza tecnica e non a una concorrenza di fascia di prezzo

La tua logica non fa una piega...

...se non fosse per il fatto che a quel punto allora conveniva prendere e smontare una Rimac Nevera o una Pininfarina Battista, che hanno accelerazioni migliori della Tesla e sono realizzate per essere auto sportive.


Ma forse sto chiedendo di usare la logica al responsabile marketing sul forum di Hardware Upgrade di Apple... cioè no... di Tesla
Questi dannati lapsus

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da Ginopilot

Torello sei tu?

mi è preso un colpo pure a me ho verificato lo storico dei messaggi per avere conferma sia un altro

Originariamente inviato da cronos1990

La tua logica non fa una piega...

...se non fosse per il fatto che a quel punto allora conveniva prendere e smontare una Rimac Nevera o una Pininfarina Battista, che hanno accelerazioni migliori della Tesla e sono realizzate per essere auto sportive.


Ma forse sto chiedendo di usare la logica al responsabile marketing sul forum di Hardware Upgrade di Apple... cioè no... di Tesla
Questi dannati lapsus

una persona può guidare, ad oggi eh, un'auto alla volta. nulla vieta sia sceso dalla s plaid e poi salito sulle altre due.
ad ogni modo "è accettabile" una ferrari abbia un'accelerazione peggiore di quelle due citate mentre non è accettabile abbia un'accelerazione peggiore di una s plaid

[ferste]

Originariamente inviato da cronos1990

La tua logica non fa una piega...

...se non fosse per il fatto che a quel punto allora conveniva prendere e smontare una Rimac Nevera o una Pininfarina Battista, che hanno accelerazioni migliori della Tesla e sono realizzate per essere auto sportive.


Ma forse sto chiedendo di usare la logica al responsabile marketing sul forum di Hardware Upgrade di Apple... cioè no... di Tesla
Questi dannati lapsus

Forse volevano capire perchè un auto da 100.000€ rende solo 0,2 ad una da 2.000.000 e poco di più ad una da 2.500.000 o su determinati passi trovano più interessanti le scelte ingegneristiche Tesla che quelle degli altri.

Ma veramente stiamo spiegando alla Ferrari cosa dovrebbe e non dovrebbe fare? Lo sapranno loro perchè gli serve quel cesso di macchina?

Logica...

[Ginopilot]

Originariamente inviato da ferste

Forse volevano capire perchè un auto da 100.000€ rende solo 0,2 ad una da 2.000.000 e poco di più ad una da 2.500.000 o su determinati passi trovano più interessanti le scelte ingegneristiche Tesla che quelle degli altri.

Ma veramente stiamo spiegando alla Ferrari cosa dovrebbe e non dovrebbe fare? Lo sapranno loro perchè gli serve quel cesso di macchina?

Logica...

Ma infatti. E' l'articolo che e' fuori luogo, gia' a partire dal titolo. Ennesima marchetta a tesla. E come tale ha portato un po' di click.

[cronos1990]

Originariamente inviato da ferste

Forse volevano capire perchè un auto da 100.000€ rende solo 0,2 ad una da 2.000.000 e poco di più ad una da 2.500.000 o su determinati passi trovano più interessanti le scelte ingegneristiche Tesla che quelle degli altri.

Ma veramente stiamo spiegando alla Ferrari cosa dovrebbe e non dovrebbe fare? Lo sapranno loro perchè gli serve quel cesso di macchina?

Logica...

Io non sto spiegando niente alla Ferrari, facevo solo ironia.

Logicamente

[ferste]

Originariamente inviato da cronos1990

Io non sto spiegando niente alla Ferrari, facevo solo ironia.

Logicamente

Non avevo coIto...

[lucasantu]

Originariamente inviato da palmy

"concorrenza"...davvero?...Tesla? per Ferrari?.....ma perché non smettete di parlare di auto e non tornate a focalizzarvi sui computer che forse vi riesce meglio?!

Ferrari , Maserati e tutto il gruppo Fiat ha sempre fatto pietà sulla parte elettronica riguardante sistemi di guida autonoma e infotaiment , prendere una macchina come la model S per studiarne l'andamento è semplice routine , non è la primae non sarà l'ultima volta.
La Sf90 ha avuto un sacco di problemi durante i collaudi , con sistemi adas che funzionavano malissimo e con schermo principale che andava in blocco perchè si surriscaldava ( roba da età della pietra ) , se consideriamo che parliamo di un auto moderna che ora non si trova a meno di 6-700.000€ in rivendita c'è da mettersi le mani nei capelli .
Ferrari è la prima che deve imparare , puoi chiedere benissimo ai tanti collaudatori che ci sono qua in zona da me

La tua logica non fa una piega...

...se non fosse per il fatto che a quel punto allora conveniva prendere e smontare una Rimac Nevera o una Pininfarina Battista, che hanno accelerazioni migliori della Tesla e sono realizzate per essere auto sportive.

tranquillo è già stato fatto

[david-1]

Originariamente inviato da ferste

No, Tesla cacca pipì, è impossibile.

Il dubbio che ho è piuttosto perchè farlo così alla luce del sole, qualche anno fa ero stato coinvolto (a estrazione in ufficio, talmente "bella" si preannunciava la giornata) in un operazione simile di una Casa italiana ai danni di una Casa straniera, ma avevano scelto una carrozzeria "amica" nella periferia milanese come luogo del massacro.

Infatti... è parso molto strano anche a me....

[Ripper89]

Ferrari è e sarà sempre un grandissimo marchio ma purtroppo la supremazia tecnologica sui motori è finita.
Motori elettrici e batterie sono cose ben diverse da ciò che ha reso famose le Ferrari.
Stessa fine faranno gli agricoltori e i prodotti tipici italiani.

[!fazz]

Originariamente inviato da TorettoMilano

secondo questa lista
https://it.motor1.com/news/502338/au...-veloci-0-100/
non c'è nessuna ferrari con accelerazione 0-100 migliore di una s plaid.
non credo abbiano nessun interesse a progettare una elettrica con accelerazione minore di una tesla. immagino nell'articolo ci si riferisca a una pura concorrenza tecnica e non a una concorrenza di fascia di prezzo

quando una tesla riuscirà a girare a fiorano in meno di 1' 17” 309 con una macchina omologata per la circolazione stradale forse si potrà parlare di auto migliore

perchè si fa presto a prendere una sola caratteristica in cui eccelle un tipo di veicolo e dire che è er mejo der mejo

pechè puoi ben dire che fa lo 0-100 in 0.2 secondi in meno ma se poi eviti di dire con sul giro al nurburing si prende un minuto e 1 secondo di distacco (notare bene sul giro secco quindi con la tesla fredda e batteria a palla) significa parlare con le fette di salame sugli occhi

[zappy]

Originariamente inviato da Ripper89

...
Stessa fine faranno gli agricoltori e i prodotti tipici italiani.

sono gli stessi agricoltori che hanno voluto che l'UE cancellasse le limitazioni sui pesticidi che voleva introdurre?
perchè blaterano tanto di tipicità italiane e poi in realtà sono tutti a chiedere di mettere più merda nei prodotti "tipici"...

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da !fazz

quando una tesla riuscirà a girare a fiorano in meno di 1' 17” 309 con una macchina omologata per la circolazione stradale forse si potrà parlare di auto migliore

perchè si fa presto a prendere una sola caratteristica in cui eccelle un tipo di veicolo e dire che è er mejo der mejo

pechè puoi ben dire che fa lo 0-100 in 0.2 secondi in meno ma se poi eviti di dire con sul giro al nurburing si prende un minuto e 1 secondo di distacco (notare bene sul giro secco quindi con la tesla fredda e batteria a palla) significa parlare con le fette di salame sugli occhi

al semaforo
"la mia ferrari umilia la tua plaid s al nurburing"
*diventa verde*
"ti ho aspettato dopo averti asfaltato solo perchè mi è rimasto un dubbio, cosa mi stavi dicendo prima?"
*se il tizio con la ferrari ripete si può mandare in loop la scena all'infinito*

direi una situazione del genere sia "un attimino" inaccettabile per un milionario/miliardario
poi non so quali siano i veri pensieri e priorità di tali persone, magari preferiscono venire asfaltati pur di poter citare record vari