Foto dei nostri mezzi

[Grave Digger]

Originariamente inviato da il Caccia

nello specifico il problema della 944 è il costo dei ricambi, manutenzione in quel senso

parli di cambiare pistoni,segmenti,bielle,guidavalvole,albero motore,camme etc etc????

immagino di no,quindi tutti questi problemi non si pongono ....

come per ogni cosa,basta fare manutenzione costante e accurata(per esempio le ferrari di 20 anni fa' erano tutto fuorchè tutto questo paradiso di affidabilità,si sapeva già a cosa si andava incontro e lo si accettava),e affidarsi a mano esperte che tutte queste sorprese si riducono a quasi zero ....

ovviamente,se un'auto ha funzionato bene per 20 anni,ed il tuo amico meccanico che ti porti a presso prima di comprarla dice che l'auto è ok,non vedo perchè debba caderti in pezzi stile Blues Brothers quando l'hai in mano tu .....

spero di essere stato sufficientemente esaustivo

[il Caccia]

diciamo che il tuo è un bene accetto augurio
speriamo sia così, perchè trovare una cinghia o quant'altro su modelli del genere dubito che sia così facile ed "economico"

[trokij]

Originariamente inviato da Sgarboman

Due fotine nuove fatte a Magione di recente:

Non mi piace il colore dei cerchi, per il resto spettacolo
Il motore è lo stesso della civic vero?
Il massimo dev'essere una exige con questo motore

[Gigi 256]

Non mi ricordo se ho gia postato in questa discussione ed è troppo lunga per rileggerla...

Nel dubbio rimetto qualche foto fatte da poco...

[trokij]

sempre bella la coupè, peccato sia ta...
Mi piace molto il tuning e la scelta dei colori, in praticamente tutti i giochi in cui si poteva elaborare la macchina l'ho sempre fatta come la tua

[il Caccia]

begli gli angel eyes

[Swisström]

Originariamente inviato da trokij

sempre bella la coupè, peccato sia ta...

tamarra?

[trokij]

Originariamente inviato da Swisström

tamarra?

Nah, andiamo se quella è tamarra non si può fare nessun tipo di tuning

[Grave Digger]

Originariamente inviato da il Caccia

diciamo che il tuo è un bene accetto augurio
speriamo sia così, perchè trovare una cinghia o quant'altro su modelli del genere dubito che sia così facile ed "economico"

in quel caso prendere i ricambi originali è una mazzata sul cranio,molto meglio cercare nei mercatini di appassionati o nelle varie fiere .......

se sei del giro dei porschisti ti si aprono immediatamente una marea di porte ......


lo so perchè il padre alcolizzato di un mio amico ha una boxster prima serie ......

[il Caccia]

Originariamente inviato da Grave Digger

in quel caso prendere i ricambi originali è una mazzata sul cranio,molto meglio cercare nei mercatini di appassionati o nelle varie fiere .......

se sei del giro dei porschisti ti si aprono immediatamente una marea di porte ......


lo so perchè il padre alcolizzato di un mio amico ha una boxster prima serie ......

non per niente sono iscritto al forum di porschemania anche se la macchina non ce l'ho ancora, metto le mani avanti mi ci vorrebbe un buon amico meccanico invece, quello mi manca

[Grave Digger]

Originariamente inviato da il Caccia

non per niente sono iscritto al forum di porschemania anche se la macchina non ce l'ho ancora, metto le mani avanti mi ci vorrebbe un buon amico meccanico invece, quello mi manca

azz,male male ....

[Swisström]

Originariamente inviato da trokij

Nah, andiamo se quella è tamarra non si può fare nessun tipo di tuning

tuning = tamarro

Poi già di per se la Fiat Coupè lo è...

[Grave Digger]

Originariamente inviato da Swisström

tuning = tamarro

Poi già di per se la Fiat Coupè lo è...

anche tu hai visto i vari tarri e macagni italiani con la coupè rossa e gli stemmi ferrari ????

[Gigi 256]

Originariamente inviato da Swisström

tuning = tamarro

Poi già di per se la Fiat Coupè lo è...

tu hai le idee un po confuse.

quindi fammi capire per te un m3 ad esempio è tamarro giusto?

[Swisström]

Originariamente inviato da Gigi 256

tu hai le idee un po confuse.

quindi fammi capire per te un m3 ad esempio è tamarro giusto?

un M3 originale non ha niente a che fare con il Tuning... e tantomeno con la Fiat Coupè.

Mentre ci sono anche M3 modificate tamarre... questo si...

[Grave Digger]

Originariamente inviato da Swisström

...e tantomeno con la Fiat Coupè.

soprattutto

[Sgarboman]

Originariamente inviato da F1R3BL4D3

Beh, chi ha i soldi per intamarrare la macchina considera la sua passione più degli altri aspetti. Mi pare semplice e logico.

Secondo me più che una passione è una necessità.

Originariamente inviato da il Caccia

una 951 (che è la 944 turbo) in condizioni decenti viene sui 10k... adesso non riesco purtroppo, ma ci sbavo dietro da anni

Mi pare ci sia una versione abbastanza rara ch3e vale pure qualche soldo... giusto?

Originariamente inviato da trokij

Non mi piace il colore dei cerchi, per il resto spettacolo
Il motore è lo stesso della civic vero?
Il massimo dev'essere una exige con questo motore

Pensa che per trovare il codice di quel colore ho dovuto girare mezzo mondo...

Non ha il motore della Civic , che poi bisognerebbe anche vedere di quale Civic...

E se proprio vogliamo dirla tutta, il massimo è la Exige con il motore della Civic Type R

Originariamente inviato da trokij

Nah, andiamo se quella è tamarra non si può fare nessun tipo di tuning

Di tuning ne esiste solo uno e non è questo. Qui si parla di personalizzazione.

Originariamente inviato da Swisström

tuning = tamarro

Poi già di per se la Fiat Coupè lo è...

Allora tutte le auto sportive sono tamarre. Dipende dal tuo concetto di tamarro.

[il Caccia]

Originariamente inviato da Sgarboman

Mi pare ci sia una versione abbastanza rara ch3e vale pure qualche soldo... giusto?

si la 944 turbo cup

[F1R3BL4D3]

Originariamente inviato da Sgarboman

Secondo me più che una passione è una necessità.

Necessità di che tipo?

[Gigi 256]

Originariamente inviato da Swisström

un M3 originale non ha niente a che fare con il Tuning... e tantomeno con la Fiat Coupè.

Mentre ci sono anche M3 modificate tamarre... questo si...

ribadisco che tu hai un idea un po (tanto) confusa del concetto di tuning.

Io ho preso come esempio un m3 appunto perchè DI SERIE esce con un leggero TUNING estetico nei confronti ad esempio di un 320i.

Tuning è qualsiasi forma di personalizzazione della macchina quindi anche quello dell'm3 lo è. Quindi a rigor di logica un M3 come ogni auto sportiva con un kit estetico sono tamarre.


Che poi è su un altro livello rispetto ad un fiat coupè nessuno lo mette in dubbio, ma qui nessuno le vuole paragonare..