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Old 07-10-2003, 20:27   #1
energy+
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Bugatti da 400 all'ora,che ne dite?

Qui vi posto 1 link,che ne dite? La forma nn è eccezzionale ma vi dirò che il 16 cilindri con i 4 turbo nn è poi così male!

http://motori.tiscali.it/display/visualizzanews.php3?id=16884

Postate gente!
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Old 07-10-2003, 20:28   #2
Jaguar64bit
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Non va' il link...
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Old 07-10-2003, 20:30   #3
eriol
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cmq è sicuramente
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Old 07-10-2003, 20:31   #4
Jaguar64bit
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Originariamente inviato da eriol
cmq è sicuramente

Sara' il solito modello che tutti postano da tre' mesi.......
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Old 07-10-2003, 20:32   #5
energy+
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O pobbacco provvedo subito con 1 nuovo link!

http://motori.tiscali.it/display/vis....php3?id=16884

Si nn è nuova la macchina ma a memoria nn se ne è mai parlato.....

ciao
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Old 07-10-2003, 20:37   #6
LuNoco©
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se ne è parlato cmq non è brutta consuma troppo!!!!!!


poi la mia vespa va più veloce!!!!

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#66 - Puffo SpaMMone!
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Old 07-10-2003, 20:40   #7
energy+
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Originariamente inviato da LuNoco©
se ne è parlato cmq non è brutta consuma troppo!!!!!!


poi la mia vespa va più veloce!!!!


Beh dubito che la tua vespa consumi meno e soprattutto che faccia da 0 a 300 in 14 sec senza fare almeno 3 giri della morte!

130 Pinasco rovesciato e Zirri?

Ciao
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Old 07-10-2003, 20:53   #8
WhiteBase
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c'è un problema: non sanno nemmeno se riusciranno mai a terminarla (c'è un articolo su quattroruote di questo mese al riguardo)
Il prototipo ha un paio di piccoli problemi: l'albero di trasmissione non regge i 1001 cavalli e si spezza e i pneumatici non ce la fanno a scaricare la potenza a terra e sono da sbattere via dopo poche centinaia di chilometri. Alla presentazione del prototipo (non a potenza piena per i problemi all'albero) al primo giro "spinto" il collaudatore ha fatto un dritto fuori pista contro le gomme: non sta in strada
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Old 07-10-2003, 20:54   #9
Jaguar64bit
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Originariamente inviato da WhiteBase
c'è un problema: non sanno nemmeno se riusciranno mai a terminarla (c'è un articolo su quattroruote di questo mese al riguardo)
Il prototipo ha un paio di piccoli problemi: l'albero di trasmissione non regge i 1001 cavalli e si spezza e i pneumatici non ce la fanno a scaricare la potenza a terra e sono da sbattere via dopo poche centinaia di chilometri. Alla presentazione del prototipo (non a potenza piena per i problemi all'albero) al primo giro "spinto" il collaudatore ha fatto un dritto fuori pista contro le gomme: non sta in strada

E' normale.....1001 cv sono troppi......va be' l'elettronica va be' tutto ma......
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Old 07-10-2003, 20:55   #10
loncs
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Se ne parla continuamente.
Prestazioni a parte ha una affidabilità del piffero: il cambio non regge l'esagerata potenza del motore, le ruote nemmeno (e sono le migliori).
Alla presentazione è stata un fiasco colossale.
Ora non sanno se annullare le ordinazioni o cercare di completare un progetto che non sta ne in cielo ne in terra.

Mammamia che schifo, il tutto per la solita megalomania del gruppo VW - Audi che proprio non ci sta a doverle prendere dalla Ferrari.
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Diablo III
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Old 07-10-2003, 20:56   #11
loncs
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Iscritto dal: Dec 1999
Città: Mestre
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Vabhé sono stato preceduto ...
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Diablo III
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Old 07-10-2003, 20:58   #12
Jaguar64bit
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Originariamente inviato da loncs
Vabhé sono stato preceduto ...

Cmq i 400 all'ora sono auto limitati se no farebbe di piu' sicuro...
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Old 07-10-2003, 21:04   #13
Dryness
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Qualcuno ha qualche link dove trovare dei commenti su questa macchina?
Grazie!!!
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Old 07-10-2003, 21:05   #14
eriol
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Originariamente inviato da Jaguar64bit
Cmq i 400 all'ora sono auto limitati se no farebbe di piu' sicuro...

stai scherzando vero?!?!
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Old 07-10-2003, 21:07   #15
WhiteBase
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Originariamente inviato da Jaguar64bit
Cmq i 400 all'ora sono auto limitati se no farebbe di piu' sicuro...
Improbabile... non sta nemmeno in strada... Pessimo progetto
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Old 07-10-2003, 21:08   #16
Jaguar64bit
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Originariamente inviato da eriol
stai scherzando vero?!?!

No...non scherzo....ti dico che se il motore non fosse limitato e non ci fossero i problemi di aerodinamica ( cioe' praticamente a quella velocita' decollerebbe ) in rettilineo potrebbe superare i 400 all'ora di un bel po'.
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Old 07-10-2003, 21:09   #17
WhiteBase
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Originariamente inviato da Jaguar64bit
No...non scherzo....ti dico che se il motore non fosse limitato e non ci fossero i problemi di aerodinamica ( cioe' praticamente a quella velocita' decollerebbe ) in tettilineo potrebbe superare i 400 all'ora di un bel po'.
i problemi non sono di aerodinamica... è proprio la meccanica che non regge alle sollecitazioni.

tanto varrebbe cercare di montare il motore di un carroarmato su una panda..
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Old 07-10-2003, 21:11   #18
Dryness
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ma il serbatoio riuscirebbe a supportare tranquillamente i quattro turbocompressori? Non è che dopo una acellerata brusca bisogna fare il pieno perchè sono spariti magicamente molti litri di benza?
... che domande......
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Old 07-10-2003, 21:16   #19
Jaguar64bit
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Originariamente inviato da Dryness
ma il serbatoio riuscirebbe a supportare tranquillamente i quattro turbocompressori? Non è che dopo una acellerata brusca bisogna fare il pieno perchè sono spariti magicamente molti litri di benza?
... che domande......

Certo il pieno non durera' un gran che'.....tieni presente che avra' un serba da 80 litri...se non di piu'.......
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Old 07-10-2003, 21:19   #20
IlPadrino
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Mammamia che schifo, il tutto per la solita megalomania del gruppo VW - Audi che proprio non ci sta a doverle prendere dalla Ferrari.
ma Bugatti non è (era suppongo) Italiana?
si sono comprati anche questa?
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