Info su civic Type R

[Gigi 256]

Ciao a tuti mi servirebbe un info sulla Civic type R ma nn l'utima uscita bensi il modello precedente.

Volevo sapere se fosse stata 16v o 20v, qualcuno lo sa?

Inoltre per i piu esperti per arrivare dai 200cv originali a circa 270cv che inteventi si possono fare?

chiedo ste cose perche un amico ne ha una (dice che è 20v e con 270cv) e vorrebbe sfidarmi in una sessione in pista..

grazie a tt cmq per le risposte

[matteo1986]

A me risulta 16V... Fra l'altro prendere 70cv su un aspirato mi sembra alquanto improbabile, o meglio non è impossibile ma c'è da spendere un capitale... Non è che ha messo un volumetrico?

[ninja750]

un 2000 aspirato da 200cv portato a 270cv forse e dico forse lo vedi solo in qualche film di serie B

manco un turbo..

[matteo1986]

Originariamente inviato da ninja750

un 2000 aspirato da 200cv portato a 270cv forse e dico forse lo vedi solo in qualche film di serie B

manco un turbo..

Beh forse se ci spende 20.000€ li prende quei cavalli... D'altronde le S2000 da rally si aggirano su quella cavalleria

[ninja750]

ah si con 100.000€ metto anche un termoreattore nucleare sulla mia panda 4x4 del 1989

[Gigi 256]

mi fate schiantare dalle risate

cmq anche a me sembra piuttosto strano che abbia 270 cv.

stranamente ne aveva 230(diceva) una 20ina di gg fa, poi quando ha saputo che io ne ho 250 la sua è diventata 270

ma per il 16 è il 20v qualche fonte certa?

[matteo1986]

Originariamente inviato da Gigi 256

mi fate schiantare dalle risate

cmq anche a me sembra piuttosto strano che abbia 270 cv.

stranamente ne aveva 230(diceva) una 20ina di gg fa, poi quando ha saputo che io ne ho 250 la sua è diventata 270

ma per il 16 è il 20v qualche fonte certa?

Digli che hai portato la tua a 300cv e vedi che ti risponde

[ninja750]

16v

honda non fa 5v/cilindro da molto tempo

[Gigi 256]

Originariamente inviato da ninja750

16v

honda non fa 5v/cilindro da molto tempo

sicurissimo? nn avresti un link? cosi gli lo sbatto in faccia (il link ) e non parla più -.-

[manu89]

Originariamente inviato da matteo1986

A me risulta 16V... Fra l'altro prendere 70cv su un aspirato mi sembra alquanto improbabile, o meglio non è impossibile ma c'è da spendere un capitale... Non è che ha messo un volumetrico?

basta una parola....
stroker................
e tanti soldi......

[rip82]

Confermo, la Hondina ha 200CV e 16 vulvole. 270CV si possono prendere sia tenendola aspirata, sia montanto un dispositivo di sovralimentazione. La soluzione piu' economica e piu' semplice e' la sovralimentazione, ma dubito che uno si faccia fare un'elaborazione cosi' radicale quando non sa neanche quante valvole ha la sua auto.
Ipotizzo che sia un cazzaro, anche se non e' detto che non sappia guidare, in bocca al lupo per il duello

[Sgarboman]

Originariamente inviato da ninja750

un 2000 aspirato da 200cv portato a 270cv forse e dico forse lo vedi solo in qualche film di serie B

manco un turbo..

Pregasi il signore che tra l'altro ha nick ee avatar che ricordano il sol levante di documentarsi .

La Civic type R (il modello che intendi tu si chiama EP3) monta un motore 2000 cc 16 V (K20A). E' possibile arrivare a 270 CV apportando serie modifiche. Un esempio:

Air Box Mugen
Corpo Farfallato Spoon + lavorazione alberino
Collettore Aspirazione Jdm
Guarnizione aspirazione Hondata
Kit Stroker Toda 2.132cc(Albero Motore corsa 90,77mm, bielle e pistoni forgiati o Alessagio 86.50mm)
Bronzine Specifiche Toda
Volano Exedy in accaio 3.7 Kg
Kit Frizione Exady sinterizzato con parastrappi e spingidisco in ergal
Lavorazione Completa Testata
Lavorazione Completo Basamento
Alberi a Camme IPS K2
Moll3 Valvola singola Toda
Tenditore catena Toda
Modifica Pompa Olio
Coppa olio Sponn con paratie antisbattimento
Supporti Motore Mugen
Ammortizzatore Motore js
Collettori di Scarico Toda 4-2-1
Centrale e Finale JS racing in Titanio
Autobloccante Quaife ATB
Coppia Conica Corta 5.062:1
Hondata kpro daughterboard
Iniettori RC 440 cc/min

La macchina che ti ho descritto in pista sta in scia alle Carrera turbo. Quindi IMHO tu avresti ben poche speranze, comunque sfido io che la persona che dici tu sia in possesso di tale macchina.

P.S.
Mi fa morire la gente che ha i motori bicilindrici 20 V, un 1200 cc da 130 CV, o l'alettone che sembra un tavolino da picnic e compagnia bella

[korry78]

Originariamente inviato da rip82

Confermo, la Hondina ha 200CV e 16 vulvole. 270CV si possono prendere sia tenendola aspirata, sia montanto un dispositivo di sovralimentazione. La soluzione piu' economica e piu' semplice e' la sovralimentazione, ma dubito che uno si faccia fare un'elaborazione cosi' radicale quando non sa neanche quante valvole ha la sua auto.
Ipotizzo che sia un cazzaro, anche se non e' detto che non sappia guidare, in bocca al lupo per il duello

direi che quoto

[manu89]

Kit Stroker Toda 2.132cc(Albero Motore corsa 90,77mm, bielle e pistoni forgiati o Alessagio 86.50mm)
ve l'avevo detto.....
con quello avrete una macchina praticamente da pista se avete anke un'assetto(magari anke il rollbar) e dei freni ottimi.....

[castexx]

Originariamente inviato da Sgarboman

...cut...

...tanto per curiosità, quanto costa preparare così una civic?


...cmq i 270 sono raggiugibili, come già si diceva basta guardare le s2000 e le vecchie k11 (si arriva anche qualche cavallo oltre...280-290).....certo è che si raggiunge notevole costo (ai tempi si parlava di circa 500 milioni per una k11)

[dario2]

i cv sn una baggianata al 99%, o perlomeno se ne ha tanti da aspirato, nn sapendo manco quante valvole ha, beh vuol dire che gli durerà poco quella macchina

[Sgarboman]

Originariamente inviato da castexx

...tanto per curiosità, quanto costa preparare così una civic?


...cmq i 270 sono raggiugibili, come già si diceva basta guardare le s2000 e le vecchie k11 (si arriva anche qualche cavallo oltre...280-290).....certo è che si raggiunge notevole costo (ai tempi si parlava di circa 500 milioni per una k11)

Credo che per tutti pezzi più la manodpera si parli di cifre intorno ai 15.000 €.

Comunque io di S2000 da rally non ne ho mai viste e resta il fatto che la S ha 240 Cv qui da noi.

[castexx]

...bé pensavo peggio, 15k non sono poi tantissimi....certo poi il v-tec honda è l'aspirato con la A maiuscola


...cmq con s2000 non si intendeva la honda, bensì le super 2000 (207, corolla, gpunto, polo...)



...anche queste auto hanno motori 2 litri aspirati, con circa 280-290 cavalli....effettivamente era facile confondersi

[Gigi 256]

ok ho appurato che è un cazzaro. Mi ha detto ha solo lo scarico e la centralina della mugen.

Gli ho detto che su aspirato con quelle modifiche se ha guadagnato 10cv sono anche troppi e allora mi ha detto che quando volevo mi bruciava (sul diritto) sullo uno stradone a 3 corsie qua vicino (è lungo un paio di km).

L'ho accontentato io ho portato cn me un amico (di 115kg) e lui era solo.
prima di partire mi ha anche chiesto se volevo il vantaggio!
Adesso mi sa che l'ha capito che la sua nn ha 270 di cv

però devo essere onesto prima e seconda era dietro solo un paio di macchine(nemmeno tante) ma poi fino a 220 era bello che dietro una trentina di metri(ovvero palate copiose)

Alla fine di tutto ha detto che mi era attaccato al culo


la mia faccia dopo quest'ultima era cosi:

[Gigi 256]

cmq ad occhio aveva sui 210/220cv poiche andava quasi uguale all'S3 da 210cv di un altro amico mio