VORREI PRENDERE LA MOTO MA PRIMA LA PATENTE.

[kaksa]

CIAO UTENTI!
quest'estate vorrei prendermi una moto, la mia prima moto, e a parte il fatto che nn so ancora cosa scegliere (mi piace molto la ducati monster) devo pero prima fare la patente per moto.

come si fa?
avendo la patente per auto che tipo di test devo fare? come imparo a guidare una moto, e quanto costa circa ottenere la patente?

[ivanez]

se vai da privatista costa poco, non saprei ma devi fare una visita medica e un paio di bollettini... saranno 100-150€ in tutto.

poi se non è cambiato qualcosa ultimamente dovrai fare la teoria orale e poi sicuramente la classica prova di guida, prima nel circuito con l'8, i birilli, la frenata e poi in strada seguito dal titpo della motorizzazione.

Se hai più di 21 anni e fai la prova con una moto (mi pare) con più di 34CV non hai limitazioni sulla potenza e puoi guidare qualsiasi mezzo, altrimenti per 3 anni non puoi guidare moto con più di 34CV.
ciao

[TTr]

Se hai già la patente B non devi fare il test teorico ma solo la pratica. Il test consiste prima in un persorso da fare generalmente in un piazzale con delle curve molto strette da fare a bassissima velocita, delle fermate e delle ripartenze. Puo risultare difficile affrontarlo con moto molto pesanti e poco agili nello stretto a causa della bassa velocità. Successivamente un giretto per la città (o paese che sia) con l'esaminatore che ti viene dietro in macchina. Per ottenere la patente A senza nessuna limitazione dovrai effettuare l'esame con un veicolo che superi i 35 kw di potenza (mi sembra), sicche nessun enduro monocilindrico, nessuno scooterone ecc.ecc. Il costo se fai tutto da solo, e te lo consiglio, è molto basso. Se prima vuoi fare pratica pero comprati la moto, girelli per qualche mese con il foglio rosa e poi vai all'esame.

[ivanez]

Originariamente inviato da TTr
Se hai già la patente B non devi fare il test teorico ma solo la pratica. Il test consiste prima in un persorso da fare generalmente in un piazzale con delle curve molto strette da fare a bassissima velocita, delle fermate e delle ripartenze. Puo risultare difficile affrontarlo con moto molto pesanti e poco agili nello stretto a causa della bassa velocità. Successivamente un giretto per la città (o paese che sia) con l'esaminatore che ti viene dietro in macchina. Per ottenere la patente A senza nessuna limitazione dovrai effettuare l'esame con un veicolo che superi i 35 kw di potenza (mi sembra), sicche nessun enduro monocilindrico, nessuno scooterone ecc.ecc. Il costo se fai tutto da solo, e te lo consiglio, è molto basso. Se prima vuoi fare pratica pero comprati la moto, girelli per qualche mese con il foglio rosa e poi vai all'esame.

mi pare che lo scooterone non vada bene comunque... ma non c'era una norma che diceva che il motociclo deve essere dotatod i cambio manuale per l'esame? una volta mi pare fosse così.

sui Kw hai ragione tu, ho scritto CV ma son Kw

[TTr]

Si giusto con lo scooterone si prende una patente limitata per l'uso di mezzi con cambio "automatico", comunque sia non va bene Ci vuole almeno un maxi enduro per superare la soglia dei 35kw. Io mi feci prestare una vecchia Honda 500 bicilindrica che era molto maneggevole nell'8.

[Nicky Grist]

Originariamente inviato da ivanez
mi pare che lo scooterone non vada bene comunque... ma non c'era una norma che diceva che il motociclo deve essere dotatod i cambio manuale per l'esame? una volta mi pare fosse così.

sui Kw hai ragione tu, ho scritto CV ma son Kw

L'esame pratico io l'ho dato con un vespone 150

[kaksa]

mmm, ok

mettiamo caso che la moto che voglio abbia 60 cv e quindi 44 kW
devo fare il test con una moto di potenza superiore per poi poter gudare la mia?

[ivanez]

Originariamente inviato da Nicky Grist
L'esame pratico io l'ho dato con un vespone 150

anche io!


difatti il vespone ha il cambio manuale, che più MANUALE non si può...

[ivanez]

Originariamente inviato da kaksa
mmm, ok

mettiamo caso che la moto che voglio abbia 60 cv e quindi 44 kW
devo fare il test con una moto di potenza superiore per poi poter gudare la mia?

esatto, con una moto con almeno 35Kw.
altrimenti devi aspettare 3 anni oppure rischiare

[TTr]

-edit- doppio post

[kaksa]

Originariamente inviato da ivanez
esatto, con una moto con almeno 35Kw.
altrimenti devi aspettare 3 anni oppure rischiare

allora nn ho capito deve avere piu di 35 kw in assoluto o deve averne piu della mia moto?

[TTr]

Deve avere almeno 35Kw. La tua con 44 va più che bene

[The March]

Originariamente inviato da Nicky Grist
L'esame pratico io l'ho dato con un vespone 150

questo è il miglior mezzo per prendere la patente A

io l'ho presa un'anno fa (oramai qualcosa di più) da privatista avendo gia la b:

andiamo in ordine:
1° passo: andare in motorizzazione e dici di voler prendere la patente A ti daranno 3 bolettini da pagare (10.55€) e una lista di altri documenti da portare: carta d'identita, 3 fototessere, visita medica. per la visita medica ti diranno loro dove andare comunque è l'asl (o usl) la visita è un insulto a chi voglia prendere la patente (te ne sarai accorto nella b) ma il brutto è che se non ricordo male bisogna pagare 150€ per fare questa visita

dopo aver ritirato tutti i documenti torni alla motorizzazione e ti daranno un modulo da compilare dove ci sono le tre fototessere i tuoi dati ecc.. ecc.. appena compilato il modulo ti danno il foglio bianco, in pratica ha durata 1 mese (non vorrei sbagliarmi) giusto il tempo di aspettare il foglio rosa, che ti diranno di andare a riprendere 2 settimane dopo...


io avendo gia la A non ho dovuto fatre la teoria ma so che deve passareuna legge per ripetere la teoria anche nonostante la si abbia già fatta ... informati alla motorizzazione tanto la prima volta che ci vai serve solo per darti il foglio con la lista di cose da portare


pratica: per effettuare l'esame ci sono 3 tipi di moto
scooter per patente con limitazione all'uso di solo mezzi senza marce
poi c'è una soglia di cavalli da rispettare... purtroppo non me la ricordo comunque se hai meno di 21 anni puoi usare una moto che faccia almeno i 100 km/h (la vespa 150 non li fa o prendi un 200 o il t5 150)

l'esame in se è una cazzata se hai un minimo di esperienza (girare per una settimana in vespa in città) se non hai mai guidato una moto a parte nella scuola guida potresti trovare qualche difficoltà (ma fidati che se ti senti un minimo sicuro lo passi)

l'esame è costituito da una serie di ostacoli:
birilli - bisogna fare lo slalom tra una riga di birilli
passaggio stretto - bisogna passare tra due righe di birilli
otto - bisogna disegnare l'otto girando attorno a due birilli
accelerazione e frenata - accelerare e effettuare una frenata d'emergenza entro i limiti segnalati
e infine uscire con l'esaminatore per strada

i birilli iniziali sono una cazzata...
il passaggio stretto era facilissimo, anche se devo ammettere una volta in mezzo al passaggio ti accorgi che è veramente stretto, l'otto.... l'ostacolo più difficile... se hai una vespa lo fai in tranquillità... se hai una moto sportiva devi averci un po la mano, con uno scooter è na cavolata
poi c'è accelerazione e frenata che se devo essere sincero è la cosa più facile che gli esaminatori nemmeno guardavano (appena uscivi dall'otto gli esaminatori facevano partire quello dopo e nemmeno ti guardavano)

la prova in strada....
per me è stata una cavolata... c'era traffico e io guidavo una vespa non mia ma la cosa importante è tenere la destra (sempre e comunque) e se c'è coda non sorpassare, rimanere in coda con l'esaminatore che ti segue... mettere sempre tutte le freccie stare attenti a precedenze stop e semafori, occhio ai pedoni... e mi raccomando all'esame usatela la frizione per cambiare


p.s.
quando ho finito l'esame l'esaminatore mi si avvicina e mi dice "ma lei lo sa che per cambiare si usa la frizione? ha rischiato di rompere tutto e giocarsi la patente!... ma guarda te arrivare all'esame e non saper nemmeno guidare"

[kaksa]

Originariamente inviato da The March
questo è il miglior mezzo per prendere la patente A

io l'ho presa un'anno fa (oramai qualcosa di più) da privatista avendo gia la b:

andiamo in ordine:
1° passo: andare in motorizzazione e dici di voler prendere la patente A ti daranno 3 bolettini da pagare (10.55€) e una lista di altri documenti da portare: carta d'identita, 3 fototessere, visita medica. per la visita medica ti diranno loro dove andare comunque è l'asl (o usl) la visita è un insulto a chi voglia prendere la patente (te ne sarai accorto nella b) ma il brutto è che se non ricordo male bisogna pagare 150€ per fare questa visita

dopo aver ritirato tutti i documenti torni alla motorizzazione e ti daranno un modulo da compilare dove ci sono le tre fototessere i tuoi dati ecc.. ecc.. appena compilato il modulo ti danno il foglio bianco, in pratica ha durata 1 mese (non vorrei sbagliarmi) giusto il tempo di aspettare il foglio rosa, che ti diranno di andare a riprendere 2 settimane dopo...


io avendo gia la A non ho dovuto fatre la teoria ma so che deve passareuna legge per ripetere la teoria anche nonostante la si abbia già fatta ... informati alla motorizzazione tanto la prima volta che ci vai serve solo per darti il foglio con la lista di cose da portare


pratica: per effettuare l'esame ci sono 3 tipi di moto
scooter per patente con limitazione all'uso di solo mezzi senza marce
poi c'è una soglia di cavalli da rispettare... purtroppo non me la ricordo comunque se hai meno di 21 anni puoi usare una moto che faccia almeno i 100 km/h (la vespa 150 non li fa o prendi un 200 o il t5 150)

l'esame in se è una cazzata se hai un minimo di esperienza (girare per una settimana in vespa in città) se non hai mai guidato una moto a parte nella scuola guida potresti trovare qualche difficoltà (ma fidati che se ti senti un minimo sicuro lo passi)

l'esame è costituito da una serie di ostacoli:
birilli - bisogna fare lo slalom tra una riga di birilli
passaggio stretto - bisogna passare tra due righe di birilli
otto - bisogna disegnare l'otto girando attorno a due birilli
accelerazione e frenata - accelerare e effettuare una frenata d'emergenza entro i limiti segnalati
e infine uscire con l'esaminatore per strada

i birilli iniziali sono una cazzata...
il passaggio stretto era facilissimo, anche se devo ammettere una volta in mezzo al passaggio ti accorgi che è veramente stretto, l'otto.... l'ostacolo più difficile... se hai una vespa lo fai in tranquillità... se hai una moto sportiva devi averci un po la mano, con uno scooter è na cavolata
poi c'è accelerazione e frenata che se devo essere sincero è la cosa più facile che gli esaminatori nemmeno guardavano (appena uscivi dall'otto gli esaminatori facevano partire quello dopo e nemmeno ti guardavano)

la prova in strada....
per me è stata una cavolata... c'era traffico e io guidavo una vespa non mia ma la cosa importante è tenere la destra (sempre e comunque) e se c'è coda non sorpassare, rimanere in coda con l'esaminatore che ti segue... mettere sempre tutte le freccie stare attenti a precedenze stop e semafori, occhio ai pedoni... e mi raccomando all'esame usatela la frizione per cambiare


p.s.
quando ho finito l'esame l'esaminatore mi si avvicina e mi dice "ma lei lo sa che per cambiare si usa la frizione? ha rischiato di rompere tutto e giocarsi la patente!... ma guarda te arrivare all'esame e non saper nemmeno guidare"

grazie per questo tutorial su come prendere la patente a.

ma il problema che la moto non la ho!!! come faccio ad esercitarmi e per fare l'esame?

[_Xel_^^]

Originariamente inviato da kaksa
grazie per questo tutorial su come prendere la patente a.

ma il problema che la moto non la ho!!! come faccio ad esercitarmi e per fare l'esame?

Mi sono posto la stessa domanda visto che volevo fare pure io la patente A e DOPO prendere la moto

O conosci qualcuni che te ne affitta una (un bel carrettone magari ) a poco o aggratiss... oppure se non hai problemi compri addirittura la moto che ti piace


Ciau!

[Athlon]

Originariamente inviato da kaksa
grazie per questo tutorial su come prendere la patente a.

ma il problema che la moto non la ho!!! come faccio ad esercitarmi e per fare l'esame?

Comperi la moto ....

se la comperi adesso puoi trovare i modelli 2003 a prezzi molto bassi ed in pronta consegna ... se aspetti l' estate le moto ti costano molto di piu' e devi aspettarle per molto tempo.


La mia Transalp e' arrivata 2 settimane prima che mi arrivasse il foglio rosa per la patente A , in quelle due settimane ho incominciato a prendere confidenza nel cortile ... poi con il foglio rosa ho macinato un po' di Km per abituarmi alla moto , alla fine ho fatto l'esame pratico come niente visto che avevo gia' macinato 1500 Km con il foglio rosa.

Considera pero' che arrivavo da 10 anni di girare in bici in mezzo al traffico e da 3 anni di scooter targato (avevo gia' la B) , quindi per me e' stato solo un doversi adattare alle dimensioni ed alla potenza.

Attualmente lo stesso Transalp ha macinato oltre 60000 Km passando per oltre 7 nazioni europee , toccando 1 volta la terra d'Africa, facendosi 3 elefantentreffen , una gara di enduro , 2 Vie del sale, 2 tuffi dentro acqua di mare , 3 guadi di fiume e innumerevolo Km di sterrati.

[kaksa]

Originariamente inviato da Athlon
Comperi la moto ....

se la comperi adesso puoi trovare i modelli 2003 a prezzi molto bassi ed in pronta consegna ... se aspetti l' estate le moto ti costano molto di piu' e devi aspettarle per molto tempo.


La mia Transalp e' arrivata 2 settimane prima che mi arrivasse il foglio rosa per la patente A , in quelle due settimane ho incominciato a prendere confidenza nel cortile ... poi con il foglio rosa ho macinato un po' di Km per abituarmi alla moto , alla fine ho fatto l'esame pratico come niente visto che avevo gia' macinato 1500 Km con il foglio rosa.

Considera pero' che arrivavo da 10 anni di girare in bici in mezzo al traffico e da 3 anni di scooter targato (avevo gia' la B) , quindi per me e' stato solo un doversi adattare alle dimensioni ed alla potenza.


io la moto la vorrei prendere usata. perche non ho molti soldi.
a cosa devo stare attento? da che anno in poi nn devo piu prendere in considerazione una moto?

Attualmente lo stesso Transalp ha macinato oltre 60000 Km passando per oltre 7 nazioni europee , toccando 1 volta la terra d'Africa, facendosi 3 elefantentreffen , una gara di enduro , 2 Vie del sale, 2 tuffi dentro acqua di mare , 3 guadi di fiume e innumerevolo Km di sterrati.

[Athlon]

Originariamente inviato da kaksa
io la moto la vorrei prendere usata. perche non ho molti soldi.
a cosa devo stare attento? da che anno in poi nn devo piu prendere in considerazione una moto?

sulla scelta di una moto usata ci sarebbe da scrivere un trattato , inoltre se non sei un motociclista non saresti comunque in grado di interpretare l'usura di una moto.

Nel tuo caso la cosa migliore da fare e' appoggiarti ad un amico esperto* che da parecchio tempo sta nel giro delle moto e farti consigliare da lui.


* Per esperto intendo uno che ABITUALMENTE fa sulla sua moto lavori come :
Cambio olio, cambio pastiglie freni , cambio filtri olio e aria, serraggio e regolazione cuscinetti.

Che sappia andare in moto bene non e' sufficiente , deve conoscere la meccanica per interpretare l'usura e la qualita' di un mezzo usato.

[baldoz]

Più che altro... stai attento a non prendere moto troppo potenti all'inizio... potresti farti mooooolto male
Secondo me se parti da un'usato prendi un cassone e usalo qualche mese per prenderci la mano.
Così se farai qualche scivolata non ti piglierai a pugni da solo.

[Athlon]

Originariamente inviato da baldoz
Più che altro... stai attento a non prendere moto troppo potenti all'inizio... potresti farti mooooolto male
Secondo me se parti da un'usato prendi un cassone e usalo qualche mese per prenderci la mano.
Così se farai qualche scivolata non ti piglierai a pugni da solo.

qualche mese e' un po' poco non riesce neppure ad ammortizzare il trapasso, secondo me un monster 620 ie con un paio di anni sarebbe la moto ideale