Bombole di metano in materiale composito ne vale la pena? sono pericolose?

[stoka]

sì sì...guarda per me era pura curiosità, visto che mentre facevo la revisione a fianco c'era un Zafira sul ponte per la revisione bombole.
E quindi mi son messo a parlare con il meccanico che ci girava intorno...mentre il tecnico controllava...
Da lì la semplice domandina al tecnico del centro revisioni..." ma tutto questo quanto viene a costare alla fine ? siamo sui 400 euri" e lì mi sono cadute le braccia.
Strano che le concessionarie non diano queste informazioni...

[strangedays]

ah quindi le sostituiscono tutte le volte??

ma voi la prendereste per 20.000 km all'anno una A3 gtron? oppure no? questa persona sta fissata con l'A3 quindi compreremo questa peccato non ci sia a gpl si risolveva il problema.. ma mi sa che dopo tutto sto casino finiremo col prender il 1.5 a benzina..

[stoka]

Originariamente inviato da strangedays

ah quindi le sostituiscono tutte le volte??

se hai letto tutti i commmenti riportati, dovresti trarre le conclusioni, riferito alla A3 gtron metano.
Sembra che tu faccia finta di non capire.
Se la revisione non viene fatta in un centro specializzato (attrezzato per il test con le bombole a bordo), smontano e ti danno delle revisionate (sempre del medesimo tipo) ovviamente prenotando per tempo (ti diranno se di quelle bombole ne hanno di revisionate pronte)

ma voi la prendereste per 20.000 km all'anno una A3 gtron? oppure no?

io no...ma tu hai fatto il test dell'ammortamento impianto che ti avevo linkato ? la differenza di prezzo (benza/metano) in quanto tempo lo ammortizza ? (break even point)
Sempre costi di revisione esclusi...

questa persona sta fissata con l'A3 quindi compreremo questa peccato non ci sia a gpl si risolveva il problema.. ma mi sa che dopo tutto sto casino finiremo col prender il 1.5 a benzina..

questa persona fa girare l'economia...quindi massimo rispetto.

[Dumah Brazorf]

Originariamente inviato da strangedays

questa persona sta fissata con l'A3 quindi compreremo questa peccato non ci sia a gpl si risolveva il problema.. ma mi sa che dopo tutto sto casino finiremo col prender il 1.5 a benzina..

Prendila a benzina e gli fai installare il gpl aftermarket, dove sta il problema?

[stoka]

Originariamente inviato da Dumah Brazorf

Prendila a benzina e gli fai installare il gpl aftermarket, dove sta il problema?

boh...forse A3 sconsiglia o non garantisce poi eventuali problemi al motore, mancando a monte la tecnologia (esempio valvole con sedi rinforzate per gpl)...IMHO...

Utile è invece comprendere se:
a) il bifuel è di casa Audi, ed il motore già prevede quegli accorgimenti necessari
b) Audi monta un kit metano e non adegua il motore a quelle sollecitazioni, ma garantisce le rogne

[leoben]

Originariamente inviato da Dumah Brazorf

Prendila a benzina e gli fai installare il gpl aftermarket, dove sta il problema?

Se si fa tutti quei problemi sulla sicurezza dell'impianto a metano, col gpl le cose non migliorano di certo...
La bombola del gpl la montano al posto della ruota di scorta (in caso di urto da dietro hai protezione nettamente inferiore).
Il gpl è più denso dell'aria quindi non altrettanto volatile rispetto al metano (e per questo hai pure tutte le limitazioni per i parcheggi coperti/interrati).
E in un'auto nuova puoi avere non pochi problemi in caso di interventi in garanzia sul motore.

[strangedays]

Originariamente inviato da stoka

http://www.metanoauto.com/modules.ph...i&pa=confronto

inserisci / modifica i campi:
a) consumo medio dell'auto a benzina (km/l)
b) km/anno che si intendono percorrere
c) inserisci i prezzi dei carburanti secondo la tua zona
d) dati impianto Metano -> costo lordo (dato dal prezzo dell'auto a metano - prezzo auto a benzina)

premi calcola.

Nella voce "Ammortizzazione maggiori costi rispetto alla benzina" vedrai dopo quanto tempo il metano inizia a produrre vantaggi rispetto il benzina.
Nella tabella a destra Convenienza metano, ricordati sempre che hai il costo delle revisioni bombole da considerare al risparmio utile.

4 volte che tento di capire questo affare ma niente non ci arrivo.. la gtron ha 3,5 kg/100km non saprei altro.. temo che prenderemo questa a benzina non si puo' circolare inquina un sacco ragazzi gasolio manco lo commento è da denuncia penale.

[strangedays]

ah piccola postilla vedo che comuque quella a benzina mi costa piu del gpl di mille mille 500 che senso avrebbe evitare il metano? che poi è pure piu sicurio della benza ha na valvola di sfogo nel caso...

nono direi che la prendiamo eccome qua pero' c'è da sperare che non facciano i furbi dopo magari dicendo cazzate tipo che c'è da cambiare una bombola perchè rotta..

domani è il gran giorno la prendiamo..

[Dumah Brazorf]

Sese, come le lampadine. Sono 2 anni che ci sei dietro...

[stoka]

Originariamente inviato da Dumah Brazorf

Sese, come le lampadine. Sono 2 anni che ci sei dietro...

eh, ma aspetta la miglior tecnologia...quella che esce sempre l'anno dopo...
Nel frattempo, diventa ricco.

[Markho]

Originariamente inviato da strangedays

dobbiamo cambiare l'auto
https://www.metanoauto.com/modules.p...asc&start=3230
ma questo è quello che si legge in giro...

pare siano particolarmente pericolose e che saltino per aria se danneggiate.. ma non in marcia ma al semplice rifornimento..

in quel thread leggo che l'ispettore decide tutto lui basta un minimo di graffietto e niente REVISIONE NON PASSATA e intanto volano 400 euro.. ma è davvero questo l'incubo di chi compra un auto a metano tedesca audi golf ecc..???


che si deve fare? cosa prendiamo??

mi sa che finiremo col prendere un auto a benzina

km/anno? qualche preferenza sul tipo di auto/dimensioni/porte?

Comunque gpl e metano sono molto sicuri, al pari delle benzina e del diesel.

In caso di dispersione di gas (altamente improbabile) è più pericoloso il GPL che il metano (ricordate il disastro di Viareggio?).
Il GPL è più pesante dell'aria e tende a ristagnare in basso, mentre il metano, più leggero, tende a disperdersi nell'atmosfera.

Per le mie esigenze ero deciso per un'elettrica (più che altro uno sfizio) ma con le mie percorrenza è anti-economica. Ho optato per una VW Up Metano. Costa 1000 euro più della versione benzina, consumo dai 25 ai 30 km con un kg, non pago bollo essendo considerata unicamenta a metano (ha solo un piccolo serbatoio da 10lt di benzina).
Con 10 euro faccio 250/320 km

In pratica solo con il fatto che non pago il bollo ci recupero i soldi per la revisione bombole (e ne avanzo...)

[Progressive81]

Originariamente inviato da strangedays

se volete vi mostro le foto di una gtron saltata per aria.. e nel caso di incidente ragazzi con tutto sto gas direi abbastanza pericoloso no? voi che dite?

Vai vai pubblica...

[Ziosilvio]

Thread aperto da utente ormai bannato: difficile che possa rispondere.
Meglio chiudere qui.