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Old 29-03-2007, 22:22   #1
trecca
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[Recensione EVO] Panda 100HP

Posto un pezzo della recensione di EVO di Aprile con alcune frasi simpatiche e qualche foto carina non credo di essere l'unico che la apprezza.
Come voto s'è presa 4 stelle e mezzo su 5
Qui trovate l'articolo originale in inglese http://www.evo.co.uk/carreviews/evoc...nda_100hp.html

Quote:
Originariamente inviato da EVO
Il suo entusiasmo nei confronti della guida al limite è allo stesso tempo contagioso e illuminante, per non parlare delle lezioni di umiltà che offre a tutti coloro che sono stati viziati da auto più grosse e potenti (cioè noi)



Composta e prevedibile, non solo la Panda mantiene una velocità elevata nel cuore delle curve, ma ne ha abbastanza di riserva da consentirvi di dare nuovamente gas in anticipo e abbondanza, mantenendo deliziosamente in ebollizione il voglioso motore da 1.4 litri. Vi rendete conto di aver raggiunto il limite con il telaio della piccola Fiat quando la ruota anteriore interna si alleggerisce e comincia ad agitarsi nell'aria. Anche in queste condizioni, però, lo fa in modo così controllato che la ruota slitta ma non al punto tale da impedire l'uscita dalla curva. Certo, non ha una coppia abbondante da tenere sotto controllo: 131nm a 4250 giri per essere precisi. In ogni caso tutto è relativo e il modo raffinato in cui la Panda sfrutta quello che ha a disposizione è evidente e chiaro anche al più ottuso e snob dei guidatori di EVO.



Ho perso il conto del numero di guidatori che hanno subito un gelido schiaffo di umiliazione quando il piatto posteriore con il vetro oscurato della Panda ha respinto i loro pigri, presuntuosi tentativi di sorpasso, anche su strade a doppia corsia. Non c'è alcun dubbio: con un guidatore determinato al volante, questa minuscola compatta rappresenta la mosca noiosa che non si riesce a cacciar via. E non importa quanto pensiate che la vostra macchinona sia veloce e potente.
Naturalmente bisogna sfruttare a fondo il morbido e vivace motore 16V per indulgere in queste attività "ammazza giganti". Ma, con sei marce ben spaziate e una delle azioni del cambio più dolci che abbia provato da lungo tempo, la Fiat si esalta appena viene messa alla frusta. Non ho ancora guidato la nuova Mini Cooper, ma occorrerà che la sua meccanica si dimostri alquanto speciale per mettere in ombra questa Panda.




Nel caso non ve ne siate accorti, noi amiamo la Panda 100HP. E' l'auto piccola più completa ed eccitante che abbiamo guidato da tempo immemorabile, racchiudendo in se tutto quello che EVO di solito va cercando in un'auto di questo tipo.
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Old 29-03-2007, 22:26   #2
bananarama
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e' veramente troppo brutta, ma brutta brutta brutta eh!

potevo restare offeso!
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Old 29-03-2007, 22:37   #3
Gianni1482
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Old 29-03-2007, 22:42   #4
bananarama
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sta macchina l'ha fatta un geometra, e un rettangolo con le ruote, resa ancora piu' goffa e ridicola con quei paraurti... poi i vetri dietro neri, pare la panda van della telecom!

la serie 3 coupe' fa cagare... questa e' bella, ma ndo so' capitato?

vabbe', te la passo... gia' sarai distrutto per la brera, non mi piace infierire!
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Old 29-03-2007, 22:43   #5
Gianni1482
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sta macchina l'ha fatta un geometra, e un rettangolo con le ruote, resa ancora piu' goffa e ridicola con quei paraurti... poi i vetri dietro neri, pare la panda van della telecom!

la serie 3 coupe' fa cagare... questa e' bella, ma ndo so' capitato?

vabbe', te la passo... gia' sarai distrutto per la brera, non mi piace infierire!
Ma scusa la base di partenza è pur sempre una panda mica è un auto nata per essere sportiva!!! Prendi l'Opel Agila e troverai di peggio
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Old 29-03-2007, 22:43   #6
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sta macchina l'ha fatta un geometra, e un rettangolo con le ruote, resa ancora piu' goffa e ridicola con quei paraurti... poi i vetri dietro neri, pare la panda van della telecom!

la serie 3 coupe' fa cagare... questa e' bella, ma ndo so' capitato?

vabbe', te la passo... gia' sarai distrutto per la brera, non mi piace infierire!
considerando anche i segmenti di mercato prima di sparare cavolate?
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Old 29-03-2007, 22:44   #7
kikki2
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Wow non vedo l'ora di comprarmela ora che lo so
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Benedetto sia il Signore,la mia Roccia,che insegna alle mie mani a fare la guerra e alle mie dita a combattere
Meglio 1 giorno da Zeman che una vita da Elkann ( qualsiasi ).
Ciao pierpo!
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Old 29-03-2007, 22:45   #8
bananarama
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che vuol dire, se una macchina e' brutta e' brutta e basta, c'e' poco da fare e mettere la mani in quel modo su una macchina del genere viene ovviamente fuori una pecionata!
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Old 29-03-2007, 22:48   #9
trecca
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che vuol dire, se una macchina e' brutta e' brutta e basta, c'e' poco da fare e mettere la mani in quel modo su una macchina del genere viene ovviamente fuori una pecionata!
Sarà brutta PER TE.
Se vende bene anche all'estero evidentemente piace.
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Old 29-03-2007, 22:50   #10
bananarama
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gia' ce lo vedo vin diesel che fa il gaggio col braccio fuori dal finestrino e rimorchia a manetta mentre svernicia le supra con la PANDA100HP!

vi amo tutti, siete fonte di gioia infinita per me, grazie, grazie, grazie!
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Old 29-03-2007, 22:53   #11
Gianni1482
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gia' ce lo vedo vin diesel che fa il gaggio col braccio fuori dal finestrino e rimorchia a manetta mentre svernicia le supra con la PANDA100HP!

vi amo tutti, siete fonte di gioia infinita per me, grazie, grazie, grazie!
Ma scusa mica uno con la panda hp100 pretende di sverniciare una supra Non hanno nemmeno lo stesso prezzo Bah ma te la han spiegata la parola SEGMENTO?
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Old 29-03-2007, 22:55   #12
trecca
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gia' ce lo vedo vin diesel che fa il gaggio col braccio fuori dal finestrino e rimorchia a manetta mentre svernicia le supra con la PANDA100HP!

vi amo tutti, siete fonte di gioia infinita per me, grazie, grazie, grazie!
Fa piangere, se è una battuta ritenta e sarai più fortunato
PS: se ti fa così pena puoi anche non insozzare il database con inutili byte superflui

Quote:
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Bah ma te la han spiegata la parola SEGMENTO?
E cerchi di spiegarlo ad uno col paraocchi?


Autore dell'articolo, sei un venduto!

e fine OT

Ultima modifica di trecca : 29-03-2007 alle 22:59.
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Old 29-03-2007, 22:58   #13
pagghi
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trecca, grazie per il link ^^


l'auto è troppo simpatica ed effettivamente, salendoci, ad auto ferma sembra veramente dura.... insomma, dai commenti in giro di chi l'ha provata (evo a parte), vista la briosità del motore e il basso peso, secondo me ti ci divertirai un bel po' . l'unica che ho guidato è stata una 1.2 base ed era già abbondantemente rapida ed agile.


tralasciando i canoni di bellezza, l'auto mi esprime simpatia,

i lati negativi sono le plastiche interne bruttine ed economiche.... e poi è veramente piccola.

la predica che ti faccio è: dopo aver visto le foto della 5oo sei sicuro di non voler aspettare di vederla per non trovarti pentito?


chiaramente appena ti arriva, sarà giunto il momento di conoscerci dal vivo
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Old 29-03-2007, 23:01   #14
castexx
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...io ho visto anche la versone da corsa della panda.....ma mi fa comunque
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Beta per la vita! .. Da quando ho scoperto DJ Ötzi la mia vita ha un senso!
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Old 29-03-2007, 23:03   #15
bananarama
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manco le battute se possono fa qua, mamma mia, siete simpatici come la panda proprio!

ciao belli!
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Old 29-03-2007, 23:08   #16
85kimeruccio
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è carina e considerato il prezzo e il segmento sembra viaggiare bene.

in curva e nel misto stretto ho sentito troppi pareri entusiasti... quasi nessuno ha dato contro alle doti dinamiche di quest'auto... idem per il motore, sembra molto brioso.

c'è da considerare che è una citicar... 100cv.. ovviamente le parole vanno pesate....
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Old 29-03-2007, 23:17   #17
trecca
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trecca, grazie per il link ^^


l'auto è troppo simpatica ed effettivamente, salendoci, ad auto ferma sembra veramente dura.... insomma, dai commenti in giro di chi l'ha provata (evo a parte), vista la briosità del motore e il basso peso, secondo me ti ci divertirai un bel po' . l'unica che ho guidato è stata una 1.2 base ed era già abbondantemente rapida ed agile.


tralasciando i canoni di bellezza, l'auto mi esprime simpatia,

i lati negativi sono le plastiche interne bruttine ed economiche.... e poi è veramente piccola.

la predica che ti faccio è: dopo aver visto le foto della 5oo sei sicuro di non voler aspettare di vederla per non trovarti pentito?


chiaramente appena ti arriva, sarà giunto il momento di conoscerci dal vivo
A dire il vero ho rimandato l'acquisto proprio a Luglio (casualità eh) anche se dubito che la 500 con lo stesso motore possa ricevere una versione sportiva concorrente della 100HP (mi riferisco soprattutto all'assetto)... non so perchè ma su quel motore ci vedo le corrispondenti di GPunto Emotion e Sport, e sul 1.4 Turbo l'unica vera sportiva: ovviamente spero di sbagliarmi!
In ogni caso vedrò... molto dipende dal prezzo

Per l'ultima cosa: certamente

Ah comunque ecco un'altra opinione di chi l'ha provata
http://www.autopareri.com/forum/showthread.php?t=23504

Ultima modifica di trecca : 29-03-2007 alle 23:52.
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Old 29-03-2007, 23:34   #18
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credo anche io che la 500 con il 1.4 non si possa ritenere "sportivina" come la panda pari motore, ma già saremo su un'auto più turistica.... di certo non avrà l'assetto della panda, ma magari sarà egualmente efficace.
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Old 29-03-2007, 23:35   #19
trecca
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Originariamente inviato da 85kimeruccio Guarda i messaggi
è carina e considerato il prezzo e il segmento sembra viaggiare bene.

in curva e nel misto stretto ho sentito troppi pareri entusiasti... quasi nessuno ha dato contro alle doti dinamiche di quest'auto... idem per il motore, sembra molto brioso.

c'è da considerare che è una citicar... 100cv.. ovviamente le parole vanno pesate....
Le uniche note negative a detta di molti sono lo sterzo (ancora troppo leggero e poco preciso in velocità, risolvibile attivando la modalità SPORT che lo migliora notevolmente) e l'impostazione di guida alta (il massimo che si può fare è abbassare fino in fondo il sedile).
Verificherò di persona a tempo debito

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credo anche io che la 500 con il 1.4 non si possa ritenere "sportivina" come la panda pari motore, ma già saremo su un'auto più turistica.... di certo non avrà l'assetto della panda, ma magari sarà egualmente efficace.
Boh questo lo si saprà nei prossimi mesi
Rimango in attesa dubbioso...


Ultima modifica di trecca : 29-03-2007 alle 23:46.
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Old 29-03-2007, 23:46   #20
pagghi
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parlando di sterzo.

sulla panda l'ho trovato praticamente uguale per sensibilità alla punto mk2, quindi con 130.000km sulle spalle oramai ci ho fatto l'abitudine e non m'è sembrato malaccio.

in effetti sulla gp è tutt'altra cosa, ma comunque fatta l'abitudine vedrai che non te ne accorgerai nemmeno più
pagghi è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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