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Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Abbiamo giocato a lungo a Battlefield 6, abbiamo provato tutte le modalità multiplayer, Redsec, e le numerose personalizzazioni. In sintesi, ci siamo concentrati su ogni aspetto del titolo per comprendere al meglio uno degli FPS più ambiziosi della storia dei videogiochi e, dopo quasi due mesi, abbiamo tirato le somme. In questo articolo, condividiamo con voi tutto ciò che è Battlefield 6, un gioco che, a nostro avviso, rappresenta esattamente ciò che questo genere attendeva da tempo
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Abbiamo messo alla prova il drone Antigravity A1 capace di riprese in 8K a 360° che permette un reframe in post-produzione ad eliche ferme. Il concetto è molto valido, permette al pilota di concentrarsi sul volo e le manovre in tutta sicurezza e decidere con tutta tranquillità come gestire le riprese. La qualità dei video, tuttavia, ha bisogno di uno step in più per essere competitiva
Sony Alpha 7 V, anteprima e novità della nuova 30fps, che tende la mano anche ai creator
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Dopo oltre 4 anni si rinnova la serie Sony Alpha 7 con la quinta generazione, che porta in dote veramente tante novità a partire dai 30fps e dal nuovo sensore partially stacked da 33Mpixel. L'abbiamo provata per un breve periodo, ecco come è andata dopo averla messa alle strette.
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Old 02-07-2007, 19:23   #41
rip82
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e se la memoria non mi inganna, sono su cerchi da 15"
E se non mi inganna la mia sono delle 335.
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"E' un lodo che potrebbe essere chiamato lodo Orwell; lodo “Fattoria degli animali”. Ricordate forse che nella “Fattoria degli animali” c’era una specie di animali più uguali degli altri. Erano i maiali." cit.:Marco Travaglio
Questa non è la destra, questo è il manganello. Gli italiani non sanno andare a destra senza finire nel manganello - Montanelli
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Old 02-07-2007, 19:28   #42
Minax79
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Sono dubbioso. Sarebbe una sovrapposizione totale con l'Audi R8 ... non vedo motivo per cui i vertici ad Ingolstadt possano aver dato il via ad un progetto simile.
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Old 02-07-2007, 19:45   #43
dario2
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per questa potrei uccidere
countach diablo f40 fxx mclarenf1 cosa vuoi di più dalla vita?
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Old 02-07-2007, 19:56   #44
Burrocotto
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E se non mi inganna la mia sono delle 335.
Siamo sicuri? A me quelle ruote sembrano immense...guarda bene la foto...

Anche xchè (secondo Wikipedia...si,lo quoto x l'ennesima volta) la LP400S (è quella nella quale viene descritta la misura + grande) montava davanti dei Pirelli P7 205 su cerchi da 15 pollici e posteriormente delle gomme Pirelli P7 da 345 su cerchi da 15 pollici. Quindi dubito che siano ruote di dimensioni standard...quelle davanti,mi sembrano tutto forchè dei 205.
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Anche voi non prendete fischi per fiaschi: solo questo è un fischio maschio senza raschio!
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Old 02-07-2007, 20:09   #45
dario2
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io una diablo la vidi a montecarlo da piccolo, solo dopo un pò d'anni capii era lei, rimasi impressionato quasi traumatizzato da quella visione posteriore
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Old 02-07-2007, 21:02   #46
p.NiGhTmArE
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tze, io ho dei 395 come gomme
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Old 02-07-2007, 21:06   #47
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tze, io ho dei 395 come gomme
Se x questo,le gomme di un tir da quanti pollici sono?
Non contano solo le dimensioni (Rocco docet)...
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Old 02-07-2007, 21:15   #48
dario2
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tze, io ho dei 395 come gomme
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Non contano solo le dimensioni (Rocco docet)...

P.s li hai scritti i 100 mea culpa?
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Old 02-07-2007, 21:55   #49
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Se x questo,le gomme di un tir da quanti pollici sono?
Non contano solo le dimensioni (Rocco docet)...
22.5
e no, niente mea culpa, sorry
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Old 03-07-2007, 13:40   #50
akd
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La lambo è dell'audi, l'audi della vw e la porsche sta scalando la vw (se non l'ha già finito di fare)... A ognuno le sue conclusioni...
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Old 03-07-2007, 13:51   #51
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La lambo è dell'audi, l'audi della vw e la porsche sta scalando la vw (se non l'ha già finito di fare)... A ognuno le sue conclusioni...
Avevo letto qualcosa a riguardo...ok,la Porsche produce 100k auto l'anno (con prezzi elevati),ma non capisco come possa avere la potenza economica per poter scalare il maggior produttore europeo...mah!
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Old 03-07-2007, 14:02   #52
Racer89
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io invece sono d'accordo con chi ha montato un motore più picolo, solo se costa molto meno. si sa il costo?
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Old 03-07-2007, 14:06   #53
DarKilleR
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VW, AUDI, SKODA, SEAT, LAMBORGHINI sono sotto lo stesso tetto...lo vedo molto improbabile che Porshe riesca a scalare questo gruppo....


P.S. io ho un trattore a cingoli di mio nonno, un Lamborghini C 775 mi sembra o C 675 non ricordo...cmq mi piace è fighissimo... ^^ è di 15 anni fa...ed ha 75 cv motore 3.5 L diesel...16 marce, 4 in avanti veloce, 4 in retromarcia veloce, e sempre 4 e 4 ma ridotte...

Cingoli da montagna larghi 42 cm con denti da 7 cm... PAURA!!!!!
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i7 2600K@4500 MHz | AsRock Extreme 4 P67 | 8GB DDR3 2133 Mhz CL9 Corsair Vengeance Pro | VTX HD7870 black edition 1240/1640 | Cooler Master Cosmos 1000 liquid cooled | Dual monitor Samsung 226BW + DELL 1908FP
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Old 03-07-2007, 15:26   #54
Ferdy78
 
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Veramente Porsche HA GIA' acquisto WW e surrogate

O meglio ha blindato ed aumentato la sua penetrazione al 31% prima che l'Unione Europea bocci la legge tedesca che ne impedisce le scalate, in maniera da mettere al riparo da eventuali mire di altre case automobilistiche quello che è diventato un importante partner di sviluppo e fornitore di un buon 30% del volume di vendita Porsche

Ferdinand Porsche se non erro era entrato nel consiglio di amministrazione di WW con una buona fetta, gli eredi han fatto il resto.
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Old 03-07-2007, 15:32   #55
Burrocotto
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Veramente Porsche HA GIA' acquisto WW e surrogate

O meglio ha blindato ed aumentato la sua penetrazione al 31% prima che l'Unione Europea bocci la legge tedesca che ne impedisce le scalate, in maniera da mettere al riparo da eventuali mire di altre case automobilistiche quello che è diventato un importante partner di sviluppo e fornitore di un buon 30% del volume di vendita Porsche

Ferdinand Porsche se non erro era entrato nel consiglio di amministrazione di WW con una buona fetta, gli eredi han fatto il resto.
Ora che mi ci fai pensare, Ferdinand Piëch (l'AD negli anni '90 del gruppo VW) è imparentato coi Porsche...
E il Maggiolone stesso fu progettato da Ferdinand Porsche (anni '30,quindi Porsche e VW son sempre state intrallazzate).
Mi chiedo solo come abbia avuto il potere economico di questa scalata...
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Old 03-07-2007, 18:46   #56
Ferdy78
 
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...negli anni 30 del secolo scorso, Porsche costruiva carriarmati ...altro che maggiolino (arriverà circa 20- 25 anni dopo, alla fine del secondo conflitto mondiale)

Facile capire da dove ricevette la cospicua somma per entrare in quella che divenne l'industria automobilistica del popolo

Comunque la Gallardo con il v8 sarebbe ingrippante
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Old 03-07-2007, 19:04   #57
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...negli anni 30 del secolo scorso, Porsche costruiva carriarmati ...altro che maggiolino (arriverà circa 20- 25 anni dopo, alla fine del secondo conflitto mondiale)
Il Maggiolone,l'auto del popolo nelle menta di Hitler,è stata PROGETTATA non costruita da Porsche...
E' stato prodotto dal 1938 fino al 2003,ottenendo quindi il record di auto costruita per + tempo al mondo.

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Comunque la Gallardo con il v8 sarebbe ingrippante
+ che ingrippante,servirebbe ad avvicinare i taccagni alla Lambo (non penso che te la venderebbero cmq a meno di 120k euri...tantovale che ne tiri fuori 150k di euri e ti compri il V10 )...
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Old 03-07-2007, 19:23   #58
Ferdy78
 
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Il Maggiolone,l'auto del popolo nelle menta di Hitler,è stata PROGETTATA non costruita da Porsche...
E' stato prodotto dal 1938 fino al 2003,ottenendo quindi il record di auto costruita per + tempo al mondo.


+ che ingrippante,servirebbe ad avvicinare i taccagni alla Lambo (non penso che te la venderebbero cmq a meno di 120k euri...tantovale che ne tiri fuori 150k di euri e ti compri il V10 )...
Senza offese a quella cifra aston martin tutta la vita...a 110 già c'è la vantage V8, poi la nuova granturismo di maserati a 115.

Oggi ho visto la carrera turbo cabrio (996)...azzo che figata e si che le porsche cabrio non mi piacciono!

Peril maggiolone, prima c'era il maggiolino, quello con i fari piccoli dietro (herbie va), il maggiolone è anni 70
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Old 03-07-2007, 19:42   #59
Burrocotto
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Senza offese a quella cifra aston martin tutta la vita...a 110 già c'è la vantage V8, poi la nuova granturismo di maserati a 115.
Metti che qualcuno sia fissato col marchio...superati i 100k euri,son TUTTE belle auto.
R8,GranTurismo,F 430,c'è solo l'imbarazzo della scelta. Basta avere LE SOOOLD...

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Peril maggiolone, prima c'era il maggiolino, quello con i fari piccoli dietro (herbie va), il maggiolone è anni 70
Io generalizzo. Qualsiasi modello lo chiamo Maggiolone.
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Old 03-07-2007, 19:51   #60
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+ che ingrippante,servirebbe ad avvicinare i taccagni alla Lambo (non penso che te la venderebbero cmq a meno di 120k euri...tantovale che ne tiri fuori 150k di euri e ti compri il V10 )...
Come non quotare!
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