Foto dei nostri mezzi

[Sgarboman]

Originariamente inviato da User111

si

Di dove di preciso?

Originariamente inviato da 00Luca

Difficile da dire perchè sono ancora in rodaggio con la Z

Sicuramente con la S2000 sei più parte dell'auto, inoltre l'accelerazione dopo i 6.000 giri (entrata V-Tec) ti da una forte idea di velocità.

La Z è pienissima già da 2.000 giri, va forte ma è diverso. Non sono ancora arrivato al limitatore quindi non so dire a livello di "emozione" ma da questo punto di vita penso che la S2000 sia sicuramente superiore.

Con la Z ti senti dentro ad una suite, è di una comodità imbarazzante.
E comunque dovrebbe bruciare i 100 in 5,7 secondi quindi proprio piano non va.... ma datemi tempo per pestare

Come si scrive VTEC?

Originariamente inviato da 00Luca

Perchè la blu scuro è servita solo con gli interni color "ghiaccio"

Avendo trovato un'altra Km zero (dopo la S2000) con sconto abnorme, mi andava bene anche gialla con pallini viola

Anzi, se devo essere sincero mentre per la S2000 con il grigio mi sono dovuto accontentare, in questo caso penso avrei scelto proprio questa combinazione di colori tra esterno e interni.

Forse i primi modelli erano blu/arancio allora... peccato.

[ninja750]

burn baby burn

[BonOVoxX81]

Originariamente inviato da ninja750

burn baby burn

Mi facevo le seghe anni fa pensando al 3000gt e all'eclipse

[-dieguz-]

Originariamente inviato da ninja750

burn baby burn

ecco cio che io ritengo una bella macchina, sebbene preferisco le cose alte e possibilmente dotate di 4x4 iseribili maccanicamente e di riduttore

[Grave Digger]

Originariamente inviato da BonOVoxX81

Mi facevo le seghe anni fa pensando al 3000gt e all'eclipse

e se adesso possiedi ciò che hai in avatar,mi sa che continui a fartele

[Sgarboman]

Due fotine nuove fatte a Magione di recente:

[Schummacherr]

Mamma che bella

tra un paio di mesi forse potrei prenderla..ma mi faccio spaventare troppo dall'eta,ho paura di trovarle trattate male e non accorgermene e di spenderci troppi soldi dopo

[Milosevik]

Originariamente inviato da Schummacherr

Mamma che bella

tra un paio di mesi forse potrei prenderla..ma mi faccio spaventare troppo dall'eta,ho paura di trovarle trattate male e non accorgermene e di spenderci troppi soldi dopo

penso proprio che il rischio sia alto, se non conosci il proprietario o qualcuno che lo conosce io lascerei perdere.

[Schummacherr]

Originariamente inviato da Milosevik

penso proprio che il rischio sia alto, se non conosci il proprietario o qualcuno che lo conosce io lascerei perdere.

[Sgarboman]

Mi pare che la mia venga proprio dalle tue parti...

Comunque comincia a guardarti intorno. Quando ne trovi una appetibile dimmelo che mi muovo io. A limite quando hai la moneta fammelo sapere che vedo se c'è qualche occasione in giro.

[Schummacherr]

Originariamente inviato da Sgarboman

Mi apre che la mia venga proprio dalle tue parti...

Comunque comincia a guardarti intorno. Quando ne trovi una appetibile dimmelo che mi muovo io. A limite quando hai la moneta fammelo sapere che vedo se c'è qualche occasione in giro.

si mi sto già guardando in giro..per ora se ne trovano o solo super tuning o una con 40k km probabilmente molto Gianni (autoscout) e un'altra..

Appena ho qualche certezza in piu mi muovo seriamente e magari ti coinvolgo Grazie

[dario2]

Ma come mai per esempio non si preferiscono di solito macchine che viaggiano già di serie che magari inizialmente costano (tipo le lotus) ma si preferisce spender paccate di soldi su macchine per farle arrivare quantomeno al loro livello?
E non mi dite che non è vero, certe volte leggo cifre assurde spese su macchine alla fin fine vendute come macchine normali non certamente da pista...


P.s di sicuro anche sulla lotus si posson spendere paccate di soldi, ma almeno di serie è già "iper ok" credo...

P.p.s non mi riferisco a nessuna car in particolare, non vorrei esser frainteso...

[Schummacherr]

Boh forse perchè non tutti possono permettersi un investimento iniziale cosi alto e allora "buttano" soldi un po' alla volta..

Magari non volendo ricorrere ai finanziamenti che ormai si fanno anche per comprare il pane

[dario2]

Originariamente inviato da Schummacherr

Boh forse perchè non tutti possono permettersi un investimento iniziale cosi alto e allora "buttano" soldi un po' alla volta..

Magari non volendo ricorrere ai finanziamenti che ormai si fanno anche per comprare il pane

Beh però certe volte mi capita di vedere macchine su cui ci si spende una paccata di soldi che poi alla fine nessuno vuole e la devi svendere perdendoci un casino...boh io sinceramente non lo farei mai

[Sgarboman]

Originariamente inviato da Schummacherr

si mi sto già guardando in giro..per ora se ne trovano o solo super tuning o una con 40k km probabilmente molto Gianni (autoscout) e un'altra..

Appena ho qualche certezza in piu mi muovo seriamente e magari ti coinvolgo Grazie

Io le lascerei perdere entrambe...

Originariamente inviato da dario2

Ma come mai per esempio non si preferiscono di solito macchine che viaggiano già di serie che magari inizialmente costano (tipo le lotus) ma si preferisce spender paccate di soldi su macchine per farle arrivare quantomeno al loro livello?
E non mi dite che non è vero, certe volte leggo cifre assurde spese su macchine alla fin fine vendute come macchine normali non certamente da pista...


P.s di sicuro anche sulla lotus si posson spendere paccate di soldi, ma almeno di serie è già "iper ok" credo...

P.p.s non mi riferisco a nessuna car in particolare, non vorrei esser frainteso...

Non per fare lo sborone, ma l'Integra i c@zzi suoi se li fa. Di sicuro non va come una Lotus, però prova a guardare i miei video su Youtube per farti un'idea.

Originariamente inviato da Schummacherr

Boh forse perchè non tutti possono permettersi un investimento iniziale cosi alto e allora "buttano" soldi un po' alla volta..

Magari non volendo ricorrere ai finanziamenti che ormai si fanno anche per comprare il pane

Per arrivare a livelli di una Lotus co una qualunque altra auto "normale" ce ne vogliono di soldi

Io credo che sia più un modo di vivere

[dario2]

Originariamente inviato da Sgarboman

Io le lascerei perdere entrambe...


Non per fare lo sborone, ma l'Integra i c@zzi suoi se li fa. Di sicuro non va come una Lotus, però prova a guardare i miei video su Youtube per farti un'idea.


Per arrivare a livelli di una Lotus co una qualunque altra auto "normale" ce ne vogliono di soldi

Io credo che sia più un modo di vivere

Non mi riferivo alla honda che cmq è una macchina che già di serie viaggia, va meglio che non proseguo vorrei evitare flame

[BonOVoxX81]

Originariamente inviato da Grave Digger

e se adesso possiedi ciò che hai in avatar,mi sa che continui a fartele

Suvvia,ogni macchina ha i suoi pregi...da alfista sono il primo a dire che le vere alfa sono ben'altre,ma quando lguardo la mia,e solo la mia,mi incanto. E fino ad oggi mi ha dato solo soddisfazioni.

[Sgarboman]

Originariamente inviato da dario2

Non mi riferivo alla honda che cmq è una macchina che già di serie viaggia, va meglio che non proseguo vorrei evitare flame

Per me puoi continuare senza problemi

[dario2]

Un esempio su tutti è che senso ha spendere paccate di soldi su un'utilitaria, che è progettata per essere utilitaria...e cosi tanti altri casi, cioè quello che penso è che se una macchina è nata per assolvere a uno scopo ben preciso, la puoi elaborare quanto vuoi (spendendoci paccate di soldi, rendendola non omologata, invendinbile, e in molti casi oscena tipo motori da pochi cv con lo stendipanni dietro) ma alla fine la base quella è...io di sicuro o conserverei i money per comprare qualcosa che di base è già ok, o non mi cimenterei nel buttarsi in costose modifiche per migliorare un qualcosa che di base non è nulla di che...

[F1R3BL4D3]

Mah, secondo me per due "linee di pensiero":
-chi ha la passione per un tal genere (kit estetici o elaborazioni)
-chi prima compra una macchina e poi gli viene la passione

Insomma, niente di razionale ma alla fine niente di sconvolgente.

e a me le elaborazioni estetiche non piacciono.