[Thread Ufficiale] Assetto Corsa

[mtk]

Originariamente inviato da GigoBoso

Non mi pare che qua ci sia qualcuno che usi AC in maniera non seria....

se qualcuno qui nel thread usa AC in maniera seria o non seria,non mi tange...io parlavo per me e intendevo che ora lo utilizzo solo per un paio di giri giusto per provare questa o quella mod,magari registrare un video e poi chiudere il gioco.non sto usando il gioco per trovare assetti o per imparare ad essere veloce,ci cazzeggio e basta.

si é capito ora cosa intendevo con "modo serio"?

[Ale1992]

Originariamente inviato da mtk

se qualcuno qui nel thread usa AC in maniera seria o non seria,non mi tange...io parlavo per me e intendevo che ora lo utilizzo solo per un paio di giri giusto per provare questa o quella mod,magari registrare un video e poi chiudere il gioco.non sto usando il gioco per trovare assetti o per imparare ad essere veloce,ci cazzeggio e basta.

si é capito ora cosa intendevo con "modo serio"?

Siamo in due.

[mtk]

Originariamente inviato da Ale1992

Siamo in due.

io ci cazzeggio anche perche' stavo aspettando una decisione dal gruppo in cui corro ora,su quale simulatore usare per il futuro...project cars o assetto corsa.
il problema é che entrambi non sono ancora "completi" e dal momento che stiamo ancora usando gtr2,voglio evitare fino all ultimo di iniziare seriamente con AC,perche' dopo 10 giri con AC con il quale senti al volante ogni cosa che accade all auto,poi tornando a gtr2 e non sentendo praticamente piu' nulla al volante(in proporzione ovviamente,gtr2 é comunque un buon sim nonostante l eta')diventa un casino fare i tempi.

...poi va a finire che i crucchi scelgono pcars e mi tocca comprare anche quello

[Marko#88]

Originariamente inviato da Ale1992

Io stesso quando mi trovo in un server che usa magari la f40 o la 312T mi metto le mani sui capelli solo a pensare che dovrò gareggiare con una di quelle auto e oltretutto senza nessun aiuto. Sarà anche che son niubbo ma certe auto son davvero difficili da domare.

La F40 S1 (o 3 non ricordo il nome, quella potenziata comunque) senza controlli è una figata da usare, turbolag a bestia
Ostica ovviamente

[Ale1992]

Originariamente inviato da mtk

io ci cazzeggio anche perche' stavo aspettando una decisione dal gruppo in cui corro ora,su quale simulatore usare per il futuro...project cars o assetto corsa.
il problema é che entrambi non sono ancora "completi" e dal momento che stiamo ancora usando gtr2,voglio evitare fino all ultimo di iniziare seriamente con AC,perche' dopo 10 giri con AC con il quale senti al volante ogni cosa che accade all auto,poi tornando a gtr2 e non sentendo praticamente piu' nulla al volante(in proporzione ovviamente,gtr2 é comunque un buon sim nonostante l eta')diventa un casino fare i tempi.

...poi va a finire che i crucchi scelgono pcars e mi tocca comprare anche quello

Visti i costi potrei prendermi anche gtr2, il vostro è un server pro o è aperto anche a inesperti?

Originariamente inviato da Marko#88

La F40 S1 (o 3 non ricordo il nome, quella potenziata comunque) senza controlli è una figata da usare, turbolag a bestia
Ostica ovviamente

Mi stai facendo venire voglia di riprovarci. Adoro la F40, ma penso che nella realtà sarebbe già piu semplice da guidare.

[mtk]

Originariamente inviato da Ale1992

Visti i costi potrei prendermi anche gtr2, il vostro è un server pro o è aperto anche a inesperti?

sia pro che novellini...ma come dicevo,forse si fa un altro campionato con gtr2 e le wtcc...solo che non dovrebbe esserci la diretta streaming se non saremo numerosi.

[cangia]

per curiosità, che tempi fate a Vallelunga con la 458 step2 ?

[KingZuZu]

Originariamente inviato da Ale1992

Visti i costi potrei prendermi anche gtr2, il vostro è un server pro o è aperto anche a inesperti?



Mi stai facendo venire voglia di riprovarci. Adoro la F40, ma penso che nella realtà sarebbe già piu semplice da guidare.

si ma anche non f40 io dicevo anche auto normali/trackday oppure le supercar che non posso guidare per ovvi motivi nella vita reale, xbow, m3, giulietta gta, 500ss, 458, mp412c, elise, exige, auto stock diciamo

[Boro]

io non essendo ancora sufficientemente esperto per gareggiare con altri senza il grosso rischio di contatto (quindi per ora evito ) mi sono costruito un campionato dove faccio pratica ed uso man mano tutti i tipi di auto ... per ora sono con le 500SS e la Giulietta e devo dire che mi ci diverto ... riesco a guidarle meglio utilizzando lo stik del DFGT piuttosto che i tasti Paddle
Spero che implementino presto i Pit in single così allungo la durata delle gare ( sperando in un miglioramento anche della AI)
ciao

[GG66]

Originariamente inviato da Boro

Spero che implementino presto i Pit in single così allungo la durata delle gare ( sperando in un miglioramento anche della AI)
ciao

E' da un po' che non faccio gare, continuano a buttarti fuori strada vero?

[Boro]

ogni tanto è come se tu non ci fossi .... ma forse sono niubbi come me visto che lo faccio pure io

[Marko#88]

Originariamente inviato da Ale1992

Adoro la F40, ma penso che nella realtà sarebbe già piu semplice da guidare.

Pensi male
Andando piano si, ovviamente si può fare..ma andarci anche solo allegramente non è da tutti. Io ho usato tre volte (una delle quali per molti km) una 911 Turbo (serie 997) che è un agnellino rispetto alla F40: prestazioni sul dritto analoghe, in curva meglio, in frenata molto ma molto meglio...ma è un'auto relativamente docile e volendo imbrigliata dall'elettonica. Già con quella un utente comune (quale ritengo di essere nonostante quattro anni di pista vera e non davanti a uno schermo) non riesce ad andare forte, è tutto troppo distante dalle classiche auto a cui siamo abituati. Figurarsi una F40 che ha un'erogazione MOLTO più scorbutica, nessun ausilio alla guida (nemmeno l'abs), un'aerodinamica studiata 30 anni fa (efficace 30 anni fa ma il tempo passa per tutti) e in generale soluzioni non da auto per tutti. Non ricordo quale pilota di F1 la definì l'auto più "da rispettare" di sempre..parlando di roba targata ovviamente.
Quindi no, nella vita reale non è una macchina semplice da guidare. L'unica semplicità può derivare dal fatto che sei nella vita reale con sollecitazioni reali e tutto quanto...ma imho come tenti (dico a te ma sarei messo uguale eh) di andare anche solo vagamente forte ciao ciao, è meglio tornare ad Asstto Corsa

[pollopopo]

È da tanto che non gioco alla postazione a causa del mostruoso imput lag che aveva il tv.... Peró oggi ho avuto una rivelazione

Un mese fa si aggiornó il firmware del tv....oggi ho cambiato porta hdmi per puro caso perché era scollegata.....

Udite udite....il mio tv è più veloce di 40ms rispetto al mio monitor pc.....

Prima era 120ms più lento...........................

.......devo assolutente riniziare a giocare ad ac per vedere se finalmente riesco a giocare con decenza

Inviato dal mio LG-D855

[Ale1992]

Originariamente inviato da Marko#88

Pensi male
Andando piano si, ovviamente si può fare..ma andarci anche solo allegramente non è da tutti. Io ho usato tre volte (una delle quali per molti km) una 911 Turbo (serie 997) che è un agnellino rispetto alla F40: prestazioni sul dritto analoghe, in curva meglio, in frenata molto ma molto meglio...ma è un'auto relativamente docile e volendo imbrigliata dall'elettonica. Già con quella un utente comune (quale ritengo di essere nonostante quattro anni di pista vera e non davanti a uno schermo) non riesce ad andare forte, è tutto troppo distante dalle classiche auto a cui siamo abituati. Figurarsi una F40 che ha un'erogazione MOLTO più scorbutica, nessun ausilio alla guida (nemmeno l'abs), un'aerodinamica studiata 30 anni fa (efficace 30 anni fa ma il tempo passa per tutti) e in generale soluzioni non da auto per tutti. Non ricordo quale pilota di F1 la definì l'auto più "da rispettare" di sempre..parlando di roba targata ovviamente.
Quindi no, nella vita reale non è una macchina semplice da guidare. L'unica semplicità può derivare dal fatto che sei nella vita reale con sollecitazioni reali e tutto quanto...ma imho come tenti (dico a te ma sarei messo uguale eh) di andare anche solo vagamente forte ciao ciao, è meglio tornare ad Asstto Corsa

Si ovvio, la mia era un'affermazione piu scherzosa che vera. Certo in un gioco nessun auto è "semplice da capire come nella realtà", questo per ovvi motivi che non serve nemmeno dire. Però rimane il fatto che in assetto corsa certe auto sono impossibili in determinate condizioni; secondo me su alcune hanno un pò esagerato, non tanto perchè non siano realistiche ma perchè non tutti hanno a disposizione volanti da 5000€ con relativi accessori e la differenza con un volante da 100€ (come il mio) si vede e si sente. Secondo me dovevano calcolare anche i volanti piu scrausi (non dico la tastiera perchè sarebbe un controsenso).

[mtk]

tieni sempre presente che quello che ti "frega" é la sensazione della velocita'....spesso vedo mio fratello e un mio amico,con i quali gioco in lan qui nella sala giochi,che pensano che con un f40 ad es. o con una m3 gt,le curve le puoi fare a velocita' molto superiori rispetto ad esempio ad un auto standard.in parte e' vero ma devi sempre essere in equilibrio tra cio che sta facendo l auto e quello che ti comunica il volante e per quanto sia raffinata la simulazione in AC,mancano due forze fondamentali per definire se tra simulazione e realta' l auto é simulata bene,é piu' facile o meno facile rispetto alla controparte reale...ovvero manca la forza g e quella che io chiamo "sensibilita' di chiappa".
un f40 base,ha 470cv a 7200 giri con due turbine kkk settate a 1,3 bar se non ricordo male...in ogni caso il succo é che nel sim tu devi gestire le accelerazioni e le frenate solo valutando l aderenza e lo sterzo,nella realta devi gestire anche le reazioni della forza g che ti spreme sul sedile o che ti schiaccia sulle cinture...quindi prima di definire impossibili certe auto,prova ad immaginare una staccata con la forza g che ti toglie il fiato mentre cerchi il punto di corda e contemporaneamente scali rapporti aggrappandoti al freno e usi anche la frizione....ti assicuro che fare il world record con l auto x in un sim é ben diverso dall aspettarsi di rifare il world record con l auto x reale....poi ovviamente noi appassionati ce lo facciamo andare bene ugulmente,ma senza chiappe e forza g,nessun sim sara' mai vicino alla realta

edit.dimenticavo,mio fratello ha un tm t500 e l amico un fanatec porsche

[Krusty93]

Originariamente inviato da GigoBoso

Ok sono d'accordo anche io che quel tipo di penalità non è adatto, ma è sbagliato pure toglierla perchè allora si che tutti andrebbero di tagli, ci vuole una soluzione alternativa.

A parte le soluzioni migliori indicate da altri utenti, la mia domanda era riferita al solo single player (ho la coscienza pulita )
Ricordo che si poteva fare modificato una valore in un file di config, ma non ricordo più quale (e se si può ancora modificare)

[Marko#88]

Originariamente inviato da mtk

tieni sempre presente che quello che ti "frega" é la sensazione della velocita'....spesso vedo mio fratello e un mio amico,con i quali gioco in lan qui nella sala giochi,che pensano che con un f40 ad es. o con una m3 gt,le curve le puoi fare a velocita' molto superiori rispetto ad esempio ad un auto standard.in parte e' vero ma devi sempre essere in equilibrio tra cio che sta facendo l auto e quello che ti comunica il volante e per quanto sia raffinata la simulazione in AC,mancano due forze fondamentali per definire se tra simulazione e realta' l auto é simulata bene,é piu' facile o meno facile rispetto alla controparte reale...ovvero manca la forza g e quella che io chiamo "sensibilita' di chiappa".
un f40 base,ha 470cv a 7200 giri con due turbine kkk settate a 1,3 bar se non ricordo male...in ogni caso il succo é che nel sim tu devi gestire le accelerazioni e le frenate solo valutando l aderenza e lo sterzo,nella realta devi gestire anche le reazioni della forza g che ti spreme sul sedile o che ti schiaccia sulle cinture...quindi prima di definire impossibili certe auto,prova ad immaginare una staccata con la forza g che ti toglie il fiato mentre cerchi il punto di corda e contemporaneamente scali rapporti aggrappandoti al freno e usi anche la frizione....ti assicuro che fare il world record con l auto x in un sim é ben diverso dall aspettarsi di rifare il world record con l auto x reale....poi ovviamente noi appassionati ce lo facciamo andare bene ugulmente,ma senza chiappe e forza g,nessun sim sara' mai vicino alla realta

edit.dimenticavo,mio fratello ha un tm t500 e l amico un fanatec porsche

478cv, i turbocompressori sono IHI

[Ale1992]

Originariamente inviato da mtk

tieni sempre presente che quello che ti "frega" é la sensazione della velocita'....spesso vedo mio fratello e un mio amico,con i quali gioco in lan qui nella sala giochi,che pensano che con un f40 ad es. o con una m3 gt,le curve le puoi fare a velocita' molto superiori rispetto ad esempio ad un auto standard.in parte e' vero ma devi sempre essere in equilibrio tra cio che sta facendo l auto e quello che ti comunica il volante e per quanto sia raffinata la simulazione in AC,mancano due forze fondamentali per definire se tra simulazione e realta' l auto é simulata bene,é piu' facile o meno facile rispetto alla controparte reale...ovvero manca la forza g e quella che io chiamo "sensibilita' di chiappa".
un f40 base,ha 470cv a 7200 giri con due turbine kkk settate a 1,3 bar se non ricordo male...in ogni caso il succo é che nel sim tu devi gestire le accelerazioni e le frenate solo valutando l aderenza e lo sterzo,nella realta devi gestire anche le reazioni della forza g che ti spreme sul sedile o che ti schiaccia sulle cinture...quindi prima di definire impossibili certe auto,prova ad immaginare una staccata con la forza g che ti toglie il fiato mentre cerchi il punto di corda e contemporaneamente scali rapporti aggrappandoti al freno e usi anche la frizione....ti assicuro che fare il world record con l auto x in un sim é ben diverso dall aspettarsi di rifare il world record con l auto x reale....poi ovviamente noi appassionati ce lo facciamo andare bene ugulmente,ma senza chiappe e forza g,nessun sim sara' mai vicino alla realta

edit.dimenticavo,mio fratello ha un tm t500 e l amico un fanatec porsche

Si ok, ma io non intendevo dire che nella realtà son piu bravo dei game, probabilmente con una F40, conoscendomi, mi schianterei alla seconda curva poichè ho l'abitudine di usare il piede destro in maniera abbastanza pesante; però finchè lo fai con un 2.0 da 180cv è una cosa ma se lo fai con auto come la f40 o simili sicuro ti schianti. Detto questo, io non intendevo appunto dire che nella realtà siano semplici però è anche vero che riflettere i reali comportamenti in un game senza tenere conto di tutte le sensazioni e i feedback dell'auto che mancano è un pò azzardato e rischia poi di rendere il gioco molto piu difficile e per alcuni anche frustrante. Io personalmente sto alla larga dalle auto che so di non riuscire a domare, però è un peccato perchè in molti le usano e così ti perdi metà dei server.

[pollopopo]

Te renderesti un 'simulatore' un semplice gioco di macchine...

Se io ho il t500 e uno il bodnar....amen

Per avere un simulazioncina uno va su altri giochi...non si puo chiedere ad un simulatore di renderti la vita più facile perché hai un volante peggiore di altri.

Se no che simulatore è xD

Inviato dal mio LG-D855

[mtk]

Originariamente inviato da Marko#88

478cv, i turbocompressori sono IHI

giusto,grazie per la correzione,ormai alla mia eta' la memoria fa' cilecca....o forse devo ridurre l abuso di alcolici ,forse mi son confuso con la testarossa by koenig,quella da 1000cv mi pare avesse i kkk

Originariamente inviato da Ale1992

Si ok, ma io non intendevo dire che nella realtà son piu bravo dei game, probabilmente con una F40, conoscendomi, mi schianterei alla seconda curva poichè ho l'abitudine di usare il piede destro in maniera abbastanza pesante; però finchè lo fai con un 2.0 da 180cv è una cosa ma se lo fai con auto come la f40 o simili sicuro ti schianti. Detto questo, io non intendevo appunto dire che nella realtà siano semplici però è anche vero che riflettere i reali comportamenti in un game senza tenere conto di tutte le sensazioni e i feedback dell'auto che mancano è un pò azzardato e rischia poi di rendere il gioco molto piu difficile e per alcuni anche frustrante. Io personalmente sto alla larga dalle auto che so di non riuscire a domare, però è un peccato perchè in molti le usano e così ti perdi metà dei server.

ma no,era per dire che sono giustamente molto difficili perche' nella realta sono molto difficili da gestire...comunque prova a filtrare l acceleratore riducendo la sensibilita',dovrebbe migliorare come guidabilita'