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Old 23-07-2008, 13:30   #1
cocis
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300 milioni x completare il progetto del ponte di messina

avanti con il progetto

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AGI) - Roma, 17 lug - Si fara' prima la riforma della giustizia oppure il federalismo fiscale? "La giustizia e' gia' in dirittura d'arrivo e c'e' la volonta' forte del premier di fare la riforma". Lo afferma il leader Mpa, Raffaele Lombardo, che ha incontrato questa sera a Palazzo Chigi Silvio Berlusconi.
Sul federalismo fiscale Lombardo e' prudente: "Da domani ci occuparemo di federalismo fiscale ed avremo un confronto con Calderoli. Noi chiediamo la fiscalita' di vantaggio per le nuove aziende nel sud e per i nuovi investimenti per aziende che gia' operano nel sud".
Lombardo e Berlusconi hanno parlato anche del maxiemendamento alla manovra. "Ci saranno 300 milioni di euro - dice Lombardo - per completare la progettazione esecutiva del Ponte sullo Stretto entro 90 giorni".(AGI)

http://agi.it/palermo/notizie/200807...11185-art.html
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Old 23-07-2008, 13:32   #2
dantes76
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millemilionidimilioni!!!!

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Old 23-07-2008, 13:32   #3
LUVІ
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300 milioni ancora per un progetto che è stato fatto e disfatto almeno 3 volte negli ultimi decenni
BAC!
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Old 23-07-2008, 13:33   #4
dantes76
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300 milioni ancora per un progetto che è stato fatto e disfatto almeno 3 volte negli ultimi decenni
BAC!
e' in parquet

http://www.youtube.com/watch?v=RTH1w...eature=related
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Old 23-07-2008, 13:36   #5
plutus
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tanto bello quanto inutile...a che serve collegare la sicilia?
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Old 23-07-2008, 13:39   #6
sider
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tanto bello quanto inutile...a che serve collegare la sicilia?
Serve a Lunardi, Impregilo, mafia ed altri amichetti .

Spostare i soldi dalle nostr etasche a loro. Semplice.
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Old 23-07-2008, 13:40   #7
dantes76
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tanto bello quanto inutile...a che serve collegare la sicilia?
a far passare i voti piu' velocemente.. e pure il tritolo
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Old 23-07-2008, 13:46   #8
brown
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tanto bello quanto inutile...a che serve collegare la sicilia?
piu' che altro c'e' da chiedersi che motivo c'e' di fare un ponte se per recuperare i soldi persi con l'eliminazione dell ici hanno eliminato le spese per la viabilita' in sicilia e calabria ...
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ho trattato con: DeicidE,Jacker,matthewgt86,ilvise,Zuperman1982
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Old 23-07-2008, 13:48   #9
^TiGeRShArK^
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Old 23-07-2008, 13:53   #10
John Cage
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per le cose che non servono e non sono prioritarie i soldi si trovano sempre. E pensare che c'è chi ha fiducia in questo governo perchè così almeno risolve il problema della giustizia...
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Old 23-07-2008, 13:55   #11
sander4
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Old 23-07-2008, 13:57   #12
John Cage
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L'Avatar di John Cage
 
Iscritto dal: Jan 2004
Città: Firenze-Parigi
Messaggi: 442
ma poi, come fanno a spendere 300 milioni in 90 giorni? Come fa a costare così tanto un progetto da mettere su in 90 giorni. Credono che basta spendere e un progetto si fa da solo? Probabilmente ne hanno messi da parte altri 300 milioni per i prossimi tre mesi.
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Old 23-07-2008, 13:59   #13
TheMash
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Messaggi: 3360
io sono siciliano...
abbiamo delle strade che fanno veramente schifo.
Da Ragusa a CAtania prendiamo l'unica strada disponibile che è una strada statale che sembra una strada di montagna, 1 corsia per senso di marcia, passa in mezzo a zone con 3000 incroci con ovvi rischi, asfalto distrutto, curve a non finire. C'è morta un sacco di gente su questa strada.
Per arrivare a Messina ci vogliono 3-4 ore (e sono circa 210km).
E fanno il ponte.
E ci son anche quelli che sono contenti!
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Old 23-07-2008, 14:23   #14
Phoenix68
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Messaggi: 162
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Originariamente inviato da TheMash Guarda i messaggi
E fanno il ponte.
E ci son anche quelli che sono contenti!
Beh , io spero davvero che lo facciano, anche perchè il progetto di questo ponte è ormai da anni che ne sento parlare (il primo progetto è del 1971 ) , e con i costi dei progetti fatti lo avrebbero già costruito, ed in Parquet davvero


# LUVI: FIUUUUU iniziavo a preoccuparmi

Ultima modifica di Phoenix68 : 23-07-2008 alle 15:13.
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Old 23-07-2008, 14:38   #15
-kurgan-
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a parte l'esistenza stessa del ponte che mi è sempre sembrata uno spreco immane di soldi, non essendoci una viabilità decente in sicilia..

a parte quello, dicevo, immaginando per assurdo che questo collegamento vada fatto PER FORZA, mi chiedo a che pro insistere con un ponte a campata unica.. che non è mai stato fatto di quella lunghezza in nessuna parte del mondo, che presenta enormi problemi strutturali tuttora irrisolti, che esteticamente (diciamolo) fa pure schifo.... e non viene presa in considerazione l'ovvia soluzione del tunnel sottomarino, come fatto tra inghilterra e francia. L'obiezione mossa al tunnel era: ci sono forti correnti.. a me sembra un'argomentazione un pò debole.
ma sicuramente qualche studente di ingegneria qui presente potrà spiegarmi perchè è meglio il ponte a campata unica mai fatto da nessuna parte
-kurgan- è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 23-07-2008, 14:40   #16
dantes76
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Chiameranno degli idraulici per farlo sempre che sappiano di chiamare degli idraulici..magari gli spuntera un fallegname che fara' un alvoro da fallegname e diranno o cazzo non sapevamo che fosse un fallegname..
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Old 23-07-2008, 14:43   #17
D.O.S.
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tanto bello quanto inutile...a che serve collegare la sicilia?
avrebbe senso inquadrato in un altro progetto molto più grande che è il tunnel sotto il mediterraneo , in questo modo la Sicilia diventerebbe un crocevia di merci fra Europa e Africa.
Naturalmente poi servirebbe pure una tratta ferroviaria decente in modo da permettere i trasporti velocentemente .

ma è tutto ancora in alto mare ( o forse sarebbe meglio dire in profondo oceano )

quindi così da solo il ponte non ha molta utilità


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Old 23-07-2008, 14:46   #18
Phoenix68
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a parte l'esistenza stessa del ponte che mi è sempre sembrata uno spreco immane di soldi, non essendoci una viabilità decente in sicilia..

a parte quello, dicevo, immaginando per assurdo che questo collegamento vada fatto PER FORZA, mi chiedo a che pro insistere con un ponte a campata unica.. che non è mai stato fatto di quella lunghezza in nessuna parte del mondo, che presenta enormi problemi strutturali tuttora irrisolti, che esteticamente (diciamolo) fa pure schifo.... e non viene presa in considerazione l'ovvia soluzione del tunnel sottomarino, come fatto tra inghilterra e francia. L'obiezione mossa al tunnel era: ci sono forti correnti.. a me sembra un'argomentazione un pò debole.
ma sicuramente qualche studente di ingegneria qui presente potrà spiegarmi perchè è meglio il ponte a campata unica mai fatto da nessuna parte
Ho provato a cercare sul sito http://www.pontedimessina.it/ ma non c'è la risposta (nella versione precedente c'era la sezione apposita sulle spiegazioni).
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Old 23-07-2008, 14:46   #19
Tefnut
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Città: Nella bassa: BO - FE
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fico finalmente nuovi soldi alla impreglio
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Concluso con: Boso - Fallen Angel - tcianca - sycret_area - carver - serbring - emax81 - Cluk
Si chiude una porta.. si apre un portone
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Old 23-07-2008, 14:47   #20
whistler
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Iscritto dal: Dec 2005
Città: Enna : urbs inexpugnabilis
Messaggi: 1194
all immunità non ci siamo potuti ribellare , all prossimo scempio delle centrali nucleari neanche , alle leggi bavaglio neppure , al ponte nemmeno..... gli italiani esistono ancora ?
__________________
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