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Samsung Galaxy S25 Edge: il top di gamma ultrasottile e leggerissimo. La recensione
Samsung Galaxy S25 Edge: il top di gamma ultrasottile e leggerissimo. La recensione
Abbiamo provato il nuovo Galaxy S25 Edge, uno smartphone unico per il suo spessore di soli 5,8 mm e un peso super piuma. Parliamo di un device che ha pro e contro, ma sicuramente si differenzia dalla massa per la sua portabilità, ma non senza qualche compromesso. Ecco la nostra prova completa.
HP Elitebook Ultra G1i 14 è il notebook compatto, potente e robusto
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Pensato per il professionista sempre in movimento, HP Elitebook Ultra G1i 14 abbina una piattaforma Intel Core Ultra 7 ad una costruzione robusta, riuscendo a mantenere un peso contenuto e una facile trasportabilità. Ottime prestazioni per gli ambiti di produttività personale con un'autonomia lontano dalla presa di corrente che permette di lavorare per tutta la giornata
Microsoft Surface Pro 12 è il 2 in 1 più compatto e silenzioso
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Basato su piattaforma Qualcomm Snapdragon X Plus a 8 core, il nuovo Microsoft Surface Pro 12 è un notebook 2 in 1 molto compatto che punta sulla facilità di trasporto, sulla flessibilità d'uso nelle differenti configurazioni, sul funzionamento senza ventola e sull'ampia autonomia lontano dalla presa di corrente
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Old 12-02-2005, 18:14   #1
FastFreddy
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Trasporto eccezionale! :eek:

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Si tratta di un forno per un cementificio (credo)
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La mia config: Asus Z170 Pro gaming, Intel i5 6600k @4.5Ghz, cooler master 212x, corsair vengeance 8Gb ddr4 2133, SSD sandisk ultra II 480Gb, Gainward GTX960 4Gb, Soundblaster Z, DVD-RW, ali Corsair CX750M, Case Thermaltake Suppressor F31
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Old 12-02-2005, 19:48   #2
axxaxxa3
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Re: Trasporto eccezionale! :eek:

Ecco dov'era finito
non lo trovavo più
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Là, dove tutti fuggono terrorizzati, loro vanno.Chi sono?
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Old 12-02-2005, 23:37   #3
Athlon
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La cosa illogica e' che nonostante il grande peso del carico ... al convoglio sono state aggiunte delle ZAVORRE sulle motrici
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Old 12-02-2005, 23:46   #4
kaioh
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Originariamente inviato da Athlon
La cosa illogica e' che nonostante il grande peso del carico ... al convoglio sono state aggiunte delle ZAVORRE sulle motrici
forse perchè vista la bassa velocità con cui si muovono un allettone sarebbe inutile .
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I love FireFox 0.8 ......bye bye Internet Explorer. Since Nov-2003
Lo so bene che è uscita l'ultima versione ! Ricordatevi di fare il backup della cartella di configurazione dopo ogni modifica, o almeno una volta al mese, sia di Firefox che Thunderbird.
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Old 12-02-2005, 23:55   #5
Athlon
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Originariamente inviato da kaioh
forse perchè vista la bassa velocità con cui si muovono un allettone sarebbe inutile .
Semplicemente stavo notando come sia antiproduttivo TRAINARE un rimorchio ...

Non solo oltre all' attrito delle ruote del rimorchio devi aggiungere tutte le ruote delle motrici ma in piu' sopra alle motrici devi mettere del peso per avere la necessaria aderenza.

Sarebbe molto piu' semplice ed efficiente rendere motrici le ruote sotto al "carrello" che porta il peso ... ed infatti in Europa dove non si hanno grandi strade dritte si usano carrelli autopropulsi che sono dotati di ruote motrici e sterzanti.

In questo modo si:
Riduce il peso complessivo del convoglio eliminando tutte le motrici e la loro zavorra
Riduce la lunghezza del convoglio
Un solo operatore e' in grado di guidare il tutto
Migliore efficienza in quanto non ci sono varie motrici che "tirano" in maniera non sincronizzata


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Old 13-02-2005, 16:26   #6
Teox82
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A trainarlo c'era un Nuova Panda 4x4?
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Old 13-02-2005, 16:31   #7
Teox82
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Old 13-02-2005, 16:53   #8
Athlon
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Old 14-02-2005, 13:46   #9
Lor3nzo76
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Originariamente inviato da Athlon
Sarebbe molto piu' semplice ed efficiente rendere motrici le ruote sotto al "carrello" che porta il peso ... ed infatti in Europa dove non si hanno grandi strade dritte si usano carrelli autopropulsi che sono dotati di ruote motrici e sterzanti.
Sicuramente si.
Magari però non avevano a disposizione un veicolo con quelle caratteristiche o gli sarebbe costato troppo impiegarlo/farlo arrivare appositamente. Non è che poi di cosi del genere se ne trovi in ogni angolo...eheheheh
Nel modo illustrato sopra si possono utilizzare motrici convenzionali (reperibili in ogni dove) opportunamente zavorrate unite ad un carrello, che pur nella sua dimensione è sempre un carrello, quindi relativamente "economico" e semplice nella costruzione rispetto ad uno autopropulso.

Lore
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Assioma di Cole La somma dell'intelligenza sulla Terra e' costante; la popolazione e' in aumento.
Filosofia di Steele Ognuno deve credere in qualcosa: io credo che mi berro' un altro bicchierino.
Legge di Jenkinson Non funzionera'.


Ultima modifica di Lor3nzo76 : 14-02-2005 alle 13:50.
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Old 14-02-2005, 14:30   #10
Northern Antarctica
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Città: Roma
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Re: Trasporto eccezionale! :eek:

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Originariamente inviato da FastFreddy

Si tratta di un forno per un cementificio (credo)
no, è piu probabile che si tratti di un frazionatore per il coke (i forni hanno sempre un camino e soprattutto non vengono spediti in un pezzo unico)
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Ultima modifica di Northern Antarctica : 14-02-2005 alle 15:11.
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Old 15-02-2005, 09:44   #11
lowenz
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Messaggi: 13513
Re: Re: Trasporto eccezionale! :eek:

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Originariamente inviato da Northern Antarctica
no, è piu probabile che si tratti di un frazionatore per il coke (i forni hanno sempre un camino e soprattutto non vengono spediti in un pezzo unico)
Direi che è proprio quello
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