[Thread Ufficiale] F1 Project [Browser Game]

[fgiova]

Originariamente inviato da ninja970

10) Zéphyrin Parker (Haibane Racing Team) 1:37:624
9) Magnus Magnusson (Mad Baron PRO-Racing) 1:37:550
8) Omarion Squiers (Anacapito Racing F1) 1:37:093
7) Kujo Filippi (Haibane Racing Team) 1:36:092
6) Nick Gibson (NatroN Racing) 1:35:987
5) Alex Malanje (Oro Bruno) 1:35:706
4) Naccari Bortolotto (Oro Bruno) 1:35:391
3) Juha Tolsa (Magolfino-Lada Racing Club) 1:35:376
2) Charles MacDiarmid (GS Racing Ltd) 1:35:006
1) Diogo Alves (Giova Racing Team) 1:34:881

Giova complimenti per la pole

grazie
merito di natron che non ha settato i pit... ma cmq bene, la prima pole di F2...
peccato che non è statea seguita dalla vittoria per soli 3 sec

[fgiova]

Originariamente inviato da Il castigatore

Uff... qualifiche con meteo intermedio. La peggiore ipotesti. Le gomme migliori che ho sono mediocre/mediocre. Per fortuna la gara di domani sarà sull'asciutto e dispongo di gomme migliori. Adesso non so se cambiare qualche pezzo tra le 2 monoposte per tentare la doppietta dell'ultima volta oppure non rischiare. certo, il secondo è mezzo rifilato al secondo con delle gomme prodotte dalla Big Babol fanno sperare. Deciderò stanotte

anche se in ritardo ...
ricordati che si vince con il campionato costruttori e non piloti, al max puoi puntare a portare entrambi i piloti in cima alla classifica alternandoli... ma punta a fare più punti possibile, quindi io dividerei i pezzi

[davide87]

Questa è la griglia di partenza:
1) Jan Young (Mountain Snake)
2) Angelo Pelli (GrigioRossa)
3) Bolek Rychtr (Pe de Roy Nayon)
4) Vincent Delion (Favalitics)
5) Diomedes Dellas (Ferrari Rm)
6) Liza Godfrey (GrigioRossa)
7) Lenz Cenk (SilverCrest)
8) Armand Burak (Mountain Snake)
9) Jiri Borowski (Favalitics)
10) Arwel Owen (Pe de Roy Nayon)
11) Lothar Seipel (SilverCrest)
12) Jurica Vranjes (tonyF1)
13) Budimir Mrsic (Ferrari Rm)
14) Edmund Beasley (tonyF1)
15) Mbongeni Costeux (Prato racing )
16) Bjarne Rovlund (Prato racing )
17) Jaime de Justo (La Stalla del Metallo) ritirato
18) Lukas Cech (La Stalla del Metallo) ritirato
19) (Fuoco Rosso) ritirato
20) (Fuoco Rosso) ritirato


Il Gran Premio è finito!!!

Pilota Tempo Distacco
1) Angelo Pelli 89:11:887 89:11:887
2) Bolek Rychtr 89:22:953 +11.065
3) Diomedes Dellas 89:43:045 +31.157
4) Jan Young 89:44:639 +32.751
5) Liza Godfrey 90:05:774 +53.887
6) Budimir Mrsic 90:33:418 +81.530
7) Jiri Borowski 90:35:036 +83.148
8) Edmund Beasley 91:04:752 +112.864
9) Lenz Cenk 91:16:649 +124.761
10) Armand Burak - RITIRATO
11) Vincent Delion - RITIRATO
12) Mbongeni Costeux - RITIRATO
13) Bjarne Rovlund - RITIRATO
14) Arwel Owen - RITIRATO
15) Jurica Vranjes - RITIRATO
16) Lothar Seipel - RITIRATO

Dopo 3 GP:


1) GrigioRossa 38
2) Ferrari Rm 23
3) Pe de Roy Nayon 22
4) Favalitics 15
5) Mountain Snake 10
6) La Stalla del Metallo 4
7) tonyF1 3
8) SilverCrest 2

[Il castigatore]

Originariamente inviato da fgiova

anche se in ritardo ...
ricordati che si vince con il campionato costruttori e non piloti, al max puoi puntare a portare entrambi i piloti in cima alla classifica alternandoli... ma punta a fare più punti possibile, quindi io dividerei i pezzi

si, infatti. il mio obiettivo è appunto fare più punti possibili con entrambi i piloti. Dominare solo con 1 non mi interessa. Infatti alla fine ho diviso i pezzi, ma stavolta non mi è andata bene come la volta scorsa: 1 e 4, con il 2 pilota che ha preso la 3 posizione all'ultimo giro, mentre la volta precedente era arrivato 2 proprio con un sorpasso al penultimo giro. Però preferisco un 2 e 4 posto piuttosto che due volte un 3.

Comunque, ragazzi, qual è la vostra usura media nei GP? io nell'ultimo ho portato un 74% per i motori, 82% nell'aerodinamica, 89% elettronica e 70% gomme. uff... ogni volta sono 77k di riparazioni. ovvero esattamente quello che prendo dalle TV. Voi che usura avete? quanti meccanici avete? io ne avevo assunti 2 proprio prima del GP portandoli a 12

[Il castigatore]

tool NECESSARIO: http://www.f1project.org/forum/viewt...0&idtopic=9149

[SkorpionX]

Originariamente inviato da Il castigatore

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mi da accesso vietato...

[Il castigatore]

Originariamente inviato da SkorpionX

mi da accesso vietato...

devi essere registrato all'associazione: Direct Line with the staff

[SkorpionX]

Originariamente inviato da Il castigatore

devi essere registrato all'associazione: Direct Line with the staff

non posso perche' non sono f1 manager (si chiamano cosi' quelli che pagano?)
non e' che puoi riportare qui sul forum il tutto cosi' lo leggiamo anche noi?

[gotta89]

cavolo ragazzi partivo 1 e 5 e ho sbagliato i pit-stop e sono rimasti entrambi senza benz............che figura di m€[email protected] perchè ero primo nei costruttori e sec con un pilota.....

[ninja970]

Originariamente inviato da SkorpionX

non posso perche' non sono f1 manager (si chiamano cosi' quelli che pagano?)
non e' che puoi riportare qui sul forum il tutto cosi' lo leggiamo anche noi?

la sezione Direct Line With Staff è di libero accesso, quindi non hai bisogno di essere PM per accedervi

[SkorpionX]

Originariamente inviato da ninja970

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come mai allora? forse e' personale?

[ninja970]

Originariamente inviato da SkorpionX

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come mai allora? forse e' personale?

no è un'associazione pubblica e possono entrarci tutti. Prova ad entrarci non dal link postato (l'ID dell'associazione è 2)

[SkorpionX]

trovata la soluzione, bisogna prima iscriversi
peccato che non riesco a farlo funzionare...

[ninja970]

Originariamente inviato da SkorpionX

trovata la soluzione, bisogna prima iscriversi
peccato che non riesco a farlo funzionare...

pensavo che fossi già iscritto

[Il castigatore]

Originariamente inviato da fgiova

anche se in ritardo ...
ricordati che si vince con il campionato costruttori e non piloti, al max puoi puntare a portare entrambi i piloti in cima alla classifica alternandoli... ma punta a fare più punti possibile, quindi io dividerei i pezzi

si, infatti. il mio obiettivo è appunto fare più punti possibili con entrambi i piloti. Dominare solo con 1 non mi interessa. Infatti alla fine ho diviso i pezzi, ma stavolta non mi è andata bene come la volta scorsa: 1 e 4, con il 2 pilota che ha preso la 3 posizione all'ultimo giro, mentre la volta precedente era arrivato 2 proprio con un sorpasso al penultimo giro. Però preferisco un 2 e 4 posto piuttosto che due volte un 3.

Comunque, ragazzi, qual è la vostra usura media nei GP? io nell'ultimo ho portato un 74% per i motori, 82% nell'aerodinamica, 89% elettronica e 70% gomme. uff... ogni volta sono 77k di riparazioni. ovvero esattamente quello che prendo dalle TV. Voi che usura avete? quanti meccanici avete? io ne avevo assunti 2 proprio prima del GP portandoli a 12

[ninja970]

Originariamente inviato da Il castigatore

Comunque, ragazzi, qual è la vostra usura media nei GP? io nell'ultimo ho portato un 74% per i motori, 82% nell'aerodinamica, 89% elettronica e 70% gomme.

anche io sono lì, un pelino meno di usura per le gomme e l'aerodinamica ma le percentuali sono quelle

[Il castigatore]

Originariamente inviato da ninja970

anche io sono lì, un pelino meno di usura per le gomme e l'aerodinamica ma le percentuali sono quelle

quanti meccanici hai? lavoro di gruppo?

[ninja970]

Originariamente inviato da Il castigatore

quanti meccanici hai? lavoro di gruppo?

meccanici e lavoro di gruppo NON incidono sull'usura ma SOLO sui costi di riparazione

[Il castigatore]

Originariamente inviato da ninja970

meccanici e lavoro di gruppo NON incidono sull'usura ma SOLO sui costi di riparazione

regolamento:

Meccanici: hanno valore per i pitstop e per ridurre l'usura dei pezzi in gara.

... il livello di lavoro di gruppo tenderà a salire e dunque migliorerà il rendimento dello staff laddove è impiegato

[ninja970]

Originariamente inviato da Il castigatore

regolamento:

hai ragione, ho detto una cantonata

comunque lavoro di gruppo è insuperabile e meccanici ne ho una dozzina