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#1 | |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2001
Città: Padova
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[Gruppo Fiat] Fiat Auto: fine della crisi?
Da un'agenzia AGI di ieri:
Quote:
Riorganizzazione produzione stabilimenti Fiat Dal 2006 lo stabilimento Fiat di Mirafiori non produrrà più la Punto, che verrà costruita a Melfi e a Termini Imerese. Lo ha annunciato l' azienda ai sindacati nell' incontro per la verifica sull' andamento del Settore Auto, in corso all' Unione Industriale di Torino. A Mirafiori saranno prodotti quattro monovolume, due del segmento "L0" e due del segmento "L1", più vetture di alta gamma. In tutto la produzione dovrebbe aggirarsi sulle mille vetture al giorno, come aveva preannunciato il presidente della Fiat Umberto Agnelli, e quindi, secondo l 'azienda, non ci dovrebbero essere ricadute occupazionali. Mirafiori - Fiat Idea autunno 2003 (pianale B) - Lancia Nea autunno 2004 (pianale B) - Fiat Multipla primavera 2006 (pianale Compact) - Alfa Romeo "Sportwagon" 12/2006 (pianale Premium-Luxury) - Fiat "New Monovolume" 2006/7 (pianale Compact passo lungo) - Fiat "Large Cross Over" primavera 2007 (pianale Premium) - Alfa Romeo "Berlina Sportiva" 6/2007 (Pianale Premium-Luxury) - Lancia "Cross Over" 11/2007 (Pianale Premium) - Lancia "Luxury" 11/2008 (Pianale Premium-Luxury) Pomgliano d'Arco - Alfa Romeo GT 12/2003 (pianale C/D) - Alfa Romeo 158/Giulia 5-6/2005 (pianale Premium) - Alfa Romeo "Kamal" 3/2006 (pianale Compact) - Alfa Romeo 148/Giulietta 5-6/2006 (pianale Compact) Cassino - Fiat "Compact" autunno-primavera 2006/7 (se sara' possibile sara' anticipata in autunno 2006 ma e' stata concepita per debuttare primavera 2007 pianale Compact) - Lancia "C-Premium" 11/2006 (pianale Compact) - Fiat "Large" primavera 2005 (pianale Epsilon passo lungo) - Lancia "D-Premium" 11/2005 (pianale Epsilon passo lungo) Melfi - Lancia Ypsilon autunno 2003 (pianale B) - Fiat "199" primavera-estate 2005 (pianale Small) - Fiat 500 autunno 2005 (pianale Small) Termini - Fiat "199" primavera-estate 2005 (pianale Small) Ulteriori dettagli su Autopareri.com.
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#2 |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 1999
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bene... maaa... e la nuova punto?!?!
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Epilogo... Se non ti rispondo... potresti essere tra quelli che ho messo in ignore list! ![]() Thread ufficiale Asus ZenWiFi AX - XT8 |
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#3 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2000
Messaggi: 2629
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è la 199
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Benedetto sia il Signore,la mia Roccia,che insegna alle mie mani a fare la guerra e alle mie dita a combattere Meglio 1 giorno da Zeman che una vita da Elkann ( qualsiasi ![]() Ciao pierpo! |
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#4 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2001
Messaggi: 634
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azz quanti nuovi modelli, in pratica rinnovano l'intera produzione
![]() si sa niente della nuova 500 ? non c'è nemmeno un'anteprima in giro ?
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Però, va forte quest'auto! |
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#5 | |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2002
Città: Termini Im. (I)/Port Talbot (UK)/Ludwigshafen (D)
Messaggi: 933
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Re: [Gruppo Fiat] Fiat Auto: fine della crisi?
Quote:
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«Sono cristiano con Copernico, Descartes, Newton, Leibniz, Pascal, Eulero, Gerdil, con tutti i grandi astronomi e fisici del passato. E se mi si chiedessero le mie ragioni sarei felice di esporle» (Cauchy) /// I shall fear no evil, for Thou art with me ![]() ![]() |
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#6 | |
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Iscritto dal: Nov 2001
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#7 | |
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#8 | |
Senior Member
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Città: Piacenza....ma piacentino MAI!!!
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vabbeh dai ne butto lì una ![]() ....mmmm ginevra 2004...cioè su strada nel 2020 ![]() |
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#9 | |
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#10 | |
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#11 | |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2001
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Per tutti i costruttori la produzione di un'auto parte da 6 mesi ad 15 mesi, tipicamente. Poi non so che vuoi dire.
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#12 | |
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Iscritto dal: Nov 2001
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Se ti dico che è divera un motivo c'è, se vuoi saperne di più fai una visita sul forum di Autopareri, dove chi lavora in Fiat ti darà conferma di ciò.
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#13 |
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Iscritto dal: May 2001
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Per dire che la crisi è finita, bisogna aspettare i risultati di questi modelli.. per il momento è stata garantita la continuità aziendale e scongiurata l'ipotesi di chiudere, ma il ritorno alla normalità si avrà quando torneranno utili in linea con il mercato.. per il momento si parla di ritorno in pareggio, ma la vera "linea di galleggiamento" è tornare a fare utili almeno del 5% sul capitale investito.. sotto, si bruciano risorse.
Da questo punto di vista, ci saranno 2 "termometri" fondamentali per capire la situazione. Il primo sarà se FIAT utilizzerà o meno l'opzione PUT a GM. In sostanza, hanno pagato dei soldi per avere la possibilità di vendere. Se decideranno di non vendere, di non utilizzare l'opzione, significa che stimano di poter tornare alla redditività. Il secondo è la partecipazione di GM agli aumenti di capitale FIAT. Se GM partecipa, da' la migliore valutazione di buona salute per FIAT, perchè è un soggetto coinvolto e partecipare agli aumenti di capitale vuol dire credere nella capacità reddituale di FIAT. Se FIAT non usa l'opzione PUT, e GM partecipa agli aumenti di capitale, il termometro segna 36: salute. Se FIAT non usa l'opzione PUT, ma GM non partecipa agli aumenti di capitale, rimane incerta sul 37. Detto questo, spero che FIAT possa farcela.. di sicuro le auguro un bell'in bocca al lupo. ![]() |
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#14 | |
Senior Member
Iscritto dal: Apr 2002
Città: Roma
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Questo glielo auguro anch'io, pure se non vedranno mai 1 euro del mio portafogli ![]() |
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#15 | |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2001
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#16 |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2001
Città: Padova
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Cmq GM ha ridotto la sua partecipazione al 10% da mesi.
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#18 | |
Senior Member
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Città: Romano de ROMA e pure Romanista!!!
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![]() ciao
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W a sorca, l'arcobaleno, er bucio der culo, er fischio der treno; si te la rompo nun te la pago ma te la cucio cor filo e coll'ago! Nobody likes me, but that's okay, cause I don't like y'all anyway... Io sono la gomma, tu la colla! Luogotenente dell'Hardware Upgrade Automotive Team --- Gioco cor tridente: Lui, Lei & Gli Altri! Fanno miracoli! |
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#19 | |
Senior Member
Iscritto dal: Apr 2002
Città: Roma
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mi ringraziano si, si risparmiano non pochi insulti e bestemmioni da me coniati per tutta la famiglia agnelli. ![]() Però li insulto lo stesso perchè qualla idiota di mia sorella ha una MITICA Punto JTD smontabile. ![]() |
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