Brasile: Aereo scomparso dai radar

[G-DannY]

Originariamente inviato da OUTATIME

Ma anche no.
Se vedo calare la velocità senza alcun apparente motivo, innanzitutto verifico se è un calo di velocità reale.

Cosa diversa sarebbe se fosse stato il pilota automatico a dare potenza...

Si, se riesci a farlo... Sono tutte chiacchiere da bar finche non tirano su le blackbox. Non possiamo sapere cosa è frullato nella mente del pilota in quel caso o cosa ha fatto...

[OUTATIME]

Originariamente inviato da G-DannY

Si, se riesci a farlo... Sono tutte chiacchiere da bar finche non tirano su le blackbox. Non possiamo sapere cosa è frullato nella mente del pilota in quel caso o cosa ha fatto...

Basta che guardi il GPS....

Il caso del 97 è un po' diverso, visto che all'epoca i GPS iniziavano appena ad arrivare, e sicuramente un aereo datato come un DC-9 non lo aveva, pero poteva fare una rilevazione con il DME.

Con questo non sto dicendo che sia impossibile... dico solo che dare manetta così ad cazzum solo per una indicazione senza prima verificarla sarebbe stato il secondo errore abbastanza grossolano da parte dei piloti.

Poi essendo l'errore umano sempre in agguato, tutto è possibile...

[OUTATIME]

Originariamente inviato da G-DannY

Sono tutte chiacchiere da bar

Beh, si.... è un forum

[jumpjack]

Su un altro forum ho trovato questa immagine:

dovrebbe essere l'elenco dei "messaggi di errore" inviati dall'airbus.

Spiegazione dettagliata di tutti i messaggi (PDF):
http://www.iag-inc.com/premium/acars2.pdf

[david-1]

Fino ad ora hanno trovato 44 corpi e si inizia a fare qualche ipotesi seria.

- Nessun passeggero ha segni di bruciature.
- Moltissimi hanno i vestiti stracciati dal vento, il che lascia intendere che l'aereo si sia divelto in aria.
- Non si sa ancora se c'è acqua nei polmoni, se siano affogati o giunti in mare già morti.
- Hanno quasi tutti fratture multiple agli arti inferiori, superiori e nel torace, probabilmente per l'impatto con l'acqua

Fonte: http://portal.rpc.com.br/gazetadopov...html?id=895598

[norbertom]

o mio dio... se è vero quello che hai scritto, non oso immaginare cosa abbiano potuto provare...

[Dj Lupo]

Originariamente inviato da norbertom

o mio dio... se è vero quello che hai scritto, non oso immaginare cosa abbiano potuto provare...

una pesata atroce cazzo..


ma se l'aereo scende di colpo, a regola non si sviene? o comunque non si perdono i sensi?

[Dj Lupo]

comunque a 11 mila metri ci sn -40 gradi +o-, forti venti e una bassissima % di ossigeno se non sbaglio.. quindi i passeggeri, saranno morti in meno di un minuto spero

[gabi.2437]

I paracadutisti mica svengono...

[Dj Lupo]

Originariamente inviato da gabi.2437

I paracadutisti mica svengono...

non penso che i paracadutisti si buttino da 11 mila metri.

[supermario]

Originariamente inviato da gabi.2437

I paracadutisti mica svengono...

non ne conosco molti che si lanciano da 11mila metri senza respiratore io

a dire il vero non ne conosco molti che si lanciano da 11mila metri, apparte nomad, psyco e sam fisher....e qualche componente dei vari corpi speciali.

[david-1]

Originariamente inviato da Dj Lupo

una pesata atroce cazzo..


ma se l'aereo scende di colpo, a regola non si sviene? o comunque non si perdono i sensi?

Mi sento di escludere con certezza che qualcuno abbia resistito COSCIENTE per più di qualche secondo, tra mancanza di ossigeno, pressione, paura.

[norbertom]

lo spero... anche perché sarebbe atroce...

[Apix_1024]

Originariamente inviato da david-1

Mi sento di escludere con certezza che qualcuno abbia resistito COSCIENTE per più di qualche secondo, tra mancanza di ossigeno, pressione, paura.

e freddo. è spero vivamente che sia così... che morte da topi, allucinante

[yggdrasil]

Originariamente inviato da gabi.2437

I paracadutisti mica svengono...

i paracadutisti si buttano da una media di 4000 metri

[Raven]

http://www.italiavela.it/articolo.as...utenzione_3446

http://www.italiavela.it/articolo.as...sta-terra_3462

Altri 4 incidenti in 2 giorni che vede airbus coinvolti... ma che cacchio!...

[elevul]

Originariamente inviato da Raven

http://www.italiavela.it/articolo.as...utenzione_3446

http://www.italiavela.it/articolo.as...sta-terra_3462

Altri 4 incidenti in 2 giorni che vede airbus coinvolti... ma che cacchio!...

Complotto per affondare la compagnia?
E' davvero incredibile sta roba..

[Kund@m]

Originariamente inviato da david-1

Mi sento di escludere con certezza che qualcuno abbia resistito COSCIENTE per più di qualche secondo, tra mancanza di ossigeno, pressione, paura.

nell'ipotesi che l'aereo sia "esploso" in aria, quindi per un ordigno o un cedimento strutturale,
l'impatto con l'aria a quella velocità e a quelle altitudini è devastante..
credo che l'incoscenza arrivi istantaneamente..

a me sono bastati 3000m ad una velocità di lancio altina e già ho avuto qualche momento di "vuoto", poi, ovvio che un parà è abituato e riesce a gestire..
ma su aereo di linea..

[mau.c]

no se c'è stata depressione in quota dubito che arrivi cosciente a terra.

mi vengono in mente anche accelerazioni proibitive (almeno all'inizio) e il fatto che le cinture di sicurezza servono solo a tenerti sul sedile e non farti sbattere intorno ma non mi sembrano tanto adatte a sostenere le accelerazioni potenti. già quelle delle macchine sono realizzate meglio... quelle degli aerei sono fisse... se però l'aereo ha perso un po' di quota e velocità prima, o se comunque sono uscite le mascherine e qualcuno è riuscito a indossarle (e ammesso che il sistema che da aria abbia funzionato) allora è comunque possibile che qualcuno sia arrivato ancora vivo (e cosciente) all'impatto. che cosa orribile deve essere

[Dj Lupo]

mai metterò le mascherine in caso di allarme