TomTom taglia il 10% della forza lavoro

[Pier2204]

Era da aspettarsi questo declino nei navigatori, ormai gli smartphone stanno togliendo spazio a vari strumenti come i lettori MP3, fotocamere compatte, navigatori e varie agende elettroniche.
Magari nelle singole applicazioni sono più completi, ma il problema è che lo smartphone lo hai sempre con te e puoi approfittare anche di utilizzi non previsti.

Il marketing si sta spostando tutto verso gli smartphone che hanno ormai sufficente potenza di calcolo per fare qualsiasi cosa, in più grosse aziende offrono un navigatore gratuito come Nokia e Google che hanno poco da invidiare a navigatori tradizionali.

Ci sarà ancora spazio per questi oggetti, ma non nei numeri che facevano pre smartphone.. è logico un ridimensionamento.

[BDK]

Originariamente inviato da Pier2204

il problema è che lo smartphone lo hai sempre con te e puoi approfittare anche di utilizzi non previsti.

Il marketing si sta spostando tutto verso gli smartphone che hanno ormai sufficente potenza di calcolo per fare qualsiasi cosa, in più grosse aziende offrono un navigatore gratuito come Nokia e Google che hanno poco da invidiare a navigatori tradizionali.

Ci sarà ancora spazio per questi oggetti, ma non nei numeri che facevano pre smartphone.. è logico un ridimensionamento.

per di piu ci sono anche navigatori social tipo WAZE molto interessanti per la questione traffico...

[MesserWolf]

Originariamente inviato da Pier2204

Era da aspettarsi questo declino nei navigatori, ormai gli smartphone stanno togliendo spazio a vari strumenti come i lettori MP3, fotocamere compatte, navigatori e varie agende elettroniche.
Magari nelle singole applicazioni sono più completi, ma il problema è che lo smartphone lo hai sempre con te e puoi approfittare anche di utilizzi non previsti.

Il marketing si sta spostando tutto verso gli smartphone che hanno ormai sufficente potenza di calcolo per fare qualsiasi cosa, in più grosse aziende offrono un navigatore gratuito come Nokia e Google che hanno poco da invidiare a navigatori tradizionali.

Ci sarà ancora spazio per questi oggetti, ma non nei numeri che facevano pre smartphone.. è logico un ridimensionamento.

Esatto (senza contare che sempre più gente ce l'ha proprio integrato nella macchina per comodità), se gli va bene diventeranno B2B, vendendo le loro soluzioni alle case automobilistiche da integrare (l'optional navigatore è powered by tomtom ... una cosa del genere).

[netcrusher]

finalmente il collasso colpisce tutto e tutti, sono contento

[GeekFalcon]

Il navigatore satellitare è stato un po' la moda degli anni passati come adesso quella delle fotocamera compatte. Una volta che tutti ce l'hanno basta, è finito il mercato e devono ridimensionarsi. C'è sempre poi qualcuno che lo cambia, ma l'ondata è terminata. Stessa cosa è stato per i PC, ora con 100 euro ti porti a casa un desktop di 2-3 anni che funziona bene e di desktop nuovi non se ne vende più da qualche anno.

[zephyr83]

Originariamente inviato da MesserWolf

Sviluppare per Android non vuol dire molto. I dispositivi android sono vari ed eterogenei ergo è molto più complesso che sviluppare per iOS.

Si può fare per carità, ma vuol dire prepararsi a stendere bene i requisiti hardware, non facilissimo da spiegare alla gente comune .... devi fare una megalista di modelli con cui funziona, quindi testare l'app con tutti quei modelli e in fine devi prepararti ad avere un servizio clienti in grado di affrontare problemi su NN dispositivi diversi, con versioni diverse di SO, invece che su solo 5-6 .


A questo aggiungi che devi pure guadagnarci .

Di dispositivi android ce ne osno molti, ma molti sono cellulari con un hardware economico, non paragonabile ad un iphone per esempio, ergo non ci girerebbe con agio, ma stai tranquillo che le aspettative sarebbero di un prodotto eguale (con conseguente danno di immagine per l'azienda quando non riesce a soddisfare tali aspettative impossibili).


Tornando alla news, mi spiace per la gente, ma se l'azienda vuole sopravvivere deve essere efficiente, il che vuol dire dover tagliare costi ingiustificati in un momento di crisi. Non ci sono ricette magiche : a un certo punto se non ci stai dentro coi costi, o se non c'è abbastanza lavoro devi ridimensionare.

eh già, chissà come faranno quelli di copilot, sygic, navigon che addirittura supportano più piattaforme (ios, android, symbian e alcuni addirittura meego) per nn parlare di quelle piccole softwarehouse (se così si possono chiamare alcune) che realizzano navigatori gratuiti addirittura open source alcuni!
E un colosso come tomtom, che si fa addirittura le mappe in casa dovrebbe avere tutti sti problemi?
Tutti scemi quelli che sviluppano per android in perdita oppure sn dei geni assoluti che riescono a "superare tutte queste avversità"

[MesserWolf]

Originariamente inviato da zephyr83

eh già, chissà come faranno quelli di copilot, sygic, navigon che addirittura supportano più piattaforme (ios, android, symbian e alcuni addirittura meego) per nn parlare di quelle piccole softwarehouse (se così si possono chiamare alcune) che realizzano navigatori gratuiti addirittura open source alcuni!
E un colosso come tomtom, che si fa addirittura le mappe in casa dovrebbe avere tutti sti problemi?
Tutti scemi quelli che sviluppano per android in perdita oppure sn dei geni assoluti che riescono a "superare tutte queste avversità"

Infatti non è impossibile, ma quelle che ho citato sono problematiche oggettive che le aziende si pongono prima di decidere se fare o meno anche quella android. Bottom line: ci sono ragioni concrete perchè la versione android possa ritardare, e non solo la "miopia" del management.

Mi immagino poi il livello di servizio al cliente dei navigatori gratuiti open source ....

[cat1]

Originariamente inviato da Ares17

Ps conoscoi un sacco di gente che lavora in un grosso stabilimento fiat del meridione, l'anno scorso hanno fatto la cassa integrazione a turni: tutti a lamentarsi, ma solo il 10% degli operai che hanno acquistato un auto nuova hanno scelto Fiat (la motivazione principale è stata: ma scherzi, proprio noi dovremmo comprare la punto che sappiamo come vengono costruite e trattate. )

Soliti luoghi comuni

Originariamente inviato da MesserWolf

Infatti non è impossibile, ma quelle che ho citato sono problematiche oggettive che le aziende si pongono prima di decidere se fare o meno anche quella android. Bottom line: ci sono ragioni concrete perchè la versione android possa ritardare, e non solo la "miopia" del management.

Mi immagino poi il livello di servizio al cliente dei navigatori gratuiti open source ....

Allora non hai letto i thread chilometrici sulle disfunzioni dei ttlive, tanto per fare un esempio, e sulle risposte ridicole dell'assistenza tomtom.

[zephyr83]

Originariamente inviato da MesserWolf

Infatti non è impossibile, ma quelle che ho citato sono problematiche oggettive che le aziende si pongono prima di decidere se fare o meno anche quella android. Bottom line: ci sono ragioni concrete perchè la versione android possa ritardare, e non solo la "miopia" del management.

Mi immagino poi il livello di servizio al cliente dei navigatori gratuiti open source ....

no infatti i navigatori gratuiti open source di certo nn hanno un gran servizio clienti (anche se probabilmente rispondono prima alle richieste degli utenti) ma era per dire che se "4 sfigati" (cit.) riescono a programmare per android senza grossi problemi figuriamoci se nn può farcela tomtom!
Sotto questo aspetto tomtom è SEMPRE stata miope, anche al tempo di windows mobile e symbian quando vendeva il solo software quanto un intero navigatore standalone

[Baboo85]

Ma TomTom si e' chiusa a riccio coi navigatori stand alone e quelli integrati nelle auto, ha smesso di vendere software per i cellulari e smartphone... Si e' tagliata via una fetta di mercato da sola e si lamenta del fatturato... Boh...

[Ares17]

Originariamente inviato da cat1

Soliti luoghi comuni

Io parlo per conoscenza diretta, quindi chi è che parla di luoghi comuni (ps basta che vai nel parcheggio riservato agli operai dello stabilimento per vedere con i tuoi occhi, e non per luoghi comuni)

[vampirodolce1]

Originariamente inviato da MesserWolf

Sviluppare per Android non vuol dire molto. I dispositivi android sono vari ed eterogenei ergo è molto più complesso che sviluppare per iOS.

Si può fare per carità, ma vuol dire prepararsi a stendere bene i requisiti hardware, non facilissimo da spiegare alla gente comune .... devi fare una megalista di modelli con cui funziona, quindi testare l'app con tutti quei modelli e in fine devi prepararti ad avere un servizio clienti in grado di affrontare problemi su NN dispositivi diversi, con versioni diverse di SO, invece che su solo 5-6 .

Ma per favore, e allora i vari sygic, navigon,... come fanno? Qua il problema non e' android, e' tomtom che non ha MAI rilasciato una versione del suo navigatore per una fetta di mercato (quella android) che in un paio d'anni e' passata da nicchia a protagonista di primo piano. Tomtom pensava di continuare a vendere i suoi PND a 100-200-300-400 euro ma ha fatto male i conti, perche' oggi la gente con lo smartphone ci fa tutto e giustamente le vendite dei PND sono calate, cosi' come quelle di fotocamere e lettori mp3.
Qualche anno fa Tomtom era la reginetta dei navigatori per auto, quando si parlava di navigatore si parlava automaticamente di Tomtom... adesso voglio vedere quanta gente va ancora a comprarsene uno nei negozi, specie se ci deve spendere altri 300 euro.
Se una azienda non e' in grado di accettare nuove forme di mercato e adattarsi, e' giusto che perisca. Dispiace come sempre per i dipendenti, dato che non c'entrano niente e gli unici responsabili delle scelte (giuste o sbagliate) sono i dirigenti.

Originariamente inviato da MesserWolf

Di dispositivi android ce ne osno molti, ma molti sono cellulari con un hardware economico, non paragonabile ad un iphone per esempio, ergo non ci girerebbe con agio, ma stai tranquillo che le aspettative sarebbero di un prodotto eguale (con conseguente danno di immagine per l'azienda quando non riesce a soddisfare tali aspettative impossibili).

Questa dell'hardware economico e' un'altra perla, i dispositivi Android non hanno nulla da invidiare a quelli Apple o WP7 e inoltre esistono navigatori piu' o meno affamati di risorse. L'hardware e' poco potente solo sugli smartphone piu' vecchi o di fascia bassa, ma nulla di diverso da quelli che erano i telefoni WM di 3-4 anni fa su cui il tomtom girava. Ripeto, tomtom dovrebbe fare una bella autocritica.

[Ares17]

Originariamente inviato da vampirodolce1

Se una azienda non e' in grado di accettare nuove forme di mercato e adattarsi, e' giusto che perisca. Dispiace come sempre per i dipendenti, dato che non c'entrano niente e gli unici responsabili delle scelte (giuste o sbagliate) sono i dirigenti.

Concordo pienamente, ma non dimentichiamoci però che nella fredda legge dei numeri (a meno di saturazione di mercato) quando un'azienda si ridimensiona a causa della concorrenza, un'altra si espande assumendo personale.

[eureka63]

Originariamente inviato da Ares17

... quando un'azienda si ridimensiona a causa della concorrenza, un'altra si espande assumendo personale.

Si, in Cina.

[Ares17]

Originariamente inviato da eureka63

Si, in Cina.

Perchè i cinesi non mangiano?

[Baboo85]

Originariamente inviato da Ares17

Perchè i cinesi non mangiano?

I dipendenti no

[Ares17]

Originariamente inviato da Baboo85

I dipendenti no

Curiosità:
Ma i prodotti in questione vengono fabbricati in Europa?

[MesserWolf]

Originariamente inviato da vampirodolce1

Ma per favore, e allora i vari sygic, navigon,... come fanno? Qua il problema non e' android, e' tomtom che non ha MAI rilasciato una versione del suo navigatore per una fetta di mercato (quella android) che in un paio d'anni e' passata da nicchia a protagonista di primo piano. Tomtom pensava di continuare a vendere i suoi PND a 100-200-300-400 euro ma ha fatto male i conti, perche' oggi la gente con lo smartphone ci fa tutto e giustamente le vendite dei PND sono calate, cosi' come quelle di fotocamere e lettori mp3.
Qualche anno fa Tomtom era la reginetta dei navigatori per auto, quando si parlava di navigatore si parlava automaticamente di Tomtom... adesso voglio vedere quanta gente va ancora a comprarsene uno nei negozi, specie se ci deve spendere altri 300 euro.
Se una azienda non e' in grado di accettare nuove forme di mercato e adattarsi, e' giusto che perisca. Dispiace come sempre per i dipendenti, dato che non c'entrano niente e gli unici responsabili delle scelte (giuste o sbagliate) sono i dirigenti.
Questa dell'hardware economico e' un'altra perla, i dispositivi Android non hanno nulla da invidiare a quelli Apple o WP7 e inoltre esistono navigatori piu' o meno affamati di risorse. L'hardware e' poco potente solo sugli smartphone piu' vecchi o di fascia bassa, ma nulla di diverso da quelli che erano i telefoni WM di 3-4 anni fa su cui il tomtom girava. Ripeto, tomtom dovrebbe fare una bella autocritica.

lol le considerazioni che riportato sono considerazioni vere, fatte in un'azienda vera per un app. Alla fine è stata fatta, e infatti come dicevo non è impossibile sviluppare per android, ma è arriavata dopo.

cmq credi pure quel che vuoi. Con le mutate condizioni di mercato nel mondo dei gps un ridimensionamento di Tomtom era quasi inevitabile (almeno nell'ambito retail)

[zephyr83]

Originariamente inviato da MesserWolf

lol le considerazioni che riportato sono considerazioni vere, fatte in un'azienda vera per un app. Alla fine è stata fatta, e infatti come dicevo non è impossibile sviluppare per android, ma è arriavata dopo.

cmq credi pure quel che vuoi. Con le mutate condizioni di mercato nel mondo dei gps un ridimensionamento di Tomtom era quasi inevitabile (almeno nell'ambito retail)

ma che ci sia qualche "difficoltà" in più rispetto ad altre piattaforme è innegabile! ma da come hai scritto sembra un'impresa titanica poi nn è che si può avere la pappa sempre pronta! se si vuole guadagnare bisogna pur lavorare Android grazie a questi "inconvenienti" citati ha raggiunto una diffusione incredibile! uno sviluppatore ha a disposizione un mercato fastissimo, talmente vasto che può anche permettersi di lasciar fuori una bella fetta di terminali! Lo si vede bene per i giochi, vecchi terminali ma anche molti nuovi di fascia media o bassa sn tagliati fuori! ma è la stessa cosa che avviene nel mondo dei pc! Nn mi pare che in tanti decenni ci siano state lamentele perché molti computer vengono venduti con schede video integrate o di fascia bassa!
Se poi io sviluppatore voglio ancora di più e raggiungere più clienti possibili sono costretto a lavorare ancora di più!
Dipende sempre cosa si vuole ottenere! Android nn sarà certo il massimo come SDK, sicuramente ios o anche WP sn fatti meglio ma nn è neanche così disastrosa, il vecchio symbian (prima delle QT) si che era un inferno
Qui il problema è solo di TomTom che ha sempre avuto riserve per il mondo mobile! Ci sn tante software house che dimostrano che sviluppare su android, nonostante gli "inconvenienti", rende! se lo possono permettere sviluppatori amatoriali, piccole software house, figuriamoci un colosso come tomtom

[Baboo85]

Andiamo dai...

TomTom aveva gia' segato i ponti del suo navigatore per Symbian e Windows Mobile tanto tempo fa. E' vero che glielo craccavano tutti ma era anche quasi l'unico (cos altro c'era il Garmin?) e il piu' diffuso. Anche per iPhone si poteva craccare lo stesso, ma e' l'unico che ancora resiste. Seguendo il loro ragionamento e dato che tutto si puo' craccare, allora nessuno deve piu' fare giochi o software.

Se magari invece di far pagare 50 euro una mappa dell'italia a botta per aggiornamento (per non parlare del ridicolo "aggiornamento gratuito per il primo mese", perche' in 1 mese le mappe cambiano tantissimo no?) facevano pagare 20 o 30 era gia' qualcosa in meno e piu' clienti (stesso discorso per qualsiasi cosa si vende).

Finito il Symbian, arriva Android, ne hanno approfittato? Assolutamente no.
Windows Phone 7? Ma va, ti pare? Buttiamoci come dei pirla a testa bassa, testardi come muli, a fare SOLO navigatori stand-alone ed integrati. D'altronde perche' ritornare sul mobile dato che ormai anche le sedie hanno il gps e con 99 euro (se non forse meno) ti porti via uno smartphone con gps e sono molto piu' diffusi dei normali navigatori?
Ormai tra Google Maps da una parte e Ovi Maps dall'altra, dove vogliono andare? A fare in.... ecco dove.


Peccato che poi a farne le spese sono sempre i dipendenti, mentre i geni del male che manovrano l'azienda hanno la loro bella sedia stabile.


P.S.: mi sono sempre chiesto perche' non fanno i navigatori a "consumo". Paghi quando lo usi per navigare (non consultazione mappe ovviamente) e quando uno scuce 50 euro per una cavolo di mappa scrausa, magari per almeno 1 anno gli assicuri 1 aggiornamento gratuito. Non mi sembra una cosa cosi' grave e secondo me ci guadagnerebbero di piu'.