[x360] Parliamo di volanti??

[Pokeymandingo]

Originariamente inviato da piperprinx

Ho cercato un po' in giro ma per l'elite non ho trovato niente di sicuro riguardo alla commercializzazione. Sbaglio o qualcuno ha trovato qualche data attendibile? Ce la faro' a regalarmelo per natale? Certo che bucare il lancio di FM4 e' un peccato...

L'elite ho intenzione di comprarlo anche io, e sul sul blog di thomas si vocifera che uscirà tra novembre e dicembre, quindi penso che per natale ce la facciamo !!!

[Pinasco]

...i pedali "base" della serie CSR sono in alluminio e costano 80€. NON MALE.

[Pokeymandingo]

Originariamente inviato da Pinasco

...i pedali "base" della serie CSR sono in alluminio e costano 80€. NON MALE.

I prezzi sono questi e sinceraemtne non vedo pedaliere a questo prezzo !!!

Illuminami

[muppo]

la csr pedals la devono ancora mettere in listino e costerà 79 euro e rotti, sarà in alluminio e plastica.

[Pinasco]

Originariamente inviato da Pokeymandingo

I prezzi sono questi e sinceraemtne non vedo pedaliere a questo prezzo !!!

Illuminami

Sono sicuro di averlo letto stamattina da qualche parte, anche se non ricordo dove in questo momento!

[Pokeymandingo]

Originariamente inviato da Pinasco

Sono sicuro di averlo letto stamattina da qualche parte, anche se non ricordo dove in questo momento!

Lo hai letto sicuramente sul 3d di Forza 4 fatto da Andrea

[muppo]

Un consiglio veloce per chi li conosce: a 349 prendereste il 911 turbo S con pedaliera dal gamestop o meglio ordinare il csr con pedaliera csr elite dal sito fanatec (con conseguente settimana di spedizione)?
c'è molta differenza nel volante? la pedaliera comunque la prenderei piu avanti..
i costi sarebbero 349 turbo s con pedaliera standard oppure 430 del csr con pedaliera csr elite, pero il 911 ce l'avvrei oggi pomeriggio alle 2......

[Pokeymandingo]

Originariamente inviato da muppo

Un consiglio veloce per chi li conosce: a 349 prendereste il 911 turbo S con pedaliera dal gamestop o meglio ordinare il csr con pedaliera csr elite dal sito fanatec (con conseguente settimana di spedizione)?
c'è molta differenza nel volante? la pedaliera comunque la prenderei piu avanti..
i costi sarebbero 349 turbo s con pedaliera standard oppure 430 del csr con pedaliera csr elite, pero il 911 ce l'avvrei oggi pomeriggio alle 2......

Io ti posso dire da possessore di Fanatec GT2 + Clubsport che questi volanti sono ottime periferiche....e inoltre tra i volanti mod. 911, GT2 e CSR normale internamente non cambia una cippa, cambia solo la corona per tutti e tre i modelli se fossi in te io sceglierei tra il GT2 e il CSR poichè questi due mod sono davvero eccezzionali in tutto e per tutto.

Il GT2 è foderato con alcantara praticamente la corona è uguale in tutto e per tutto al volante vero della porsche.

Il CSR a differenza del GT2 oltre ad avere totalmente la corona diversa è presente il paddle.

Spero di esserti stato di aiuto

[muppo]

la tentazione è forte, ma nel pomeriggio comunque qualcosa volevo prendere, e mi sa che mi ordino il csr o gt2 assieme alla pedaliera csr elite, 400 euro piu la spedizione, alla fine sono 60/70 euro in piu però comunque se mai ce ne fosse bisogno sarebbe tutto facilmente rivendibile. l'unica cosa è che forza 4 dovra attendere un'altra decina di giorni, nemmeno lo provo

[muppo]

niente sono caduto intentazione
911 S con pedaliera club sport e shifter
che dire, tutto un'altro mondo anche rispetto i logitech

[zeok]

Ieri mi son arrivati il CSR Wheel e i CSR Elite Pedals. Per la cronoca ho speso circa 429 € comprese le s.s.

Chi mi darebbe qualche dritta su come settarlo adeguatamente?

[Iantikas]

immagino intendi per forza 4...quindi...




...accendi sempre prima la console e solo dopo connetti il volante...(imposta la rotazione desiderata PRIMA di connettere il volante...se la cambi deve sempre spegnere il volante e ricollegarlo per aver una corretta rilevazione senza bug)...



...le impo migliori nn esistono perchè ognuno ha i proprio gusti...quelle che piacciono di più a me sono...

da volante

SEN 900 ... FF 30 ... sho 30 ... dri OFF ... ABS 75 ... L,n 000 ... dEA 000 ... SPr -3 ... DPr -3


nel gioco

zona morta interna sterzo 0 ... zona morta esterna sterzo 100 ...il resto default tranne le ultime due voci...potenza vibrazione 70...potenza FFB 90



...per adesso uso queste ma sto ancora cercando il setting proprio ottimale per potenza FF e vibrazione (combiando al punto giusto le voci presenti nel gioco e quelle del volante per potenza FFB e vibrazione)...


...ciao

[zeok]

Ottimo, grazie mille.
Si, dimenticavo che parlavo proprio di Forza 4.

Una cosa. Non ho capito come far riconoscere al gioca la frizione.

[Pokeymandingo]

Originariamente inviato da zeok

Ottimo, grazie mille.
Si, dimenticavo che parlavo proprio di Forza 4.

Una cosa. Non ho capito come far riconoscere al gioca la frizione.

Impostando nel gioco cambio manuale con frizione molto semplice

[andreasperelli]

ma del Madcatz con force feedback non si è più saputo niente? non intendo compralo ma a volte penso che se mi si rompesse il volante Microsoft sarei veramente nei "guai". Il madcatz non si trova e cmq dovrebbe costare 250$, sarei costretto a spendere 400€ per il Fanatec.

[Pokeymandingo]

Originariamente inviato da andreasperelli

ma del Madcatz con force feedback non si è più saputo niente? non intendo compralo ma a volte penso che se mi si rompesse il volante Microsoft sarei veramente nei "guai". Il madcatz non si trova e cmq dovrebbe costare 250$, sarei costretto a spendere 400€ per il Fanatec.

potresti prendere un microzozz di seconda mano su ebay e usarlo come muletto

[minutemide87]

Originariamente inviato da andreasperelli

ma del Madcatz con force feedback non si è più saputo niente? non intendo compralo ma a volte penso che se mi si rompesse il volante Microsoft sarei veramente nei "guai". Il madcatz non si trova e cmq dovrebbe costare 250$, sarei costretto a spendere 400€ per il Fanatec.

Per il MADCATZ l'ho trovato su un sito ufficiale tedesco (mi ci ha portato li il sito TRITTON per le cuffie):

http://store.gameshark.net/Mad_Catz_...ox_360/4803/96

[andreasperelli]

Originariamente inviato da Pokeymandingo

potresti prendere un microzozz di seconda mano su ebay e usarlo come muletto

beh, comprare un volante usato non è il massimo considerando che se ne fa un uso molto "fisico".

Originariamente inviato da minutemide87

Per il MADCATZ l'ho trovato su un sito ufficiale tedesco (mi ci ha portato li il sito TRITTON per le cuffie):

http://store.gameshark.net/Mad_Catz_...ox_360/4803/96

Ma mi sembra che non sia quello il modello che hanno lanciato per Forza. Quello che hai linkato è senza force feedback.

[Gorham]

Originariamente inviato da Iantikas

...le impo migliori nn esistono perchè ognuno ha i proprio gusti...quelle che piacciono di più a me sono...

da volante

SEN 900 ... FF 30 ... sho 30 ... dri OFF ... ABS 75 ... L,n 000 ... dEA 000 ... SPr -3 ... DPr -3


nel gioco

zona morta interna sterzo 0 ... zona morta esterna sterzo 100 ...il resto default tranne le ultime due voci...potenza vibrazione 70...potenza FFB 90


...ciao

Anche io ho il CSR, io trovo che il miglior settaggio per FM4 della SEN sia 600.
I valori che hai impostato per il FF e lo sho non sono un tantino bassi? Comunque garzie, appena posso provo con la tua configurazione e ti faccio sapere...

[Pokeymandingo]

Originariamente inviato da Gorham

Anche io ho il CSR, io trovo che il miglior settaggio per FM4 della SEN sia 600.
I valori che hai impostato per il FF e lo sho non sono un tantino bassi? Comunque garzie, appena posso provo con la tua configurazione e ti faccio sapere...

Stefano devi considerare che devi anche modificare le impostazioni nel gioco e non solo nel volante !!!