Piccoli diesel: quanto consumano?

[sequel]

Salve ragazzi, da qualche giorno sta frullando nella mia testa l'idea di vendere la mia 146 1.6 a favore di un'acquisto di una piccola diesel usata e avendo intenzione di rimetterci il meno possibile (le finanze sono quelle che sono) sto puntando sulla

opel corsa 1.5 td (vecchio modello)

chi c'è l'ha? Come va e quanto consuma?
La discussione è aperta anche alle altre piccole diesel, non si sa mai.

Fatevi avanti, ditemi...

[teogros]

Originariamente inviato da sequel
Salve ragazzi, da qualche giorno sta frullando nella mia testa l'idea di vendere la mia 146 1.6 a favore di un'acquisto di una piccola diesel usata e avendo intenzione di rimetterci il meno possibile (le finanze sono quelle che sono) sto puntando sulla

opel corsa 1.5 td (vecchio modello)

chi c'è l'ha? Come va e quanto consuma?
La discussione è aperta anche alle altre piccole diesel, non si sa mai.

Fatevi avanti, ditemi...

Io ho una Clio 1.5 Dci da 82 CV: faccio (effettivi!!) 23,00 km/l... E questo di media, non in superstrada o su extra-urbane: c'è di tutto dentro, anche urbano e autostrada! Prestazioni ottime e consumi stratosferici! Diesel rulez!

[sequel]

Originariamente inviato da teogros
Io ho una Clio 1.5 Dci da 82 CV: faccio (effettivi!!) 23,00 km/l... E questo di media, non in superstrada o su extra-urbane: c'è di tutto dentro, anche urbano e autostrada! Prestazioni ottime e consumi stratosferici! Diesel rulez!

ottimo! Mi sembra però che non si trova a buon mercato. Adesso controllo.

Grazie.

Nessun altro?

[teogros]

Originariamente inviato da sequel
ottimo! Mi sembra però che non si trova a buon mercato. Adesso controllo.

Grazie.

Nessun altro?

Sui 15.000 €... almeno questo ho pagato la mia (è una Reebok 5 porte metallizzata)!

[ceccoos]

Il 1.5 td opel è un motore vecchia generazione dovrebbe essere ancora a iniezione indiretta.Molto rumoroso e con consumi superiori rispetto a quelli con iniezione diretta.
CMQ dovresti essere penso su una media di 17km/l.

[teogros]

Originariamente inviato da ceccoos
Il 1.5 td opel è un motore vecchia generazione dovrebbe essere ancora a iniezione indiretta.Molto rumoroso e con consumi superiori rispetto a quelli con iniezione diretta.
CMQ dovresti essere penso su una media di 17km/l.

Non mi pare pochissimo... (nel senso che attualmente ci sono consumi molto inferiori!)

[sequel]

Originariamente inviato da teogros
Sui 15.000 ?... almeno questo ho pagato la mia (è una Reebok 5 porte metallizzata)!

Nuova! Ho visto che anche l'usato sotto gli 8-9000 non si scende. Considera che io l'auto la uso poco poichè ho sempre le natiche sulla moto. Volevo spendere al massimo 6000 euro. Il problema mio è che auto ammaccate ma con ottima meccanica è difficile trovarne.

[Chromo]

Lupo 1.7 Sdi, un po vecchiotta, 180 Km con 10 Euro, mediamente.

[teogros]

Originariamente inviato da sequel
Nuova! Ho visto che anche l'usato sotto gli 8-9000 non si scende. Considera che io l'auto la uso poco poichè ho sempre le natiche sulla moto. Volevo spendere al massimo 6000 euro. Il problema mio è che auto ammaccate ma con ottima meccanica è difficile trovarne.

Ma te la volevi usata!?! Non avevo capito!!

[sequel]

Originariamente inviato da teogros
Non mi pare pochissimo... (nel senso che attualmente ci sono consumi molto inferiori!)

Si lo so che è della vecchia generazione ma in conpenso si trova a buon mercato e poi come ho detto prima l'auto la uso poco, diciamo circa 15000 km l'anno, il resto lo faccio in moto.

[teogros]

Originariamente inviato da sequel
Si lo so che è della vecchia generazione ma in conpenso si trova a buon mercato e poi come ho detto prima l'auto la uso poco, diciamo circa 15000 km l'anno, il resto lo faccio in moto.

Ma allora non ti conviene un benzina un po' più piccolo? Dovresti trovarlo a meno, visto che i benzina costano meno dei diesel!

[sequel]

Originariamente inviato da teogros
Ma allora non ti conviene un benzina un po' più piccolo? Dovresti trovarlo a meno, visto che i benzina costano meno dei diesel!

si infatti è una delle ipotesi, per adesso stò studiando la soluzione migliore tra un piccolo diesel (max 1.5) ed un piccolo benzina (max 1.3)

l'obiettivo è risparmiare assicurazione, bollo, carburante e manutenzione perchè non ho intenzione di considerare per il fututo l'auto come un mezzo e non come un fine.

[teogros]

Originariamente inviato da sequel
si infatti è una delle ipotesi, per adesso stò studiando la soluzione migliore tra un piccolo diesel (max 1.5) ed un piccolo benzina (max 1.3)

l'obiettivo è risparmiare assicurazione, bollo, carburante e manutenzione perchè non ho intenzione di considerare per il fututo l'auto come un mezzo e non come un fine.

Devi fare due conti... il diesel costa meno come manutenzione ordinaria e dura di più, ma ha un costo d'acquisto maggiore (anche usato) e motori più grossi (questo su vetture di qualche anno fa, adesso è già un po' diverso)..

[sequel]

Originariamente inviato da teogros
Devi fare due conti... il diesel costa meno come manutenzione ordinaria e dura di più, ma ha un costo d'acquisto maggiore (anche usato) e motori più grossi (questo su vetture di qualche anno fa, adesso è già un po' diverso)..

per quanto riguarda la manutenzione non saprei se è + caro il diesel o la benzina, ho dei dubbi mentre riguardo al kilometraggio considera che negli ultimi anni i diesel sono + pompati (e quindi tendenzialmente meno longevi rispetto ai vecchi trattori) mentre i benzina arrivano senza troppi problemi ai 200mila km.
Di certo l'assicurazione di un 1.2 benzina è molto + economica di un 1.5 diesel sia per la cilindrata minore che per la mancanza della sovrapprezzo che le ass. applicano sui diesel. Occorre fare effettivamente alcuni confronti tra lo stesso tipo d'auto. (es. corsa 1.2 16v e 1.7 dti)

[Gustavo Dandolo]

23km/l effettivi!

[teogros]

Originariamente inviato da sequel
per quanto riguarda la manutenzione non saprei se è + caro il diesel o la benzina, ho dei dubbi mentre riguardo al kilometraggio considera che negli ultimi anni i diesel sono + pompati (e quindi tendenzialmente meno longevi rispetto ai vecchi trattori) mentre i benzina arrivano senza troppi problemi ai 200mila km.
Di certo l'assicurazione di un 1.2 benzina è molto + economica di un 1.5 diesel sia per la cilindrata minore che per la mancanza della sovrapprezzo che le ass. applicano sui diesel. Occorre fare effettivamente alcuni confronti tra lo stesso tipo d'auto. (es. corsa 1.2 16v e 1.7 dti)

Io di manutenzione ne pago poca... faccio i tagliandi ogni 30.000 km (15.000 per i benzina...) ma mi riferisco a macchine nuove!

Sul fatto della longevità quello che dici non esiste : visto per quanto è garantito il 1.4 MJet fiat? Il diesel gira di meno e quindi si usura di meno, c'è poco da fare!

[Mino]

Lasci assolutamente perdere i vecchi motori ad iniezione indiretta. Cerca una Punto Multijet 1.3 km 0, oppure qualcosa già sul mercato da un bel po', tipo la 206 HDI 1.4 da 68 Cv o la Yaris da 75 Cv. Le pagherai il giusto e varranno molto a rivenderle.

Tra l'altro, Peugeot e Toyota trattano sempre benissimo i propri clienti quando si fa il contratto !

Mino

[sequel]

Originariamente inviato da teogros
Io di manutenzione ne pago poca... faccio i tagliandi ogni 30.000 km (15.000 per i benzina...) ma mi riferisco a macchine nuove!

Sul fatto della longevità quello che dici non esiste : visto per quanto è garantito il 1.4 MJet fiat? Il diesel gira di meno e quindi si usura di meno, c'è poco da fare!

per quanto è garantito?

[teogros]

Originariamente inviato da Mino
Lasci assolutamente perdere i vecchi motori ad iniezione indiretta. Cerca una Punto Multijet 1.3 km 0, oppure qualcosa già sul mercato da un bel po', tipo la 206 HDI 1.4 da 68 Cv o la Yaris da 75 Cv. Le pagherai il giusto e varranno molto a rivenderle.

Tra l'altro, Peugeot e Toyota trattano sempre benissimo i propri clienti quando si fa il contratto !

Mino

concordo con te!

[teogros]

Originariamente inviato da sequel
per quanto è garantito?

250.000 km!