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Motorola edge 70: lo smartphone ultrasottile che non rinuncia a batteria e concretezza
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Motorola edge 70 porta il concetto di smartphone ultrasottile su un terreno più concreto e accessibile: abbina uno spessore sotto i 6 mm a una batteria di capacità relativamente elevata, un display pOLED da 6,7 pollici e un comparto fotografico triplo da 50 MP. Non punta ai record di potenza, ma si configura come alternativa più pragmatica rispetto ai modelli sottili più costosi di Samsung e Apple
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Old 22-04-2009, 16:35   #21
ziozetti
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Con sconti vari dovresti stare sui 24-25000€
A questo punto anche 407, ma il prezzo è... 5.000 € troppo alto!
In proporzione costano meno le SW del segmento D, ma se il budget è quello purtroppo bisogna restare sul segmento C.
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Old 22-04-2009, 16:44   #22
Alesi27
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Che poi voglio dire, ha famiglia, due bambini e l'auto ha detto che la usa per il tempo libero ecc. Io trovo assurdo spendere oltre 20.000 euro, infatti ha scelto questo budget, quindi le varie serie 6, 159, ecc sono fuori luogo a parer mio. Meglio un bel mezzo nella media come quelli fino ad ora consigliati. Secondo me la 308 è la migliore qualità/prezzo/dotazioni/bellezza. Ma per forza SW la vuoi ?
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Old 22-04-2009, 17:14   #23
mailand
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A questo punto anche 407, ma il prezzo è... 5.000 € troppo alto!
In proporzione costano meno le SW del segmento D, ma se il budget è quello purtroppo bisogna restare sul segmento C.
già, paradossalmente è vero...
ma:

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Che poi voglio dire, ha famiglia, due bambini e l'auto ha detto che la usa per il tempo libero ecc. Io trovo assurdo spendere oltre 20.000 euro, infatti ha scelto questo budget, quindi le varie serie 6, 159, ecc sono fuori luogo a parer mio. Meglio un bel mezzo nella media come quelli fino ad ora consigliati. Secondo me la 308 è la migliore qualità/prezzo/dotazioni/bellezza. Ma per forza SW la vuoi ?
è appunto questo il concetto: se ci dovessi lavorare, avrebbe un senso investire di più nella macchina che a questo punto sarebbe anche uno strumento di lavoro. ma per andarci a fare i week end e le vacanze, trovo senza senso spendere tutti questi soldi. con la differenza tra segmento c e d magari mi ci compro uno scooter per andare in ufficio in poco tempo...

per la domanda... direi sw o monovolume, dato che hanno una versatilità notevole soprattutto per il carico bagagli, le prime in modo particolare...
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Old 23-04-2009, 08:54   #24
checo
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una multipla?
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Old 23-04-2009, 09:19   #25
mailand
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una multipla?
mh si, l'ho considerata e non la scarterei, la trovo esteticamente bruttarella (anche se questa serie almeno è guardabile) ma geniale per gli interni e per come è stato sfruttato lo spazio... il problema è che è l'unica macchina che alla mia consorte non va particolarmente a genio...
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Old 23-04-2009, 10:25   #26
sam_88
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Secondo me se non hai fretta la trovi una 159 a 20000 euro usata pochissimo. Ho comprato io una Brera 2.2 benzina a 23000 euro full optional (tranne interni pelle) con 8-9000km da un privato, non aziendale.
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Old 23-04-2009, 10:41   #27
maddero
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Skoda octawia wagon.

L'ho presa da poco più di un mese, ma la consiglio caldamente a tutti.

Per la cifra che vuoi spendere, dovresti arrivarci anche con la nuova. (io l'ho pagata 19.600, 1.9 105 cv, elegance, cerchi in lega da 17", radio touch screen).

Era in pronta consegna.
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Old 23-04-2009, 10:43   #28
checo
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mh si, l'ho considerata e non la scarterei, la trovo esteticamente bruttarella (anche se questa serie almeno è guardabile) ma geniale per gli interni e per come è stato sfruttato lo spazio... il problema è che è l'unica macchina che alla mia consorte non va particolarmente a genio...
rispetto alla stilo wagon che avevi non è poi così male , anzi.
con 2 bimbi è SICURAMENTE più comoda di una sw segmento c.
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Old 23-04-2009, 11:23   #29
mailand
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rispetto alla stilo wagon che avevi non è poi così male , anzi.
con 2 bimbi è SICURAMENTE più comoda di una sw segmento c.
guarda, secondo me la stilo non era poi male nel complesso, allora in fase di acquisto avevo guardato la multipla pre restyling ma mia moglie aveva messo un forte veto. sull'essere più comoda non saprei: è vero che guadagni spazio nell'abitacolo, ma se devi mettere 2 biciclette nel baule è sicuramente più pratica una sw che ha un baule più profondo e più sfruttabile. lo svantaggio di macchine come la multipla (ma anche lo scenic è uguale) è che il baule ha una forma piuttosto trapezoidale e con un marcato sviluppo verticale, che in parte limita il carico ad oggetti ingombranti a meno di abbattere i sedili, cosa fattibile se si è in 3, ma più problematica in 4 (soprattutto per la decisione di chi sta davanti )
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Old 23-04-2009, 12:42   #30
Alesi27
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Come mai scarti la Focus SW ?
Alla fine sarebbe quella che forse farebbe più al caso tuo, e ha il prezzo contenuto, ti ci esce macchina e scooter nei 20.000 euro e ne avanzi. E' un po' più compatta della 308 per dire, ma in quanto a carico dovresti stare aposto.

Ah, la multipla evitala se hai due bimbi, poi scattano a botte per chi deve sedersi davanti
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Old 23-04-2009, 12:50   #31
mailand
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Come mai scarti la Focus SW ?
Alla fine sarebbe quella che forse farebbe più al caso tuo, e ha il prezzo contenuto, ti ci esce macchina e scooter nei 20.000 euro e ne avanzi. E' un po' più compatta della 308 per dire, ma in quanto a carico dovresti stare aposto.
perchè non mi piace sotto nessun punto di vista... sono andato in concessionaria, è stata una delle prime insieme a 308 e astra (i concessionari sono tutti vicini), me l'hanno fatta provare sia diesel che benzina, ma non mi ha convinto per niente, anzi...

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Ah, la multipla evitala se hai due bimbi, poi scattano a botte per chi deve sedersi davanti
assolutamente
non ho intenzione di rifilare punizioni già prima di partire solo perchè tra di loro non si sono messi d'accordo...

quasi dimenticavo: grazie a tutti per i consigli
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Old 23-04-2009, 13:34   #32
M4st3r
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Io ho ordinato sabato scorso una C5 Tourer (Business), prezzo diverso da quanto hai fissato come budget, ma si trovano anche ottimi KM0.
Se riesci a trovare *almeno* una exclusive, ti assicuri ottimi comfort e silenziosità (sospensioni idrauliche e vetri stratificati).
Sul nuovo ho ottenuto uno sconto del circa 10% dando un usato in permuta, cercando bene sulla rete potresti spuntare qualcosa di meglio visto che ti presenti senza usato... ti consiglio di girare parecchio, perché i prezzi, in casa Citroen, variano notevolmente da concessionario a concessionario.





Non lasciarti ingannare dalle solite dicerie, provala e vedrai che non rimarrai deluso

Ultima modifica di M4st3r : 23-04-2009 alle 13:58.
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Old 23-04-2009, 14:13   #33
mailand
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Io ho ordinato sabato scorso una C5 Tourer (Business), prezzo diverso da quanto hai fissato come budget, ma si trovano anche ottimi KM0.
Se riesci a trovare *almeno* una exclusive, ti assicuri ottimi comfort e silenziosità (sospensioni idrauliche e vetri stratificati).
Sul nuovo ho ottenuto uno sconto del circa 10% dando un usato in permuta, cercando bene sulla rete potresti spuntare qualcosa di meglio visto che ti presenti senza usato... ti consiglio di girare parecchio, perché i prezzi, in casa Citroen, variano notevolmente da concessionario a concessionario.

Non lasciarti ingannare dalle solite dicerie, provala e vedrai che non rimarrai deluso
la c5 è notevole, ma il miglior prezzo che ho trovato superava di un pezzo il budget... siamo sui 24.000... e essendo un modello molto recente, gli sconti non sono così alti, si arriva massimo al 15%...
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Old 23-04-2009, 14:21   #34
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la c5 è notevole, ma il miglior prezzo che ho trovato superava di un pezzo il budget... siamo sui 24.000... e essendo un modello molto recente, gli sconti non sono così alti, si arriva massimo al 15%...
C5 2.0benzina, Dynamique, listino euro 25.700,- , euro 21.845,- con lo sconto da te citato
Magari girando qualche auto in pronta consegna la trovi a meno!
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Old 23-04-2009, 15:21   #35
Alesi27
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La C5 sono stato a provarla pure io, mi piace davvero tanto. Però se iniziamo a guardare auto da 25.000 euro scontate o km0 non si finisce più. Secondo me meglio stare già sotto i 20.000 di principio, se poi son 16.000 per la gestione famigliare, ancora meglio
Altrimenti ci sarebbe da valutare pure la laguna SW e tante altre. Secondo me è un segmento troppo superiore.
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Old 24-04-2009, 17:03   #36
mailand
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La C5 sono stato a provarla pure io, mi piace davvero tanto. Però se iniziamo a guardare auto da 25.000 euro scontate o km0 non si finisce più. Secondo me meglio stare già sotto i 20.000 di principio, se poi son 16.000 per la gestione famigliare, ancora meglio
Altrimenti ci sarebbe da valutare pure la laguna SW e tante altre. Secondo me è un segmento troppo superiore.
esatto
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C5 2.0benzina, Dynamique, listino euro 25.700,- , euro 21.845,- con lo sconto da te citato
Magari girando qualche auto in pronta consegna la trovi a meno!
25700, cui devi aggiungere 500 euro di metallizato, 120 euro di kit sicurezza (obbligatorio per citroen anche se non lo vuoi), 300 euro di antifurto, 180 euro di ipt (o in caso di km 0 sono 400 euro di passaggio di proprietà), la cifra sale...

poi dai concessionari va a finire che quelle in pronta consegna qualche stronzata in più ce l'hanno SEMPRE ("questa ha i sensori di parcheggio, questa il super turbo impianto audio con 6 subwoofer e 18 altoparlanti, quell'altra il fucile mitragliatore a somparsa..."), e anche se lo sconto aumenta, è aumentato di brutto anche il prezzo...
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Ultima modifica di mailand : 24-04-2009 alle 17:05.
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Old 24-04-2009, 17:07   #37
ziozetti
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quell'altra il fucile mitragliatore a somparsa
Sinceramente per il mitragliatore in auto un piccolo sforzo economico lo farei...
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Old 24-04-2009, 17:11   #38
mailand
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Sinceramente per il mitragliatore in auto un piccolo sforzo economico lo farei...
in effetti
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Old 24-04-2009, 17:19   #39
M4st3r
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esatto


25700, cui devi aggiungere 500 euro di metallizato, 120 euro di kit sicurezza (obbligatorio per citroen anche se non lo vuoi), 300 euro di antifurto, 180 euro di ipt (o in caso di km 0 sono 400 euro di passaggio di proprietà), la cifra sale...

poi dai concessionari va a finire che quelle in pronta consegna qualche stronzata in più ce l'hanno SEMPRE ("questa ha i sensori di parcheggio, questa il super turbo impianto audio con 6 subwoofer e 18 altoparlanti, quell'altra il fucile mitragliatore a somparsa..."), e anche se lo sconto aumenta, è aumentato di brutto anche il prezzo...
Ho capito il concetto relativo ai vari segmenti, ma:
- 500€ metallizzato: non obbligatorio, il bianco è "di moda" e anche sulla Tourer non sta male, anzi
- 300€ antifurto: anche se sei stato recentemente "colpito", non è obbligatorio... non ferma il ladro professionista e non è efficace come un'assicurazione sul furto (già inclusa nel prezzo, quando acquisti una Citroen). E' un deterrente valido solo per i ladruncoli, chi ha in mente di fregarti l'auto, lo fa anche con un antifurto satellitare installato.

I concessionari fanno il loro mestiere, ma ORDINARE una macchina "base" è sempre possibile
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Old 18-05-2009, 15:47   #40
mailand
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ho comprato la macchina
nei prossimi giorni (spero venerdì), finanziamento e rimborsi permettendo, l'andrò a ritirare

alla fine ho optato per una c4 grand picasso 2.0 16v benzina, per la quale mi hanno fatto un prezzo molto interessante, 18700 euro trapasso incluso per una vettura tutto sommato ben accessoriata (cambio automatico, radio cd mp3, clima quadrizona, accensione automatica fari e tergicristalli, fendinebbia, cruise control e un sacco di altra roba più o meno utile...)


edit: identica a questa tranne che per i cerchi:
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Ultima modifica di mailand : 18-05-2009 alle 16:00.
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