Trenitalia: aumenti tariffari anche per il trasporto locale...

[lucio68]

Mia moglie per il biglietto intercity La Spezia - Milano ha speso circa l'11% in più rispetto all'anno scorso.
Dicono che era da 5 anni che non aumentavano i prezzi e quindi era lecito attendere qualche ritocco.
Forse sarebbe stato meglio un aumento più lieve ogni 1 o 2 anni, a patto che fosse fornito un servizio accettabile alla clientela.
Non è possibile pagare il biglietto di prima classe per avere la possibilità di collegare il portatile alla rete elettrica (mia moglie viaggia per lavoro) e poi trovarsi in una carrozza in cuil'impianto di alimentazione è rotto o scollegato!

[Enel]

Data: 03/01/2007 Ora: 12:31
Trieste, 03 gen - 'Trenitalia è diffidata. L'aumento tariffario dei treni è esclusivamente il frutto di un'autonoma decisione della società ferroviaria che commette anche una grave scorrettezza istituzionale quando tenta maldestramente di attribuire al protocollo sottoscritto nel 1997 con la Regione la causa dell'aumento del prezzo di biglietti e abbonamenti'.

Lo dichiara l'assessore regionale ai Trasporti Lodovico Sonego commentando le notizie, apprese a mezzo stampa, del significativo aumento del costo dei treni.

'Il protocollo del '97 non può essere addotto a motivazione degli aumenti tariffari del 2007. Bisogna infatti sottolineare - afferma l'assessore regionale - che il protocollo esplica la sua efficacia nell'ambito di quanto stabilito con chiarezza dalla legge regionale 20 del 1997 che stabilisce bensì una correlazione automatica tra l'andamento delle tariffe della gomma e quelle del ferro ma esclusivamente per la fase precedente il varo del Piano regionale del trasporto pubblico locale che fu approvato il 20 novembre 1998'.

'Da quel momento in poi tutti gli adeguamenti tariffari sono il frutto di un'autonoma decisione di Trenitalia. Appare dunque evidente che proprio a far data dall'approvazione del Piano nessun automatismo è più consentito a Trenitalia'.

'Gli utenti e le associazioni dei consumatori sappiano che i fatti sono questi', conclude Sonego.

ARC/Com/RM

[manu@2986]

Originariamente inviato da Onisem

Inserisci l'aumento nel contesto pendolari/trasporto locale e vedrai che la percezione della cosa cambia.

aspetta...non ho capito cosa vuoi dire.....forse hai capito male il mio pensiero, dato che io sono un pendolare questi rincari non mi andrebbero giù molto bene...

[FastFreddy]

Originariamente inviato da Onisem

Tipo Telecom?

Liberalizzare le ferrovie mantenendo una situazione di monopolio ovviamente sarebbe una stupidaggine.

Per come la vedo io le FS dovrebbero occuparsi esclusivamente dell'infrastruttura, mettendo a disposizione le linee ai vari gestori (anche stranieri), trenitalia dovrebbe diventare una compagnia come le altre.

[Marci]

Originariamente inviato da FastFreddy

Liberalizzare le ferrovie mantenendo una situazione di monopolio ovviamente sarebbe una stupidaggine.

Per come la vedo io le FS dovrebbero occuparsi esclusivamente dell'infrastruttura, mettendo a disposizione le linee ai vari gestori (anche stranieri), trenitalia dovrebbe diventare una compagnia come le altre.

le stesse parole di Di Pietro
cmq la linea è di RFI

[FastFreddy]

Originariamente inviato da Marci

le stesse parole di Di Pietro
cmq la linea è di RFI

Sebbene suddivise in RFI, Trenitalia, Italferr, etc. lo schema delle vecchie FS è ancora preponderante, purtroppo è ancora diffcile definirle aziende distinte...

[BountyKiller]

Originariamente inviato da IpseDixit

Visto il livello del servizio trovo lecito lamentarsi

tanto lecito quanto inutile temo.
La cosa che mi sorprende è che a essere penalizzati sono i cosiddetti "proletari" che questo governo dovrebbe invece favorire....e meno male che è un governo di sinistra..
ba

[svarionman]

Gli aumenti sono stati decisi dal governo?