Lotus Omega si trova in italia?

[asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd]

hola a todo in italia si troverà la Lotus Omega?



come questa qui

[Doctor Banana]

Originariamente inviato da CromaSS1

hola a todo in italia si troverà la Lotus Omega?



come questa qui

http://it.wikipedia.org/wiki/Lotus_Omega

per l'Italia erano previste solo 20 vetture attraverso le 2 concessionarie ufficiali Soffritti di Milano e Autoimport di Roma. Il Totale è stato invece di 70 auto vendute ad un prezzo che nel 1991 era di 115 milioni di lire

La produzione prevista dalla casa madre General Motors era di 1.100 pezzi ma quella conclusiva si limitò a 950, anche a causa del prezzo non proprio economico di £ 48.000

[pikerunner]

Visto che il motore non poteva essere Lotus e probabilmente sarà stato un Cosworth, cosa aveva di Lotus questa Omega? Assetto? Tutto il telaio? Ne ho sentito parlare, ma non ne conosco i dettagli.. Cmq molto economica per quei tempi..

[FastFreddy]

115.000.000 per un' Opel Omega kittata?

Tanto valeva prendersi una Sierra Cosworth...

[asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd]

Originariamente inviato da FastFreddy

115.000.000 per un Opel Omega kittata?

Tanto valeva prendersi una Sierra Cosworth...

ce l'ha il mio amico

[Doctor Banana]

Originariamente inviato da pikerunner

Visto che il motore non poteva essere Lotus e probabilmente sarà stato un Cosworth, cosa aveva di Lotus questa Omega? Assetto? Tutto il telaio? Ne ho sentito parlare, ma non ne conosco i dettagli.. Cmq molto economica per quei tempi..

Eresia...il motore era Made In Gm...altro che Cosworth...
Cmq,era un modello "vitaminizzato",come le varie M della Bmw o le RS Audi. Dal 1986 al 1993 la Lotus faceva parte del Gruppo Gm,che l'ha "usata" per far la versione pepata della sua ammiraglia Opel.
Nulla di particolarmente strano.

Originariamente inviato da FastFreddy

115.000.000 per un Opel Omega kittata?

Tanto valeva prendersi una Sierra Cosworth...

Che aveva giusto giusto quei 160cv in meno xò...
E non aveva il marchio Lotus.

[dr-omega]

Ai tempi ne avevo vista una in autostrada sulla Mi-Ge, dopo avere letto l'articolo su Auto.
Onestamente non ricordo i particolari meccanici.Forse della Lotus era l'assetto...

[asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd]

http://it.youtube.com/watch?v=qOkdiJzfuEg da sbavo

[pikerunner]

[quote=Doctor Banana;18838637]Eresia...il motore era Made In Gm...altro che Cosworth...
Cmq,era un modello "vitaminizzato",come le varie M della Bmw o le RS Audi. Dal 1986 al 1993 la Lotus faceva parte del Gruppo Gm,che l'ha "usata" per far la versione pepata della sua ammiraglia Opel.
Nulla di particolarmente strano.

Ah ok, qualche sticker qua e là e un pò di cv in più, m'immaginavo chissà che cosa.. Sticker economici, non c'è che dire..

[Doctor Banana]

Originariamente inviato da pikerunner

Ah ok, qualche sticker qua e là e un pò di cv in più, m'immaginavo chissà che cosa.. Sticker economici, non c'è che dire..

Beh,si chiamava come la controparte Opel.
C'era la Opel Omega e la Lotus Omega.
Un po' come farà la Fiat con l'Abarth (Fiat Punto / Abarth Punto, Fiat 500 / Abarth 500)...la Omega Made In Lotus aveva un motore MOLTO più potente,cambio freni e assetto diverso,estetica diversa.

Avessero fatto una macchina completamente diversa nn l'avrebbero manco chiamata Omega,no? Avrebbero fatto la Lotus Cicciput.

[FastFreddy]

Originariamente inviato da Doctor Banana

Che aveva giusto giusto quei 160cv in meno xò...
E non aveva il marchio Lotus.

La Sierra era un "tantinello" più evoluta dal punto di vista trasmissione, ed era relativamente facile aumentare i 204cv originali, e comunque stava intorno a una 70ina di milioni....

[Doctor Banana]

Originariamente inviato da FastFreddy

La Sierra era un "tantinello" più evoluta dal punto di vista trasmissione, ed era relativamente facile aumentare i 204cv originali, e comunque stava intorno a una 70ina di milioni....

Mica ho detto che la Sierra faceva schifo.
Dico solo che c'era un xchè se la Lotus Omega costava tutti quei soldi...sicuramente nn era a buon mercato,ma non era neanche proprio una truffa.

[pikerunner]

Originariamente inviato da Doctor Banana

Beh,si chiamava come la controparte Opel.
C'era la Opel Omega e la Lotus Omega.
Un po' come farà la Fiat con l'Abarth (Fiat Punto / Abarth Punto, Fiat 500 / Abarth 500)...la Omega Made In Lotus aveva un motore MOLTO più potente,cambio freni e assetto diverso,estetica diversa.

Avessero fatto una macchina completamente diversa nn l'avrebbero manco chiamata Omega,no? Avrebbero fatto la Lotus Cicciput.

Pensavo fosse qualcosa tipo la Talbot Lotus (che non erano semplicemente più cv e qualche figurino, ma telaio...), quindi qualcosa fatto "in collaborazione".

[sapatai]

ma non eri propenso per la thema 8.32? oh, ma tutte auto vintage particolari vai a tirar fuori tu?

[asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd]

Originariamente inviato da sapatai

ma non eri propenso per la thema 8.32? oh, ma tutte auto vintage particolari vai a tirar fuori tu?

ma certamente la thema sta nel garage in fase di aggiornamento

[withol]

Ne ho viste diverse.
Il prezzo era necessariamente alto, considerato il volume di produzione.
Era una Omega elaborata 'uffcialmente' dalla Lotus.
Montava un 3600 turbo da 377 cv e un cambio a 6 marce (ma la sesta era di riposo, così si diceva all'epoca).
Trazione posteriore e potenza devastante per quei tempi.
Il paragone con la sierra cosworth è fuori luogo.
Ricordo alcune rilevazioni effettive di 'quattroruote' ; 282 vel max e 5.1 lo 0-100.

[trecca]

Originariamente inviato da sapatai

ma non eri propenso per la thema 8.32? oh, ma tutte auto vintage particolari vai a tirar fuori tu?

Evidentemente apprezza particolarmente le berline anni '80

[mailand]

Originariamente inviato da withol

Ne ho viste diverse.
Il prezzo era necessariamente alto, considerato il volume di produzione.
Era una Omega elaborata 'uffcialmente' dalla Lotus.
Montava un 3600 turbo da 377 cv e un cambio a 6 marce (ma la sesta era di riposo, così si diceva all'epoca).
Trazione posteriore e potenza devastante per quei tempi.
Il paragone con la sierra cosworth è fuori luogo.
Ricordo alcune rilevazioni effettive di 'quattroruote' ; 282 vel max e 5.1 lo 0-100.

e consumi vicini a quelli della portaerei nimitz

[plut0ne]

ma non ho capito ...ma te raccatti tutti i catafalchi con le ruote che ci sono in giro???

[*sasha ITALIA*]

Originariamente inviato da plut0ne

ma non ho capito ...ma te raccatti tutti i catafalchi con le ruote che ci sono in giro???

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