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Recensione Google Pixel 10 Pro XL: uno zoom 100x assurdo sempre in tasca (e molto altro)
Recensione Google Pixel 10 Pro XL: uno zoom 100x assurdo sempre in tasca (e molto altro)
Google Pixel 10 Pro XL è il top di gamma della serie Pixel, presentando un ampio display Super Actua da 6.8 pollici insieme alle novità della serie, fra cui la ricarica wireless magnetica Pixelsnap e le nuove funzionalità AI avanzate. Il comparto fotografico include un sistema a tripla fotocamera con zoom Pro Res fino a 100x, mentre il processore Tensor G5 con 16GB di RAM garantisce prestazioni percepite molto elevate su Android.
Lenovo IdeaPad Slim 3: un notebook Snapdragon X economico
Lenovo IdeaPad Slim 3: un notebook Snapdragon X economico
Forte della piattaforma Qualcomm Snapdragon X, il notebook Lenovo IdeaPad Slim 3 riesce a coniugare caratteristiche tecniche interessanti ad uno chassis robusto, con autonomia di funzionamento a batteria che va ben oltre la tipica giornata di lavoro. Un notebook dal costo accessibile pensato per l'utilizzo domestico o in ufficio, soprattutto con applicazioni native per architettura ARM
Recensione OnePlus Watch 3 43mm: lo smartwatch che mancava per i polsi più piccoli
Recensione OnePlus Watch 3 43mm: lo smartwatch che mancava per i polsi più piccoli
OnePlus risponde alle esigenze di chi cerca un dispositivo indossabile dalle dimensioni contenute con OnePlus Watch 3 43mm. La versione ridotta del flagship mantiene gran parte delle caratteristiche del modello maggiore, offrendo un'esperienza completa in un formato compatto. Il suo limite più grande è abbastanza ovvio: l'autonomia non è il punto di forza di questo modello, ma si raggiungono comodamente le due giornate piene con un uso normale.
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Old 03-03-2005, 18:09   #1
andrea 250
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L'Avatar di andrea 250
 
Iscritto dal: Jul 2001
Città: Chantun Grischun
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[MERCEDES SL e SLK DIESEL] TRI-TUBBO DIESEL...

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Old 03-03-2005, 18:19   #2
s3s3
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Se vanno avanti cosi non si andra più a vedere la cilindrata ma il numero di turbine quando si va ad acquistare un'auto.
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Old 03-03-2005, 18:46   #3
bananarama
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bravii, continuiamo cosi'! la prossiam sportiva a pedali ve la dovete comprare, che consuma di meno!
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W a sorca, l'arcobaleno, er bucio der culo, er fischio der treno; si te la rompo nun te la pago ma te la cucio cor filo e coll'ago!
Nobody likes me, but that's okay, cause I don't like y'all anyway... Io sono la gomma, tu la colla!
Luogotenente dell'Hardware Upgrade Automotive Team --- Gioco cor tridente: Lui, Lei & Gli Altri! Fanno miracoli!
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Old 03-03-2005, 18:58   #4
maxsona
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Tre turbine e solo 95 Cv/litro peseranno come un V8 a benzina ... ridicolo ...
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Old 03-03-2005, 19:36   #5
Phobos87
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my god... qui son tutti matti, nn hanno ancora capisto che sportività e gasolio non possono stare nella stessa frase... poi 7,5l * 100km fà una media di 13km\l che cazz d senso ha???
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Old 03-03-2005, 19:51   #6
Nico87
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A mio avviso, si sta esagerando un po col gasolio, su una macchina simile non ha senso, e secondo me gli investimenti fatti non saranno ammortizzati, voglio dire.. se ho bisogno di una macchina comoda, da usare per fare i viaggi, magari per lavoro, non prendero sicuramente un sl o peggio slk, in quanti solo 2 posti, baule piccolo... se voglio una macchina sportiva certamente non baderò ai consumi.. se voglio una macchina per fare il figo sul lungomare... diesel o benza non mi cambia niente perciò tantovale fare un bel benzina...
Poi tanto chi può permettersela non si fa problemi con i costi dei carburanti...
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Old 03-03-2005, 19:56   #7
Phobos87
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Originariamente inviato da Nico87
A mio avviso, si sta esagerando un po col gasolio, su una macchina simile non ha senso, e secondo me gli investimenti fatti non saranno ammortizzati, voglio dire.. se ho bisogno di una macchina comoda, da usare per fare i viaggi, magari per lavoro, non prendero sicuramente un sl o peggio slk, in quanti solo 2 posti, baule piccolo... se voglio una macchina sportiva certamente non baderò ai consumi.. se voglio una macchina per fare il figo sul lungomare... diesel o benza non mi cambia niente perciò tantovale fare un bel benzina...
Poi tanto chi può permettersela non si fa problemi con i costi dei carburanti...
verissimo! ma purtroppo vista sta moda della nafta, se il cliente chiede nafta, le case automobilistiche mica possono investire sul benza... è un gatto che si morde la coda, io capisco una macchina diesel se uno fà 50.000km all'anno, si per un fattore di risparmi che di durata, ma per il resto, benza forever!!! facessero un 3.000 Turbo Benza... altro che 280 CV, minimo minimo ne tirano fuori 400-420.
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Old 03-03-2005, 20:04   #8
Nico87
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che poi anche sul fattore durata inizio ad avere qualche perplessità, vorrei tanto sapere quanto durerà un 535d o ste nuove mercedes pepate...
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Old 03-03-2005, 20:11   #9
Phobos87
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Originariamente inviato da Nico87
che poi anche sul fattore durata inizio ad avere qualche perplessità, vorrei tanto sapere quanto durerà un 535d o ste nuove mercedes pepate...
di durata longeva di un diesel si può parlare di un jtd - TDI da 60-65cv\litro e con un turbo tarato di fabbrica, ma questi motori da 90cv\litro l'affidabilità va a farsi benedire...
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Old 03-03-2005, 22:27   #10
*ReSta*
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Messaggi: 2657
questi qua sono scemi... spendo un mega cifrone per la macchina per risparmiare poi col gasolio?? Vorrei proprio sapere se quello che spendo in più per un motore con 3 turbine lo recupero col gasolio risparmiato
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[:::0]_
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Old 03-03-2005, 22:44   #11
rip82
Senior Member
 
L'Avatar di rip82
 
Iscritto dal: Jan 2002
Città: Sant'Angeles-Lodi
Messaggi: 3692
Vado controcorrente: secondo me due turboD raffinati non stonano affatto sulle due spyder, tanto piu' che entrambe non sono auto sportive estreme. E il consumo non c'entra una cippa, tanto uno con una SL difficilmente fara' molta strada.
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"E' un lodo che potrebbe essere chiamato lodo Orwell; lodo “Fattoria degli animali”. Ricordate forse che nella “Fattoria degli animali” c’era una specie di animali più uguali degli altri. Erano i maiali." cit.:Marco Travaglio
Questa non è la destra, questo è il manganello. Gli italiani non sanno andare a destra senza finire nel manganello - Montanelli
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