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Redmi Watch 6 in prova: lo smartwatch con ampio display da 2000 nit a meno di 100 euro
Redmi Watch 6 in prova: lo smartwatch con ampio display da 2000 nit a meno di 100 euro
Xiaomi ha portato Redmi Watch 6 anche sul mercato italiano, puntando su un display AMOLED da 2,07 pollici con picco di luminosità a 2000 nit, frame in alluminio da 9,9mm e un'autonomia dichiarata di 12 giorni. Lo smartwatch gira su HyperOS 3 e integra GPS, Bluetooth 5.4 e oltre 150 sport mode. Il tutto a meno di 100 euro
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Con 22 tasti, il pulsante 5D, lo Shift Mode e il sensore PixArt 3395 da 26.000 DPI, il nuovo mouse wireless di Mad Catz si rivolge in modo preciso ai giocatori di MMO e RPG. Ma chi conosce già il R.A.T. 8+ ADV si accorgerà subito di quanto i due prodotti condividano, e di dove invece divergono
Radeon RX 9070 GRE, AMD la porta in tutto il mondo | Recensione Gigabyte Gaming OC
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Old 14-04-2004, 20:50   #41
sequel
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Originariamente inviato da Lorekon
seat Arosa 1.4 TDI 75 CV
24 km/l
(però io guido come un pensionato)
in città guidata un pò grintosamente fa sui 22 km/l

con l'ultimo rifornimento di 10 ? mi ha fatto circa 260 km
(poco più di 11 litri)
Il 1.4 è lo stesso motore della polo? Bello, comsuma poco.
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Old 14-04-2004, 20:50   #42
DvL^Nemo
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Mio padre ha preso una citroen saxo 1.5d 5 porte, clima ecc... ad agosto , pagata pronto contanti 10'000 euro con uno sconto di quasi 2000 euro ( c'era una bella promozione sui prodotti in fine scorta ) piccolo diesel, molto economico, all'inizio dati alla mano quasi 30Km/l, adesso non li contiamo piu', cmq impressionante..
Se te ne dovessi consigliare una usata, ti consiglierei senza ombra di dubbio questa, vecchio diesel, ma molto economico e conveniente..
Ciao !
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Old 14-04-2004, 20:51   #43
Mauro82
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l'avevo sospettato ma non ne ero sicuro, mio padre adesso ha una Giulia super 1300 e, prima di sostituirla con un'Alfetta Quadrifoglio Oro elaborata abbastanza pesantemente che usiamo per i viaggi lunghi, aveva una Giulia 1300 gruppo A con motore 2000 con cui correva, ma aveva problemi a farla passare ai collaudi quindi l'ha venduta
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Old 14-04-2004, 20:58   #44
sequel
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Originariamente inviato da Mauro82
l'avevo sospettato ma non ne ero sicuro, mio padre adesso ha una Giulia super 1300 e, prima di sostituirla con un'Alfetta Quadrifoglio Oro elaborata abbastanza pesantemente che usiamo per i viaggi lunghi, aveva una Giulia 1300 gruppo A con motore 2000 con cui correva, ma aveva problemi a farla passare ai collaudi quindi l'ha venduta
Che culo! Se un giorno avrò le sostanze da potermi permettermi un'auto d'epoca la giulia GT è sicuramente una delle candidate (insieme alla porsche rs 2.7 del '73)
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Old 14-04-2004, 20:59   #45
teogros
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Originariamente inviato da DvL^Nemo
Mio padre ha preso una citroen saxo 1.5d 5 porte, clima ecc... ad agosto , pagata pronto contanti 10'000 euro con uno sconto di quasi 2000 euro ( c'era una bella promozione sui prodotti in fine scorta ) piccolo diesel, molto economico, all'inizio dati alla mano quasi 30Km/l, adesso non li contiamo piu', cmq impressionante..
Se te ne dovessi consigliare una usata, ti consiglierei senza ombra di dubbio questa, vecchio diesel, ma molto economico e conveniente..
Ciao !
Ma davvero 30?!
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Old 14-04-2004, 21:04   #46
DvL^Nemo
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contakm alla mano, girando sui ng, mi hanno confermato che in effetti e' il piccolo diesel che ( almeno ad agosto dell'anno scorso ) consumava meno in assoluto, ovviamente guidando con una certa parsimonia ( all'inizio credo che sia cosi' per tutti quelli con il sale in zucca )
Ciao !
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Old 14-04-2004, 21:07   #47
sequel
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Originariamente inviato da DvL^Nemo
contakm alla mano, girando sui ng, mi hanno confermato che in effetti e' il piccolo diesel che ( almeno ad agosto dell'anno scorso ) consumava meno in assoluto, ovviamente guidando con una certa parsimonia ( all'inizio credo che sia cosi' per tutti quelli con il sale in zucca )
Ciao !
cmq sono andato a vedere il sito della peugeot ma mi sembra troppo scarna come auto, gli anni si sentono tutti.
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Old 14-04-2004, 21:16   #48
DvL^Nemo
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In effetti, CMQ il motore dovrebbe essere piu' o meno quello della peugeot 106, ma non ho capito se hai "capito" che parlavo della citroen e non della peugeot.. Dipende tutto dall'uso che ne devi fare, mi era parso di capire che ti servisse qualcosa di economico sia in termini di gestione, manutenzione che in termini di km... Altra scelta che valuterei e' la nuova punto o panda ( esiste gia' ? ) multijet.. Invece se avessi un bel po' di gruzzoli mi butterei sulla seat Ibizia/Leon, la linea mi piace moltissimo..
Ciao !
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Old 14-04-2004, 21:27   #49
teogros
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contakm alla mano, girando sui ng, mi hanno confermato che in effetti e' il piccolo diesel che ( almeno ad agosto dell'anno scorso ) consumava meno in assoluto, ovviamente guidando con una certa parsimonia ( all'inizio credo che sia cosi' per tutti quelli con il sale in zucca )
Ciao !
Diavolo! 30 è davvero tanto!
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Old 14-04-2004, 21:50   #50
Andrea16v
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Diavolo! 30 è davvero tanto!
Dipende dall'uso che se ne fa...sicuramente si tratta di una percorrenza in extraurbano a velocità costanti intorno ai 70km/h stando bene attenti..
il 1.5 D Citroen in media consuma 5km/l in più del Fiat Multijet o del 1.5 della Micra che sono i diesel attualmente più economici quindi a parità di condizioni e peso della macchina una Punto/Corsa/Micra avrebbe fatto i 35 se quei 30 rilevati sono corretti !!
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Old 14-04-2004, 21:53   #51
thefrog
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io ho una fiesta 1.4 TDCi
il mio babbo con la sua focus TDCi fa 18/19 Km/litro di media e dopo aver usato la mia per 2 settimane ha detto che a occhio consuma moooolto meno, crede che arrivi a 20/21 Km con un litro.......

io ho avuto la stessa impressione anche se è poco che l'ho presa e ho avuto modo di guidarla poco...
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Old 14-04-2004, 21:55   #52
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In effetti, CMQ il motore dovrebbe essere piu' o meno quello della peugeot 106, ma non ho capito se hai "capito" che parlavo della citroen e non della peugeot.. Dipende tutto dall'uso che ne devi fare, mi era parso di capire che ti servisse qualcosa di economico sia in termini di gestione, manutenzione che in termini di km... Altra scelta che valuterei e' la nuova punto o panda ( esiste gia' ? ) multijet.. Invece se avessi un bel po' di gruzzoli mi butterei sulla seat Ibizia/Leon, la linea mi piace moltissimo..
Ciao !
il fatto è che io auto nuove non ne compro, sono dell'idea che un buon usato sia molto + conveniente di un nuovo dal momento che la curva di svalutazione è molto forte nei primi 2 anni.
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Old 14-04-2004, 21:57   #53
Andrea16v
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Originariamente inviato da sequel
il fatto è che io auto nuove non ne compro, sono dell'idea che un buon usato sia molto + conveniente di un nuovo dal momento che la curva di svalutazione è molto forte nei primi 2 anni.
Mi trovi d'accordo, specie se non si intende tenere a lungo una macchina..
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Old 14-04-2004, 22:03   #54
sequel
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Originariamente inviato da Andrea16v
Mi trovi d'accordo, specie se non si intende tenere a lungo una macchina..
infatti! Io ogni volta che compro un'auto mi prometto di tenerla per molti anni ma poi finisce sempre che o per sfizio o per necessità la cambio dopo 2 max 4 anni. Tanto per fare un esempio la mia attuale 146 l'ho acquistata nel novembre del 2000 ed aveva solo 10 mesi di vita, aveva 22000 km (veri) ed era un ex Avis, completamente accessoriata, perfetta la pagai 18 mil di lire contro un prezzo da nuovo (considerando ogni tipo di sconto) di 28 mil. 36% di risparmio e l'auto si è dimostrata assolutamente perfetta ed esente da sorprese.

Adesso mi piacerebbe fare la stessa cosa solo che con la cifra che intendo destinare all'acquisto (max 5000 euro compreso il ricavato della vendita della mia attuale) non riuscirò a coprare quello che mi serve. Vedremo...
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Old 14-04-2004, 22:05   #55
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Originariamente inviato da thefrog
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il mio babbo con la sua focus TDCi fa 18/19 Km/litro di media e dopo aver usato la mia per 2 settimane ha detto che a occhio consuma moooolto meno, crede che arrivi a 20/21 Km con un litro.......

io ho avuto la stessa impressione anche se è poco che l'ho presa e ho avuto modo di guidarla poco...
bella macchinetta la nuova fiesta, c'è l'ha un collega.
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Old 14-04-2004, 22:17   #56
Lorekon
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Originariamente inviato da sequel
Il 1.4 è lo stesso motore della polo? Bello, comsuma poco.

non ho idea ma non penso.

cmq i 24 meli fa con il piede leggerino...
guidando "normalmente" ed in città, si arriva sui 22-23.
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"Le masse sono abbagliate più facilmente da una grande bugia che da una piccola". (Adolf Hitler)
"Se sei bello ti tirano le pietre, se sei brutto ti tirano le pietre. se sei al duomo ti tirano il duomo". (cit. un mio amico )
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Old 14-04-2004, 22:19   #57
Andrea16v
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Originariamente inviato da Lorekon
non ho idea ma non penso.

cmq i 24 meli fa con il piede leggerino...
guidando "normalmente" ed in città, si arriva sui 22-23.
Ma state parlando del 3 cilindri? non sono molto aggiornato sui motori VW cmq al 99% è lo stesso, i motori seat sono gli stessi della VW e della Skoda!
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Old 14-04-2004, 22:30   #58
Lorekon
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può pure darsi...
a guardare la macchina si vede la Lupo in pratica.

solo che le rifiniture sono Seat e non Wv... il resto è veramente uguale (penso, magari c'è qualcosa di diverso nella meccanica)


naturalmente costa il 30 % in meno
(circa 20 milioni di lire nel 2000 se non sbaglio).




Approfitto per fare una riflessione semi-OT

Un sacco di gente si lamenta del prezzo dei carburanti in aumento, che i petrolieri sono approfittatori etc...

io mi domando: ma quanti di questi guidano in modo parsimonioso?
quanti hanno guardato ai consumi quando hanno compato la macchina?
quanti sono disposti a rinunciare a 10 CV per fare 1 km/l in più?

secondo me moooolto pochi...
molti + facile prendersela con l'Opec.

IMHO
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Old 14-04-2004, 22:42   #59
sequel
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Originariamente inviato da Lorekon


ma quanti di questi guidano in modo parsimonioso?
IO


Quote:
[b]quanti hanno guardato ai consumi quando hanno compato la macchina?
purtroppo io no! Altrimenti non aprivo il 3d!



Quote:
[b]quanti sono disposti a rinunciare a 10 CV per fare 1 km/l in più?
IO
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Old 14-04-2004, 23:17   #60
Motorland
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Messaggi: 519
........

io ho una yaris 1,4 d4d
è una bestia
va e non consuma una mazza

andando tranquillo con solo qualche accelleratina pesante faccio i 24\25 (11 litri 270km) 70 fatti in strade urbane\extraurbane, io però vivo in provincia di Sondrio quindi non ci sono moltissimi semafori e code lunghe,si scorre via bene....
200 in superstrada (colico-milano e ritorno) tutta a 110\120

ma anche senza superstrada è quasi impossibile stare sotto i 22\23 pur guidando con un po' di "brio"
a meno di non far salita sempre al massimo,lì si scende ai 20 ma è sempre al chiodo


e per il fatto che va, VA
sono arrivato a vedere i 198 km\h sul digitale,sembrava di volare...prima e unica volta cmq...non sono uno che ama correre (in salita si) e anche i sorpassi si fanno in tutta tranquillità


ciao
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NIKO
(Intel Core Duo 4300@3006mhz (334x9)- gigabyte 965p-ds4 + 2x1gb ram + Sapphire HD4870)
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