[Thread Ufficiale] GTR 2

[castexx]

Originariamente inviato da nemesis_76

Ieri sera a Magny Course 2003 con la Ferrari 360 Modena in simulazione ho fatto 1.43.384......

...l'1.43 di monza con che auto? con nap?

[nemesis_76]

Originariamente inviato da castexx

...l'1.43 di monza con che auto? con nap?

l'1.43 di monza l'ho fatto con la ferrari 550 maranello senza aiuti in simulazione, ma il mio miglior tempo è 1.42.894.

[castexx]

...ma anche con la nap 1.4? io per ora mi limito alle ngt, ma sono una mezza sega sono un rallista, mi piace troppo derapare

[nemesis_76]

Originariamente inviato da castexx

...ma anche con la nap 1.4? io per ora mi limito alle ngt, ma sono una mezza sega sono un rallista, mi piace troppo derapare

no no senza nap, per i rallye ho RBR.

[castexx]

...ah ok, io uso la nap

...comunuqe di solito corro proprio con RBR l'anno scorso ho fatto il campionato italiano

[Shugar]

a forza di sentir parlare di imola,ho cominciato a correre su questa pista..
Innanzitutto premetto che,a mio avviso,è ridicola,perchè per non perdere decimi preziosi la chicane va fatta a una velocità per cui basta un niente per volare via...e almeno a me ogni tanto succede.
In più si può tagliare sull'erba in molti punti,senza ricevere penalità..
Al di là di questo,ho un dubbio:avendo fatto 1.39.190 sfondandomi le mani (con il pad,senza nap,modalità semi-pro,con controllo trazione e abs) e avendo visto sul sito che c'è uno che ha girato in 1.37.8,ho caricato il suo ghost per vedere dove guadagnava.
Beh,la mia sensazione è che,al di là del volante e pedaliera che può avere,la sua ferrari abbia 100 cavalli in più della mia!
Si,nel senso che anche se imposto la curva correttamente ed esco altrettanto bene,lui va troppo piu veloce di me...anche sul rettilineo.
Qualcuno ha una spiegazione?

Grazie

[nemesis_76]

Originariamente inviato da Shugar

a forza di sentir parlare di imola,ho cominciato a correre su questa pista..
Innanzitutto premetto che,a mio avviso,è ridicola,perchè per non perdere decimi preziosi la chicane va fatta a una velocità per cui basta un niente per volare via...e almeno a me ogni tanto succede.
In più si può tagliare sull'erba in molti punti,senza ricevere penalità..
Al di là di questo,ho un dubbio:avendo fatto 1.39.190 sfondandomi le mani (con il pad,senza nap,modalità semi-pro,con controllo trazione e abs) e avendo visto sul sito che c'è uno che ha girato in 1.37.8,ho caricato il suo ghost per vedere dove guadagnava.
Beh,la mia sensazione è che,al di là del volante e pedaliera che può avere,la sua ferrari abbia 100 cavalli in più della mia!
Si,nel senso che anche se imposto la curva correttamente ed esco altrettanto bene,lui va troppo piu veloce di me...anche sul rettilineo.
Qualcuno ha una spiegazione?

Grazie

La spiegazione sono nei settaggi della macchina, prima azzecchi quelli giusti per ogni pista e prima inizi a vedere i risultati come gli altri, io ho gtr2 da luglio a fino a settembre giocavo col joypad ed ho fatto 1.42.894, da settembre ho il DFP e non sono ancora riuscito ad eguagliare il tempo nonostante utilizzi la stessa macchina e stesso assetto.

[Shugar]

ma non è possibile fidati...cammina troppo di più!
E poi i settaggi non sono così tanti (e comunque un minimo di assetto l'ho fatto)
...e in più mi stai anche dicendo che il volante non è sinonimo di 1 secondo in meno!

[nemesis_76]

Originariamente inviato da Shugar

ma non è possibile fidati...cammina troppo di più!
E poi i settaggi non sono così tanti (e comunque un minimo di assetto l'ho fatto)
...e in più mi stai anche dicendo che il volante non è sinonimo di 1 secondo in meno!

Col volante farai sicurmente 1 secondo in meno che col joypad, io per adesso dopo 2 mesi giocando 1 volta settimana sono arrivato a fare 1.43.3xx col volante che è poco distante da quello fatto col joypad a cui ero piu abituato, tutto sta nell'abitudine e nei continui test per trovare sia l'assetto che la tua abitudine ad utilizzare il volante, non è immediato il passaggio dal joypad al volante.....

[SN4KKERO]

Originariamente inviato da Shugar

ma non è possibile fidati...cammina troppo di più!
E poi i settaggi non sono così tanti (e comunque un minimo di assetto l'ho fatto)
...e in più mi stai anche dicendo che il volante non è sinonimo di 1 secondo in meno!

I settaggi fanno molto.......... rapporti del cambio più o meno corti danno maggior accelerazione e freno motore per esempio; rapporti lunghi più velocità e meno ripresa.
Di valori c'è ne sono a sufficienza, fidati

Che volante usi?
E' impostato correttamente?

[Shugar]

ragazzi fidatevi,non c'entrano nulla gli assetti...per levarmi il dubbio ho provato ovviamente a cambiare quantomeno i rapporti del cambio ed è cambiato veramente poco..
L'unico dubbio che ho è che magari col pad in uscita di curva non posso "girare poco",insomma non posso graduare la sterzata,e di conseguenza il controllo trazione mi penalizza un po';ma ho provato anche a levare il controllo trazione...ribadisco che quello ha una macchina piu veloce e non di poco!

X Snakkero: uso un pad normale no un volante

[SN4KKERO]

Con un set up valido e il volante senza aiuti, troverai che è possibile uscire dalle curve con una velocità maggiore che si traduce in una velocità maggiore di percorrenza del successivo rettilineo.
Fidati, te lo dico per esperienza

[Shugar]

Originariamente inviato da SN4KKERO

Con un set up valido e il volante senza aiuti, troverai che è possibile uscire dalle curve con una velocità maggiore che si traduce in una velocità maggiore di percorrenza del successivo rettilineo.
Fidati, te lo dico per esperienza

no ma infatti è quello che ho detto io

è l'unica spiegazione oltre al cheat

grazie comunque per le dritte ragazzi

[runner11]

Ciao,
mi consigliate qualche mod per migliorare gtr2?

Vorrei comprare un volante per una guida più realistica, girando su internet ho visto il Logitech G25 racing wheel limited edition che ne pensate?

Grazie.

[SN4KKERO]

Originariamente inviato da runner11

Ciao,
mi consigliate qualche mod per migliorare gtr2?

Vorrei comprare un volante per una guida più realistica, girando su internet ho visto il Logitech G25 racing wheel limited edition che ne pensate?

Grazie.

Al momento il G25 si può considerare il migliore in circolazione ( io però mi difendo con il Momo sempre della logitech ); l'unica pecca è che è un tantino caro....
Per le mod ti consiglio ti dare un'occhiata su no grip ( ti devi registrare ma è gratis ) http://www.nogripracing.com/

Cerchi e vedi quello che a te piace e poi lo provi

[Neon68]

Originariamente inviato da SN4KKERO

Al momento il G25 si può considerare il migliore in circolazione ( io però mi difendo con il Momo sempre della logitech ); l'unica pecca è che è un tantino caro....
Per le mod ti consiglio ti dare un'occhiata su no grip ( ti devi registrare ma è gratis ) http://www.nogripracing.com/

Cerchi e vedi quello che a te piace e poi lo provi

Che difetti hai trovato nel tuo MOMO?

Anche piccoli, ho bisogno di una impressione d'uso.

[BERNA72]

Qualcuno mi sa dire dove trovare Misano World Circuit per GTR2? ...per intenderci Misano 2007.
ciao

[SN4KKERO]

Originariamente inviato da Neon68

Che difetti hai trovato nel tuo MOMO?

Anche piccoli, ho bisogno di una impressione d'uso.

Non ci ho trovato difetti grossi ( per il momento ) e spero di non trovarne.
Ho letto in giro che alcuni hanno avuto problemi con i potenziometri della pedaliera: magari hanno fatto delle modifiche - il mio l'ho acquistato ad aprile 07
Forse con il G25 si riesce a dosare meglio la pressione del freno/acceleratore ( ma poi dipende dal "piede" di chi lo usa )
Nel mio clan c'è gente che aveva il momo è faceva gli stessi tempi di chi ha il G25

[runner11]

E' da pochi giorni che provo a giocare online ma è un casino non rispettano le regole, sulla griglia di partenzaprima del via vanno su e giù a distruggere gli altri.
Chi mi può indicare dove andare a guidare in gare corrette?


Ho deciso di comprare il volante logitech g25, come sono collegati tra loro il colante la pedaliera e il cambio?

ciao.

[castexx]

...sotto al volante ci sono 3 spinotti, ad uno va collegato il cavo del trasformatore, all'altro il cavo del cambio e all'altro ancora il cavo della pedaliera...la cosa bella è che ci sono 4 scanalature che permettono di incastrare questi cavi....è un dettaglio di poco conto magari, ma già da questo si capisce che il volante è fatto con una certa cura