[Recensione EVO] Panda 100HP

[ninja750]

Originariamente inviato da mnoga

io quando l'ho vista in conce ho pensato"che è sta figata di panda?" e poi ho capito che era lei.imho l'han caratterizzata proprio per bene

l'ho vista dal vivo e confermo molto bella!

[::::Dani83::::]

Originariamente inviato da mnoga

io quando l'ho vista in conce ho pensato"che è sta figata di panda?" e poi ho capito che era lei.imho l'han caratterizzata proprio per bene

dal vivo rende un pò meglio...

[3l3v3n]

Originariamente inviato da Imrahil

Bhe se voglio una macchina sportiva non prendo una Panda

Si infatti comprarla nuova è da pazzi

Piuttosto trovo un Williams (tanto per dirne una) e mi diverto con quella !

[trecca]

Originariamente inviato da 3l3v3n

Si infatti comprarla nuova è da pazzi

Piuttosto trovo un Williams (tanto per dirne una) e mi diverto con quella !

Con 13000€ (prezzo della 100HP nuova) ti fai pure una Lancia Delta Integrale 16v tenuta divinamente (una Evo no ), però voglio vederti a mantenerla con un consumo medio di 6-7km/l e pagare 20 o più cv fiscali di assicurazione; per non parlare della manutenzione ordinaria e straordinaria... che discorsi del menga che fate

[castexx]

...l'ho vista anche io......non male

...anche se, con 10k euri, si riesce ad avere una clio rs o una 206 rc usate


...però tutto sommato la panda è un bel trabiccolino

[castexx]

Originariamente inviato da trecca

Con 13000€ (prezzo della 100HP nuova) ti fai pure una Lancia Delta Integrale 16v tenuta divinamente (una Evo no ), però voglio vederti a mantenere un consumo medio di 7-8km/l e pagare 20 o più cv fiscali di assicurazione... che discorsi del menga che fate

..per una evo siamo dai 25-26k in su.....però

[trecca]

Originariamente inviato da castexx

..per una evo siamo dai 25-26k in su.....però

con quella cifra ti fai pure una edizione limitata altro che

[castexx]

...mah non so a dire il vero....ho guardato un paio di giorni fa......dalla evo 6 in poi partono da quella cifra.....

....però....una evo 6 grigia in garage (o la tommi makinen )


...volendo mi acccontenterei anche di una evo 5 bianca



EDIT: ho appena guardato....una evo 6 rs2 26k, evo 8 30k, evo 6 N4 preparata 39k, evo 9 37k, evo 8 MR 48k

[mnoga]

Originariamente inviato da ::::Dani83::::

dal vivo rende un pò meglio...

parecchio meglio sìsì

[trecca]

Originariamente inviato da castexx

...mah non so a dire il vero....ho guardato un paio di giorni fa......tutte, dalle poche evo 6 in poi son tutte da quella cifra in poi....


...però....una evo 6 grigia in garage (o la tommi makinen )

Io parlavo di questa Evo, la prima e vera EVO (anche se era solo un nomignolo ) mica la giapunès





Basta OT però

[castexx]

...pensavo la jappo-missile


...per tornare IT : la panda 100hp che ho visto era rossa (tanto per dire qualcosa di attinente )

[3l3v3n]

Originariamente inviato da trecca

Con 13000€ (prezzo della 100HP nuova) ti fai pure una Lancia Delta Integrale 16v tenuta divinamente (una Evo no ), però voglio vederti a mantenerla con un consumo medio di 6-7km/l e pagare 20 o più cv fiscali di assicurazione; per non parlare della manutenzione ordinaria e straordinaria... che discorsi del menga che fate

Per la Willy non ti servono 13k euro. E cmq dipende anche se per te è una passione o no. I soldi c'è chi li spende in un modo e chi in un altro.
Almeno io la penso così.
Ovvio che uno devo anche considerare i consumi e le spese come dici te.

[castexx]

Originariamente inviato da 3l3v3n

Per la Willy non ti servono 13k euro. E cmq dipende anche se per te è una passione o no. I soldi c'è chi li spende in un modo e chi in un altro.
Almeno io la penso così.
Ovvio che uno devo anche considerare i consumi e le spese come dici te.

...i williams cominciano ad essere un po' troppo vecchi purtroppo ....le rs prima versione sono un'ottima alternativa (stando sempre al di sotto dei 13k)



...però credo che una clio rs o una 206 rc non siano l'esatto target di chi aspira a prendere una panda 100hp

[Minipaolo]

Trovo la Panda 100hp assolutamente ridicola.

Si tratta di un parere personale ed in quanto tale potrebbe non essere molto condiviso, però mi sembra un cassone (come qualcuno ha già detto), non mi ispira alcuna simpatia, i materiali interni sono più che economici e il motore è persino sproporzionato per questo tipo di macchina.

E' una Panda ed è stata studiata per essere versatile, economica e funzionale in città, non per essere sportiva e nemmeno per assecondare quell'inevitabile voglia di correre tipica di ogni 18enne tamarro.

100cv non significano auto sportiva, ma su una vettura così piccola non sono pochi. Qui dentro sono tutti abituati a robe da 300cv che pesano 15kg, ma 100cv sono anche troppi per qualsiasi esigenza comune.

Non capisco che senso abbia paragonare i tempi in pista: la usate su strada o su pista?

Lasciate che la Panda faccia la Panda, le sportive sono altre e GIUSTAMENTE costano molto di più.

[trecca]

Originariamente inviato da Minipaolo

non mi ispira alcuna simpatia

Pazienza, la FIAT non fallisce se ad uno sconosciuto la Panda non ispira simpatia , 1 panda in più o in meno su 20000 ordini al mese non cambia molto la situazione

Originariamente inviato da Minipaolo

i materiali interni sono più che economici

Sono quasi sicuro che non hai nemmeno visto da lontano una 100HP nella terra dei canguri (o se ora sei in Italia) Figuriamoci negli interni, quindi non puoi nemmeno permetterti di giudicarla senza averla almeno toccata con mano (da quando la morbidezza o meno delle plastiche si giudica con gli occhi? mi pareva di essere dotato del tatto )

Originariamente inviato da Minipaolo

e il motore è persino sproporzionato per questo tipo di macchina.

Questo lo pensi TU ovviamente
Invece è un buon compromesso, è un 1368cc (motore modesto, il buon vecchio ma soprattutto solido FIRE) accoppiato ad un ottimo cambio con i primi 3 rapporti ravvicinati.

Originariamente inviato da Minipaolo

E' una Panda ed è stata studiata per essere versatile, economica e funzionale in città, non per essere sportiva e nemmeno per assecondare quell'inevitabile voglia di correre tipica di ogni 18enne tamarro.

L'hai appena detto te che è stata fatta versatile: versione cittadina, versione 4x4, versione a metano, versione a idrogeno (prototipo), versione anfibia (prototipo) e ora versione "sportiveggiante". Più versatile di così?

Originariamente inviato da Minipaolo

100cv non significano auto sportiva, ma su una vettura così piccola non sono pochi. Qui dentro sono tutti abituati a robe da 300cv che pesano 15kg, ma 100cv sono anche troppi per qualsiasi esigenza comune.

Quindi pure la GPunto con all'incirca la stessa potenza è sproporzionata?
Non direi proprio, con la tendenza di tutti i produttori di far diventare balene le auto col passare degli anni, 100cv saranno tra poco la normalità

Originariamente inviato da Minipaolo

Non capisco che senso abbia paragonare i tempi in pista: la usate su strada o su pista?

Forse non capisci che quello è uno show televisivo?
Mettici lo stile britannico di quel tipo di trasmissioni e trovi un confronto tra due galassie, impiegato per fare la recensione di questo mezzo (che agli inglesi piace decisamente, ecco il perchè della presenza in quel programma) e per rendere la puntata più interessante.
Ah già meglio la recensione del nostro TG2 motori che mostra un giornalista di quattroruote mentre fa 2 giri di pista parlando oltretutto di cose inutili. (tipo che non è comoda eh grazie ti prendi una vettura assettata, di sicuro non punti al confort )

Riguardo al discorso pista ci sono già diversi team che l'hanno preparata da rally (ora non mi ricordo in che categoria, quella che comprende le vetture simili a quelle stradali con l'impiego di rollbar, estintore, sedili e altre modifiche lievi).

Originariamente inviato da Minipaolo

Lasciate che la Panda faccia la Panda, le sportive sono altre e GIUSTAMENTE costano molto di più.

Ma questo lo pensi tu scusa se esiste quel segmento (con c2 vts streetka etc) evidentemente le vetture vendono anche se in piccoli numeri.
E' un altro fatto invece quello che non possa piacere la categoria o che si giudichi tamarro qualsiasi cosa che va fuori dalla normalità come è tendenza pure qui (come in questo caso la Panda, da sempre auto "povera", e ora in versione sportiveggiante).


In definitiva per TE è inutile (è un opinione e come tale va pur rispettata) ma per il buon numero di possessori italiani e stranieri invece ha un senso.

[castexx]

Originariamente inviato da trecca

Riguardo al discorso pista ci sono già diversi team che l'hanno preparata da rally (ora non mi ricordo in che categoria, quella che comprende le vetture simili a quelle stradali con l'impiego di rollbar, estintore, sedili e altre modifiche lievi).

...da quel che ne so è preparata dalla supergara, usata l'anno scorso per il trofeo panda. Con l'ultimo step di evoluzione ha sui 15x cavalli Io le ho anche viste correre....son delle scatoline però per i trofei sono un'idea simpatica...

[trecca]

Originariamente inviato da castexx

...da quel che ne so è preparata dalla supergara, usata l'anno scorso per il trofeo panda. Con l'ultimo step di evoluzione ha sui 15x cavalli Io le ho anche viste correre....son delle scatoline però per i trofei sono un'idea simpatica...

Questa è più specifica però... se non sbaglio ha il 1.2 aspirato elaborato come dici tu sui 150cv

Quella citata da me invece è proprio la stessa 100HP stradale, ma con le modifiche richieste dal regolamento

EDIT l'img non funzia

[castexx]

...la panda trofeo aveva un motore 1.24xx da 130 cv....quella postata da me è la panda evoluzione con un 1388 da 15x cv....


...non sapevo che si stessero preparando anche le 100hp, comunque almeno esteticamente son simili poi non so verso che target sia indirizzata, ma a vedere i paraschizzi

[ripe]

Comunque agli inglesi piace, e parecchio, questa scatolina!
E quando agli inglesi piace una macchina vuol dire che è riuscita!

[Minipaolo]

Originariamente inviato da trecca

Pazienza, la FIAT non fallisce se ad uno sconosciuto la Panda non ispira simpatia , 1 panda in più o in meno su 20000 ordini al mese non cambia molto la situazione


Sono quasi sicuro che non hai nemmeno visto da lontano una 100HP nella terra dei canguri (o se ora sei in Italia) Figuriamoci negli interni, quindi non puoi nemmeno permetterti di giudicarla senza averla almeno toccata con mano (da quando la morbidezza o meno delle plastiche si giudica con gli occhi? mi pareva di essere dotato del tatto


Questo lo pensi TU ovviamente
Invece è un buon compromesso, è un 1368cc (motore modesto, il buon vecchio ma soprattutto solido FIRE) accoppiato ad un ottimo cambio con i primi 3 rapporti ravvicinati.


L'hai appena detto te che è stata fatta versatile: versione cittadina, versione 4x4, versione a metano, versione a idrogeno (prototipo), versione anfibia (prototipo) e ora versione "sportiveggiante". Più versatile di così?


Quindi pure la GPunto con all'incirca la stessa potenza è sproporzionata?
Non direi proprio, con la tendenza di tutti i produttori di far diventare balene le auto col passare degli anni, 100cv saranno tra poco la normalità


Forse non capisci che quello è uno show televisivo?
Mettici lo stile britannico di quel tipo di trasmissioni e trovi un confronto tra due galassie, impiegato per fare la recensione di questo mezzo (che agli inglesi piace decisamente, ecco il perchè della presenza in quel programma) e per rendere la puntata più interessante.
Ah già meglio la recensione del nostro TG2 motori che mostra un giornalista di quattroruote mentre fa 2 giri di pista parlando oltretutto di cose inutili. (tipo che non è comoda eh grazie ti prendi una vettura assettata, di sicuro non punti al confort )

Riguardo al discorso pista ci sono già diversi team che l'hanno preparata da rally (ora non mi ricordo in che categoria, quella che comprende le vetture simili a quelle stradali con l'impiego di rollbar, estintore, sedili e altre modifiche lievi).




Ma questo lo pensi tu scusa se esiste quel segmento (con c2 vts streetka etc) evidentemente le vetture vendono anche se in piccoli numeri.
E' un altro fatto invece quello che non possa piacere la categoria o che si giudichi tamarro qualsiasi cosa che va fuori dalla normalità come è tendenza pure qui (come in questo caso la Panda, da sempre auto "povera", e ora in versione sportiveggiante).


In definitiva per TE è inutile (è un opinione e come tale va pur rispettata) ma per il buon numero di possessori italiani e stranieri invece ha un senso.

vorrei farti notare che ho scritto in GRASSETTO che si trattava solo di un parere personale...
Non mi sembrava difficile da capire che non contesto chi invece la apprezza

E' inutile che insisti a scrivere "per TE".. perchè è esattamente quello che ho detto io... prima!

Sono ben contento che altri la apprezzino, un po' meno per il fatto che diventerà la nuova arma suicida per molti diciottenni (ma del resto ce ne sarebbero comunque altre).

Aggiungo una piccola nota:
le auto, come giustamente sostieni, tendono a diventare balene (per diversi motivo che non starò qui a commentare), ma onestamente non sarei così felice di vedere che i 100cv stanno diventando la normalità. Mi sembra la sagra degli sprechi, onestamente. E anche questo è un parere personale!