Golf 1.6 FSI - Impressioni di guida

[icezxr]

Ciao, vorrei acquistare questa vettura, vorrei però sapere come và il motore ad iniezione diretta (consumi, prestazioni, ecc.) ed eventuali difetti!
Grazie a tutti, ciao.

[Franky 86]

direi un po fiacco, ma non l'avevano cambiato col piu potente 1.4 Tfsi da 120 cavalli?

ti conviene prendere quello, consumi uguali se non minori, molta piu coppia e piu potenza

[icezxr]

Originariamente inviato da Franky 86

direi un po fiacco, ma non l'avevano cambiato col piu potente 1.4 Tfsi da 120 cavalli?

ti conviene prendere quello, consumi uguali se non minori, molta piu coppia e piu potenza

Lo sò, ma è un motore nuovo e quindi equipaggia macchine nuove, troppo costose per quello che voglio spendere, anche il 1.4 TSI da 140cv con turbo e volumetrico deve essere una bella bestia!
Ma tu l'hai provata?

[Codename47]

Io possiedo la Golf con il 1.6 FSI, come prestazioni confermo che è un pò fiacco (come tutti gli aspirati esce solo oltre i 4000 giri), però ha molte qualità: estremamente omogeneo nel funzionamento, molto silenzioso, e sopratutto se usato con parsimonia consuma pochissimo. In extraurbana si fanno facilmente 18 km/litro effettivi. Nella guida in città o nella marcia spedita invece consuma praticamente come un motore ad alimentazione tradizionale

[icezxr]

Originariamente inviato da Codename47

Io possiedo la Golf con il 1.6 FSI, come prestazioni confermo che è un pò fiacco (come tutti gli aspirati esce solo oltre i 4000 giri), però ha molte qualità: estremamente omogeneo nel funzionamento, molto silenzioso, e sopratutto se usato con parsimonia consuma pochissimo. In extraurbana si fanno facilmente 18 km/litro effettivi. Nella guida in città o nella marcia spedita invece consuma praticamente come un motore ad alimentazione tradizionale

Grazie per l'informazione, domani spero di provarla per vedere se le prestazioni sono accettabili oppure se ripiegare su altro uscendo però dal budget prefissato.
Secondo voi una Golf TSI da 170 cv riesco a trovarla sui 15000 euro?
Sarebbe una buona occassione?
Cerco quella in alternativa se l'FSI non dovrebbe piacermi dato che gli altri TSI sono troppo recenti/costosi.

[Codename47]

Originariamente inviato da icezxr

Grazie per l'informazione, domani spero di provarla per vedere se le prestazioni sono accettabili oppure se ripiegare su altro uscendo però dal budget prefissato.
Secondo voi una Golf TSI da 170 cv riesco a trovarla sui 15000 euro?
Sarebbe una buona occassione?
Cerco quella in alternativa se l'FSI non dovrebbe piacermi dato che gli altri TSI sono troppo recenti/costosi.

Beh il TSI è tutt'altro motore, molto più piacevole da guidare . Prova a cercare la versione da 140 CV, è sempre ottima come prestazioni

[Dante89]

Originariamente inviato da icezxr

Grazie per l'informazione, domani spero di provarla per vedere se le prestazioni sono accettabili oppure se ripiegare su altro uscendo però dal budget prefissato.
Secondo voi una Golf TSI da 170 cv riesco a trovarla sui 15000 euro?
Sarebbe una buona occassione?
Cerco quella in alternativa se l'FSI non dovrebbe piacermi dato che gli altri TSI sono troppo recenti/costosi.

Bho 15k non saprei, mi sembran pochi, oltretutto è un motore recente, e non ce ne sono moltissimi sull'usato...Perchè non un 122/140cv?

[Capozz]

Originariamente inviato da Dante89

Bho 15k non saprei, mi sembran pochi, oltretutto è un motore recente, e non ce ne sono moltissimi sull'usato...Perchè non un 122/140cv?

occhio che il 170cv ha dato qualche problemino ma è una bomba, il 1.6 fsi è un comune e tranquillo 1.6

[Dante89]

Originariamente inviato da Capozz

occhio che il 170cv ha dato qualche problemino ma è una bomba, il 1.6 fsi è un comune e tranquillo 1.6

Lo consigliavo, solo perchè lui ha detto che non gli piace L'FSI vuole il TSI...Il 170 per l'appunto con quei soldi non lo trovi, ed è anche delicato (Compressore e Biturbo) e poi consuma molto di più...Una Buona via di mezzo era il 140/122cv..

[icezxr]

Il fatto non è che non mi è che non mi piaccia l'FSI, devo solo provarlo se è veramente così fiacco o per me va bene.
Per quanto riguarda il TSI le versioni 122/140cv son recenti quindi costano un botto, al massimo volevo stare sui 15000€, quindi ho pensato che essenndo il 170cv il più "vecchio" dei TSI si poteva trovare su quella cifra!
I problemi noti del TSI 170cv sono le irregolarità di funzionamento quando fà caldo, ma è dovuto al fatto che deve rispettare l'euro4 e "sente" il cambiamento di tempo.
Comunque non è detto che gli altri TSI ne siano immuni, poi per i consumi sono lì con il 140cv, di altri problemi non ne sono a conoscenza.

[Codename47]

Originariamente inviato da icezxr

Il fatto non è che non mi è che non mi piaccia l'FSI, devo solo provarlo se è veramente così fiacco o per me va bene.
Per quanto riguarda il TSI le versioni 122/140cv son recenti quindi costano un botto, al massimo volevo stare sui 15000€, quindi ho pensato che essenndo il 170cv il più "vecchio" dei TSI si poteva trovare su quella cifra!
I problemi noti del TSI 170cv sono le irregolarità di funzionamento quando fà caldo, ma è dovuto al fatto che deve rispettare l'euro4 e "sente" il cambiamento di tempo.
Comunque non è detto che gli altri TSI ne siano immuni, poi per i consumi sono lì con il 140cv, di altri problemi non ne sono a conoscenza.

Si assolutamente ti consiglio di provare il 1.6 per vedere se è sufficiente come prestazioni. Per il 1.4 confermo alcuni problemi di irregolarità di alimentazione, risolti con gli ultimi aggiornamenti della centralina. Di altri problemi rilevanti non ce ne sono

[manu89]

ce l'ha un mio compagno di classe sulla sua golf...
a parte l'entusiasmo iniziale(è una signora macchina la sua, grigia con allestimento esterno gti e assetto) non sembra molto contento delle prestazioni e da passeggero non mi pare sia una scheggia..
non avendola mai provata però prendi queste affermazioni con le pinze..

[susetto]

faccio circa 10000 km all'anno e dal 2004 ho una Golf 1.6 FSI sportline
sono molto soddisfatto dell'acquisto, confortevole e consuma poco
con percorrenza mista, città-autostrada-montagna (200-1600 slm), ho un consumo medio del 6,8%
in tre anni e mezzo e circa 35000 km, ho fatto:
- un tagliando = 191€
- lampadina anabbagliante = 15€
- termostato = 58€

[JackTheReaper]

Originariamente inviato da icezxr

Ciao, vorrei acquistare questa vettura, vorrei però sapere come và il motore ad iniezione diretta (consumi, prestazioni, ecc.) ed eventuali difetti!
Grazie a tutti, ciao.

ciao! posseggo una Golf comfortline 16.FSI, devo dire che il motore pur non essendo una scheggia lavora bene, l'accelerazione è tutto sommato buona e la velocità max reale supera i 200 km/h (l'ho provata in autostrada a Monaco di baviera) anche i consumi sono più che buoni, confermo i 16-18 km/l nell'extraurbano. Affidabilità ottima, zero problemi (ho portato quella macchina dal gelo bavarese fino al caldo della sardegna ed è sempre partita subito, mai un rumorino mai un calo di prestazioni) magari qualche cavallo in più non avrebbe guastato...

[Dante89]

Originariamente inviato da icezxr

Il fatto non è che non mi è che non mi piaccia l'FSI, devo solo provarlo se è veramente così fiacco o per me va bene.
Per quanto riguarda il TSI le versioni 122/140cv son recenti quindi costano un botto, al massimo volevo stare sui 15000€, quindi ho pensato che essenndo il 170cv il più "vecchio" dei TSI si poteva trovare su quella cifra!
I problemi noti del TSI 170cv sono le irregolarità di funzionamento quando fà caldo, ma è dovuto al fatto che deve rispettare l'euro4 e "sente" il cambiamento di tempo.
Comunque non è detto che gli altri TSI ne siano immuni, poi per i consumi sono lì con il 140cv, di altri problemi non ne sono a conoscenza.

E' il meno recente, ma più potente e tutt'ora in commercio, lo paghi di più degli altri tranquillo, la migliore scelte può essere il TSi 140, ma resta comunque un motore profondamente diverso dall'FSi, più spinto e meno parsimonioso...

[icezxr]

Originariamente inviato da Dante89

E' il meno recente, ma più potente e tutt'ora in commercio, lo paghi di più degli altri tranquillo, la migliore scelte può essere il TSi 140, ma resta comunque un motore profondamente diverso dall'FSi, più spinto e meno parsimonioso...

Oggi ho girato un pò, ma non ho trovato nessuno che avesse un FSI da farmi provare, il 140cv è sicuramente il più equilibrato dei tre TSI.

[Raven]

Originariamente inviato da icezxr

Oggi ho girato un pò, ma non ho trovato nessuno che avesse un FSI da farmi provare, il 140cv è sicuramente il più equilibrato dei tre TSI.

Il 1.6 FSI è stato tolto dal listino (e dalla produzione) a "favore" del 1.4 TSI da 122cv (che va di più e consuma meno)... dubito ne troverai ancora di 1.6 FSI, se non qualche "avanzo" da smaltire...

[Burrocotto]

Originariamente inviato da Raven

Il 1.6 FSI è stato tolto dal listino (e dalla produzione) a "favore" del 1.4 TSI da 122cv (che va di più e consuma meno)... dubito ne troverai ancora di 1.6 FSI, se non qualche "avanzo" da smaltire...

Sicuro? La Golf United è disponibile solo col 1.6...e data la campagna pubblicitaria che han fatto negli ultimi tempi mi par strano che l'abbiano tolto (sia sul listino di 4R che sul sito VW la Golf United 1.6 fa ancora la sua presenza).

[dibe]

Originariamente inviato da Burrocotto

Sicuro? La Golf United è disponibile solo col 1.6...e data la campagna pubblicitaria che han fatto negli ultimi tempi mi par strano che l'abbiano tolto (sia sul listino di 4R che sul sito VW la Golf United 1.6 fa ancora la sua presenza).

non so che 1600 monta la United...

ma VW ha (o aveva) a listino 2 versioni di 1600:

il vetusto 8v 105 cv con in. indiretta e abbinato sicuramente alle versioni bifuel
e l'FSI che invece è 16v e ha 115cv oltre l'in. diretta.

[icezxr]

Originariamente inviato da Burrocotto

Sicuro? La Golf United è disponibile solo col 1.6...e data la campagna pubblicitaria che han fatto negli ultimi tempi mi par strano che l'abbiano tolto (sia sul listino di 4R che sul sito VW la Golf United 1.6 fa ancora la sua presenza).

L'unico 1.6 rimasto è quello 8v 105cv che andreppe acquistato SOLO per montare un impianto a gas in quanto le prestazioni sono scadenti e i consumi paurosi!