Parliamo di volanti?? :)

[zero killed]

Originariamente inviato da Ale1992

No no no, scusami avevo inteso male il discorso. Praticamente il codice è una sorta di early access, compri il volante prima degli altri e a prezzo ridotto, ok perfetto allora se è così va tutto bene ed è tutto nella norma. Mi scuso per ciò che ho detto e in effetti sembrava molto strano che dessero un prodotto solo a certi e a tutti gli altri nulla.

Diciamo che il v2 in early access lo paghi allo stesso prezzo del v1 , altrimenti il v2 quando uscirà al pubblico costerà 100 euro in più rispetto al v1 al suo debutto

[zero killed]

Originariamente inviato da Giustaf

ma scusa il prezzo iniziare è 499€...vuol dire che poi lo venderanno a 599? stanno fuori!

Esattamente

[Ale1992]

Originariamente inviato da zero killed

Diciamo che il v2 in early access lo paghi allo stesso prezzo del v1 , altrimenti il v2 quando uscirà al pubblico costerà 100 euro in più rispetto al v1 al suo debutto

Ecco, quindi come dicevo c'è una piccola riduzione di prezzo. Che poi i prezzi sia da pazzi è un'altro discorso. Anche se mi pare di capire si tratti di 599€, non altissimo se pensiamo che comunque un t500rs costa piu o meno 500€.

[AleMorselli]

Originariamente inviato da Ale1992

Ecco, quindi come dicevo c'è una piccola riduzione di prezzo. Che poi i prezzi sia da pazzi è un'altro discorso. Anche se mi pare di capire si tratti di 599€, non altissimo se pensiamo che comunque un t500rs costa piu o meno 500€.

Se lo compri in negozio, altrimenti lo trovi sotto ai 400 tranquillamente

[zero killed]

Originariamente inviato da Ale1992

Ecco, quindi come dicevo c'è una piccola riduzione di prezzo. Che poi i prezzi sia da pazzi è un'altro discorso. Anche se mi pare di capire si tratti di 599€, non altissimo se pensiamo che comunque un t500rs costa piu o meno 500€.

Ma il t500 è completo di corona e pedali..... Il csw ha solo la base

[alexbands]

Nelle mail che ho ricevuto io non si parlava di sconti comunque, mi sottolineavano soltanto che il volante potevo averlo solo con il loro invito. Credo avrebbero sottolineato questa cosa per invogliarmi ad acquistare... poi non so

[zero killed]

Originariamente inviato da alexbands

Nelle mail che ho ricevuto io non si parlava di sconti comunque, mi sottolineavano soltanto che il volante potevo averlo solo con il loro invito. Credo avrebbero sottolineato questa cosa per invogliarmi ad acquistare... poi non so

Sì, è comunque scritto nel forum..... Con il codice di invito si ha diritto a 100 euro di sconto..... Con codice 499.95 , prezzo "regolare" 599.95.....eh già..... Questo giro vogliono anche i 95 centesimi! ......

Cambiando discorso, oggi ho ripreso in mano rf1 con la mod drm e mi stavo divertendo a girare tutto in manuale, senza aiuti e dopo tanto tempo con cambio ad H.....
Devo dire che il th8rs è un gioellino davvero per quello che costa, si può cambiare marcia dolcemente o cattivi come una iena che non fa' una piega, bello robusto ed è veramente difficile sbagliare una cambiata .... Unica pecca ha la leva un po' troppo alta (o lunga), infatti ho sempre l'istinto di impugnare la leva del cambio sotto al pomello..... Per questo volevo chiedervi se esiste qualche mod per questo cambio, una cosa semplice, mi servirebbe solo la leva più corta..... Mi dispiacerebbe tagliare la sua originale.....
Allora?.... Risposte?

[Filodream]

Ti conviene montare il cambio più in basso.. perché questo cambio è "perfetto" così com'è.
La leva corta io l'ho provata e non si abbina bene alle piste lunghe della griglia.

Ho pure provato una griglia con le piste "corte" e si perde il feedback del "risucchio" della leva che ti fa capire quando la marcia è inserita.
Insomma, per come la vedo io, se lo modifichi non fa che peggiorare.

[zero killed]

Originariamente inviato da Filodream

Ti conviene montare il cambio più in basso.. perché questo cambio è "perfetto" così com'è.
La leva corta io l'ho provata e non si abbina bene alle piste lunghe della griglia.

Ho pure provato una griglia con le piste "corte" e si perde il feedback del "risucchio" della leva che ti fa capire quando la marcia è inserita.
Insomma, per come la vedo io, se lo modifichi non fa che peggiorare.

Vedi?.... Se non avessi chiesto prima avrei già rovinato la leva originale ......
Proverò a costruirmi una leva più corta di qualche centimetro senza toccare l'originale allora.... Giusto per vedere con i miei occhi..... Non la vorrei molto più corta ,giusto quei 3/4 cm in meno..... Vedrò cosa fare.....
E dei pomelli meno ingombranti per questo cambio esistono?..... Magari un pomello meno ciccione e più basso di un paio di cm aiuterebbe molto.....

[ShineOn]

Originariamente inviato da zero killed

Devo dire che il th8rs è un gioellino davvero per quello che costa, si può cambiare marcia dolcemente o cattivi come una iena che non fa' una piega, bello robusto ed è veramente difficile sbagliare una cambiata .... Unica pecca ha la leva un po' troppo alta (o lunga), infatti ho sempre l'istinto di impugnare la leva del cambio sotto al pomello..... Per questo volevo chiedervi se esiste qualche mod per questo cambio, una cosa semplice, mi servirebbe solo la leva più corta..... Mi dispiacerebbe tagliare la sua originale.....
Allora?.... Risposte?

Spulcia questo thread e troverai diverse mod...

http://www.gtplanet.net/forum/thread...223305/page-63

Secondo me la leva corta, anche con la griglia originale, migliora sensibilmente il feeeling con il cambio soprattutto se hai esigenze di cambiare velocemente, diventa più rapido.

Quanto alla griglia a rapporti corti quoto Filo sul feedback della cambiata, ma in quanto a velocità rende l'utilizzo del Th8RS ulteriormente più veloce (questo sempre se non ti interessa fare il turista e vuoi cambiare marcia il più velocemente possibile come volevo io). Inoltre puoi scegliere le griglie per eliminare le marce che non ti servono, tipo la settima che è lì solo per incasinarti quando vuoi inserire la quinta.

[Ale1992]

Originariamente inviato da zero killed

Ma il t500 è completo di corona e pedali..... Il csw ha solo la base

Azzo, 600€ + altri svariati € per tutto il resto? Questi son matti.

[Ale1992]

Qualche buona anima mi può aiutare per favore? Ho provato in tutti i modi ma non riesco ad impostare i gradi di rotazione del mio dfgt, li imposto da logitech profiler ma poi nel gioco va sempre a 900°, provato con tutti i giochi; suggerimenti? Colpa di windows 8.1 poco compatibile o son niubbo io?

edit: scusate per il doppio post.

[zero killed]

Originariamente inviato da Ale1992

Qualche buona anima mi può aiutare per favore? Ho provato in tutti i modi ma non riesco ad impostare i gradi di rotazione del mio dfgt, li imposto da logitech profiler ma poi nel gioco va sempre a 900°, provato con tutti i giochi; suggerimenti? Colpa di windows 8.1 poco compatibile o son niubbo io?

edit: scusate per il doppio post.

Non ho logitech e non so' come funziona il profiler, ma qual'è il problema?..... Da profiler và sempre impostato a 900,poi fai la configurazione in game (per esempio la procedura guidate di assetto corsa )....poi mentre guidi,il gioco adatta la sterzata automaticamente, a seconda della macchina ......dove sta' il problema?

[Ale1992]

Originariamente inviato da zero killed

Non ho logitech e non so' come funziona il profiler, ma qual'è il problema?..... Da profiler và sempre impostato a 900,poi fai la configurazione in game (per esempio la procedura guidate di assetto corsa )....poi mentre guidi,il gioco adatta la sterzata automaticamente, a seconda della macchina ......dove sta' il problema?

Chiedo venia, pensavo fosse un problema del profiler ma discutendo nel thread di assetto corsa (hai proprio indovinato ) ho scoperto che è un problema del gioco. Infatti shift2 mi setta in automatico la rotazione. Però pensavo che creando un profilo nell'app logiteche e impostando dei gradi di rotazione, poi nel gioco relativo al profilo creato il volante girasse come settato; mi è parso di capire invece che l'app logitech va come gli pare e si fa prima a cambiare ogni volta le impostazioni generali. Non so, il volante cel ho da ieri e sto ancora cercando di capire alcune cose, in ogni caso ti ringrazio per la risposta.

[zero killed]

Originariamente inviato da Ale1992

Chiedo venia, pensavo fosse un problema del profiler ma discutendo nel thread di assetto corsa (hai proprio indovinato ) ho scoperto che è un problema del gioco. Infatti shift2 mi setta in automatico la rotazione. Però pensavo che creando un profilo nell'app logiteche e impostando dei gradi di rotazione, poi nel gioco relativo al profilo creato il volante girasse come settato; mi è parso di capire invece che l'app logitech va come gli pare e si fa prima a cambiare ogni volta le impostazioni generali. Non so, il volante cel ho da ieri e sto ancora cercando di capire alcune cose, in ogni caso ti ringrazio per la risposta.

Sono casini che si fanno con volanti nuovi e ancora di più se si ha un primo volante ......pian piano capirai come funziona......non ti do' indicazioni precise perchè non ho logitech e non so' come funziona il profiler ma di regola imposta la rotazione dal tale profiler a 900 gradi e lascia fare tutto il resto al simulatore ......lascia stare la menata di crearti dei profili e non complicarti la vita (almeno per ora).....900 gradi di rotazione nel profiler di regola sempre e comunque, tutto il resto lo fa' il simulatore...... Poi se qualcuno ha logitech saprà consigliarti tutti gli altri parametri da profiler, però puoi tranquillamente evitare di smanettarci ogni volta.....una volta settato in maniera corretta tutto il resto lo fa' il sim.....

[Ale1992]

Originariamente inviato da zero killed

Sono casini che si fanno con volanti nuovi e ancora di più se si ha un primo volante ......pian piano capirai come funziona......non ti do' indicazioni precise perchè non ho logitech e non so' come funziona il profiler ma di regola imposta la rotazione dal tale profiler a 900 gradi e lascia fare tutto il resto al simulatore ......lascia stare la menata di crearti dei profili e non complicarti la vita (almeno per ora).....900 gradi di rotazione nel profiler di regola sempre e comunque, tutto il resto lo fa' il simulatore...... Poi se qualcuno ha logitech saprà consigliarti tutti gli altri parametri da profiler, però puoi tranquillamente evitare di smanettarci ogni volta.....una volta settato in maniera corretta tutto il resto lo fa' il sim.....

Certamente, mi hai comunque dato dei suggerimente validi e per questo ti ringrazio. Per ora cambio manualmente i giri nelle impostazioni generali, visto che l'unico gioco (tra i miei) che regola in automatico la rotazione è shift2, assetto corsa ha sto problema che lascia sempre 900°, altri giochi che uso o hanno il volante che ruota a 900 (ets2) oppure ruota di meno ma non lo regola (e con questi mi arrangio io manualmente). Grazie ancora per i suggerimenti.

[zero killed]

Originariamente inviato da Ale1992

Certamente, mi hai comunque dato dei suggerimente validi e per questo ti ringrazio. Per ora cambio manualmente i giri nelle impostazioni generali, visto che l'unico gioco (tra i miei) che regola in automatico la rotazione è shift2, assetto corsa ha sto problema che lascia sempre 900°, altri giochi che uso o hanno il volante che ruota a 900 (ets2) oppure ruota di meno ma non lo regola (e con questi mi arrangio io manualmente). Grazie ancora per i suggerimenti.

Ti quoto per farti capire che quello di assetto corsa non è un problema, ormai tutti i simulatori moderni usano questo metodo per gestire i gradi di rotazione ...... Configuri i 900 gradi da driver (profiler nel tuo caso),configuri il volante in game, poi a seconda della macchina si regola automaticamente la sterzata,senza che tu riconfiguri niente ..... Per esempio prendi la lotus exos 125 ,scegli una pista a caso e a macchina ferma gira il volante tutto a sinistra .....vedrai che il tuo volante gira fino a 450 gradi da quel lato ma in realtà le ruote rispondono alla rotazione fino a 180 gradi (circa), gli altri 270 gradi di rotazione che ha il tuo volante sono "a vuoto ".....e questo è corretto perchè la lotus exos 125 ha una rotazione di 360 gradi ( 180 per lato)......

[mark10]

perche' i led sul volnate del g27 non si accendono su assetto corsa?

[Darius_84]

Scusate, leggendo qua e la (compreso questo stesso 3D) mi è parso di capire che molti giudichino il logitech G25 uno dei migliori volanti in relazione al prezzo, ma soprattutto che sia migliore del più nuovo G27...
Qualcuno può tuttavia spiegarmi il motivo dietro questi giudizi (nel senso qualcuno che ci ha messo le mani e parli con franchezza, non linkando recensioni di siti o similia).
Grazie

[Giustaf]

Originariamente inviato da mark10

perche' i led sul volnate del g27 non si accendono su assetto corsa?

perchè assetto corsa non li supporta. puoi rimediare facilmente scaricando Fanaled e lasciandolo ad icona prima di avviare il gioco. Vedrai che funzioneranno i led!