FXX, Ferrari da 2 milioni di euro - la madre di tutti i giocattoli

[edivad82]

La nuovissima Ferrari FXX? E' una macchina da corsa, ma non può correre in nessuna competizione. Funziona perfettamente ma non può circolare su strada. La domanda è ovvia, ma a che serve allora? A niente, come tutti i giocattoli, a parte far divertire i proprietari. Che non è poco se uno ha milioni da spendere e tende perennemente alla noia... Con questa super Ferrari (costa un milione e mezzo di euro, che con le tasse arriva alla soglia dei due milioni...) "i clienti-collezionisti diventano così Piloti Collaudatori della Ferrari" come dicono a Maranello.

Per quanto possa apparire folle, invece, l'idea è geniale: la Ferrari ha messo in piedi un vero e proprio programma di collaborazione tecnica con i suoi più fedeli ed appassionati clienti. E tutti i giri di pista fatti dalla FXX al di fuori della gare non saranno inutili: la macchina registra ogni cosa (ha la stessa telemetria di una F1) e il patrimonio di dati ed esperienze che verrà raccolto serviranno per la messa a punto delle future Ferrari. Si è scoperto che alla fine i suggerimenti di Michael Schumacher, Rubens Barrichello e dei collaudatori professionisti della Casa sono troppo tecnici e che sarebbe molto utile avere una comparazione ed una integrazione dei dati delle prove con tutti gli elementi forniti da chi guida con passione e competenza, ma non è del mestiere.

Sulla FXX è infatti montato un sofisticato impianto di telemetria in grado di monitorare 39 parametri della dinamica veicolo, fornendo informazioni in tempo reale su tutto. In più si possono registrare numerosi altri dati in funzione di speciali esigenze. I dati ottenuti verranno analizzati dai tecnici che seguiranno il programma e confrontati con i singoli "Piloti Collaudatori" per il costante aggiornamento della vettura.

La FXX quindi più che una macchina è un progetto, e chi la comprerà (la produzione è di 20 pezzi) "entrerà di fatto a far parte del Team Ferrari e sarà seguito nelle sue esperienze di guida direttamente dai tecnici e specialisti della Casa", dicono ancora a Maranello.

Da dove arriva la FXX è chiaro. E non c'è bisogno di essere esperti per capirlo: si tratta di una Enzo fortemente elaborata, così il motore V12 di 6262 cc arriva a 800 CV a 8500 giri/minuto, mentre il cambio è stato sviluppato sulla base di un trasferimento delle strategie derivate dalla F1, con un tempo di cambiata inferiore a 100 ms., quasi come sulle F1 di oggi.

A un occhio attento invece non sfugge il pazzesco studio aerodinamico per permettere alla FXX di ottenere un notevole incremento del carico verticale, pari al 40% in più rispetto ai migliori valori ottenuti sino ad oggi. Le appendici aerodinamiche, mobili e regolabili, in funzione del tipo di tracciato affrontato, garantiscono poi sempre l'assetto ottimale per le diverse tipologie di circuito. Non manca poi la solita partnership con Bridgestone - siamo su una vera macchina da corsa - che ha consentito di sviluppare per questo modello uno specifico pneumatico slick da 19", così come Brembo ha realizzato appositamente un sistema di raffreddamento e pastiglie per i dischi di generose dimensioni in Composite Ceramic Material.

La tecnica è importante, ma l'aspetto ludico pure. Così la macchina conserva i due posti e il "Pilota Collaudatore" si potrà portare appresso un povero disgraziato che dovrà sottostare a una specie di una montagna russa moderna.

Chi spendera un milione e mezzo di euro, più le tasse, avrà diritto anche alla partecipazione ad una serie di eventi in pista che la Ferrari organizzerà nei prossimi 2 anni, in diversi circuiti a livello internazionale: in queste occasioni le vetture saranno seguite da un team ufficiale di tecnici in grado di fornire tutta l'assistenza ed il supporto necessari al cliente impegnato in veste di "Pilota Collaudatore". Ovviamente in concomitanza degli appuntamenti ufficiali, che rendono davvero particolare il pacchetto FXX, il cliente potrà anche scendere in pista da solo, in occasione di sessioni private. Alla Ferrari insomma hanno pensato a tutto. Anche a chi ha i soldi ma non sa dove mettere la macchine: chi invece volesse lasciare la propria vettura a Maranello, è previsto che la stessa venga trasportata direttamente dalla Casa sulle varie piste europee in occasione dei diversi eventi.

E chi ha i soldi ma non è in grado di guidare un simile missile? No problem: la consegna di ogni FXX prevede contestualmente un corso di guida ad hoc, seguito da piloti professionisti sulla Pista di Fiorano, dove vengono effettuati tutti i principali collaudi delle monoposto di F1. Inutile dire che sedile e pedaliera sono su misura e che il collaudo finale della vettura verrà deliberato dal cliente.

Ma comprare una Fxx non sarà facile. E non solo per una questione di soldi: le richieste di adesione al programma sono vagliate da uno specifico comitato interno che si assicurerà - dopo aver verificato lo stato patrimoniale di chi compra... - che la macchina non finisca in un museo e che verrà portata davvero in pista secondo il programma.
(15 giugno 2005)

http://www.repubblica.it/2005/f/moto...errarifxx.html


la vojo

[M@gic]

Originariamente inviato da edivad82

http://www.repubblica.it/2005/f/moto...errarifxx.html


la vojo

Io pure!

[korry78]

Sobria...

[torgianf]

cazzo,l'ho prenotata ma mi hanno risposto che sono il 21esimo

[stesio54]

Originariamente inviato da edivad82

http://www.repubblica.it/2005/f/moto...errarifxx.html


la vojo

edivad82:....paolo...mi dai l'aumento di stipendio?
paolo corsini:...vediamo...quanto vuoi?
edivad82:.....facciamo 100.000€ al mese?sai vorrei fare la macchina nuova....
alessandro bordin:....Andrea...chimali chiamali......è risuccesso di nuovo....
Paolo Corsini:...si daviduccio...aspetta un secondo qui torno subito col contratto....
edivad82:....dove mi portate?aiutooooooooooooooooooooooooooo...

[torgianf]

Originariamente inviato da stesio54

edivad82:....paolo...mi dai l'aumento di stipendio?
paolo corsini:...vediamo...quanto vuoi?
edivad82:.....facciamo 100.000€ al mese?sai vorrei fare la macchina nuova....
alessandro bordin:....Andrea...chimali chiamali......è risuccesso di nuovo....
Paolo Corsini:...si daviduccio...aspetta un secondo qui torno subito col contratto....
edivad82:....dove mi portate?aiutooooooooooooooooooooooooooo...

la ferrari fa' una bella offerta: cambiali a vita per 3 generazioni e regala tutte le rate d'agosto

[slipknot2002]

Originariamente inviato da torgianf

cazzo,l'ho prenotata ma mi hanno risposto che sono il 21esimo

il 20esimo sono io

[STICK]

secondo me è la risposta italiana alla Bugatti Veyron

[Coyote74]

Originariamente inviato da STICK

secondo me è la risposta italiana alla Bugatti Veyron

Non bestemmiare, questo gioiello non ha nulla a che spartire con quel catafalco della Bugatti...

[Mauro82]

Originariamente inviato da Coyote74

Non bestemmiare, questo gioiello non ha nulla a che spartire con quel catafalco della Bugatti...

quotone, paragonarle sarebbe blasfemo

[STICK]

Originariamente inviato da Coyote74

Non bestemmiare, questo gioiello non ha nulla a che spartire con quel catafalco della Bugatti...

a me come linea piace piu' la Veyron
poi per la tecnologia (meccanica,elettronica,carrozzeria) Ferrari sarà anche superiore,non lo metto in dubbio.

[SoftEngine]

Pur ammirando la Ferrari, questa, a mio avviso, è solamente un'operazione di marketing. Se fossi un riccone che si può permettere un siile giocattolone, mi sentirei un po' ridicolo. Meglio una Ferrari che si può sfruttare tutti i giorni che giocare a fare i collaudatori.

[STICK]

Originariamente inviato da SoftEngine

Pur ammirando la Ferrari, questa, a mio avviso, è solamente un'operazione di marketing. Se fossi un riccone che si può permettere un siile giocattolone, mi sentirei un po' ridicolo. Meglio una Ferrari che si può sfruttare tutti i giorni che giocare a fare i collaudatori.

già!

giocattolone per sceicchi annoiati ma in vena di protagonismo!

[Marci]

Originariamente inviato da STICK

già!

giocattolone per sceicchi annoiati ma in vena di protagonismo!

se leggete bene mi sa che quest'auto gli sceicchi se la scordano

[dieg]

Originariamente inviato da SoftEngine

Pur ammirando la Ferrari, questa, a mio avviso, è solamente un'operazione di marketing.

quoto! ma dai LOL figuriamoci se alla ferrari hanno bisogno del parere di qualche riccone che molto probabilemnte la tirerà fuori dal garage solo per fare le quattro garette programmate? è un'operazione di marketing, tanto per tirare fuori qualcosa di nuovo, bello, ma soprattutto costoso.

[JENA PLISSKEN]

AAAAAAAAAAAAAAH...un 6.2 V12 da 800cv...altro che la CACCòN...ehmmm...VEYRON...MI-TI-CA

[Coyote74]

Originariamente inviato da JENA PLISSKEN

AAAAAAAAAAAAAAH...un 6.2 V12 da 800cv...altro che la CACCòN...ehmmm...VEYRON...MI-TI-CA

Ma quanto è bella? Me ne sono innamorato

[dieg]

Originariamente inviato da Marci

se leggete bene mi sa che quest'auto gli sceicchi se la scordano

voglio vedere quando offrono almeno il doppio se non gliela danno

[bart noel]

Originariamente inviato da JENA PLISSKEN

AAAAAAAAAAAAAAH...un 6.2 V12 da 800cv...altro che la CACCòN...ehmmm...VEYRON...MI-TI-CA

La Enzo normale mi piace ma questa sinceramente mi sembra na tamarrata da tuner crucco....

sulla tecnica nulla da eccepire....127,7 cv/litro da un motore aspirato!!!!!!!!!!



basta dire che la bugatti fa 125,1 cv/litro.... ma con quattro turbo...

[Coyote74]

Originariamente inviato da bart noel

La Enzo normale mi piace ma questa sinceramente mi sembra na tamarrata da tuner crucco....

sulla tecnica nulla da eccepire....127,7 cv/litro da un motore aspirato!!!!!!!!!!



basta dire che la bugatti fa 125,1 cv/litro.... ma con quattro turbo...

Ma quale tamarrata, è una bestia da pista (e infatti neppure può circolare su strada) e l'estetica lo dimostra. Addirittura in molti lamentavano la mancanza di un alettone posteriore sulla Enzo, adducendo che il retrotreno fosse un po' scarno e ora che l'hanno fatta dite che è tamarra? Bah...